Материал: Блоки заводского изг

все ссорнем элементы труб как для фелезнс/х^

Кроме то го , Качество бетона долфно соол/вет-

та к а для автомобильных дорог приняты одинаковыми,

ствоватЬ требованиям СА/ив 77-2в- 73. Защ ита стр о ­

однако, условия ихприменения для фелезных и автомо­

ительны х Конструкций о т Коррозии.

бильных дорог различие/. С/сходя аз этого? для облегче­

дри uGne/maHuu бетонов по 806г /0/80-74(размер

ния пользования проектом он выпускается в грех частях,

ребра кубика /£см) его прочность но сфагие должно

отдельными альбомами, а именно:

бы ть не менее 326кгс/см* (д ля бетонов марка 300), в

/ ТривЬ/ под ивпюмовчпЬнч/одороги. МатериапЬ/Зляпрое/ипироВанчк. со о тв е тств и и с письмом Госстроя СССРo r/9. /2. 76г

2. ТрувЬ/лов железным вороги. Малгврисг/тб/ дляпроектирования.

л/ НК £ 0/5 -Т, а для бетонов марки го о - не менее

Л. Блокизс/вовскоеоизготовления.

/ О

Д л я а р м и р о в а н и я / у с е л е з о е е т о н н ы х э л е ­

в настоящем альбоме представлены блокизавод-

м е н т о в д Ь л ф н а п р и м е н я т ь с я а р м а т у р а и з у г л е р о д и с ­

т о й г о р я ч е к а т а н о й с т а л и К л а с с а Д - Ж м а р к и В О т З с п в

сКого изготовления, дробила изготовления блоков водо­

пропускных трус излофены в„ Технических указаниях

U К л а с с а д - 1 м а р к и В С х З с п 2 п о Г О С Т 580-77*иГОСГв78/-73.

Допускается применение арматурной с та л и

по изготовлению и постройке сборных фелезовеюнн&х

класса Л-Ж диаметром не более 28мм /парки ВСгблсг

водопропускных тр /б ( вбт/в/-Б2).

8 конструкциях, эксплуатируемых прирасчетной

/. Основные положения проектирования.

тем пературе не ниусе минус 50°С, и с та ли классал-1

/. /.

В

проекте разработаны блоки тр уб отвер­

Марки ЗСг5пс2 и ЗСт2кп2 диаметром не более /Омм.

стием 1,0; /,2£ и/,вм для уселезных дорог про вс/соге

Z. Стятические рясчеты.

насыпи до /9,0м и блоки тр уб отверстием в,О; 2,S; 3,0

2. /.

С татические расчеты звеньев труб вы­

и в,Ом для фелезных дорог при высоте носе/пи ob /9,0м

полнены в соответствии с С//200-62, расчетные

и дня автомобильных дорог при высоте насыпи до СО,Ом.

нагрузки приняты :

f.2.

Яро разработке проекта в основу лолофены

а/,

для

фелезных дорог 0/4.

следующие нормативные документе/:

6/

для

автомобильных дорог //-30 и НК-вО.

—

СНи/7Ж-Д. 7-62*. — /Посты и трубы. Нормы проек­

Коэффициенты перегрузки приняты/

тирования ( с изменениями и дополнениями /97/г);

для уеелезнодороф над нагрузка п « /,5;

—

CHoffU/-43-7S.— /Посты и трубе/, дробила

для автом обильной(колесной) нагрузки л -/ ,/ ;

производства и приемки робот:

для noGn/оянных нагрузок о т давления грент а

—

СН2/Ю-б2г4ехничесКиеусловияпроектированияфелезно-

дородных, автодорожных и городских мостов и /прув;

2.2.

п=/,г ио,9.

—

СН 36S-67-Указанияпопроектированиюуеелезобеюннт

Расчет звеньев произведен в соответствии

и бетонныхКонструкцийфелезнодорофных,с/6юдорофн/ых и юрод

с Сд366-67 по первому предельному состоянию на

оких^

ft?fa-Техника безопасностив строительстве.

прочность и погретЬему предельному состоянию на

трещ иносто й кость,

—

ВС//32-60.— инструкция по гидроизоляции

проезусеи части и усто е в фелезнодорофных мостов

3.

блоки т м е .

и водЬпропусКных труб МдС и Минтрансетроя.

З.Т.

Опалубочные размере/ ерундаментных бло­

дриразработке проекта учте н опс/гпроектирован^

ков извеньев труб, учитывая наличие металлической

изготовления, стр ои тельство и эксплуатации прямо­

опилувки и освоенной технологии на заводах-изго­

угольны х зуселезобетонных трус, построеннс/х с исполь­

то в и те ля х , не изменены по сравнению б типовым

зованием типового проекта внв. К /во.

проектом Шв. д /вО/s, размеры блоков отКосне/х

/5.

конструкции изготовляю тся избетона

марки 500(для звеньев) и марки гоо(для оголовков и

крыльев изменены, ч то сделало их пригодными для

перевозки как на откры ты х лусепезнодороорных

фундаментов). дроектная марка бетона по морозостой­

пла тф ор м а х, та к и в полувагонах.

кости назначается по вОСГ 4796-68 „ бетон гидротех­