Материал: Tmar_Pr4
Время разрядки щебнеочистительной машины, мин., определяется по формуле
,
где
−
время на разрядку щебнеочистительной
машины, мин.
=
34 мин;
Интервал
времени между окончаниями работ машины
ВПО и выгрузке щебёночного балласта,
,
определяется
из формулы
,
|
где |
|
– |
длина хоппер-дозаторного состава, м; |
|
|
|
– |
объём щебня добавляемый при его очистке, м3 /км; |
|
|
|
– |
техническая норма времени на выгрузку щебня, маш-мин./ м3. |
Длина
хоппер-дозаторного состава,
,
м, определяется
как:
,
|
где |
lлок |
– |
длина локомотива (17,4 м); |
|
|
|
– |
длина
хоппер-дозаторного вагона ( |
|
|
|
– |
количество хоппер-дозаторных вагонов , шт; |
|
|
lваг |
– |
длина жилого вагона (14,6 м). |
=
11,42 м);
Количество хоппер-дозаторных вагонов при выгрузке балласта в основные работы определяется по формуле:
|
где |
|
– |
количество щебня, подлежащего выгрузке, м3; |
|
|
|
– |
емкость кузова хоппер-дозаторного вагона (36-40 м3 ). |
Только в практической работе примем объём щебня дополнительно выгружаемый в основные работы при очистке балласта равным 240 м3 /км на расчетный фронт работ:
тогда количество хоппер-дозаторных вагонов будет
ваг.
Длина хоппер-дозаторного состава равна
м пути;
мин
≈
≈11 мин.
Интервал
времени между окончаниями работ машины
ВПО и выгрузкой балласта,
,
определяется
из формулы
,
|
где |
|
– |
интервал по технике безопасности между работающими машинами; |
|
|
|
– |
длина выправочного комплекса, м; |
|
|
|
– |
техническая норма времени на выправку пути машиной ВПО, маш-мин./ км. |
Длина выправочного комплекса ВПО определяется как
,
|
где |
|
– |
длина
машины ВПО ( |
|
|
|
– |
длина
локомотива ( |
|
|
|
– |
длина
жилого вагона ( |
=27,87
м);
=
17,40 м);
=
25,0
м
).
м;
≈
9
мин.
Интервал
времени между окончаниями работ по
выгрузке балласта и выправкой машиной
ВПР,
,
определяется как
,
|
где |
|
– |
длина
машины ВПР-02 ( |
|
|
|
– |
количество шпал на 1 км пути с учетом прямых и кривых участков (1872 шп./км); |
|
|
|
– |
техническая норма на подбивку одной шпалы, маш.- мин./шп. ; |
|
|
|
– |
коэффициент,
учитывающий долю шпал выправляемых
в местах зарядки и разрядки машины
ВПО – 3000 ( |
=
23,5 м);
=
0,12-0,15).
≈
4
мин.
Интервал
времени между окончаниями работ по
выправке пути машиной ВПР и стабилизации
пути машиной ДСП,
,
определяется из формулы
,
|
где |
|
– |
длина
машины ДСП ( |
|
|
|
– |
техническая норма времени на стабилизацию пути, маш-мин./км . |
=
18,22 м);
≈
9
мин.
Интервал
времени между окончаниями работ по
стабилизации пути и оправкой балластной
призмы машиной ПБ,
,
определяется
из формулы
,
|
где |
|
– |
длина
машины ПБ ( |
|
|
|
– |
техническая норма времени на стабилизацию пути, маш-мин./км. |
=
13,3 м);
мин.
≈ 7 мин
Время
свертывания работ по глубокой очистке
щебеночного балласта,
,
определяется
(см. рисунок 2.2)
,
=
34 + 11 + 9 + 4 + 9 + 7 + 34 = 108 мин.
-
Определение длины участка работ для очистки балласта
Время
очистки щебёночного балласта,
,
щебнеочистительной машиной RM-2002
определяется по формуле
=
450 – ( 68 + 108 ) - 15 = 259 мин.
Так как чистое время очистки балласта более 180 минут, после трех часов необходимо сделать технологический перерыв 15 минут для осмотра машины.
Фронт
работ по очистке щебёночного балласта,
,
м пути, исходя из расчётной схемы (рисунок
2) определяется как
,
где
– время очистки щебёночного балласта
машиной , мин;
−
норма
времени на очистку балласта машиной ,
маш- мин./км пути
м
= 650 м.
-
Построение графика основных работ по очистке балласта
График основных работ по глубокой очистке балласта строится на миллиметровой бумаге формата А3.
Для построения графика необходимо определить время работы каждой машины на принятом фронте работ, которое составит:
─ при выгрузке щебёночного балласта из хоппер-дозаторного состава маш.мин.;
─ при выправке пути машиной ВПО-3000, маш.-мин.;
─ при выправке пути машиной ВПР-02, маш.-мин.;
─ при стабилизации пути машиной ДСП, маш.-мин.;
─ при отделке балластной призмы машиной ПБ-1, маш.-мин.;
Время работы машин откладывается на графике при развёртывание работ от начала работы машин, при свёртывание работ от окончания работы машин.
График работ по очистке балласта приведён в приложении А.
Библиографический список
-
Правила оформления отчётов, курсовых и дипломных проектов: учебное пособие / О.Г. Параскевопуло, Ю.Г. Параскевопуло, С.О. Александров - СПб.: Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2008.
-
Опытные технологии производства путевых работ: Метод. указ. к лабораторным работам / Е.В. Ермолаев; В.Б. Захаров; Л.М. Минаков; В.В. Соловьёв: Под ред. Соловьёва - С-Пб.:ПГУС, 2006.
-
Технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию пути / ОАО «РЖД». Департамент пути и сооружений. – (7-е изд. исправ. и дополненное). – М., 2010. – (В 2х ч. Ч1).