Отчет по практике: Анализ производственной и финансовой деятельности судостроительного завода

По заключенным с экспедиторскими компаниями контрактам на перевалку грузов, доля объемов и выручки распределилась следующим образом:

Компания «ММК SteelTrade AG» - 908080 тыс. руб. или 39,7% (1 357,3 тыс. тонн);

ООО «УглеМетТранс» - 279379 тыс. руб. или 12,2% (485,5 тыс. тонн);

Компания «ММК Trading AG» - 269582 тыс. руб. или 11,8% (396,5 тыс. тонн);

ООО «Национальная логистическая компания» - 168261 тыс. руб. или 7,4% (204,3 тыс. тонн);

ООО «Океан» - 164320 тыс. руб. или 7,2% (139,8 тыс. тонн);

ООО «МеталлЭкспорт» - 111481 тыс. руб. или 5,0% (230,4 тыс. тонн);

прочие (менее 5%) - 386461 тыс. руб. или 12,8% (456,3 тыс. тонн).

Доходы от реализации услуг перегрузочного комплекса за 2017 год составили2 287 563 тыс. руб. (93,6% в общем объеме выручки), в том числе: за перевалку груза выручка составила 2 152 931 тыс. руб. или 94,1% всех доходов перегрузочного производства, за хранение груза - 51 947 тыс. руб. (2,3%), прочие услуги, связанные с перевалкой грузов - 82 684 тыс. руб. (3,6%).

Финансовые показатели деятельности перегрузочного производства:

В соответствии с решением Совета директоров АО «НСРЗ», состоявшегося 23 декабря 2015 года, судоремонтное производство прекратило свое действие.

В I квартале 2016 года были полностью исполнены обязательства по договорам на оказание судоремонтных услуг, не завершенных на 31 декабря 2015 года. Иных договоров на выполнение судоремонтных работ АО «НСРЗ» в 2016 и 2017 годах не заключало.

В преддверии 100-летнего юбилея Общества Советом директоров АО «НСРЗ» 08 декабря 2017 года было принято стратегически важное решение о возобновлении судоремонтной деятельности.

Восстановление судоремонтного комплекса планируется осуществить с целью расширения спектра оказываемых услуг, увеличения доходной части и улучшения финансовых показателей предприятия.

В целях реализации стратегического решения Совета директоров Общества в декабре 2017 года АО «НСРЗ» приобрело в собственность плавучие доки стр. № 153 и стр. № 190. Свидетельства о праве собственности на указанные плавучие доки получены 27.12.2017.

Основными задачами по восстановлению судоремонтного производства являются: проведение ремонтных работ плавучего самодокующегося неавтономного U-образного трехпонтонного дока № 3 грузоподъемностью 60 000 тонн (Плавдок № 190) с целью восстановления класса Российского морского регистра судоходства

(РМСР) и обеспечения возможности ремонта судов водоизмещением до 30000 тонн, организация механо-докового, корпусно-трубопроводного малярного участков, формирование станочного парка для выполнения работ по ремонту винто-рулевых групп (АРГ), приобретение и изготовление технологического оборудования, инвентаря и оснастки.

2.2 Оценка финансовых показателей деятельности АО «НСРЗ»

На инвестиции в отчетном году Общество направило 481273 тыс. руб. на приобретение плавучих доков № 153, № 190 было направлено 243240 тыс. руб., что составило 50,5%, от общей величины капитальных вложений.

В основные средства АО «НСРЗ» было капитализировано 56045 тыс. руб., инвестированных на устройство объектов портовой инфраструктуры, необходимой для реализации Проекта по организации базы берегового обеспечения.

На реконструкцию и капитальный ремонт основных фондов производственного назначения было израсходовано 129926 тыс. руб., из них на устройство грузовой площадки с устройством ливневой канализации - 27874 тыс. руб., реконструкцию автодорог - 8702 тыс. руб., капитальный ремонт гидротехнических сооружений - 26441 тыс. руб., реконструкцию ТП, РП - 12269 тыс. руб., реконструкцию инженерных сетей (кабельных линий, трубопроводов), хозяйственно-фекальной и ливневой канализаций, эстакад инженерных сооружений - 24348 тыс. руб., реконструкции железнодорожного пути №28 - 5423 тыс. руб., модернизацию и реконструкцию систем и механизмов портальных кранов - 18215 тыс. руб., развитие систем видеонаблюдения и охранного телевидения - 6653 тыс. руб.

