Материал: Федосеев, Иван Андреевич (1909-1998). Развитие гидрологии суши в России

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Впервые в 1911 г. были начаты исследования в бассейне Лены. Работы, производившиеся с 1912 г. по инструкции для подробных исследований рек, продолжались до 1916 г. (началь­ ник партии С. А. Васильев), но только на протяжении верхней трети реки, до впадения в нее Витима. В 1912—1914 гг. в трех пунктах Лены были открыты гидрометрические станции.

Далее следует отметить произведенные в 1912 г. поверочные изыскания по Северному Донцу в связи с проектом его шлюзо­

вания; изыскания в том же году на участке Дона от хут. Ка­

лача до станицы Семикаракорской; исследование в 1913— 1914 гг. Печоры и Ижмы (партия под руководством Е. Г. Иоган­ сона); дополнительные исследования, проведенные в 1914 г. в порожистой части Днепра в связи с проектом приведения этой части в судоходное состояние; поверочные исследования в том же году на Москве-реке.

Значительные инженерные изыскания на реках провели в рассматриваемые годы округа путей сообщения.

Партии Управления водных путей Амурского бассейна про­

водили в 1911—1915 гг. исследования Верхнего Амура, Амгупи, Селемджи, Аргуни, Депа, Гилюя, Уркана и других второстепен­ ных рек бассейна.

Томским округом исследовались верховья Иртыша, озера

Улюнгур и Зайсан, реки Урунгу, Или,

Ишим, Сосьва,

Тавда

и др.

производил в

1911 —

На многих реках волжского бассейна

1915 гг. исследования Казанский округ путей сообщения. Так, в 1914—1915 гг. изысканиями, проведенными на протяжении при­ мерно 4400 км, были охвачены реки Волга, Кама, Вятка, Бе­

лая, Унжа, Ока, Кострома, Казанка, Ветлуга, Колва, Уфа. На Волге, Каме, Костроме производились исследования для выяс­ нения действия гидротехнических сооружений на режим рек.

Обширные гидрографические работы в бассейне Днепра и по Днестру производились Киевским округом путей сообщения.

Водные исследования проводили также округа Московский (на Москве-реке), Петербургский (на Тверце) и Вытегорский

(на Свири).

В результате гидрографических работ, проводившихся ве­ домством путей сообщения в 1901—1915 гг., были впервые или

дополнительно изучены с различной степенью подробности сле­ дующие реки: Амур и реки его системы — Шилка, Зея с при­ токами Селемджой, Депом, Гилюем, Аргунь, Уссури с Сунгачей, Бурея, Амгунь; Лена и Витим; Селенга и Баргузпп; Енисей и реки его бассейна — Ангара, Нижняя Тунгуска, Подкаменная Тунгуска, Пит, Абакан, Туба, Кас; реки обского бассейна — Чарыш, Бия, Чумыш, Алея, Кеть, Чулым, Томь, Сев. Сосьва;

Иртыш и реки его системы — Ишим, Тобол, Исеть, Тура, Тавда

267

с Южной Сосьвой; Или; Волга и реки ее бассейна — Тверда, Шексна, Кострома, Москва, Клязьма, Ока, Ветлуга, Южная

Кельтма, Колва, Сылва, Чусовая, Уфа, Белая, Вятка, Кама и др.; Вычегда, Вымь, Северная Кельтма, Сухона, Вологда; Пе­ чора с Ижмой и Ухтой; Кемь; Выг; Суна; Сегежа; Нева; Свирь;

Волхов; Западная Двина; Днестр; некоторые участки Днепра и почти все его притоки (Вопь, Березина с притоками, Сож с при­ токами, Припять с притоками, Тетерев, Деспа с притоками, Сула, Псёл, Самара, Ингулец и др.); Ингул; Нижний Дон и Се­ верный Донец; реки Кавказа — Кубань, Кура, Рион и др.

С началом первой мировой войны гидрографические работы почти полностью прекратились. Уже в 1915 г. полевые изыска­

ния проводились в очень незначительном объеме.

Кроме исследования рек, как мы видели, инженерные изы­

скания были проведены также по многим направлениям наме­ чавшихся искусственных соединений речных бассейнов.

Выше на примере работ, проводившихся в 1913 г. на р. Кети,, мы показали состав и характер речных исследований 1911 — 1915 гг. Исследования проводились значительно полнее, чем партиями Навигационно-описной комиссии. В результате работ получались не только плановые и морфометрические данные о руслах рек и поймах, но и обязательно выяснялись гидрологи­

ческие особенности рек, прежде всего режим уровней и расходы при различных горизонтах. В некоторых случаях производилось также изучение речных наносов, донного льда и других явле­ ний зимнего режима. Для изучения колебания уровней партия­ ми было устроено дополнительно к действовавшим большое ко­ личество новых водомерных постов. К началу 1917 г. в системе-

ведомства путей сообщения действовало 845 постов (к 1903 г.

