Впервые в 1911 г. были начаты исследования в бассейне Лены. Работы, производившиеся с 1912 г. по инструкции для подробных исследований рек, продолжались до 1916 г. (началь ник партии С. А. Васильев), но только на протяжении верхней трети реки, до впадения в нее Витима. В 1912—1914 гг. в трех пунктах Лены были открыты гидрометрические станции.
Далее следует отметить произведенные в 1912 г. поверочные изыскания по Северному Донцу в связи с проектом его шлюзо
вания; изыскания в том же году на участке Дона от хут. Ка
лача до станицы Семикаракорской; исследование в 1913— 1914 гг. Печоры и Ижмы (партия под руководством Е. Г. Иоган сона); дополнительные исследования, проведенные в 1914 г. в порожистой части Днепра в связи с проектом приведения этой части в судоходное состояние; поверочные исследования в том же году на Москве-реке.
Значительные инженерные изыскания на реках провели в рассматриваемые годы округа путей сообщения.
Партии Управления водных путей Амурского бассейна про
водили в 1911—1915 гг. исследования Верхнего Амура, Амгупи, Селемджи, Аргуни, Депа, Гилюя, Уркана и других второстепен ных рек бассейна.
Томским округом исследовались верховья Иртыша, озера
Улюнгур и Зайсан, реки Урунгу, Или, |
Ишим, Сосьва, |
Тавда |
и др. |
производил в |
1911 — |
На многих реках волжского бассейна |
1915 гг. исследования Казанский округ путей сообщения. Так, в 1914—1915 гг. изысканиями, проведенными на протяжении при мерно 4400 км, были охвачены реки Волга, Кама, Вятка, Бе
лая, Унжа, Ока, Кострома, Казанка, Ветлуга, Колва, Уфа. На Волге, Каме, Костроме производились исследования для выяс нения действия гидротехнических сооружений на режим рек.
Обширные гидрографические работы в бассейне Днепра и по Днестру производились Киевским округом путей сообщения.
Водные исследования проводили также округа Московский (на Москве-реке), Петербургский (на Тверце) и Вытегорский
(на Свири).
В результате гидрографических работ, проводившихся ве домством путей сообщения в 1901—1915 гг., были впервые или
дополнительно изучены с различной степенью подробности сле дующие реки: Амур и реки его системы — Шилка, Зея с при токами Селемджой, Депом, Гилюем, Аргунь, Уссури с Сунгачей, Бурея, Амгунь; Лена и Витим; Селенга и Баргузпп; Енисей и реки его бассейна — Ангара, Нижняя Тунгуска, Подкаменная Тунгуска, Пит, Абакан, Туба, Кас; реки обского бассейна — Чарыш, Бия, Чумыш, Алея, Кеть, Чулым, Томь, Сев. Сосьва;
Иртыш и реки его системы — Ишим, Тобол, Исеть, Тура, Тавда
267
с Южной Сосьвой; Или; Волга и реки ее бассейна — Тверда, Шексна, Кострома, Москва, Клязьма, Ока, Ветлуга, Южная
Кельтма, Колва, Сылва, Чусовая, Уфа, Белая, Вятка, Кама и др.; Вычегда, Вымь, Северная Кельтма, Сухона, Вологда; Пе чора с Ижмой и Ухтой; Кемь; Выг; Суна; Сегежа; Нева; Свирь;
Волхов; Западная Двина; Днестр; некоторые участки Днепра и почти все его притоки (Вопь, Березина с притоками, Сож с при токами, Припять с притоками, Тетерев, Деспа с притоками, Сула, Псёл, Самара, Ингулец и др.); Ингул; Нижний Дон и Се верный Донец; реки Кавказа — Кубань, Кура, Рион и др.
С началом первой мировой войны гидрографические работы почти полностью прекратились. Уже в 1915 г. полевые изыска
ния проводились в очень незначительном объеме.
Кроме исследования рек, как мы видели, инженерные изы
скания были проведены также по многим направлениям наме чавшихся искусственных соединений речных бассейнов.
Выше на примере работ, проводившихся в 1913 г. на р. Кети,, мы показали состав и характер речных исследований 1911 — 1915 гг. Исследования проводились значительно полнее, чем партиями Навигационно-описной комиссии. В результате работ получались не только плановые и морфометрические данные о руслах рек и поймах, но и обязательно выяснялись гидрологи
ческие особенности рек, прежде всего режим уровней и расходы при различных горизонтах. В некоторых случаях производилось также изучение речных наносов, донного льда и других явле ний зимнего режима. Для изучения колебания уровней партия ми было устроено дополнительно к действовавшим большое ко личество новых водомерных постов. К началу 1917 г. в системе-
ведомства путей сообщения действовало 845 постов (к 1903 г.
