МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет»
В. А. Жулай В.А. Нилов
ИССЛЕДОВАНИЕ ЗЕМЛЕРОЙНОТРАНСПОРТНЫХ МАШИН
ЛАБОРАТОРНЫЙ ПРАКТИКУМ
Утверждено учебно-методическим советом университета в качестве учебного пособия
Воронеж 2018
1
УДК 621.88(075.8) ББК 38.623я7
Ж87
Рецензенты:
кафедра производства, ремонта и эксплуатации машин ВГЛТУ (д-р техн. наук, проф. В.И. Посметьев);
д-р техн. наук, проф. кафедры строительной техники и инженерной механики ВГТУ Ю.Ф. Устинов
Жулай, В. А.
Исследование землеройно-транспортных машин: лабораторЖ87 ный практикум / В. А. Жулай, В. А. Нилов. – Воронеж: ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет»,
2018. – 153 с.
ISBN 978-5-7731-0641-8
Практикум включает изложение вопросов, необходимых для выполнения лабораторных работ на учебном полигоне. Материал сгруппирован по темам, содержит описание и методику их проведения.
Издание соответствует требованиям Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования по направлению 23.03.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы» по дисциплинам «Практика по получению первичных профессиональных умений и навыков», «Производственная практика. Практика по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности».
Ил. 85. Табл. 23. Библиогр.: 12 назв. |
|
|
УДК 621.878(075.8) |
|
ББК 38.623я7 |
ISBN 978-5-7731-0641-8 |
© Жулай В. А., |
|
Нилов В. А., 2018 |
|
© ФГБОУ ВО «Воронежский |
|
государственный технический |
|
университет», 2018 |
2
ВВЕДЕНИЕ
Земляные работы являются самым распространенным видом работ строительного производства. Они применяются в транспортном, гидротехническом, промышленном и городском строительстве, а также в сельском хозяйстве. Вместе с тем они принадлежат к весьма важным видам работ, от качества которых во многом зависит устойчивость и долговечность устроенных на грунтовых основаниях таких инженерных сооружений, как автомобильные и железные дороги, плотины и дамбы.
Наиболее трудоемкими в дорожном строительстве являются работы по сооружению земляного полотна, составляющие до 70% общего объема работ. На одном километре дороги с шириной проезжей части 7 метров укладывается в земляное полотно в среднем 20…40 тыс. м3 грунта.
При сооружении земляного полотна широко применяются бульдозеры, базовыми машинами для которых служат мощные тракторы и тягачи на гусеничном или пневмоколесном ходу.
Для выполнения всевозможных объемов работ необходимо применение современных дорожных машин, повышение их производительности, улучшение использования дорожной техники.
3
Лабораторная работа № 1
ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ БУЛЬДОЗЕРА
1.1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ Ознакомиться с основными конструкциями отвалов буль-
дозеров, закономерностями формирования призмы волочения, методами расчета производительности и проведением исследований землеройно-транспортных машин в полевых условиях.
1.2.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ
1.2.1.Назначение, классификация и применение
Бульдозеры являются землеройно-транспортными машинами с отвальным рабочим органом (рис. 1.1). Их основное назначение – послойная разработка грунта с последующим его перемещением по поверхности земли на небольшие расстояния до 150 м и до 300 м при благоприятных условиях (попутных уклонах путей перемещения, легких грунтах, отсутствии значительных потерь грунта в стороны) [1].
Рис. 1.1. Работа бульдозера [http://vigma.ru/buldozer_b118000/]
4
Рабочий орган (отвал) чаще всего размещают впереди базовой машины, он имеет криволинейную отвальную поверхность, габарит которой по ширине полностью перекрывает ширину трактора. Навесное бульдозерное оборудование (рис. 1.2) состоит из отвала 1 с ножами; толкающей рамы 2 с подкосами 3, к которым крепится отвал 1; привода 4, обеспечивающего подъем и опускание отвала во время работы, а в отдельных моделях бульдозеров привод обеспечивает изменение положения отвала в плане.
Рис. 1.2. Рабочее оборудование бульдозера:
1 – отвал; 2 – толкающая рама; 3 – подкос; 4 - привод [http://abilin.ru/arenda-buldozerov]
Бульдозеры применяют для снятия плодородного поверхностного слоя грунта при подготовке строительных площадок; перемещения грунта в зону действия одноковшового экскаватора при погрузке его в транспортное средство или отвал; разработки неглубоких каналов с транспортированием грунта в отвалы; зачистки пологих откосов; при сооружении насыпей из резервов; на планировочных работах при зачистке
5