Дипломная работа: Анализ дебиторской и кредиторской задолженности организации (на примере Красноярского территориального общего центра обслуживания - филиала ОАО "РЖД")
Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
81
53. Салимова, В.Р. Анализ дебиторской задолженности / Управление
экономическими системами: электронный научный журнал. 2019. № 6 (88). С.
32.
54. Сандаков, А. А. Внутренний контроль расчетных операций в систе-
ме управления организациями пищевого производства /А. А. Санда-
ков//Вестник Алтайского государственного аграрного университета. -2018. -№
10(132). -С. 133-137.
55. Сандаков, А. А. Проблемы учетно-аналитического обеспечения де-
биторской задолженности /А. А. Сандаков//Наука. Технологии. Инновации:
сборник научных трудов: в 9 ч./под ред. доц. М. П. Маслова. — Новосибирск:
Изд-во НГТУ, 2019. -Ч. 7. -С. 375-377.
56. Себестоимость железнодорожных перевозок: учебник для вузов
железнодорожного транспорта / Н.Г. Смехова, А.И. Купоров, Ю.Н. Кожевников
и др. – М.: Инфра-М, 2014. – 494 с.
57. Степаненко, А. В., Костанян, А. А. Дебиторская задолженность и ее
роль в финансировании организации//Россия и Европа: связь культуры и эко-
номики/Материалы XIII международной научно-практической конференции.
Прага, Чешская Республика, 2019. -С. 577-579.
58. Стрекалина, Р. П. Экономика и организация вагонного хозяйства
[Электронный ресурс]: учебник/ Стрекалина Р. П. – Электрон.текстовые
данные. – М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодо-
рожном транспорте, Маршрут, 2005. – 436 c. – Режим доступа:
http://www.iprbookshop.ru/16264. – ЭБС «IPRbooks»
59. Суховая, О.Н. Экономика путевого хозяйства: учебник /
О.Н. Суховая. – М.: ГОУ Учебно-методический центр по образованию на
железнодорожном транспорте, 2013. – 38 с.
60. Сысоева, И.А. Дебиторская и кредиторская задолжен-
ность.//Бухгалтерский учет. -2018. -№1.-с. 17-28.
61. Тарасова, Т.М. Особенности отражения информации о расходах при
построении учетно-контрольной системы деятельности транспортных
предприятий / Т.М. Тарасова // Управленческий учет. – 2014. – №3.
82
62. Терешина, Н.П. Расходы инфраструктуры ж.-д. транспорта
:учеб.пособие для вузов ж.-д. трансп. - М. : Учебно-методический центр по
образованию на железнодорожном транспорте, 2010. - 223 с.
63. Технически обоснованные нормы времени на работы по текущему
содержанию пути» (утв. ОАО «РЖД» 30.03.2009) (ред. от 05.08.2015). –
[Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.consultant.ru
64. Учет расходов: корпоративный учетный принцип ОАО «РЖД»
(КУП №11/2013).
65. Федоров, Е.А. Управленческий учет на предприятиях
железнодорожного транспорта: учеб.пособие для вузов железнодорожного
транспорта / Е.А. Федоров. – М.: ФБОУ Учебно-методический центр по
образованию на железнодорожном транспорте, 2018.– 230 с.
66. Шарапов, А.А. Пути экономии топливно-энергетических ресурсов//
«Локомотив»: Ежемесячный производственно-технический и научно-
популярный журнал. – Март 2017. – №3 (687). – С.19-21.
67. Штефан, М.А. Особенности калькулирования себестоимости
пассажирских и грузовых перевозок в организациях железнодорожного
транспорта / М.А. Штефан // Управленческий учет. – 2016. – №9.
68. Экономика железнодорожного транспорта: учебник/ Б.Ф. Андреев
[и др.]. ‒ М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном
транспорте, 2018. ‒ 536 c.
69. Юрьева, А.Ю., Шилова Л.Ф. Методика оценки эффективности в де-
биторскую задолженность / Евразийский научный журнал. 2018. № 6. С. 16-19.
70. Яшина, Н.И. Совершенствование методологических аспектов
управления дебиторской задолженностью /Экономика и предпринимательство.
2019. №9. С. 636-641.
83
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Анализ динамики основных производственно-экономических пока-
зателей деятельности КТЦФТО за 2016-2018 гг.
Наименование
показателя
Фактически за
Абсолютное
изменение за
Темп рост, %
2016
год
2017
год
2018
год
2017/
2016
2018/
2017
2017/
2016
2018/
2017
А
1
2
3
4
5
6
7
Объемные (количественные) показатели деятельности
Грузооборот всего,
млн. тонно-км брут-
то, в том числе:
37562
39880
42978
2318
3098
106,17
107,77
1.1 в грузовом дви-
жении
33596,8
35921
39099,4
2325
3177,6
106,92
108,85
- электротяга
33594,5
3592
39098
2326,6
3177,5
106,93
108,85
- теплотяга
2,304
0,638
0,801
-1,666
0,163
27,69
125,55
1.2 в пассажирском
движении
3697,41
3702,2
3631,8
4,83
-70,36
100,13
98,10
- электротяга
3697,36
3702,2
3634,6
4,88
-67,59
100,13
98,17
1.3 в хозяйственном
движении
265,2
254,18
240,07
-11,02
-14,11
95,84
94,45
- электротяга
240,64
236,59
221,67
-4,05
-14,92
98,32
93,69
- теплотяга
24,56
17,59
18,39
-6,97
0,8
71,62
104,55
2 Удельный расход
электроэнергии на
тягу поездов, кВт/10
тыс.ткм-бр.