их было 527).

Важным моментом в деятельности Министерства путей сообщения по гидрологическому изучению рек было создание в

1912 г. сети постоянных гидрометрических станций со сроком действия до пяти лет. Вся эта сеть, руководившаяся гидромет­

рической частью Бюро исследований, была разбита на следую­ щие районы: Камско-Тобольский — четыре станции на Чусо­ вой и две — на Исети и Тоболе; Обь-Енисейский — две стан­ ции на Кети, две — па Большом Касе и одпа на водоразделе;

Донской — до пяти станций на Дону и Северном Донце, с выез­ дом на притоки Дона; Северного пути — три станции на системе А. Виртембергского, а затем на Сухоне и Малой Северной Дви­ не; Черноморско-Балтийский — станции па Днепре у Орши,. Речицы, Киева и Лоцманской Каменки, с выездом па Сож и западнодвинский водораздел, и па Западной Двине в Сураже, с

выездом на ловатский водораздел; Днепровско-Висленский — станции на Припяти у Мозыря и выше Пинска, две станции на

268

Западном Буге и на водоразделе; Петербургский — станции на р. Волхове у Гостинополья, па Волге у Твери, выше впадения

р. Тверды, с выездом на р. Вазузу, и в 4 км ниже верхневолж­

ского бейшлэта, на р. Суне у Кивача, которая последовательно

переходила на Выг, Кемь и другие реки беломорского побе­ режья. Работали также станции в трех пунктах Верхней Лены.

До 1915 г. действовали волжские гидрометрические станции

у Ярославля (с выездом на Унжу), у с. Вязовых (с выездом на

Ветлугу, у г. Тетюши (с выездом на Каму), у пос. Дубовки.

Таким образом, общее количество гидрометрических станций ведомства путей сообщения, действовавших в 1912 —1917 гт., доходило до 40.

Результаты наблюдений гидрометрических станций своевре­ менно обработаны и опубликованы не были, за исключением того, что нашло отражение в монографиях по отдельным рекам. Но опыт работы станций, хотя и кратковременный, позволил ряду авторов опубликовать труды, имевшие большое значение для совершенствования методов производства гидрометриче­

ских работ и для развития основ гидрометрии. К числу упомя­ нутых выше цепных работ такого рода, принадлежащих Жуков­

скому, Шафаловичу, Зирингу, Близняку, Моисеенко, относится также опубликованная в 1915 г. статья Н. Н. Соколова «Наблю­ дения над проходом весенних вод в 1912 г. на нижнем Дону»,

в которой дано обстоятельное освещение организации и первых

результатов работы донских гидрометрических станций (Цымлянской, Калачевской, Усть-Донской), а также применявшихся на них методов наблюдений и обработки полученных данных.

Значительный интерес для развития русской гидрометрии представил доклад А. М. Рундо «О химическом методе измере­ ния расхода воды», сделанный им в 1912 г. на XIV съезде рус­ ских деятелей по водным путям. В своем докладе автор, исполь­ зуя заграничный опыт, подробно останавливается па методике производства измерений и применяемых при этом приборах.

Впервые в России химический способ был применен в 1912 г.

на Верхневолжской гидрометрической станции 116.

Следует отметить еще доклад Е. В. Близняка «О желатель­ ности некоторых улучшений в водомерных наблюдениях на

русских водных путях», который он сделал на XV съезде рус­ ских деятелей по водным путям в 1913 г. Автор этого доклада, исходя из богатой собственной практики по исследованию рек,

внес

ряд существенно важных предложений по улучшению

116

Н. М. Бернацкий, О. А. Юрков. Отчет о результатах изме­

рения расходов воды химическим методом на Верхневолжской гидромет­ рической станции в 1913 г. «Ежегодник Петроградского округа путей со­ общения». Пг., 1915.

269

расположения водомерных постов, состава, способов и контроля наблюдений, инструкций по водомерному делу, обработки дан­

ных наблюдений.

С 1914 г. состав работ на гидрометрических станциях и ме­ тоды наблюдений и обработки полевых материалов определя­ лись «Инструкцией для производства работ на постоянных гид­ рометрических станциях Управления внутренних водных путей и шоссейных дорог». В этой детальной инструкции получили отражение достижения в области гидрометрии, имевшиеся к тому времени в России и за границей.