Объем средств, инвестированных Обществом в приобретение новой техники и оборудования для существующего производства в рамках программы обновления основных производственных фондов, составил 30550 тыс. руб. Сумма инвестиций в мощности перегрузочного комплекса составила 22115 тыс. руб., приобретены роллтрейлеры, кран мостовой грузоподъемностью 32 тонн, пневмооборудование, захваты клещевые, вагончик для операторов железнодорожного отдела. Затраты на обустройство двух мачт освещения территории завода составили 6 452 тыс. руб., на приобретение вычислительной техники и монтаж систем принудительной остановки автотранспорта - 1 984 тыс. руб.

Кадровая политика Общества в отчетном году строилась в соответствии с требованиями трудового законодательства, в интересах поддержания высокого и профессионального уровня персонала и его соответствия современным требованиям и международным стандартам.

Внимательное и бережное отношение к персоналу завода - традиция, существующая на предприятии с момента основания, сохраняется и в наши дни. Основные положения коллективного договора:

В Обществе действует Коллективный договор, заключенный на 2016-2019 гг.

Коллективный договор закрепляет основные положения социального партнерства Общества и фиксирует базовый принцип трудовых отношений на предприятии - взаимное доверие между работодателем и работником.

Основные положения:

- обязанности сторон в области охраны и безопасности труда;

- дисциплина труда;

- обязанности работодателя в части системы оплаты труда, доплат и надбавок компенсационного характера; доплат, надбавок и премий стимулирующего характера;

- социальные гарантии, система вознаграждений, поощрений, материальной помощи (в том числе - ветеранам Общества);

- гарантии прав профсоюзных органов.

Социальные программы Общества содержатся в Коллективном договоре и иных нормативных актах (приказах по Обществу):

- обеспечение пунктом приема пищи на территории Общества (столовая);

- предоставление работникам завода отпуска по уходу за детьми в возрасте от 1,5 до 3-х лет с выплатой пособий;

- дополнительные оплачиваемые отпуска продолжительностью четыре календарных дня работающим женщинам, имеющих двух и более детей в возрасте до 14 лет;

- предоставление всем женщинам одного дня отдыха ежеквартально с сохранением заработной платы; - предоставление оплачиваемых отпусков продолжительностью 3 дня по семейным обстоятельствам (бракосочетание, рождение ребенка, похороны близкого родственника).

Сведения о персонале Общества

Квалификация работников - важная составляющая успешной деятельности любой компании. Во многом благодаря этим принципам Общество сумело сохранить интеллектуальный и промышленный потенциал.

Действующая система подготовки и повышения квалификации персонала обеспечивает необходимый уровень технических, экономических, правовых знаний, а также направлена на совершенствование мастерства трудящихся.

Для повышения образовательного уровня руководителей и специалистов Обществом поддерживается целевая подготовка специалистов в системе высшего и среднеспециального образования, а также рабочих кадров в системе профессионального образования.

В 2017 году под контролем Учебно-курсового комбината обучалось:

- в высших учебных заведениях - 7 человек;

- в средне-специальных - 1 человек.

Большое внимание в Обществе уделяется повышению профессиональных навыков работников. Так в 2017 году на базе Учебно-курсового комбината (УКК) повысили свою квалификацию и приобрели новую специальность 392 человека. Под руководством УКК АО «НСРЗ» в сторонних учебных заведениях и на предприятии обучены новой профессии 45 работников предприятия по специальностям: машинист портального кран, машинист мобильного крана, водитель погрузчика и др. Повысили квалификацию (разряд) - 347 работников.

В 2017 году в Аттестационном сварочном центре (АСЦ) аттестовано 12 чел. - работников Общества и сторонних организаций.

