Материал: Диагностика и мониторинг технического состояния пути

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Поэтому оценка состояния пути в плане на ленте производится по одной нити: на кривых – по наружной, на прямых – по рихтовочной.

Степень отступления определяется величиной разности стрел изгиба рельсовых нитей в смежных точках по таблице.

В качестве рихтовочной на прямых принимают на участках с содержанием одной нити выше другой – пониженную нить, на двухпутных участках – междупутную, на остальных прямых участках – правую по счету километров.

Величины степеней отступлений в плане

Балловая оценка определяется по количеству отступлений и установленных скоростей движения по таблице - Качественная и балловая оценка состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона

Определение среднего балла на линейных подразделениях

где 10, 40, 150, 500 - соответствующая оценка километра;

- количество километров с соответствующей оценкой.

По дороге средняя балловая оценка определяется посредневзвешенному баллу на входящих в нее дистанциях пути

где - средняя бальность на 1-ой, 2-ой и т.д. дистанциях;

– протяженность проверенного пути на тех же дистанциях пути.

Таблица - Качественная и балловая оценка состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона

1) При наличии отдельных отступлений, последовательностей и сочетаний отступлений, перечисленных в пункте 3.3, требующих ограничения скорости.

2) Для всех участков. Для кривых радиусом 850 метров и менее, уложенных на деревянные шпалы, и с радиусами 650 метров и менее на железобетонные шпалы при отсутствии последовательностей и сочетаний отступлений II степени, а так же отступлений III степени перечисленных в пункте 3.3.

3) По просадкам, перекосам, отступлениям в плане.

4) По уровню, просадкам, перекосам, отступлениям в плане (по ширине колеи - "удовлетворительно" при количестве отступлений III степени не более 10).

5) В кривых радиусом 850 метров и менее, уложенных на деревянные шпалы, и с радиусами 650 метров и менее на железобетонные шпалы при наличии последовательностей или сочетаний отступлений II, а также при наличии отступлений III степени, перечисленных в п.3.3 с ограничением скорости для поездов с порожними грузовыми вагонами до 60 км/ч.

6) Скорость движения ограничивается до 60 км/ч.

7) Перечень участков магистральных линий с установленными скоростями движения 60 км/ч и менее, на которых километры относятся к "неудовлетворительным" при наличии 60 3) или 80 отступлений II степени на километр с ограничением скорости до 50 км/ч, устанавливается МПС России.

Источник: https://studfile.net/preview/15924719/