· к одной магистрали подключены несколько трансформаторных подстанций
· уменьшение числа промежуточных звеньев коммутации
· позволяет сэкономить число ячеек КРУ на питающей подстанции, так как к одной магистральной линии присоединяются несколько подстанций
· позволяет удобнее и экономичнее выполнять резервирование питаемых подстанций.
Радиальные схемы электроснабжения принимаются в тех случаях, когда
нагрузка размещена в различных направлениях от источника питания или для
питания больших сосредоточенных нагрузок.
«Рис.
2.2. − Схема канализации электрической энергии по территории завода»
Расчет рабочих токов, выбор марок и сечения кабеля осуществляется на основе расчета потокораспределения схемы электроснабжения предприятия.
Для питания цехов на напряжения 10кв выбраны кабели типа АПвП.
А - Токопроводящая жила из алюминия
Пв - слой изоляции из сшитого полиэтилена (СПЭ)
П - кожух из полиэтилена
Кабель АПвП применяется при прокладке в траншеях (т. е. в открытом грунте) независимо от коррозионной активности грунтовых вод и почвы. Он также может быть использован при прокладке на открытом воздухе без дополнительной защиты от солнечного ультрафиолетового излучения. Сечение экранирующего слоя кабеля рассчитывают исходя из максимально возможной величины токов короткого замыкания. В случае необходимости размеры сечения экрана могут быть увеличены. Стандартный период эксплуатации кабеля АПвП составляет 30 лет.
Проверке по экономической плотности тока не подлежат:
сети промышленных предприятий и сооружений напряжением до 1 кВ при числе использования максимума нагрузки предприятий до 4000- 5000 часов;
ответвления к отдельным электроприёмникам напряжением до 1 кВ, а также осветительные сети промышленных предприятий, жилых и общественных зданий.
Выбор сечения жил кабеля, напряжением выше 1000 В производится по экономической плотности тока, для кабеля с алюминиевыми жилами, временем использования максимума нагрузки Тм=4280ч.
[1, табл. 1.3.36]
jЭК=1,4 А/мм2
Расчетный ток для кабельной линии определяется по выражению:
(2.24.)
По расчетному току находим экономическое сечение:
, (2.25.)
где IР - расчетный ток, протекающий через проводник в нормальном режиме, АЭК - экономическая плотность тока, А/мм2.
Затем сечение кабельной линии проверяем по нагреву в послеаварийном
режиме:
,
где IДОП.ТАБЛ - допустимый табличный ток в длительном режиме работы;
К1 - коэффициент, учитывающий температуру окружающей среды для
температуры прокладки в земле
, К1 = 1,0 [4, таблица 7],
К2 - коэффициент, учитывающий способ прокладки, К2=0,9 [4, таблица 8].
К3 - коэффициент, учитывающий допустимую перегрузку кабеля по [4, пункт 2.4.5]. Проверку кабелей на допустимый ток производим по [4, таблица 5].
Для сечения жил кабелей ниже 1000 В выбор производится по нагреву
расчетным током:
Для питания электроприемников на напряжения ниже 1000 В выбор
производится по нагреву расчетным током по условию:
IДОП
> IРАСЧ(2.27.)
Выполним расчёт участка сети ГПП−ТП6.2−ТП7.2−ТП8.2− ТП10.2−РП9 в котором присутствуют линия 10кВ и линия 0,4 кВ
Найдём сечение кабеля на участке ТП 10-РП 9. Зарядную мощность кабельной линии не учитываем, т.к. она значительна, мала для короткого участка.
По расчетному току IРвыбираем кабель до 1000 В.
По найденному расчётному току из [1, табл. 1.3.16.] выбираем кабель типа
АПВГ
- 4х25
, Iдоп=115 (А) . R0=1,24 (Ом/км);
X0=0,09 (Ом/км)
, 115 А
> 100 А
Рассчитываем потери в линии ТП 8.2-РП 9 :
Вычислим мощность с учётом потерь в линии и мощности на РП9 на участке
РП9−ТП8.2:
SКЛ(9)=S9+∆SКЛ=43,8+j29,5+2,5+j0,2=46,3+j29,7 кВа
Определяем потери в трансформаторе ТМГ11-250/10:
(2.30.)
(2.31.)
