8.5. Мобильные здания и сооружения

Для обеспечения производства строительно-монтажных работ, размещения и бытового обслуживания рабочих на строительной площадке возводятся временные здания и сооружения различного назначения: производственные, административные, санитарно-бытовые.

По конструктивному решению эти здания относятся к трем типам: сборно-разборные, контейнерные и передвижные.

Здания сборно-разборного типа в основном, применяются для организации закрытого складирования материалов, производства различных изделий, размещения аппарата управления строительством, предприятий общественного питания. Они используются при массовой застройке городских территорий, строительстве крупных комплексов производственного назначения, а также при строительстве объектов в отдаленных труднодоступных районах.

Достоинствами этих зданий являются: возможность сборки из относительно набольших по размеру и легких конструкций, обеспечение большого разнообразия объемно-планировочных компоновок без ограничений по площади и многофункциональность их использования.

В качестве недостатков следует отметить относительно большие затраты труда и времени на сборку и разборку, а также необходимость выполнения трудоемких работ по устройству фундаментов, прокладке систем внутреннего электроснабжения и других специальных работ. Некоторые варианты устройства временных зданий сборно-разборного типа приведены на рис. 8.5.

Контейнерные здания представляют собой объемно-пространственную конструкции каркасно-панельного типа. Несущий каркас таких зданий чаще всего выполняется из стального проката, ограждающие конструкции стен - из дерева или панелей типа "сэндвич" с обшивкой из стального профилированного листа, кровля плоская из стального листа или с рулонным покрытием. Габариты контейнеров определяются условиями транспортирования по автомобильным или железным дорогам, чаще всего в пределах: длина - 6,0 м, ширина - 3,0 м, высота - 2,7м. Из набора нескольких контейнеров (торцовых и рядовых) могут быть возведены сблокированные здания требуемой площади.

Рис.8.5. Варианты конструктивного решения временных зданий сборно-разборного типа 1 - рамные с кран-балками и мостовыми кранами; 2 – с одно- и двухскатными крышами; 3 – со складывающимися и сборно-разборными конструкциями

Одиночные контейнеры используются для размещения административно-управлен-ческого персонала, организации санитарно-бытового обслуживания работников, а также для жилья, складирования инструментов и организации мастерских различного назначения.

Передвижные здания в наибольшей степени отвечают требованиям мобильности. Они состоят из кузова и ходовой части, жестко соединенных между собой. Конструкция кузова аналогична зданиям контейнерного типа. В качестве шасси используются двухосные прицепы на автомобильном ходу. Передвижные здания - автофургоны используются для организации жилья, размещения бытовых, административных, производственных и складских помещений на объектах с небольшими продолжительностями работ или для бытового обеспечения рабочих в начальный период строительства. Однако следует отметить, что здания этого типа являются наиболее дорогими, но их эксплуатация окупается после нескольких этапов передислокации строительного участка или бригада, которые используют этот тип передвижного помещения.

8.6. Тыловые базы, приобъектные временные склады, площадки для укрупнения монтажных элементов и конвейерной (поточной) сборки

8.6.1. Общие положения

Форма организации тыловых баз строительства магистральных трубопроводов зависит от вида объектов строительства, объёмов работ и местоположения строительства.

Обычно базы строительства размещают у ж.д., речных или морских терминалов, куда может беспрепятственно поступать основная масса грузов (трубы, сборные конструкции, цемент, изоляционные материалы и др., а также оборудование, машины и механизмы, необходимые для строительства магистральных трубопроводов. С этих баз грузы развозят по объектам строительства по существующим и временным дорогам, в том числе по зимникам.

Приобъектные склады организуются для временного хранения материалов, конструкций, изделий, оборудования и других материальных ресурсов в процессе строительства объектов. Объемы подлежащих складированию ресурсов должны быть сведены к минимуму за счет рациональной организации строительства, передовых методов выполнения строительно-монтажных работ, контейнеризации строительных грузов и других организационно-технических решений.

При проектировании приобъектных складов решаются три задачи:

- определение запасов материалов, конструкций и изделий, подлежащих складированию;

- расчет площади приобъектных складов для основных видов материальных ресурсов;

- выбор типа складов и их размещение на строительной площадке.

