Материал: Великие реки России

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

От Качуга Лена становится судоходной. В реке часто встречаются «разбои». Так сибиряки называют места, где мощный поток расчленяется на многочисленные рукава.

У самого ТОМСКАЯ МУНИЦИПАЛЬНАЯ

ИНФОРМАЦИОННАЯ БИБЛИОТЕЧНАЯ СИСТЕМА

БИБЛИОТЕКА «СЕВЕРНАЯ»

Дайджест

СОДЕРЖАНИЕ.

 

ВОЛГА .......................................................................................................

4

ОБЬ..............................................................................................................

7

ЕНИСЕЙ.....................................................................................................

9

ЛЕНА ........................................................................................................

11

ЛЕНСКИЕ СТОЛБЫ. .............................................................................

13

ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ВЕЛИКИХ РЕК РОССИИ ........

14

БАССЕЙН ОБИ.....................................................................................

15

БАССЕЙН ЕНИСЕЯ.............................................................................

15

БАССЕЙН ЛЕНЫ .................................................................................

16

БАССЕЙН ВОЛГИ ...............................................................................

16

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ. .....................................................................

18

2

Посмотрите на карту нашей страны. Вы увидите на ней множество голубых нитей, покрывающих ее сложными узорами. Это реки России, ее жизненные артерии, по которым, словно кровь в живом организме, пульсируя, движется вода. Через горы, равнины, леса несут они свои воды – чистые, студеные и теплые, быстрые и величаво-

медленные. Одни реки – могучи и полноводны, другие – скромны и незаметны.

Длина величайших рек России исчисляется тысячами километров.

Самым большим водосбором обладают Волга, Обь, Енисей, Лена.

Жизнь рек своеобразна и неповторима. Каждая из них имеет свою историю, свой характер, свою судьбу.

3

ВОЛГА

Волга — самая большая река Европы — зарождается в Осташковском районе Калининской области в болотистом лесу, недалеко от деревни Волго-Верховье. Здесь среди мхов и болот Валдайской возвышенности (на высоте 221 метр над уровнем моря) вытекает маленький ручеек. Этот ручеек — начало великой русской реки.

Ручеек Волга медленно просачивается по болоту. Только через несколько десятков километров течение становится заметным. Но какая здесь Волга маленькая и слабая! Перешагнуть можно. Каждый встречный камень, пень, каждый впадающий ручеек заставляют Волгу сворачивать в сторону.

На первом десятке километров Волга протекает через ряд озер. В них она пополняет свой запас воды и постепенно растет, вздувается. Так как истоки Волги лежат невысоко, то течет она по очень пологому руслу. Поэтому и скорость течения ее невелика.

После долгого пути по болотистым трущобам, где лес сменяется болотом, болото — лесом, Волга протекает через большое озеро Волго. Ниже его на Волге сделана запруда. Здесь от одного берега Волги до другого уже метров 35. Эта первая по течению плотина (бейшлот) состоит из ряда устоев, удерживающих перегораживающие реку щиты. Поверх устоев перекинут проезжий мост. Запруда повышает уровень воды в Волге выше бейшлота; когда щиты закрыты и водоем заполнен (весной), течения Волги не видно — она сливается в одно с озерами на сорокакилометровом пространстве. Когда Волга к лету начинает мелеть, щиты поднимают. Избыток весенней воды постепенно спускается в продолжение лета, не давая возможности реке мелеть ниже по течению. Влияние бейшлота сказывается вниз по течению до впадения в Волгу реки Мологи.

Благодаря бейшлоту несудоходная Волга у верховьев становится сплавной рекой. По ней сплавляли много леса. Волжский бейшлот построен в 1834 году, реконструирован в последние годы и является удачной попыткой зарегулировать верхнее течение реки.

От бейшлота до Твери Волга местами порожистая. Пороги состоят из каменных гряд и отдельных камней — валунов, занесенных сюда ледником.

Свои притоки Волга начинает принимать за бейшлотом. Первый — Селижаровка, текущая из большого озера Селигер, потом Вазуза, Тверца. Приняв их, Волга становится полноводной. В верхнем течении, до слияния Волги с Окой, еще нет резкой противоположности между правым и левым берегами Волги. Только за впадением Оки высоким и крутым станет правый берег, а низменным — левый. Раньше же крутым оказывался то правый, то левый берег. Крутой высокий берег имеет вогнутую форму, низкий — выпуклую.