130,1
130,9
130,21
0,8
-0,69
100,61
99,47
3 Удельный расход
топлива на тягу по-
ездов, кгу.т./100
лок-км
300,8
299,8
284,9
-1
-14,9
99,67
95,03
4 Содержание экс-
плуатируемого пар-
ка локомотивов все-
го, констр.ед., в том
числе:
98,6
94,2
84
-4,4
-10,2
95,54
89,17
4.1 в пассажирском
движении
48,8
45,5
39,9
-3,3
-5,6
93,24
87,69
4.2 в хозяйственном
движении
14,7
15,9
12,3
1,2
-3,6
108,16
77,36
4.3 в маневровом
движении
35,1
32,8
31,8
-2,3
-1
93,45
96,95
Показатели качества работ
5 Среднесуточная
производительность
локомотива,
тыс.ткмбр./лок
2483,9
2474,5
2608,9
-9,4
134,4
99,62
105,43
6 Средний вес поез-
да, тонн
3974,7
3988,8
4082,7
14,1
93,9
100,35
102,35
7 Среднесуточный
пробег локомотива,
км/сут
787,6
781,7
802,9
-5,9
21,2
99,25
102,71
84
Продолжение Приложения А
А
1
2
3
4
5
6
7
8 Техническая ско-
рость, км/час
50,8
50,7
51,4
-0,1
0,7
99,80
101,38
9 Участковая ско-
рость, км/час
47,8
47,9
48,2
0,1
0,3
100,21
100,63
10 Общий процент
неисправных локо-
мотивов всего, %,в
том числе:
23,4
21,4
22,5
-2
1,1
91,45
105,14
- электровозов
10,8
12
15,2
1,2
3,2
111,11
126,67
- тепловозов
12,6
9,4
7,3
-3,2
-2,1
74,60
77,66
11 Процент неис-
правных локомоти-
вов всего, %, в том
числе:
16,9
12,7
12,4
-4,2
-0,3
75,15
97,64
- электровозов
8,5
7,1
8,9
-1,4
1,8
83,53
125,35
- тепловозов
8,4
5,6
3,5
-2,8
-2,1
66,67
62,50
12 Количество ло-
комотивов с пере-
пробегом от видов
ремонта всего, ед.
-
-
-
-
-
-
-
13 Количество
нарушений безопас-
ности движения, ед.
2
-
3
-2
3
-
-
14 Количество отка-
зов технических
средств, ед.
26
25
20
-1
-5
96,15
80,00
15 Количество за-
держанных поездов,
ед.
3364
3343
2699
-21
-644
99,38
80,74
16 Уровень безопас-
ности движения,
ед./млн.поездо-км
5,32
-
6,98
-
6,98
х
х
Основные экономические показатели деятельности
17 Среднесписочная
численность работ-
ников всего, чел., в
том числе:
1163
1151
1125
-12
-26
98,97
97,74
17.1 на перевозках
958
959
948
1
-11
100,1
98,85
17.2 на прочих ви-
дах деятельности
200
189
175
-11
-14
94,50
92,59
18 Среднесписочная
численность локомо-
тивных бригад все-
го, чел., в том чис-
ле:
1011
1013
997
2
-16
100,2
98,42
18.1 на перевозках
832
844
848
12
4
101,4
100,47
18.2 на прочих ви-
дах деятельности
173
167
148
-6
-19
96,53
88,62
85
Продолжение Приложения А
А
1
2
3
4
5
6
7
19 Фонд оплаты
труда всего,
млн.руб., в том чис-
ле:
797,3
866,4
921,8
69,1
55,4
108,7
106,39
19.1 на перевозках
658,8
728,6
787,4
69,8
58,8
110,6
108,07
19.2 на прочих ви-
дах деятельности
138,5
137,8
134,4
-0,7
-3,4
99,49
97,53
20 Среднемесячная
заработная плата
работников всего,
руб., в том числе:
59319
62853
68346
3534
5493
105,9
108,74
20.1 на перевозках
59685
63300
69187
3615
5887
106,1
109,30
20.2 на прочих ви-
дах деятельности
57791
60903
63849
3112
2946
105,4
104,84
21 Рост реальной
заработной платы,%
104,8
105,3
8
108,7
4
0,58
3,35
100,6
103,18
22 Производитель-
ность труда на пе-
ревозках, тыс.ткм
брутто / чел.
35,4
37,8
41,45
2,4
3,65
106,7
8
109,66
24 Эксплуатацион-
ные расходы (на пе-
ревозках) всего,
млн.руб.
2519,
2
2767,
1
3185,
5
247,8
418,3
109,8
115,12
25 Себестоимость
перевозок, коп/10
ткм- брутто
74,4
76,5
81
2,1
4,5
102,8
2
105,88
26 Капитальный ре-
монт основных фон-
дов по перевозкам,
млн.руб.
40,8
8,58
232,2
3
-32,22
223,65
21,03
2706,6
4
27 Непроизводи-
тельные расходы
всего,
х
х
х
х
Х
х
х
- тыс.час.
47,17
52,74
42,89
5,57
-9,85
111,8
81,32
- тыс.руб.
15472
19492
14127
4020,4
-5365,1
125,9
72,48
в том числе:
27.1 общее время
превышения уста-
новленных нормати-
вов оборота локомо-
тивной бригады
х
х
х
х
Х
х
х
- тыс.час.
9,4
13,8
2,7
4,4
-11,1
146,8
19,57
- тыс.руб.
4540
7608
1310
3068
-6298
167,6
17,23
27.2 простой в ожи-
дании следования
пассажирам
х
х
х
х
Х
х
х
- тыс.час.
37,8
39
40,2
1,2
1,2
103,1
103,08
- тыс.руб.
10931
11884
12816
952,7
932,2
108,7
107,84
28 Сверхурочная
работа всего
х
х
х
х
Х
х
х
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/2998