=
0,57+3.7∙0,7
=2,3 кВт;
= 5 кВар
Вычислим
мощность с учётом потерь в линии и трансформаторе на участке ТП10.2−ТП8.2:
SКЛ(10.2)= ∆SКЛ +∆SТР +S10 =0,043+j0,004+4,71+j12.62 +785,7/2+ j(588,5-100)=397,6+ j206,9 кВа
По расчетному току находим экономическое сечение:
По найденному экономическому сечению выбираем кабель на данном участке типа АПвП 3х35 мм2
Вычислим мощность с учётом потерь в линии и трансформаторе на участке
ТП8.2.−ТП7.2:
SКЛ8.2=∆SКЛ +∆SТР + SТР + SКЛ10.2=0,079+ j0,007+2,3+ j5+332,7/2+ j(357,15/2-125)+397,6+ j206,9=566,32+ j265,48
По расчетному току находим экономическое сечение:
По найденному экономическому сечению выбираем кабель на данном участке типа АПвП 3х35 мм2
Вычислим мощность с учётом потерь в линии и трансформаторе на участке
ТП7.2.−ТП6.2:
SКЛ7.2=∆SКЛ +∆SТР + SТР + SКЛ8.2=733,97+ j500,7
По расчетному току находим экономическое сечение:
По найденному экономическому сечению выбираем кабель на данном участке типа АПвП 3х35 мм2
Вычислим мощность с учётом потерь в линии и трансформаторе на участке
ТП6.2.−ГПП:
SКЛ6.2=∆SКЛ +∆SТР + SТР + SКЛ7.2=815,27+ j627,58
По расчетному току находим экономическое сечение:
По найденному экономическому сечению выбираем кабель на данном участке типа АПвП 3х50 мм2
Для остальных участков расчет и выбор силовых кабелей выполняется аналогично.
Результаты расчётов сведём в таблицы:
Таблица 2.8. Расчёт потерь мощности в трансформаторах .
|
№ |
Тип тр-ра |
∆Pт,кВт |
∆Qт, квар |
|
1 |
ТМГ11-160/10-(У1) |
1,68 |
3,21 |
|
2 |
ТМГ11-250/10-(У1) |
2,3 |
5 |
|
3 |
ТМГ11-630/10-(У1) |
4,71 |
12,62 |
|
4 |
ТМГ11-1600/10-(У1) |
8,92 |
32,06 |
«Таблица 2.8. − Выбор кабелей и расчёт потерь в КЛ»
|
Наименование участка. |
Длина участка L, м |
К1 |
К2 |
К3 |
IКЛ, А |
Sкл, кВА |
Fэк, мм² |
Iдоп, А |
Марка и сечение кабеля |
Rо, Ом/км |
Xо, Ом/км |
∆Pл, кВт |
∆Qл, квар |
|
ГПП-ТП1.1 |
60 |
1 |
0,9 |
1,17 |
77 |
1333,83 |
55 |
156 |
АПвП 3×50 |
1.113 |
0,109 |
0,053 |
0,005 |
|
ТП1.1- ТП2.1 |
200 |
1 |
0,9 |
1,17 |
65 |
1137,23 |
46 |
156 |
АПвП 3×50 |
1.113 |
0,109 |
1,47 |
0,003 |
|
ГПП-ТП1.2 |
100 |
1 |
0,9 |
1,17 |
77 |
1333,83 |
55 |
156 |
АПвП 3×50 |
1.113 |
0,109 |
0,072 |
0,007 |
|
ТП1.2-ТП2.2 |
200 |
1 |
0,9 |
1,17 |
65 |
1137,23 |
46 |
156 |
АПвП 3×50 |
1.113 |
0,109 |
1,47 |
0,003 |
|
ГПП-ТП3.1 |
60 |
1 |
0,75 |
1,17 |
25 |
444,39 |
17 |
145 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,01 |
0,001 |
|
ТП3.1-ТП4.1 |
180 |
1 |
0,75 |
1,17 |
20 |
347,80 |
14 |
145 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,112 |
0,011 |
|
ТП4.1-ТП5.1 |
120 |
1 |
0,75 |
1,17 |
8 |
142,59 |
5 |
145 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,026 |
0,002 |
|
ГПП-ТП3.2 |
100 |
1 |
0,75 |
1,17 |
25 |
444,39 |
17 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,012 |
0,002 |
|
|
ТП3.2-ТП4.2 |
180 |
1 |
0,75 |
1,17 |
20 |
347,80 |
14 |
145 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,53 |
0,005 |
|
ТП4.2-ТП5.2 |
120 |
1 |
0,75 |
1,17 |
8 |
142,59 |
5 |
145 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,026 |
0,002 |
|
ГПП-ТП6.1 |
140 |
1 |
0,75 |
1,17 |
59 |
1028,84 |
42 |
156 |
АПвП 3×50 |
1.113 |
0,109 |
0,016 |
0,001 |
|
ТП6.1-ТП7.1 |
180 |
1 |
0,75 |
1,17 |
51 |
888,48 |
36 |
145 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,123 |
0,012 |
|
ТП7.1- ТП8.1 |
110 |
1 |
0,75 |
1,17 |
36 |
625,45 |
25 |
145 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,018 |
0,002 |
|
ТП8.1- ТП10.1 |
60 |
1 |
0,75 |
1,17 |
25 |
448,21 |
17 |