8.6.2. Определение необходимых производственных запасов

Для расчета размеров складов для хранения материальных ресурсов определяется объем материалов, конструкций или деталей, необходимых для осуществления строительно-монтажных работ в соответствии с календарным планом строительства объекта. Он зависит от условий строительства, темпов строительно-монтажных работ, проектных решений зданий и сооружений, вида транспорта, методов организации строительства и других факторов.

В условиях формирования рыночных отношений при нарушенных производственных связях, снижении дисциплины поставщиков, росте цен на строительные материалы и конструкции строительные организации вынуждены создавать излишние запасы материальных ресурсов, чтобы не допустить простоя рабочих и строительной техники из-за их отсутствия в необходимое время. Сезонный запас материалов необходим и при строительстве объектов в районах Крайнего Севера, в трудно доступных районах - болотах, тайге и т.п. В этих случаях необходим запас материалов на большой период - до завоза очередной партии. Избыточные запасы ресурсов ухудшают экономические результаты работы строительных организаций вследствие замедления оборачиваемости оборотных средств.

Поэтому запасы материалов на складах должны быть по возможности минимальными, но в тоже время достаточными для обеспечения непрерывного выполнения строительно-монтажных работ на объектах.

Объемы подлежащих складированию ресурсов должны быть сведены к оптимальной величине за счет рациональной организации строительства, передовых методов выполнения строительно-монтажных работ, контейнеризации строительных грузов и других организационно-технических решений.

Запас материалов, конструкций и изделий на складе R_скл, при разработке проекта организации строительства и проекта производства работ определяется по формуле

R_скл = R_общ *r_н*k₁*k₂ / T, (8.8.)

где: R_общ - общее количество материалов, конструкций и изделий каждого вида, необходимых для строительства объекта;

Т - продолжительность работ, выполняющихся с использованием этих материальных ресурсов;

r_н - норма запаса материалов данного вида на площадке строительства (табл. 8.6.);

k₁ - коэффициент неравномерности поступления материалов на склад (например, для автомобильного транспорта - 1,1.);

k₂ - коэффициент неравномерности потребления материала в течение расчетного периода (изменяется от 1,2 до 1,5).

Расчет запаса материалов на складе при разработке ППР может быть осуществлен и другим способом, исходя из принятого ритма работ и объема ресурсов, необходимых для строительства участка трубопровода (секции труб, изоляционные материалы, кабели связи, задвижки и др.) или возведения части здания и сооружения (этажа, секции, пролета и т. п.). В этом случае при ритме монтажа Т дней необходимые конструктивные элементы для участка трубопровода или части возводимого объекта должны быть завезены на приобъектный склад в полном комплекте и объёме всех конструкций и материалов, необходимых для строительства участка или возведения здания или сооружения в течение Т дней.

Таблица 8.6. Нормы запаса некоторых основных материалов и изделий

Наименование материалов и изделий	Нормы запаса (дни)*
	Условия перевозки грузов автотранспортом при расстоянии
	до 50 км	свыше 50 км
Трубы стальные, фурнитура и изоляция для магистральных газо- и нефтепроводов	5 - 10	12 - 15
Сборные конструкции для монтажа несущих и ограждающих элементов НС и КС, конструкции резервуаров	10 - 15	16 - 18
Металлические и железобетонные конструкции, оконные и дверные блоки	8 - 12	13 - 16
Сталь арматурная, прокатная и листовая, трубные изделия, пиломатериалы	9 - 13	14 - 17
Цемент, кирпич, битум, строительные смеси	6 - 10	12 - 15
Комплектно-блочные изделия	12 - 16	18 - 24

^*) Временные нормы запаса корректируются в зависимости от местных условий и принятой организации производственных процессов.

8.6.2.1 Классификация складов

Склады материалов и конструкций различают но назначению, принадлежности и месту расположения. Назначение склада зависит от вида хранящихся материалов – труб, фитингов, цемента, горюче-смазочных, химических, изоляционных, отделочных материалов и др.

По принадлежности склады классифицируются на три группы:

- склады снабженческих организаций;

- склады строительных организаций;

- участковые склады.