Волга-ручей и Волга-река до бейшлота и несколько ниже его течет както неуверенно. Точно она нащупывает себе русло. Дорогу ей приходится прокладывать среди глинистых отложений и известняков. Чтобы промыть себе здесь и разработать долину, у Волги еще не хватает силы.

Свою долину Волга начинает размывать только за Ржевом. Тут путь реки идет по глинисто-песчаным толщам. Их легче размыть, чем известняк, да и Волга

4

становится больше и сильнее.

Участок Волги от Твери до Иваньково залит огромным водохранилищем или, как его называют, Московским «морем». Это «море» образовано большой плотиной, построенной на Волге у села Иваньково и являющейся головным сооружением канала им. Москвы.

Московское «море» в жизни Волги не совсем обычное явление. Это как бы обновленный участок великой реки. Здесь Волга широка и глубока.

Вниз по течению от Иваньковской плотины Волга резко меняет свой облик. Здесь она узкая, течет в пределах русловых берегов, пока не разливается Угличским водохранилищем возле города Углича. Максимальной ширины оно достигает в непосредственной близости от Угличского гидроузла. Водохранилище - второй крупный искусственный водоем, обеспечивающий бесперебойное плавание судов на Верхней Волге.

В прежние времена в зимы, когда в Волжском бассейне выпадало много снега, а весна была теплой и дружной, в русло Волги скатывалось огромное количество воды. Подъемы уровня в некоторые многоводные годы достигали 14-17 метров. Значит, над низким горизонтом вода в реке поднималась на высоту четырехэтажного дома! Тогда река выходила из берегов, и на десятки километров разливались ее полые воды, затопляя прибрежные города, села, луга, пашни.

Но так было лишь в отдельные годы. Чаще же наблюдались периоды, когда воды было мало, и тогда Волга сильно мелела летом. Ее обмеление во второй половине прошлого века приняло катастрофический характер.

Это зло дошло до того, что Волгу стали считать умирающей рекой. На обложке журнала «Будильник» за 1885 год изображена такая картинка: на смертном одре лежит прекрасная женщина — это Волга, рядом в коленопреклоненной позе рыдают ее дочери — Ока и Кама. Опечаленные стоят у ложа умирающей История, Торговля, Поэзия. Доктор разводит руками

— ничем-де не могу помочь...

Для предотвращения катастрофических последствий требовалось преобразовать волжскую систему.

Грандиозный план преобразования Волги был задуман в рамках ГОЭЛРО — первого единого государственного плана электрификации России, разработанного в 1920 году. Над созданием его трудилась большая группа ученых и инженеров. План этот получил стратегическое название «Большая Волга». Он носил комплексный характер. Это означает, что при его разработке были учтены и предусмотрены нужды судоходства, орошения, энергетики, водоснабжения и многое другое.

По проекту Волга должна была превратиться в широкую водную магистраль, соединиться с северными и южными морями, стать мощной фабрикой электрической энергии и часть своих вод направить для орошения в засушливые районы.

Такой грандиозный план преобразования Волжского бассейна невозможно было осуществить в короткий срок, поэтому он был разбит на отдельные этапы, которые и претворялись в жизнь.

В далекие геологические эпохи случилось так, что природа «обидела» Волгу, лишив ее выхода в океан, и заставила впадать во внутреннее море.

Это обстоятельство издавна доставляло большие неудобства русским людям, общавшимся с другими, соседними народами. Особенно недовольны были купцы, которых всегда привлекал оживленный причерноморский рынок, где можно было выгодно продавать свои товары и покупать зарубежные. Часть пути товары приходилось переправлять по суше, от одной судоходной реки к другой. Машин тогда, естественно, не было, и все перевозили на лошадях и быках.

Таким образом, давно назрела необходимость соединить Волгу с Доном. Эта проблема занимала умы инженеров и политиков в течение нескольких столетий.

Любопытно, что первую попытку осуществить соединение великих рек предприняли...

турки. Это звучит как исторический парадокс, но так оно и было в действительности. Турецкий султан Селим. II решил отобрать у России Астрахань, присоединенную к

Московскому царству в 1556 году. Для этого он задумал перебросить боевые корабли, тяжелые пушки и войска водным путем — по Дону и Волге. В месте волока между реками он

5

Источник: https://studfile.net/preview/16725042/