Материал: 1056

Блок 3 – исходные данные к схемам доставки строительных материалов (табл. П.2.1 – внешний транспорт, табл. П.2.2 – внутренние перевозки).

3.ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

3.1. Общие положения

Сметная стоимость строительства – это сумма денежных средств, определяемых сметными расчетами в соответствии с проектными данными и сметно-нормативной базой.

Порядок формирования сметной стоимости приведен в Методических указаниях по определению стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации (МДС 81-35.2004) [1].

Сметная стоимость строительства ССМ, определяемая локальными сметами, включает в себя прямые затраты ПЗ, накладные расходы НР и сметную прибыль СП:

ССМ=ПЗ+НР+СП.

Прямые затраты – это технологические затраты, направленные непосредственно на выполнение какого-либо вида строительных работ. Они напрямую связаны с производственным процессом и отражают работу людей, машин и механизмов, расходы на материалы, детали и конструкции.

Прямые затраты учитывают оплату труда рабочих (основную заработную плату ОЗП), стоимость материалов, изделий, конструкций (М) и эксплуатацию строительных машин (ЭМ):

ПЗ=ОЗП+М+ЭМ.

Косновной заработной плате относится оплата труда рабочих, занятых на строительно-монтажных работах. Не включается оплата труда рабочих, занятых в подсобных производствах, обслуживающих хозяйствах рабочих по транспортированию материалов до приобъектного склада, занятых на работах, выполняемых за счет накладных расходов, обслуживающих строительные машины, а также дополнительная заработная плата (оплата отпусков, выходных пособий и др.).

Красходам на строительные материалы относится стоимость материалов, полуфабрикатов, деталей и готовых конструкций по цене франко-дорога. Цена франко-дорога включает все затраты по приоб-

10

ретению, изготовлению, складированию, транспортировке строительных материалов на объекте строительства.

Стоимость эксплуатации строительных машин и механизмов включает затраты, предусмотренные сметными нормативами при производстве строительных работ (амортизационные отчисления, стоимость горюче-смазочных материалов, затраты на выполнение всех видов ремонтов, на перебазировку с одной строительной площадки на другую и т.п., а также основную заработную плату рабочих, управляющих строительными машинами).

Накладные расходы (НР) имеют совершенно иную экономическую природу по сравнению с прямыми расходами. Они непосредственно не связаны с производством работ. Эти расходы не дают прямого прироста объема выполненных работ, но косвенно этому способствуют. Они учитывают затраты строительных организаций, связанных с созданием общих условий производства, его обслуживанием, организацией и управлением.

Все затраты, относимые на НР, распределяются по 4-м группам

[2].

1-я группа – административно-хозяйственные расходы:

1)расходы на оплату труда административно-хозяйственного персонала (АХП);

2)отчисления на социальные нужды от оплаты труда админист- ративно-хозяйственного персонала;

3)почтово-телеграфные расходы, расходы на содержание различных видов связи, а также оплата соответствующих услуг, предоставляемых сторонними организациями;

4)расходы на содержание и эксплуатацию вычислительной тех-

ники;

5)расходы на типографские работы, на содержание и эксплуатацию машинописной и другой техники;

6)расходы на содержание и эксплуатацию зданий, сооружений, помещений, занимаемых и используемых АХП (отопление, освещение, энергоснабжение, водоснабжение, канализация и содержание в чистоте), а также расходы, связанные с платой за землю;

7)расходы на приобретение канцелярских принадлежностей, технической литературы;

8)расходы на проведение всех видов ремонта (отчисления в резервный фонд или резерв на ремонт) основных фондов, используемых АХП;

11

9)расходы на служебные командировки;

10)расходы на содержание и эксплуатацию служебного легкового автотранспорта, числящегося на балансе строительной организации;

11)оплата консультационных, информационных и аудиторских

услуг;

12)оплата услуг банка;

13)другие административно-хозяйственные расходы.

2-я группа – расходы на обслуживание работников строительства:

1)затраты, связанные с подготовкой и переподготовкой работников строительства;

2)отчисления на социальные нужды от расходов на оплату труда рабочих, занятых на строительных работах, а также эксплуатации строительных машин и механизмов и на некапитальных работах, производимых за счет накладных расходов;

3)расходы по обеспечению санитарно-гигиенических и бытовых условий;

4)расходы на оплату труда и технику безопасности.

3-я группа – расходы на организацию работ на строительных площадках:

1)содержание производственных лабораторий пожарной и сторожевой охраны;

2)расходы, связанные с изобретательством и рационализаторст-

вом;

3)расходы по геодезическим работам, осуществляемым при производстве строительных работ;

4)расходы по проектированию производства работ;

5)расходы на содержание производственных лабораторий;

6)расходы, связанные с оплатой услуг военизированных горноспасательных частей при производстве подземных горнокапитальных работ;

7)расходы по благоустройству и содержанию строительных площадок и подготовке объектов строительства к сдаче.

4-я группа – прочие накладные расходы:

1)платежи по обязательному страхованию имущества строительной организации, в соответствии с установленным законодательством РФ порядком;

2)амортизация по нематериальным активам;

12

3)платежи по кредитам банков (за исключением ссуд, связанных

сприобретением основных средств, нематериальных и иных внеоборотных активов), а также по бюджетным ссудам, кроме ссуд, выданных на инвестиции и конверсионные мероприятия;

4)расходы, связанные с рекламой.

Структура действующих общеотраслевых норм накладных расходов по группам затрат приведена в табл. 3.1.

Таблица 3.1

Прямые затраты и накладные расходы в сумме образовывают сметную себестоимость работ СС:

СС = ПЗ+НР.

Сметная прибыль (СП) – сумма средств, необходимых для покрытия отдельных расходов строительно-монтажных организаций, на развитие производственной сферы и материального стимулирования. Она является нормативной частью стоимости строительной продукции и не относится на себестоимость работ.

При составлении локальных смет начисление накладных расходов производится в конце сметы – за итогом прямых затрат. При применении ресурсного метода расчет накладных расходов ведут по формуле

где НР – величина накладных расходов, руб.; З – величина средств на оплату труда рабочих-строителей и механизаторов, учитываемая в составе прямых затрат локального сметного расчета, руб.; НРi – норматив НР по i-му виду СМР, % [2, 5, 7]; n – общее количество видов работ по проекту.

13

Таблица 3.2

Нормативы накладных расходов и сметной прибыли на основные виды до- рожно-строительных работ

При определении сметной стоимости СМР в текущем уровне цен (ресурсным методом), величина сметной прибыли определяется по формуле

где СП – величина сметной прибыли, руб.; З – величина средств на оплату труда рабочих-строителей и механизаторов, учитываемая в составе ПЗ локальной сметы, руб.; НСПi – норма сметной прибыли по i- му виду СМР, % [3, 6]; n – общее количество видов работ по проекту.

Нормативы накладных расходов и сметной прибыли на основные виды дорожно-строительных работ приведены в таблице 3.2.

При определении сметной стоимости материалов, полуфабрикатов, изготавливаемых в построечных условиях, накладные расходы начисляются в размере 66 % к фонду оплаты труда рабочих (строителей и механизаторов) [2], сметная прибыль – по индивидуальной норме [3].

14