Рис.3.1. Карданная передача с промежуточной опорой
А - место допустимых ударов яри разборке; 1 - скользящая вилка; 2 - манжета; 3 -крестовина; 4 - игольчатый подшипник; 5 - полиамидная торцевая шайба; 6- стопорное кольцо; 7 - балансировочная пластина; 8 - промежуточный карданный вал; 9 - промежуточная опора; 10 -подшипник промежуточной; 11- С-образная шайба; 12 - стопорная пластина; 13 - болт; 14 -шлицевая вилка; 15 - задний карданный вал; 16 - фланцевая вилка; 17 - пресс-масленка с колпачком; 18 - кольцо
Неисправности карданной передачи
Таблица 3.1 Возможные неисправности карданной передачи и способы их устранения
Причина неисправности |
Способ устранения |
Стук в карданной передаче при резком изменении движения автомобиля |
|
Износ подшипников и шипов кресто- |
Проверить радиальный зазор в под- |
вин в шарнирах |
шипниках и, если он превышает |
|
0,10 мм, заменить крестовину и под- |
|
шипники |
Ослабло крепление вала к фланцу ве- |
Подтянуть крепление заданным момен- |
дущей шестерни заднего моста |
том |
Вибрация карданной передачи |
|
Потеряна балансировочная пластина |
Произвести динамическую балансиров- |
|
ку вала |
Неправильно установлена щлицевая |
Установить шлицевую вилку в одной |
вилка промежуточного вала |
плоскости со скользящей вилкой |
Ослабло крепление промежуточной |
Подтянуть крепление |
опоры к поперечине |
|