их было 527).
Важным моментом в деятельности Министерства путей сообщения по гидрологическому изучению рек было создание в
1912 г. сети постоянных гидрометрических станций со сроком действия до пяти лет. Вся эта сеть, руководившаяся гидромет
рической частью Бюро исследований, была разбита на следую щие районы: Камско-Тобольский — четыре станции на Чусо вой и две — на Исети и Тоболе; Обь-Енисейский — две стан ции на Кети, две — па Большом Касе и одпа на водоразделе;
Донской — до пяти станций на Дону и Северном Донце, с выез дом на притоки Дона; Северного пути — три станции на системе А. Виртембергского, а затем на Сухоне и Малой Северной Дви не; Черноморско-Балтийский — станции па Днепре у Орши,. Речицы, Киева и Лоцманской Каменки, с выездом па Сож и западнодвинский водораздел, и па Западной Двине в Сураже, с
выездом на ловатский водораздел; Днепровско-Висленский — станции на Припяти у Мозыря и выше Пинска, две станции на
268
Западном Буге и на водоразделе; Петербургский — станции на р. Волхове у Гостинополья, па Волге у Твери, выше впадения
р. Тверды, с выездом на р. Вазузу, и в 4 км ниже верхневолж
ского бейшлэта, на р. Суне у Кивача, которая последовательно
переходила на Выг, Кемь и другие реки беломорского побе режья. Работали также станции в трех пунктах Верхней Лены.
До 1915 г. действовали волжские гидрометрические станции
у Ярославля (с выездом на Унжу), у с. Вязовых (с выездом на
Ветлугу, у г. Тетюши (с выездом на Каму), у пос. Дубовки.
Таким образом, общее количество гидрометрических станций ведомства путей сообщения, действовавших в 1912 —1917 гт., доходило до 40.
Результаты наблюдений гидрометрических станций своевре менно обработаны и опубликованы не были, за исключением того, что нашло отражение в монографиях по отдельным рекам. Но опыт работы станций, хотя и кратковременный, позволил ряду авторов опубликовать труды, имевшие большое значение для совершенствования методов производства гидрометриче
ских работ и для развития основ гидрометрии. К числу упомя нутых выше цепных работ такого рода, принадлежащих Жуков
скому, Шафаловичу, Зирингу, Близняку, Моисеенко, относится также опубликованная в 1915 г. статья Н. Н. Соколова «Наблю дения над проходом весенних вод в 1912 г. на нижнем Дону»,
в которой дано обстоятельное освещение организации и первых
результатов работы донских гидрометрических станций (Цымлянской, Калачевской, Усть-Донской), а также применявшихся на них методов наблюдений и обработки полученных данных.
Значительный интерес для развития русской гидрометрии представил доклад А. М. Рундо «О химическом методе измере ния расхода воды», сделанный им в 1912 г. на XIV съезде рус ских деятелей по водным путям. В своем докладе автор, исполь зуя заграничный опыт, подробно останавливается па методике производства измерений и применяемых при этом приборах.
Впервые в России химический способ был применен в 1912 г.
на Верхневолжской гидрометрической станции 116.
Следует отметить еще доклад Е. В. Близняка «О желатель ности некоторых улучшений в водомерных наблюдениях на
русских водных путях», который он сделал на XV съезде рус ских деятелей по водным путям в 1913 г. Автор этого доклада, исходя из богатой собственной практики по исследованию рек,
внес |
ряд существенно важных предложений по улучшению |
116 |
Н. М. Бернацкий, О. А. Юрков. Отчет о результатах изме |
рения расходов воды химическим методом на Верхневолжской гидромет рической станции в 1913 г. «Ежегодник Петроградского округа путей со общения». Пг., 1915.
269
расположения водомерных постов, состава, способов и контроля наблюдений, инструкций по водомерному делу, обработки дан
ных наблюдений.
С 1914 г. состав работ на гидрометрических станциях и ме тоды наблюдений и обработки полевых материалов определя лись «Инструкцией для производства работ на постоянных гид рометрических станциях Управления внутренних водных путей и шоссейных дорог». В этой детальной инструкции получили отражение достижения в области гидрометрии, имевшиеся к тому времени в России и за границей.