По месту расположения существуют перевалочные, общеплощадочные и приобъектные склады.

При проектировании организации строительства и производства работ в основном рассматриваются общеплощадочные и приобъектные склады.

Общеплощадочные склады организуются при строительстве участка трубопровода достаточной протяжённости или комплекса объектов. Эти склады обслуживают несколько строительно-монтажных организаций, участвующих в строительстве линейной части трубопровода или комплекса сосредоточенных объектов гражданского назначения.

Приобъектные склады создаются непосредственно у строящихся сооружений, зданий и сопутствующих объектов. На железнодорожных станциях, в аэропортах, на пристанях или в случаях, когда стесненные условия строительной площадки не позволяют складировать материалы непосредственно у объектов строительства, создаются перевалочные склады.

Конструктивно склады строительных материалов и изделий состоят из открытых площадок, навесов и закрытых помещений.

На открытых площадках складируются материалы и конструкции, не требующие защиты от атмосферных осадков: трубы, запорная арматура, бетонные и железобетонные конструкции, кирпич, щебень и т.п.

Навесы сооружаются для хранения материалов и изделий, требующих защиты от прямого воздействия солнечной радиации и атмосферных осадков (изоляционная лента, рубероид, столярные изделия, лесоматериалы). В закрытых складах хранятся материалы для отделочных, электротехнических и санитарно-технических работ, скобяные изделия и т.п., представляющие определенную ценность.

Закрытые склады могут размещаться в постоянных и временных зданиях. Постоянные здания используются под склады строительных организаций, перевалочные склады и склады производственных предприятий. Большинство складских зданий, размещаемых на строительной площадке, являются временными. Для этой цели используются, как правило, сборно-разборные, контейнерные и передвижные складские помещения.

8.6.2.2.Расчёт складских помещений

Расчет временных складов заключается в определении их площади с учетом приемочных и отпускных площадок, проездов и проходов. Расчетная площадь склада F_скл определяется исходя из запаса основных материалов R_скл в соответствующих измерителях (т, м ) и нормативов складирования на один квадратный метр площади по формуле

F_скл = R_скл * f , (8.9.)

где f - нормативная площадь на единицу складируемого материала, определяемая по нормам (табл. 8.9.).

Площадь складов для хранения прочих материалов и изделий (красок, рулонных материалов и др.) определяется по нормам на 1 млн. рублей годового объема строительно-монтажных работ по формуле

F_скл = F_н * С_смр * k_см , (8.10)

где: F_н - нормативная площадь склада (м²), на 1 млн. руб. СМР

С_смр - годовой объем строительно-монтажных работ (млн. руб.), определяемый по календарному графику строительств объекта

k_см - коэффициент приведения сметной стоимости строительно-монтажных работ к стоимости комплекса, определенной для первого территориального районе строительства.

Общая площадь склада определяется с учетом проездов и проходов по формуле

F_общ = F_скл * k_исп, (8.11)

где: k_исп - коэффициент использования площади склада (см. табл. 8.7).

Таблица 8.7. Расчётные нормы для определения площади складов открытого хранения конструкций, изделий и материалов

Наименование материалов	Единица измерений	Норма площади на единицу измерения	Коэффициент проходов и проездов
Трубы стальные диаметром 400 – 800 мм	т	0,8 – 1,2	1,2
Тоже с футеровкой	т	0,6 – 0,9	1,2
Трубы стальные диаметром 1000 – 1400 мм	т	1,0 – 1,5	1,2
Кирпич на поддонах, в клетках и пакетах	тыс. шт.	2,5	1,25
Арматурные стержни	т	1,2 – 1,4	1,3
Опалубка инвентарная	м2	0,5 – 3,0	1,5
Металлоконструкции	т	3,3	1,2
Фермы и балки, рёбристые плиты	м3	2,8 – 4,0	1,3
Пригрузы для труб, блоки стеновые	м3	1,0	1,25
Фундамент (свайные, одиночные и ленточные)	м3	1,0 – 1,7	1,3

8.6.3. Устройство временных и приобъектных складов.

