Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова»
Кафедра экологии, защиты леса и лесного охотоведения
ОТХОДЫ И СПОСОБЫ ИХ ПЕРЕРАБОТКИ
Методические указания
к практическим занятиям для студентов
по направлению подготовки
05.03.06 – Экология и природопользование
Воронеж 2016
УДК 502.4
Харченко Н.Н. Отходы и способы их переработки [Электронный ресурс]: методические указания к практическим занятиям для студентов по направлению подготовки 05.03.06 – Экология и природопользование / Н. Н. Харченко. – Воронеж: ФГБОУВО «ВГЛТУ», 2016. – 24 с.
Курс «Отходы и способы их переработки» является профессиональноориентированной дисциплиной, цель преподавания которой – является глубокое ознакомление с основными механизмами и формами сбора, временного хранения и утилизации отходов.
Печатается по решению УМС ВГЛТУ (протокол № от __ ____ 2016 г.)
Рецензент: директор ВНИИЛГиСбиотех, канд. биол. Корчагин О.М.
Николай Николаевич Харченко
ОТХОДЫ И СПОСОБЫ ИХ ПЕРЕРАБОТКИ Методические указания для практических занятий студентов направления подготовки 05.03.06 – экология и природопользование (уровень бакалавриата)
Подписано в печать 26.08.2016 г. Формат 60х84/16 Объем 2 п.л. Усл. печ. л.1,39. Уч.-изд. л. 1,38. Тираж 20 экз. Заказ _
ФГБ ОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова» РИО ФГБ ОУ ВО «ВГЛТУ». 394087, г. Воронеж, ул.
Тимирязева, 8 Отпечатано в УОП ФГБ ОУ ВО «ВГЛТУ». 394087, г. Воронеж, ул.
Докучаева, 10
©ФГБ ОУ ВПО «ВГЛТУ», 2016
Введение
Всовременном мире развитие технологий производства в разных сферах и объемы потребления неизбежно сопровождаются увеличением количества отходов. Промышленные, медицинские, бытовые отходы — все они нуждаются в специализированном подходе к сбору, хранению и утилизации. Это необходимо для обеспечения безопасной переработки мусора с минимальным уроном для природы и экологического состояния территории, а также для возможного использования переработанного материала во вторичном производстве. В развитых странах к вопросам хранения и сбора мусора уделяется особое внимание. Сортировка мусора внедряется на самых первых этапах его появления, разрабатываются специальные правила для грамотного сбора и дальнейшего хранения мусора.
ВРоссии также существует ряд инструкций и нормативных документов, согласно которым требуется осуществлять любые действия с мусором.
Классы опасности отходов
1 Отходы первого класса опасности
К первому классу опасности отходов относятся – ртутьсодержащие. В перечень ртутьсодержащих отходов входят:
гальванические элементы градусники ртутные и люминесцентные лампы
прочие приборы (барометры, монометры)
Периодическое выбрасывание, вышедших из строя, ртутьсодержащих приборов приводит к постоянному содержанию ртути в городской среде. В каждой ртутной или люминесцентной лампе содержится 20-500 мг ртути. Ежегодно в России используется порядка 500 млн. ртутных ламп, 100 из которых выходят из строя. И большая их часть выбрасывается на свалку, то есть в итоге в окружающую среду поступает 10т ртути. С позиции локального загрязнения окружающей среды токсичной ртутью, ртутные лампы представляют серьезную опасность, поскольку при повреждении лампы ртуть очень быстро испаряется. Немало ртути попадает в окружающую среду вместе с выбрасываемыми ртутными термометрами и гальваническими элементами. В настоящее время данная проблема решается соответствующими органами, что обусловило прекращение бесконтрольного выбрасывания ртутьсодержащих приборов.
Всоответствии с требованиями природоохранного законодательства, сбор отходов первого класса опасности должен производиться раздельно от других отходов и храниться в специальной, обеспечивающей безопасность, таре. Тара представляет собой оцинкованный цилиндрический контейнер с чехлом. После сбора отходов контейнер маркируется специальной наклейкой, на которой указывается вид, правила сбора отходов и контактные данные предприятия обеспечивающего вывоз отходов и их последующую утилизацию. Хранение ртутьсодержащих отходов в контейнере должно осуществляться в специально отведенном месте с твердым покрытием и
ограниченным доступом. Контейнер необходимо накрывать специальным чехлом.
2 Отходы второго класса опасности
Ко второму классу опасности относят аккумуляторные батареи. Трудно контролируемое выбрасывание отработанных аккумуляторных
батарей в окружающую среду представляет серьезную опасность для экологии. В России ежегодно выбрасывается около 3 млн. аккумуляторов от автомобильного транспорта, а это порядка 90 тыс. тонн свинца, 22 тыс. тонн раствора серной кислоты и еще около десяти тысяч тонн прочих опасных компонентов. Таким образом, отработанные аккумуляторы опасны кислотным и свинцовым отравлением окружающей среды.
В соответствии с требованиями природоохранного законодательства, сбор отходов данного класса необходимо производить раздельно от прочих отходов в специально отведенном для этого месте оборудованным поддоном, предотвращающем пролив электролита. Данный поддон можно хранить в ремонтной зоне. В случае, когда контейнер устанавливается на прилегающей территории, площадка для хранения должна иметь навес, защищающий от дождя и твердое покрытие. Аккумуляторы нельзя подвергать механическому воздействию.
3 Отходы третьего класса опасности
К третьему классу опасности относятся: отработанные масла; отработанные фильтры.
Остановимся подробнее на каждом виде отходов третьего класса. Отработанное масло, в свою очередь, разделяется на моторное и
индустриальное Отработанное масло, попадая в окружающую среду, лишь частично
обезвреживаются под воздействием природных процессов, большая же их часть служит источником загрязнения атмосферы, почвы и водоемов. Накопление опасных веществ масел в природе приводят к сокращению популяции птиц, млекопитающих, рыб и негативно сказывается на здоровье человека. Проблема сбора и утилизация отработанных нефтепродуктов, является очень актуальной, поскольку переработка отходов из нефтепродуктов позволяет получить восстановленные масла стоимостью до 70% ниже стоимости свежих масел при минимальной разнице в их качестве.
Сегодня сжигание масел является одним из способов их регенерации. Но такой способ только ухудшает ситуацию, так как в процессе сжигания выделяются устойчивые химические соединения, представляющие серьезную опасность для человека. Альтернативными, ресурсосберегающими методами регенерации отработанных масел, являются восстановление товарных масел путем возвращения им физико-химических свойств. Такие масла впоследствии можно использовать также как и свежие.
В соответствии с требованиями природоохранного законодательства, первичный сбор отходов из нефтепродуктов необходимо производить раздельно от других отходов в специальные емкости. Данные емкости могут
находиться в ремонтной зоне и вне ее. При установке емкостей на прилагающей территории, предназначенная для накопления отходов площадка должна иметь твердое покрытие и навес, защищающий емкости от дождя. Так же емкости должны быть оборудованы поддонами предотвращающими поливание нефтепродуктов на землю.
Отработанные фильтры подразделяются на масляные и топливные Масленый фильтр является расходным материалом к автомобилям и
требует периодической замены. По статистике - каждый автомобиль, как минимум два раза в год, производит замену масленого фильтра. К примеру на 700 тыс. машин, прибегнув к несложным расчетам, получаем полторы тысячи тонн отработанного материала в год, причем 700 т это отработанное масло имеющее третий класс опасности. Но большая часть данных отходов закапывается в землю, затем вредные вещества попадают в грунтовые воды. А мы потом эту воду пьем и удивляемся своему никчемному здоровью.
Специалисты автосервисов. В некоторых случаях возвращают своим клиентам снятые фильтры, а те потом их выбрасывают на свалку. Вы можете и сами в этом убедиться, стоит только внимательнее всмотреться в груду мусора около гаражных кооперативов, и вы обязательно увидите металлическую капсулу отработанного фильтра. Все это усугубляется несовершенством нормативной базы, так содержащееся в отработанных фильтрах масло относится к третьему классу опасности, а сам фильтр к четвертому, который принимается на свалки. Можно добавить, что количество машин на наших дорогах с каждым годом только растет, а вместе с этим увеличивается количество выбрасываемых фильтров, лишь малая часть из которых подвергается утилизации.
В соответствии с требованиями природоохранного законодательства сбор отходов третьего класса необходимо осуществлять отдельно от других отходов в специальные контейнеры. Впоследствии такие отходы необходимо правильно утилизировать.
4 Четвёртый класс опасности отходов
К данному классу опасности относят нефтесодержащие отходы, которые образуются при строительстве газовых и нефтяных скважин, промысловой эксплуатации месторождений, при чистке резервуаров и оборудования, очистке сточных вод, содержащих нефтепродукты. Нефтяные шламы имеют очень разнообразный состав, включающий в себя нефтепродукты, воды, песок, глину и прочие минеральные части. Соотношение всех элементов состава колеблется в очень широких пределах. Состав шламов зависит от глубины и типа перерабатываемого сырья, оборудования, схем переработки и прочих факторов. В большинстве случаев шламы состоят из нефтяных остатков (10-57%), воды (31-86%), твердых примесей (1,3-45%). Как правило, накопление таких отходов осуществляется на специально оборудованных для этого площадках или в бункерах при этом их сортировка и классификация не производится. Шламы обладают способностью самовосстановления при правильном хранении. Это обуславливается протеканием естественных процессов. Дело в том что в