ПРОЕКТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕСУРСАМИ
ПРИ СОДЕРЖАНИИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Управление проектами»
У |
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
в |
|
|
|
|
е |
|
|
|
|
н |
|
Earl |
|
|
ь |
Inno |
Earl |
Late Lag |
|
|
y |
y |
||
|
vato Ado |
Maj |
Maj gard |
|
|
rs |
"Th |
ority s |
|
с |
pter |
ority |
||
|
es |
|
||
о |
|
Ch |
|
|
д |
|
as |
|
|
е |
|
m" |
|
|
|
|
|
|
|
р ж
а н
и
я
Время, ресурсы, усилия
Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия
(СибАДИ)
Кафедра экономики и управления дорожным хозяйством
ПРОЕКТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕСУРСАМИ ПРИ СОДЕРЖАНИИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Управление проектами»
Составители: Т.В. Боброва, Н.Г. Целева
Омск Издательство СибАДИ
2006
УДК 625.7 ББК 65.9(2)373
Рецензент канд. техн. наук, доц. И.Н. Христолюбов
Работа одобрена методической комиссией факультета АДМ в качестве методических указаний к выполнению курсовой работы по дисциплине «Управление проектами» для специальностей 270205, 080502 .
Проектное управление ресурсами при содержании сети автомобильных дорог:
Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Управление проектами» / Сост.: Т.В. Боброва, Н.Г. Целева.– Омск: Изд-во СибАДИ, 2006.– 44с.
Методические указания к курсовой работе составлены на основе учебного плана и программы изучения дисциплины «Управление проектами». Предназначены для студентов специальностей 270205, 080502 для дневной и заочной форм обучения с целью оказания практической помощи при выполнении курсовой работы и при дипломном проектировании.
Табл. 7.Ил. 5. Библиогр.: 10 назв.
© Составители: Т.В.Боброва, Н.Г.Целева, 2006
Введение
Управление проектами (project management) – это относительно новая научная дисциплина, раздел теории управления социальноэкономическими системами, изучающий методы, формы и средства наиболее эффективного и рационального управления изменениями. Это искусство руководства и координации людских и материальных ресурсов на протяжении жизненного цикла проекта путем применения системы современных методов управления и информационных технологий для достижения определенных в проекте результатов по составу и объему работ, их стоимости, срокам и качеству. Это синтетическая дисциплина, объединяющая как специальные, так и надпрофессиональные знания. Специальные знания отражают особенности той области деятельности, к которой относится конкретный рассматриваемый проект [10].
Понятие «проект» может обозначать комплекс взаимосвязанных мероприятий, предназначенных для достижения (в течение заданного периода времени и при установленном бюджете) поставленных задач с четко определенными целями. Проект также трактуется как предприятие (намерение), которое в значительной степени характеризуется неповторимостью условий в их совокупности. Отличительными чертами выполняемых по проекту работ является ограниченность по времени и уникальность.
В курсовой работе предлагается рассмотреть в качестве проектов проект зимнего содержания и проект летне-весенне-осеннего содержания, вместе с тем изучить вопросы, связанные с управлением ресурсами при круглогодичном содержании региональной сети автомобильных дорог с применением программного комплекса АУРС-СибАДИ.
Компьютерная модель проекта обеспечивает решение следующих задач:
применение комплексного подхода в ходе выполнения проекта; получение всестороннего обоснования затрат на выполнение проекта; определение потребности в основных материалах, трудовых ресурсах и техники;
определение необходимых затрат на реализацию проекта и его отдельных операций, определение планового бюджета; возможность оперативной корректировки и варьирования при различных изменениях внешних факторов и сравнение новых значений с базовыми, например сравнение проектов с использованием различных технологий, материалов; снабжение участников проекта необходимой отчетностью.
3
Цели методических указаний: приобретение студентами навыков проектного управления ресурсами, знакомство с нормативной базой по содержанию сети автомобильных дорог, а также изучение вопросов, связанных с управлением проектами с применением современных программных комплексов. Использование материалов методических указаний в учебном процессе позволит выработать у студентов практические навыки принятия решений, связанных с управлением проектами на предприятии.
1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Особой ветвью государственного управления региональной дорожной инфраструктурой (РДИ) является служба содержания автомобильных дорог. Эту службу целесообразно рассматривать как отдельную подсистему вследствие специфичности как методов управляющего воздействия (прямое физическое воздействие на состояние дороги), так и информационных потоков, которые «привязаны» к объекту управления– автомобильной дороге.
Одной из задач конструирования системы управления РДИ является достижение надежного и эффективного функционирования подсистемы содержания территориальной сети дорог. Эффективность содержания дорог можно оценить критерием оптимального соотношения качества дорожных услуг, предоставляемых отраслью потребителям этих услуг на территории, и затратами ресурсов для выполнения поставленных целей по непрерывному и безопасному пропуску транспорта.
В соответствии с Классификацией [7] работы по содержанию дорог определены следующим образом.
Содержание автомобильной дороги – выполняемый в течение всего года (с учетом сезона) на всем протяжении дороги комплекс работ по уходу за дорогой, дорожными сооружениями и полосой отвода, по профилактике и устранению постоянно возникающих мелких повреждений, по организации и обеспечению безопасности движения, а также по зимнему содержанию и озеленению дороги.
Задача содержания состоит в обеспечении сохранности дороги и дорожных сооружений и поддержании их состояния в соответствии с требованиями, допустимыми по условиям обеспечения непрерывного и безопасного движения в любое время года.
Зимнее содержание дороги – работы и мероприятия по защите дороги в зимний период от снежных отложений, заносов и лавин, очистке от снега, предупреждению образования и ликвидации зимней скользкости и борьбе с наледями.
4