Заключительным этапом исследования эффективности работы транспорта было прогнозирование показателей эффективности.
В заключение следует отметить, что решением
Оренбургского городского совета утверждена « Стратегия социально-экономического
развития города Оренбурга до 2030 года», согласно которой предусмотрено
развитие городской среды в области развития транспортной системы города.
Список использованных источников
1. Райзберг, Б. А. Современный экономический словарь / Б. А. Райзберг, Л. Ш. Лозовский, Е. Б. Стародубцева. - М. : ИНФРА-М, 2008. - 512 с. - ISBN 978-5-16-003390-7.
2.
Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс] - М., Режим
доступа : <#"721071.files/image079.gif">![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
2002
1591,4
203,5
139,4
207,4
126,0
66247,0
360180,0
97738,0
2003
1604,1
210,7
176,4
89,3
173,6
64891,0
359531,0
96922,0
2004
1492,8
184,2
179,6
155,3
123,0
63458,0
359291,0
96584,0
2005
1266,2
169,7
177,6
139,8
129,1
61254,0
360209,0
95357,0
2006
1215,6
152,2
181,1
141,3
124,2
59530,0
359593,0
95756,0
2007
1362,6
143,5
188,4
154,9
118,5
55200,0
358607,0
95619,0
2008
1088,4
142,9
246,6
98,0
124,0
51726,0
356213,0
95648,0
2009
1159,4
152,8
250,1
117,0
122,5
48747,0
352438,0
97346,0
2010
1198,7
91,3
235,5
113,4
127,0
47328,0
347982,0
99120,0
2011
1074,8
120,2
241,7
65,2
108,3
46424,0
344112,0
100777,0
2012
1037,8
113,0
254,2
99,6
110,0
47174,0
340760,0
103603,0