Исследования, проводившиеся па реках и водоразделах пар тиями Министерства путей сообщения, освещепы в серии «Ма
териалов для описания русских рек и истории улучшения их судоходных условий». Из монографий, представляющих ■ наи больший интерес, следует отметить: И. П. Пузыревского об Окег В. М. Родевича о Сунгари, Л. К. Старицкого о Селенге, С. А. Ва сильева о Лене, Е. В. Близпяка об Енисее. На основе материа лов исследований в 1906—1917 гг. были изданы также атласы,, содержащие планы, продольные профили, водомерные 'графики и расходы воды по следующим рекам: Сунгари, Шилке, Амуру,
Дону, Зее, Селенге, Верхней Лене, Енисею, Абакану, Тубе, Ир тышу, Кубани, Вычегде, Вымп и Северной Кельтме.
С 1910 г. значительно расширились гидрологические иссле дования Отдела земельных улучшений (ОЗУ) Главного управ ления землеустройства и земледелия. Об оживлении деятельно сти ОЗУ красноречиво говорит рост ассигнований на произво
димые им работы. Эти ассигнования, |
составлявшие в |
1909 |
г.. |
|||
1 338 189 руб., в 1910 г. |
увеличились |
до |
2 362 167 |
руб., |
||
а в 1914 г. возросли до |
14 207 406 |
руб., |
т. е. |
более |
чем |
к |
10раз.
Одной пз главных причин расширения изыскательской дея
тельности ведомства земледелия была необходимость создания собственной базы производства хлопка. В то время основная масса необходимого для русской промышленности хлопка вво зилась из США. Между тем, обнаружилось, что американское правительство не собиралось продлевать заключенного в 1832 г.. торгового договора, срок которого кончался в 1913 г., и, следо вательно, снабжение текстильной промышленности России сырьем оказывалось под большой угрозой. Ввиду этого обстоя тельства царское правительство, беспечно относившееся к раз витию ирригацию в Средней Азии и Закавказье, должно было принять меры для наверстания упущенного 117.
Водные исследования Отдела земельных улучшений с 1910 г.,.
117 ЦГИАЛ, ф. 426, on. 1, д. 819, лл. 28—29.
210
кроме Туркестана и Кавказа, начали развиваться также в Крыму, Сибири, на Дальнем Востоке и на некоторых реках Ев
ропейской России 118.
В отличие от речных исследований Министерства путей сообщения, главным образом преследовавших общее гидрогра фическое описание рек и выяснение их гидрологических особен ностей лишь в связи с использованием их для судоходства, ис следования Отдела земельных улучшений имели более гидро логическое направление. Задачей исследований ОЗУ было не
столько получение плановых и морфометрических сведений о реках, сколько данных об их водоносности, о режиме жидкого и твердого стока. Это и понятно, так как исследования ОЗУ, наиболее интенсивно производившиеся в Средней Азии,
имели в виду прежде всего задачу использования рек для ирригации.
Между тем, сведений о водоносности рек Средней Азии име
лось очень мало. На небольшом число, водомерных постов (до
26) с более или менее длительными сроками наблюдения, впер вые организованных в 1895 г. и находившихся в ведении Турке станского управления земледелия и государственных имуществ,.
до 1907 г. было измерено всего И расходов воды119. Про исходивший в декабре 1907 г. съезд гидротехников Туркестан ского края 120 настойчиво подчеркнул необходимость гидромет рического исследования среднеазиатских рек. Однако прошло еще два года, пока это дело получило соответствующую орга низацию. В 1910 г. в Ташкенте при Туркестанском управлении земледелия и государственных имуществ была создана гидро метрическая часть, основной задачей которой явилось системати ческое производство исследований с целью учета и изучения вод
ных богатств края вообще и прежде всего его важнейших вод
ных источников, а также производство наблюдений и опытов,
118 Исследовательская деятельность Отдела земельных улучшений в 1909—1915 гг. достаточно полно освещена в «Ежегодниках Отдела земель ных улучшений», изданных десятью выпусками в 1910—1917 гг. (в 1913,. 1914 и 1915 гг.— по две части), откуда главным образом нами и взяты приводимые ниже сведепия.
119 В. Глушков. Организация и работы гидрометрической части в Туркестанском крае в 1910 году. «Ежегодник Отдела земельных улуч шений»,год второй: СПб., 1911, стр. 222.
120 Туркестанским краем до революции называлась территория, ог раниченная с запада р. Уралом и Каспийским морем, с севера — линией между северной оконечностью Аральского моря и южной оконечностью оз. Балхаш, с востока — Алтаем и границей с Китаем, Индией, Паки станом, Афганистаном и Ираном. Край (генерал-губернаторство) делил ся на пять областей: Сыр-Дарьинскую, Самаркандскую, Ферганскую, Семиречепскую и Закаспийскую, а также включал в себя полунезависи мые ханства Хиву и Бухару.
271