Одной из проблем в настоящее время является необходимость применения органами внутренних дел таких летательных аппаратов, которые бы превосходили по тактико-техническим характеристикам БПЛА преступников и были способны проводить в воздухе различные манипуляции, направленные на прекращение их полета. Беспилотники могут использоваться преступниками для совершения террористического акта, транспортировки наркотических веществ, наблюдения за объектами повышенного внимания. В связи с этим одним из перспективных направлений использования БПЛА в деятельности органов полиции является оснащение специализированных БПЛА дополнительными целевыми нагрузками, которые позволят произвести захват беспилотного летательного аппарата, используемого в противоправных деяниях, с последующим установлением его принадлежности конкретному лицу. Показатели максимальной взлетной массы, крейсерской скорости, максимальной высоты полета беспилотного воздушного судна полиции должны быть выше, чем у преступных элементов.
Использование БПЛА с преобладающими характеристиками будет актуальным и при проведении публичных или массовых мероприятий, на которых органы внутренних дел обеспечивают охрану общественного порядка и общественной безопасности. В случае необходимости пресечения нахождения беспилотных воздушных судов в воздушном пространстве (п. 5 ч. 3 ст. 23 ФЗ «О полиции») [3] и при одновременном запрете применения огнестрельного оружия при значительном скоплении граждан (ч. 6. ст. 23) целесообразно применение БПЛА со специальным снаряжением.
Следует отметить, что для решения оперативно-служебных задач органами внутренних дел, как правило, используются БПЛА вертолетного типа (с вращающемся крылом) - компактные квадрокоптеры или трикоптеры, характерной особенностью которых является возможность вертикального взлета и посадки аппарата. Подъемная сила создается за счет вращающихся лопастей несущих винтов, а преимущества их использования выражаются в возможности «зависания» в одной точке и высокой полетной маневренности.
Таким образом, применение БПЛА органами внутренних дел имеет свои особенности и является важным направлением деятельности при выполнении оперативно-служебных задач. Современные беспилотные воздушные судна имеют большой технический потенциал, позволяющий совершенствовать работу органов внутренних дел, как в части обеспечения общественного порядка и общественной безопасности, так и в рамках проведения различного рода поисковых мероприятий. Достаточно актуальным и перспективным видится применение квадрокоптеров (трикоптеров) при проведении оперативно-розыскных мероприятий с целью получения оперативной информации (негласное документирование действий, наблюдение и контроль в труднодоступных местах и т. д.) о разрабатываемом лице с обязательной подготовкой соответствующего задания с указанием задачи применения БПЛА и соблюдением прав граждан в соответствии с Конституцией Российской Федерации. Незаметность и малошумность, возможность применения в условиях городской среды, оперативность развертывания - вот основные преимущества использования БПЛА с вращающимся крылом в деятельности оперативных подразделений.
В то же время крайне важно обеспечить подготовку компетентных специалистов, способных использовать современные российские беспилотные воздушные комплексы, не уступающие по техническим характеристикам западным аналогам, что позволит значительно повысить эффективность деятельности подразделений органов внутренних дел.
Список источников
Мартынюк С. Н., Косовский В. Б. Использование беспилотных летательных аппаратов в обеспечении безопасности дорожного движения // Теория и практика общественного развития. 2021. № 2 (156). С. 5053.
Счастный А. С. Использование беспилотных летательных аппаратов при фиксации хода и результатов следственных действий: магистр. дис. Томск, 2019.
О полиции: Федеральный закон от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ (ред. от 12 февраля 2015 г.) // Собрание законодательства Российской Федерации. 2011. № 7. Ст. 900.
Белино-Белинович Т. С. Беспилотные летательные аппараты в деятельности органов внутренних дел // Проблемы и перспективы развития научно-технологического пространства России: сборник научных трудов по материалам Международ. науч.-практ. конф. (11 июня 2020 г.). Белгород: Агентство перспективных научных исследований (АПНИ), 2020. С. 55-57. URL: https:// apni.ru/article/893-bespilotnie-letatelnie-apparati-v- deyatelnosti (дата обращения: 09.08.2022).
Воздушный кодекс Российской Федерации от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ (ред. от 14 марта 2022 г.; с изм. и доп., вступ. в силу с 1 сентября 2022 г.) // Собрание законодательства Российской Федерации. 1997. № 12. Ст. 1383.
Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации: постановление Правительства РФ от 11 марта 2010 г. № 138 (ред. от 2 декабря 2020 г.; с изм. и доп., вступ. в силу с 9 июня 2021 г.). // КонсультантПлюс: сайт. URL: https://www.consultant.ru (дата обращения:
Иванов Д. С Применение правоохранительными органами беспилотных летательных аппаратов при раскрытии и расследовании преступлений // Исследования молодых ученых: XIV Международ. науч. конф. (г. Казань, ноябрь 2020 г.) / под ред. И. Г. Ахметова и др. Казань: Молодой ученый, 2020.