Предприятие сотрудничает со следующими учебными заведениями г. Новороссийска на основании соответствующих договоров и соглашений:

1. ФГБОУ СПО «Новороссийский колледж радиоэлектронного приборостроения».

2. ФГБОУ ВПО «Морской государственный университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова».

За отчетный период прошел практику 161 студент из различных учебных заведений города (включая вышеперечисленные).

Затраты на подготовку кадров в 2017 году составили 2 742 тыс. руб., в том числе:

- оплата учебных отпусков - 339 тыс. руб.;

- оплата семинаров, курсов подготовки и/или повышения квалификации, аттестации ИТР и рабочих - 2 403 тыс. руб.

Доход, полученный предприятием за счет аттестации сварщиков сторонних организаций, составил 259 тыс. руб.

Заключение

Хотелось бы отметить, что в производственном процессе важное значение занимают операции складирования и хранения грузов, их внутризаводского размещения. Эффективность погрузо-разгрузочных работ и обработки судов во многом зависит от уровня организации складских операций, размещения, хранения, приема и выдачи грузов. В силу ряда причин, таких как: несогласованность прибытия на завод подвижного состава различных видов транспорта, особенности комплектации и перевозки экспортно-импортных грузов, необходимость дополнительных работ с грузами по исправлению тары, маркировки, значительная часть грузов проходит через склады.

Основное назначение складов - временное хранение грузов с момента их прибытия до момента отгрузки на судно или другой вид транспорта, или получателю; обеспечение сохранности перегружаемых грузов; осуществление рациональных погрузо-разгрузочных и внутри складских работ с минимальными затратами труда и денежных средств.

Улучшение складирования грузов, рациональное использование имеющихся складов уменьшают дополнительные капиталовложения в сооружение новых складов при росте или изменении грузооборота. Организация складских операций оказывает существенное влияние на показатели работы в целом.

Наиболее характерными складскими операциями являются: прием и выдача груза, оформление транспортных документов, размещение и укладка грузов, оформление транспортных документов, размещение и укладка грузов, учет и отчетность по грузам.

В организацию приема и сдачи грузов входят, прежде всего, обеспечение тщательного контроля грузов, поступающих от клиентуры. Поступающие грузы должны иметь четкую маркировку, исправную и транспортабельную упаковку, необходимую грузовую документацию. При приемке - сдаче тщательно контролируют их состояние, что очень важно для обеспечения их сохранности. В 2017 году грузооборот снизился на 4,6%, следовательно снизилась и доходность предприятия.

судостроительный менеджмент финансовый складирование

Список использованной литературы:

1. Абрютина, М.С. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия / М.С. Абрютина, А.В. Грачев. - М.: 2015. - 272 c.

2. Абдукаримов И.Т. Финансово-экономический анализ хозяйственной деятельности организаций-- М.: НИЦ ИНФРА-М, 2015. -- 320 c.

3. Артеменко, В.Г. Анализ финансовой отчетности: -2015. - 270 c.

4. Басовская, Е.Н. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности: ИНФРА-М, 2015. - 366 c.

5. Бариленко В.И. Анализ хозяйственной деятельности: Омега-Л, 2016 - 416 c.

6. Бердникова, Т.Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия / Т.Б. Бердникова. - М.: ИНФРА-М, 2015.

7. Бычкова С.М. Методика анализа денежных средств и денежных потоков организации: Бычкова, С.М., Бадмаева Д.Г. - 2015. - С. 23-29.

8. Васильева Л.С. Финансовый анализ/Л.С. Васильева, М.В. Петровская. - М.: 2017. - 880 c.

9. Гаврилова, А.Н. Финансы организаций (предприятий): А.Н. Гаврилова, А.А. Попов. - М.: 2015. - 597 с.

10. Губин, В.Е. Анализ финансово-хозяйственной деятельности: 2016. - 336 c.

11. Жилкина А.Н. Финансовый анализ предприятия: 2017. - 336 c.

12. Кашкин С.Ю. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности - М.: 2015. - 432 c.