145 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,166 |
0,016 |
|
ГПП-ТП6.2 |
180 |
1 |
0,9 |
1,17 |
59 |
1028,84 |
42 |
156 |
АПвП 3×50 |
1.113 |
0,109 |
0,018 |
0,002 |
|
ТП6.2-ТП7.2 |
180 |
1 |
0,9 |
1,17 |
51 |
888,48 |
36 |
145 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,123 |
0,012 |
|
ТП7.2-ТП8.2 |
80 |
1 |
0,9 |
1,17 |
36 |
625,45 |
25 |
145 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,016 |
0,002 |
|
ТП8.2-ТП10.2 |
60 |
1 |
0,9 |
1,17 |
25 |
448,21 |
17 |
145 |
АПвП 3×35 |
1.113 |
0,109 |
0,166 |
0,016 |
|
ТП8.2-РП9 |
60 |
1 |
1 |
|
100 |
|
|
|
АВВГ 4×25 |
|
|
|
|
|
ГПП-СД1 |
310 |
1 |
0,75 |
|
33,4 |
578 |
23,8 |
145 |
АПвП 3×35 |
|
|
|
|
|
ГПП-СД2 |
320 |
1 |
0,75 |
|
33,4 |
578 |
23,8 |
145 |
АПвП 3×35 |
|
|
|
|
|
ГПП-СД3 |
330 |
1 |
0,75 |
|
33,4 |
578 |
23,8 |
145 |
АПвП 3×35 |
|
|
|
|
|
ГПП-СД4 |
340 |
1 |
0,75 |
|
33,4 |
578 |
23,8 |
145 |
АПвП 3×35 |
|
|
|
|
Суммарная расчетная нагрузка на шинах ГПП определяем по выражениям:
=
=
РР.ГПП.=6927+4·472,5=8817 кВт
QР.ГПП.=3200+4·226,8=4107 кВар
Значение
на шинах НН ГПП определяется:
Значение tgφ на шинах НН ГПП по заданию не должно превышать 0,39, поэтому необходимо скомпенсировать часть реактивной мощности, за счет установки высоковольтных КУ.
Расчет
необходимой мощности КУ ведется по выражению:
, (3.4)
где
- реактивная мощность на шинах НН ГПП;
-
активная мощность на шинах НН ГПП;
-
значение максимальной величины для энергосистемы на шинах ВН;
=
4107-8817 ∙ 0,39 = 669 кВар.
Устанавливаем на секции 10 кВ ГПП 2шт. КУ типа УКЛ(П)56-10,5-900-У3.Суммарно получаем 1800 квар.
Фактическое
значение
на шинах НН ГПП:
(3.5)
Расчетная мощность для выбора трансформаторов ГПП определяется по
выражению:
(3.6)
Для
двух трансформаторов номинальная мощность одного определяется по условию:
, (3.7)
кВА.
Выбираем
из (3) два трансформатора типа ТДН-6300/110. Паспортные данные трансформатора
приведены в таблице 3.1.
Параметры трансформаторов ГПП
Таблица 3.1
|
Тип |
Мощность, МВА |
Пределы регулирования |
UНОМ, кВ |
UК,% |
|
|
|
|
|
|
|
|
ВН |
НН |
|
|
|
|
|
ТДН-6300/110 |
6,3 |
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициент загрузки трансформаторов ГПП нормальном режиме:
.
Потери
в одном трансформаторе ГПП:
(3.8)
(3.9)
=
11,5+44 ∙0,55
=25,1 (кВт);
(квар)
Мощность на стороне ВН ГПП, определяется как:
Мощность,
протекающая на стороне ВН ГПП, определяется как:
Для трансформаторов с принудительным воздушным и естественным масляным охлаждением, при температуре 0 С0 и длительности перегрузки 6 часов, равен Кдоп=1,6 (11,стр.204)
В
послеаварийном режиме:
Необходимо выполнение условия по перегрузочной способности Кдоп>Кзп/ав
,6>1,12
, т.е. выбранные трансформаторы удовлетворяют условию.
Определение марки и сечения проводов питающей линии производится на основе расчета потокораспределения сети.
Выбор проводов ВЛЭП производится по экономической плотности тока:
Расчетный ток
А;
где n-число цепей ВЛЭП, n=2.
.
Выбираем провод марки АС-70/11 сечением 70 мм2 (т.к. для сетей напряжением 110кВ минимальное сечение ВЛ составляет 70 мм2).
Расчетный ток в послеаварийном режиме при отключении одной цепи ВЛЭП:
Выбираем провод марки АС-70/11 со следующими параметрами:
I ном. = 265 А по[1,табл. 1.3.29];
![]()
![]()
[10,
табл. 7.5].
Расстояние от подстанции энергосистемы до завода 13 км (согласно заданию).
Определим потери в ЛЭП:
Зарядная
мощность линии:
квар.
Мощность
в начале ВЛЭП:
,
Рл=6927+25,1+7,9=6960 кВт
Qл=4107+50,43+8,2−1800−0,278=2364 кВр
Полная мощность в начале ВЛЭП: