Материал: 1056
1. Амортизационные отчисления на полное восстановление:
А |
ВС НА kа |
|
1568500 |
11,1 1,0 |
84,11 руб. |
|
T 100 |
2070 |
100 |
||||
|
|
|
Восстановительные стоимости дорожно-строительной техники при расчете калькуляций можно принимать по прил. 9.
Норма амортизационных отчислений определена по прил. 5, рекомендуемый годовой режим работы с учетом поправочного коэффициента в прил. 4.
2.Затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование
итехническое обслуживание:
Р |
ВС НР |
|
1568500 20 |
151,55руб. |
|
2070 100 |
|||
|
T 100 |
|
||
Рекомендуемые нормы годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание приняты по прил. 6.
3. Затраты на замену быстроизнашивающихся частей:
З |
ВС НЗ |
|
1568500 2 |
15,16руб. |
|
2070 100 |
|||
|
T 100 |
|
||
Норматив запасных частей определен по прил. 8.
Рыночная текущая цена 1 шины при расчете затрат на их замену принята 5705 руб. за комплект. Коэффициент на доставку шин и работы по их замене kДШ в расчетах можно принимать равным 1,2. Среднегодовой пробег поливомоечной машины ГП=40 тыс. км/год, СШ=50 тыс. км/год. Затраты на замену шин определятся:
БЦШ kДШ КШ НАШ ГП 1 СШ НА kа
ШТ 100 Г 100
П
|
5705 1,2 6 1,49 40 |
1 |
50 11,1 1,0 |
10,17руб. |
|
2070 100 |
40 100 |
||||
|
|
|
Исходные данные для расчета представлены в прил. 7. При выполнении курсовой работы затраты на замену шин могут не рассчитываться.
4.Заработная плата машиниста 6-го разряда:
ЗЗР t 127,29 1,0 127,29руб.
5.Затраты на энергоносители (бензин):
35
Э НЭ ЦЭ 9,36 18,72 175,22 руб.
Нормативный расход бензина при работе машины определен на основе Федерального сборника сметных расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств, выписка из которого представлена в прил. 3.
6.Затраты на смазочные материалы:
СkP ЦСМ НЭ 0,054 55,83 9,36 28,22руб.
7.Затраты на гидравлическую жидкость:
ГНГ ЦГ 0,05 43,0 2,15 руб.
Сметная цена эксплуатации поливомоечной машины составит:
Смаш=84,11+151,55+15,16+10,17+127,29+175,22+28,22+2,15=593,87 руб.
4.6. Расчет локальной ресурсной ведомости
При ресурсном методе составления смет для определения сметных прямых затрат предварительно составляется локальная ресурсная ведомость.
Пример расчета локальной ресурсной ведомости приведен в табл. 4.10.
Таблица 4.10
Локальная ресурсная ведомость
на устройство дорожной одежды
(наименование объекта, работ и затрат)
|
Шифр но- |
Наименование работ и за- |
|
Количество |
|
№ |
мера нор- |
Единица |
На еди- |
|
|
мативов, |
трат, характеристика обору- |
|
|||
п/п |
коды ре- |
дования, его масса |
измерения |
ницу из- |
общее |
|
сурсов |
|
|
мерения |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
ГЭСН |
Устройство подстилаю- |
|
|
|
|
27-04-001-1 |
щих и выравнивающих |
100 м3 |
|
|
|
|
слоев основания из песка |
|
501,6 |
|
1.1 |
|
Затраты труда рабочих- |
|
|
|
|
|
строителей |
чел.-ч |
15,72 |
7885,15 |
1.2 |
|
Затраты труда машини- |
чел.-ч |
13,88 |
6962,21 |
|
|
стов |
|||
36
Продолжение табл. 4.10
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1.3 |
030101 |
Автопогрузчики, 5 т |
маш.-ч |
4,29 |
2151,86 |
1.4 |
120202 |
Автогрейдеры среднего |
маш.-ч |
1,77 |
887,83 |
|
|
типа, 99 (135) кВт (л. с.) |
|||
1.5 |
120911 |
Катки дорожные самоход- |
|
|
|
|
|
ные на пневмоколесном |
|
|
|
|
|
ходу, |
|
|
|
|
|
30 т |
маш.-ч |
7,08 |
3551,33 |
1.6 |
121601 |
Машины поливомоечные |
маш.-ч |
0,74 |
371,18 |
1.7 |
408-9040 |
Песок для строительных |
м3 |
|
|
|
|
работ природный |
110 |
55176 |
|
1.8 |
411-0001 |
Вода |
м3 |
5 |
2508 |
2 |
ГЭСН |
Устройство основания из |
|
|
|
|
27-04-005-1 |
щебня фракции 40-70 мм |
|
|
|
|
|
при укатке каменных ма- |
|
|
|
|
|
териалов с пределом |
|
|
|
|
|
прочности на сжатие |
1000 м2 |
|
|
|
|
свыше 98,1 МПа |
|
88 |
|
2.1 |
|
Затраты труда рабочих- |
|
|
|
|
|
строителей |
чел.-ч |
37,29 |
3281,52 |
2.2 |
|
Затраты труда машини- |
|
|
|
|
|
стов |
чел.-ч |
49,92 |
4392,96 |
2.3 |
030101 |
Автопогрузчики, 5 т |
маш.-ч |
3,98 |
350,24 |
2.4 |
070149 |
Бульдозеры при работе на |
|
|
|
|
|
других видах строительст- |
|
|
|
|
|
ва, 79 (108) кВт (л. с.) |
маш.-ч |
2,59 |
277,92 |
2.5 |
120202 |
Автогрейдеры среднего |
|
|
|
|
|
типа, 99 (135) кВт (л. с.) |
маш.-ч |
0,41 |
36,08 |
2.6 |
120906 |
Катки дорожные самоход- |
|
|
|
|
|
ные гладкие, 8 т |
маш.-ч |
12,08 |
1063,04 |
2.7 |
120907 |
Катки дорожные самоход- |
|
|
|
|
|
ные гладкие, |
|
|
|
|
|
13 т |
маш.-ч |
12,75 |
1122,00 |
2.8 |
121601 |
Машины поливомоечные |
маш.-ч |
2,96 |
260,48 |
2.9 |
121803 |
Распределители каменной |
|
|
|
|
|
мелочи |
маш.-ч |
0,65 |
57,2 |
2.10 |
408-0006 |
Щебень из природного |
м3 |
15 |
1320 |
|
|
камня для строительных |
|
|
|
|
|
работ, марка 1200, фрак- |
|
|
|
|
|
ция 10-20 мм |
|
|
|
2.11 |
408-0008 |
Щебень из природного |
м3 |
189 |
16632 |
|
|
камня для строительных |
|
|
|
|
|
работ, марка 1200, фрак- |
|
|
|
|
|
ция 40-70 мм |
|
|
|
37
Продолжение табл. 4.10
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
2.12 |
411-0001 |
Вода |
м3 |
30 |
2640 |
3 |
ГЭСН |
На каждый 1 см измене- |
|
|
|
|
27-04-005-4 |
ния толщины слоя добав- |
1000 м2 |
|
|
|
|
лять |
|
88 |
|
3.1 |
|
Затраты труда машини- |
маш.-ч |
|
|
|
|
стов |
2,51 |
1104,4 |
|
3.2 |
030101 |
Автопогрузчики, 5 т |
маш.-ч |
0,83 |
365,2 |
3.3 |
120906 |
Катки дорожные самоход- |
маш.-ч |
|
|
|
|
ные гладкие, 8 т |
0,86 |
378,4 |
|
3.4 |
120907 |
Катки дорожные самоход- |
|
|
|
|
|
ные гладкие, |
|
0,82 |
360,8 |
|
|
13 т |
маш.-ч |
|
|
3.5 |
408-0008 |
Щебень из природного |
|
|
|
|
|
камня для строительных |
|
|
|
|
|
работ, марка 1200, фрак- |
м3 |
|
|
|
|
ция 40-70 мм |
12,6 |
5544 |
|
4 |
ГЭСН |
Устройство покрытия |
|
|
|
|
27-06-020-1 |
толщиной 4 см из горячих |
|
|
|
|
|
асфальтобетонных сме- |
|
|
|
|
|
сей плотных мелкозерни- |
|
|
|
|
|
стых типа АБВ, плот- |
|
|
|
|
|
ность каменных материа- |
|
|
|
|
|
лов 2,5-2,9 т/м3 |
1000 м2 |
|
80 |
4.1 |
|
Затраты труда рабочих- |
чел.-ч |
38,3 |
3064 |
|
|
строителей |
|||
4.2 |
|
Затраты труда машини- |
|
|
|
|
|
стов |
чел.-ч |
19,12 |
1529,6 |
4.3 |
120906 |
Катки дорожные самоход- |
|
|
|
|
|
ные гладкие, 8 т |
маш.-ч |
3,96 |
316,8 |
4.4 |
120907 |
Катки дорожные самоход- |
|
|
|
|
|
ные гладкие, |
|
|
|
|
|
13 т |
маш.-ч |
11,51 |
920,8 |
4.5 |
122000 |
Укладчики асфальтобето- |
маш.-ч |
3,19 |
255,2 |
|
|
на |
|
||
4.6 |
121601 |
Машины поливомоечные |
маш.-ч |
0,39 |
31,2 |
4.7 |
120500 |
Гудронаторы ручные |
маш.-ч |
1,4 |
112 |
4.8 |
021141 |
Краны на автомобильном |
|
|
|
|
|
ходу, |
|
|
|
|
|
10 т |
маш.-ч |
0,03 |
2,4 |
4.9 |
400001 |
Автомобили бортовые |
|
|
|
|
|
грузоподъемностью 5 т |
маш.-ч |
0,04 |
3,2 |
4.10 |
410-9010 |
Смесь асфальтобетонная |
т |
96,6 |
7728 |
38
Окончание табл. 4.10
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
4.11 |
102-0025 |
Бруски обрезные длиной |
|
|
|
|
|
4-6,5 м, шириной 75-150 |
|
|
|
|
|
мм, толщиной 40-75 мм, |
м3 |
|
12 |
|
|
III сорта |
0,15 |
|
|
4.12 |
101-0782 |
Поковки из квадратных |
т |
0,0062 |
0,496 |
|
|
заготовок массой 1,8 кг |
|||
4.13 |
101-9010 |
Битум |
т |
0,0108 |
0,864 |
5 |
ГЭСН |
При изменении толщины |
|
|
|
|
27-04-021-1 |
покрытия на 0,5 см до- |
1000 м2 |
|
|
|
|
бавлять |
|
80 |
|
5.1 |
|
Затраты труда рабочих- |
чел.-ч |
0,09 |
14,4 |
|
|
строителей |
|||
5.2 |
120500 |
Гудронаторы ручные |
маш.-ч |
0,18 |
28,8 |
5.3 |
410-9010 |
Смесь асфальтобетонная |
т |
12,1 |
1936 |
5.4 |
101-9010 |
Битум |
т |
0,0014 |
0,224 |
Располагая данными количества затрат видов ресурсов на принятые единицы работ (графа 5 «Локальной ресурсной ведомости») размеры общего количества видов ресурсов определяются произведениями:
15,72 чел.-ч·501,6=7885,15 чел.-ч; 13,88 чел.-ч·501,6=6962,21 чел.-ч;
4,29 маш.-ч·501,6=2151,84 маш.-ч; 1,77 маш.-ч·501,6=887,83 маш.-ч и т.д.
Локальная ресурсная ведомость в программе АУРС-СибАДИ формируется после расчета калькуляций транспортных расходов, стоимости материалов и эксплуатации машин.
При выполнении курсовой работы в программе АУРС-СибАДИ в первую очередь рассчитывается локальная ресурсная ведомость приготовления материала.
При выполнении лабораторных работ перед расчетом локальной ресурсной ведомости на строительство дорожной одежды необходимо определить средние расстояния перевозки материалов от основного склада (завода) до объекта строительства (дороги) по формуле
Lср Lmin 2Lmax ,
где Lmin – минимальное расстояние подъездного пути от основного склада (завода) до начала дороги; Lmax – расстояние перевозки от основного склада (завода) до конца дороги.
39