Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г. Ф. Морозова»
ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ СТРУКТУРЫ ТРАНСПОРТА
Методические указания для самостоятельной работы студентов заочной формы обучения по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов
Воронеж 2016
УДК 656.13+629.33.004.67
Никонов, В. О. Организационно-производственные структуры транспорта [Электронный ресурс] : методические указания для самостоятельной работы студентов заочной формы обучения по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов / В. О. Никонов, В. А. Иванников ; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ имени Г. Ф. Морозова». – Воронеж, 2016. – 28 с.
Печатается по решению учебно-методического совета ФГБОУ ВО «ВГЛТУ имении Г. Ф. Морозова» (протокол № ___ от _______ 2016 г.)
Рецензент заведующий кафедрой эксплуатации машинно-тракторного парка ФГБОУ ВО Воронежский ГАУ, д-р техн. наук, проф. Е. В. Пухов
2
|
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
1. |
ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ |
|
РАБОТЫ СТУДЕНТОВ............................................................................................ |
4 |
|
2. |
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ |
4 |
САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ.................................................. |
|
|
3. |
СОДЕРЖАНИЕ ТЕМ САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ РАБОТ................................... |
5 |
4. |
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ И ТЕСТ........................................................ |
7 |
4.1. Темы индивидуальных заданий........................................................................ |
7 |
|
4.2. Тест...................................................................................................................... |
9 |
|
5. |
ОФОРМЛЕНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАДАНИЯ....................................... |
25 |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК...................................................................... |
26 |
|
3
1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ
Цель самостоятельной работы студентов при изучении дисциплины «Ор- ганизационно-производственные структуры транспорта» заключается в освоении новых знаний по управлению различными видами транспорта и организации взаимодействия между ними с учетом теоретических исследований и опыта работы последних лет в стране и передовых странах мира.
Самостоятельная работа студентов (СРС) является важнейшей составной частью процесса подготовки бакалавров. Распределение учебной нагрузки для студентов представлено в таблице 1.
Таблица 1 – Распределение учебной нагрузки
|
|
Объем часов |
|
Нагрузка в семестр |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Курс |
Семестр |
Количество лекций |
Практические занятия |
Лабораторные работы |
Самостоятельная работа |
Контроль |
Контроль |
|
5 |
9 |
108 |
8 |
12 |
– |
52 |
36 |
экзамен |
Выполнение СРС призвано способствовать активизации самостоятельной творческой деятельности студента, более глубокому осмыслению и прочному усвоению теоретического материала, рассматриваемого на лекциях и в ходе практических занятий. Для преподавателя – это, одновременно, является достаточно эффективной формой контроля хода и уровня освоения учебной дисциплины.
Учебным планом дисциплины «Организационно-производственные структуры транспорта» предусмотрено для студентов очной формы обучения 52 часа на самостоятельную работу.
Основные виды самостоятельной работы студентов следующие:
–проработка тем, выносимых на самостоятельную работу студентов;
–проработка индивидуального задания и теста;
–подготовка к экзамену.
4
2. ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ
Часы самостоятельной работы студентов, отведенные в рабочем учебном плане, представляют собой вид занятий, который каждый студент организует и планирует самостоятельно. Необходимо обратить внимание на БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК. Студент должен обратиться за помощью в подборе литературы в библиографический отдел библиотеки, читального зала, которые он посещает, использовать систематический и алфавитный каталоги и каталог новых поступлений. Следует также обратиться к периодическим изданиям.
Студенты, изучающие дисциплину самостоятельно, всегда могут получить консультации по трудным и проблемным вопросам у преподавателя данной дисциплины в отведенные для этого дни и часы. Расписание консультаций находится на доске объявлений кафедры ПРЭМ.
3. СОДЕРЖАНИЕ ТЕМ САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ РАБОТ
Сущность системы централизованного управления производством (ЦУП) применительно к АТП;
Схемы организационно-производственных структур АТП; Влияние мощности АТП на структуру предприятия и возможность управ-
ления при помощи ЦУП; Технические средства управления и связи АТП. Известные формы орга-
низации производства ТО и ТР на АТП; Достоинства и недостатки агрегатно-участкового метода, комплексного и
специализированного методов; Организация и роль диагностирования при ТО и ТР автомобилей;
Назначение и возможные варианты использования Д-1 и Д-2 в автохозяйствах;
Трудоѐмкость диагностических работ. Возможность управления диагностикой в условиях ЦУП;
Значение диагностики для службы учета и анализа информации; Технологический расчет АТП с учетом системы ЦУП; Определение рабочей программы, количества постов ТО, ТР, расчет чис-
5