Исследования, проводившиеся па реках и водоразделах пар­ тиями Министерства путей сообщения, освещепы в серии «Ма­

териалов для описания русских рек и истории улучшения их судоходных условий». Из монографий, представляющих ■ наи­ больший интерес, следует отметить: И. П. Пузыревского об Окег В. М. Родевича о Сунгари, Л. К. Старицкого о Селенге, С. А. Ва­ сильева о Лене, Е. В. Близпяка об Енисее. На основе материа­ лов исследований в 1906—1917 гг. были изданы также атласы,, содержащие планы, продольные профили, водомерные 'графики и расходы воды по следующим рекам: Сунгари, Шилке, Амуру,

Дону, Зее, Селенге, Верхней Лене, Енисею, Абакану, Тубе, Ир­ тышу, Кубани, Вычегде, Вымп и Северной Кельтме.

С 1910 г. значительно расширились гидрологические иссле­ дования Отдела земельных улучшений (ОЗУ) Главного управ­ ления землеустройства и земледелия. Об оживлении деятельно­ сти ОЗУ красноречиво говорит рост ассигнований на произво­

димые им работы. Эти ассигнования,

составлявшие в

1909

г..

1 338 189 руб., в 1910 г.

увеличились

до

2 362 167

руб.,

а в 1914 г. возросли до

14 207 406

руб.,

т. е.

более

чем

к

10раз.

Одной пз главных причин расширения изыскательской дея­

тельности ведомства земледелия была необходимость создания собственной базы производства хлопка. В то время основная масса необходимого для русской промышленности хлопка вво­ зилась из США. Между тем, обнаружилось, что американское правительство не собиралось продлевать заключенного в 1832 г.. торгового договора, срок которого кончался в 1913 г., и, следо­ вательно, снабжение текстильной промышленности России сырьем оказывалось под большой угрозой. Ввиду этого обстоя­ тельства царское правительство, беспечно относившееся к раз­ витию ирригацию в Средней Азии и Закавказье, должно было принять меры для наверстания упущенного 117.

Водные исследования Отдела земельных улучшений с 1910 г.,.

117 ЦГИАЛ, ф. 426, on. 1, д. 819, лл. 28—29.

210

кроме Туркестана и Кавказа, начали развиваться также в Крыму, Сибири, на Дальнем Востоке и на некоторых реках Ев­

ропейской России 118.

В отличие от речных исследований Министерства путей сообщения, главным образом преследовавших общее гидрогра­ фическое описание рек и выяснение их гидрологических особен­ ностей лишь в связи с использованием их для судоходства, ис­ следования Отдела земельных улучшений имели более гидро­ логическое направление. Задачей исследований ОЗУ было не

столько получение плановых и морфометрических сведений о реках, сколько данных об их водоносности, о режиме жидкого и твердого стока. Это и понятно, так как исследования ОЗУ, наиболее интенсивно производившиеся в Средней Азии,

имели в виду прежде всего задачу использования рек для ирригации.

Между тем, сведений о водоносности рек Средней Азии име­

лось очень мало. На небольшом число, водомерных постов (до

26) с более или менее длительными сроками наблюдения, впер­ вые организованных в 1895 г. и находившихся в ведении Турке­ станского управления земледелия и государственных имуществ,.

до 1907 г. было измерено всего И расходов воды119. Про­ исходивший в декабре 1907 г. съезд гидротехников Туркестан­ ского края 120 настойчиво подчеркнул необходимость гидромет­ рического исследования среднеазиатских рек. Однако прошло еще два года, пока это дело получило соответствующую орга­ низацию. В 1910 г. в Ташкенте при Туркестанском управлении земледелия и государственных имуществ была создана гидро­ метрическая часть, основной задачей которой явилось системати­ ческое производство исследований с целью учета и изучения вод­

ных богатств края вообще и прежде всего его важнейших вод­

ных источников, а также производство наблюдений и опытов,

118 Исследовательская деятельность Отдела земельных улучшений в 1909—1915 гг. достаточно полно освещена в «Ежегодниках Отдела земель­ ных улучшений», изданных десятью выпусками в 1910—1917 гг. (в 1913,. 1914 и 1915 гг.— по две части), откуда главным образом нами и взяты приводимые ниже сведепия.

119 В. Глушков. Организация и работы гидрометрической части в Туркестанском крае в 1910 году. «Ежегодник Отдела земельных улуч­ шений»,год второй: СПб., 1911, стр. 222.

120 Туркестанским краем до революции называлась территория, ог­ раниченная с запада р. Уралом и Каспийским морем, с севера — линией между северной оконечностью Аральского моря и южной оконечностью оз. Балхаш, с востока — Алтаем и границей с Китаем, Индией, Паки­ станом, Афганистаном и Ираном. Край (генерал-губернаторство) делил­ ся на пять областей: Сыр-Дарьинскую, Самаркандскую, Ферганскую, Семиречепскую и Закаспийскую, а также включал в себя полунезависи­ мые ханства Хиву и Бухару.

271

Источник: https://tut-files.ru/previewfile/124679