Материал: 281

l0 – интервал безопасности между автомобилями, м; g -ускорение свободного падения, м/с2.

Расчетные формулы:

3. tai LДi , с, временной интервал между автомобилями по i-ому

Vi

направлению.

4. TЗi tai Ni, с, суммарное время горения сигнала за 1 час,

необходимое для пропуска заданной интенсивности Ni.

5. tпi Lk La S0 , с, длительность переходного интервала в i-ой

Vi

фазе.

6.Tп 3600 TЗ1 TЗ2 , с, суммарное время переходных интервалов

всоответствующей фазе за 1 час.

7.nц Tп , число циклов за 1 час; (выделена целая часть числа).

tпi

Задание:

Выполнить расчет средствами Microsoft Excel и оформить в виде отчета. Отчет по курсовой работе должен содержать:

1)цель работы;

2)расчетную схему;

3)исходные данные;

4)расчетные формулы;

5)расчетную таблицу (табл. 7);

6)диаграмму зависимости числа светофорных циклов от изменяющегося параметра;

7)вывод.

Отчет должен быть выполнен в текстовом редакторе Microsoft Word с использованием редактора формул (Вставка-Объект-Microsoft Equation) и расчетной частью, импортированной из MS Excel.

Для расчета столбцов S0(1,2), ta(1,2) и tn(1,2) использовать встроенную в MS Excel математическую функцию ОКРУГЛ (до 3 знаков после запятой).

Для расчета столбца nц использовать встроенную в MS Excel математическую функцию ЦЕЛОЕ.

26

Варианты заданий:

Предпоследняя цифра номера зачетной книжки

Последняя цифра номера зачетной книжки

27

Образец выполнения курсовой работы:

Цель работы: Определение параметров светофорного регулирования при пропуске транспорта через узкий участок дороги с использованием светофора.

Св.2

N2

N1

Св.1

Lk

Рис.4. Расчетная схема узкого участка дороги со светофорным регулированием

Исходные данные:

Интенсивность встречных потоков – N1=100 ед/ч, N2 =100 ед/ч; Расчетные скорости – V1 =11,1м/с, V2 =8,3 м/с;

Расчетная длина автомобиля – La=4,5 м; Коэффициент сцепления = 0,5;

Время реакции водителей и срабатывания тормозного привода – tp =1 с; Интервал безопасности между автомобилями – l0 =2 м;

Ускорение свободного падения – g=9,8 м/с2.

Изменяющийся параметр:

Длина узкого участка - Lk,м

Расчетные формулы:

Приводятся расчетные формулы, указанные выше.

28

Диаграмма:

Зависимость числа светофорных циклов от протяженности узкого участка дороги

Вывод: Максимальное расчетное часовое значение числа светофорных циклов достигается при длине узкого участка дороги Lk=40м.

Библиографический список

1.Информатика: Базовый курс/ С.В.Симонович и др. – СПб.: Питер, 2001.

2.Информатика: Учебник. – 3-е перераб. изд./ Под ред. Проф. Н.В.Макаровой. – М.: Финансы и статистика, 2001.

3.Острейковский В.А. Информатика: Учеб. Для вузов. – М.: Высш. Шк., 2001.

4.Экономическая информатика/ под ред. П.В.Конюховского и Д.Н.Колесова. – СПб.:

Питер, 2001.

5.Бережная Е.В., Бережной В.И. Математические методы моделирования экономических систем: Учеб. Пособие. – М.: Финансы и статистика, 2003.

6.Абчук В.А. Экономико-математические методы. – СПб.: Союз, 1999.

29

30