Основным видом складов являются открытые площадки. Они размещаются в зоне действия грузоподъемного крана (стрелового либо козлового), устанавливаемого для подачи грузов на строящийся объект либо на транспортное средство для перемещения его к месту монтажа. Площадки для складирования труб, конструкций, стеновых материалов и других ресурсов располагаются вдоль временных дорог. В местах разгрузки транспортных средств на дорогах предусматриваются местные уширения. Основание площадок открытого складирования должно иметь небольшой уклон для отвода воды (обычно не менее 5°). На не-дренирующих грунтах делается подсыпка из песка или щебня толщиной 5 - 10 см.

Трубы для магистральных участков на складах хранятся на специальных площадках, в состоянии подготовленном для монтажа (очищенные, покрытые антикоррозионным изоляционным слоем и, при необходимости, офутерованные). К трубным площадкам должна быть устроена дорога, позволяющая подъезжать машинам с прицепами.

Сборные бетонные и железобетонные изделия на приобъектном складе хранятся в рабочем положении или на стеллажах. К штабелям со сборными элементами должен быть обеспечен подход для строповки конструкций и определения их марки (типоразмера). Конструкции складируются с учетом их проектного расположения в здании (по захваткам, равномерно или в нескольких местах). Штабеля с конструкциями большой массы следует размещать в зоне наибольшей грузоподъемности (ближе к ней).

При организации строительства с транспортных средств на стройгенплане указываются места хранения монтажной оснастки, приема раствора, площадок для разгрузки трубных и других конструкций с прибывшего транспорта.

Кирпич и другие мелкоштучные стеновые материалы хранятся на поддонах в сплошных штабелях в один или два яруса с проходами шириной 50 см.

Товарная бетонная смесь и раствор относятся к нескладируемым материалам. Они доставляются на площадку в специальных транспортных средствах (бетоновозах, миксерах, автобетоносмесителях) и выгружаются в ящики - контейнеры или приемо-раздаточные бункеры. Поэтому на стройгенплане предусматривается выделение приемных площадок для раствора или бетонной смеси. Эти площадки располагаются в зоне действия грузоподъемного крана.

Технологическое оборудование хранится под навесами. Таким же образом складируются столярные изделия, пиломатериалы и другие материалы, требующие защиты от атмосферных осадков.

Отделочные, санитарно-технические, электротехнические и другие материалы хранятся в контейнерах закрытого или открытого типа внутри строящихся зданий или на закрытых складах.

Площадки для укрупнения строительных элементов располагают в зоне действия монтажного крана и мест хранения комплектующих материалов и изделий. На этих площадках укрупняют длинномерные и объёмные элементы для исключения сложных монтажных операций на высоте или в стеснённых условиях котлована либо траншеи.

Конвейерная линия организуется непосредственно на участке строительства или на территории базового либо приобъектного склада для поточной сборки какого-нибудь элемента, многократно используемого при сборке.

Контрольные вопросы к главе 8.

1. Основные виды строительных генеральных планов.

2. Назначение строительных генеральных планов

3. Кем разрабатываются стройгенпланы различного вида?

4. Какие зоны опасны для нахождения людей? Как определяются эти зоны?

5. Какие различия постоянных и временных дорог на объектах?

6. Принципы проектирования системы временных автомобильных дорог на объектах

7. Какие виды складов предусматриваются при разработке общеплощадочных и объектных стройгенпланов?

8. Какова последовательность проектирования системы временного водоснабжения строительства?

9. Какова последовательность проектирования системы электроснабжения строительной площадки.

10. Какие виды временных зданий административно-хозяйственного и производственного назначения относятся к мобильным?

11. Принципы размещения на стройплощадке временных зданий административно-хозяйственного назначения.

12. обслуживания?

13. Назовите показатели рациональности вариантов стройгенпланов.

14. На какое количество материалов рассчитываются приобъектные склады для хранения во время выполнения строительно-монтажных работ ?

15. Какие факторы определяют нормы запаса материалов на стройплощадке?

16. Какие схемы водо- и электроснабжения строительства наиболее рациональны?

17. Как определяется потребность в воде и электроэнергии при проектировании общеплощадочных и объектных стройгенпланов?