Об утверждении Табеля сообщений о движе
нии воздушных судов в Российской Федерации: приказ Министерства транспорта РФ от 24 января 2013 г. № 13 (с изм. и доп.) // КонсультантПлюс: сайт. URL: https://www.consultant.ru (дата обращения:
Открытый обзор продукции российских производителей специальных средств и техники для обеспечения общественной безопасности: научно-технический информационный сборник. Москва : ФКУ НПО «СТиС» МВД России, 2020. Вып. 1 (5). 83 с.
Митюшин Д. А. Роль и место систем и комплексов с беспилотными летательными аппаратами в деятельности органов внутренних дел // Вестник Московского университета МВД России. 2010. № 12. С. 123-127.
Памятка о правовом режиме эксплуатации беспилотного воздушного судна. URL: http:// kushva-online.ru/archive/news/3406 (дата обращения:
Косовский В. Б., Мартынюк С. Н. Актуальные вопросы практического применения беспилотной техники в органах внутренних дел Российской Федерации // Общество: политика, экономика, право. 2020. № 3 (80). С. 25-29.
Кежов А. А., Грачев Ю. А., Степанов И. В. Организационно-правовое обеспечение беспилотных комплексов в системе МВД России // Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. 2016. № 3 (71). С. 40-43.
References
Martynyuk S. N., Kosovsky V. B. The use of unmanned aerial vehicles in ensuring road safety // Theory and practice of social development. 2021. No. 2 (156). pp. 50-53.
Schastny A.S. The use of unmanned aerial vehicles in fixing the course and results of investigative actions: Master. dis. Tomsk, 2019.
On the Police: Federal Law of February 7, 2011 No. 3-FZ (as amended on February 12, 2015) // Collected Legislation of the Russian Federation. 2011. No. 7. Art. 900.
Belino-Belinovich T. S. Unmanned aerial vehicles in the activities of internal affairs bodies // Problems and prospects for the development of the scientific and technological space of Russia: a collection of scientific papers based on the materials of the International. scientific-practical. conf. (June 11th 2020). Belgorod: Agency for Advanced Scientific Research (APNI), 2020, pp. 55-57. URL: https://apni.ru/article/893-bespilotnie- letatelnie-apparati-v-deyatelnosti (date of access: 08/09/2022).
Air Code of the Russian Federation dated March 19, 1997 No. 60-FZ (as amended on March 14, 2022; with amendments and additions, effective from September 1, 2022) // Collected Legislation of the Russian Federation. 1997. No. 12. Art. 1383.
On approval of the Federal rules for the use of the airspace of the Russian Federation: Decree of the Government of the Russian Federation of March 11, 2010 No. 138 (as amended on December 2, 2020; as amended and supplemented, entered into force on June 9, 2021). // ConsultantPlus: site. URL: https://www.consultant.ru (date of access: 08/01/2022).
Ivanov D. S. The use of unmanned aerial vehicles by law enforcement agencies in the detection and investigation of crimes // Studies of Young Scientists: XIV International. scientific conf. (Kazan, November 2020) / ed. I. G. Akhmetova and others. Kazan: Young scientist, 2020.
On approval of the Table of reports on the movement of aircraft in the Russian Federation: order of the Ministry of Transport of the Russian Federation dated January 24, 2013 No. 13 (as amended and added) // ConsultantPlus: site. URL: https://www.consultant.ru (date of access: 29.08.2022).
An open review of the products of Russian manufacturers of special means and equipment for ensuring public safety: scientific and technical information collection. Moscow: FKU NPO «STiS» of the Ministry of Internal Affairs of Russia, 2020. Issue. fifteen). 83 p.
Mityushin D. A. The role and place of systems and complexes with unmanned aerial vehicles in the activities of internal affairs bodies // Bulletin of the Moscow University of the Ministry of Internal Affairs of Russia. 2010. No. 12. pp. 123-127.
Memo on the legal regime of operation of an unmanned aerial vehicle. URL: http://kushva-online.ru/ archive/news/3406 (date of access: 08/29/2022).
Kosovsky V. B., Martynyuk S. N. Topical issues of the practical application of unmanned vehicles in the internal affairs bodies of the Russian Federation // Society: politics, economics, law. 2020. No. 3 (80). pp. 25-29.
Kezhov A. A., Grachev Yu. A., Stepanov I. V. Organizational and legal support of unmanned systems in the system of the Ministry of Internal Affairs of Russia // Bulletin of the St. these. 2016. No. 3 (71). pp. 40-43.