Материал: Курсач ДПС
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. Р.Е. Алексеева
Кафедра «Аэрогидродинамика, прочность машин и сопротивление материалов»
Курсовая работа по дисциплине
«Динамика полета самолета»
Выполнил: студент гр. С17-ЛА-1_______Фомина Ю. Д.
Проверил: преподаватель_______Болотин А.А.
Нижний Новгород
2020
Содержание
1.Исходные данные……………..……………………………………………3
2.Эскиз самолета………………………………………….………………….4
3.Результаты компьютерных расчетов………………………………..….…5
4.Графики зависимости………………...…………….....…………………...6
5.Расчёт сопротивления самолёта при нулевой подъёмной силе…………7
5.1Коэффициент сопротивления крыла………………………………….7
5.2Коэффициент сопротивления оперения………………………………9
5.3Коэффициент сопротивления фюзеляжа……………………………10
5.4Коэффициент сопротивления самолета……………………………..13
6.Скос потока………………………………………………………………..14
7.Выбор винта……………………………………………………………….14
8.Расчет летных характеристик самолета с поршневым двигателем……17
8.1Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полета………………………………………..……..17
8.2Расчет скороподъемности………………………....…………………21
8.3Расчёт дальности……………………………………………………...24
9.Балансировка……………………………………………………………...26
10.Расчет усилия на ручке………..…………………………………………28
10.1Расчет положения фокуса…………………………………………...28
10.2Расчет усилия………………………………………………………...28
11.Расчет взлетно-посадочных характеристик самолета………………….29
11.1Расчет подъёмной силы………..…………………………………..29
11.2Расчет коэффициента лобового сопротивления………………….30
11.3Расчет взлетной дистанции самолета с разбегом………………...31
11.4Расчет длины посадочной дистанции……………………………..32
НГТУ-24.05.07-(С17-ЛА-1)-2020
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
Разраб. Фомина
Провер. Болотин
Реценз.
Н. Контр.
Утверд.
Курсовая работа по |
Лит. |
Лист |
Листов |
|
2 |
32 |
|
дисциплине «Динамика |
|
||
|
|
|
|
полета самолета» |
Кафедра «КиАТ» |
||
1. Исходные данные
В, м |
2.1 |
L, м |
5.4 |
α уст, град |
2.5 |
φ v-обр, град |
0 |
, град |
4 |
, град |
-7 |
f |
0.015 |
c |
0.12 |
|
|
В го, м |
1.5 |
L го, м |
1.9 |
L го, м |
-3.4 |
Н го, м |
0.5 |
α уст го, град |
-1.5 |
го, град |
11 |
го, град |
-2 |
f го |
0 |
c го |
0.12 |
|
|
Xt |
0.35 |
|
|
М, кг |
2500 |
Dв, м |
1.8 |
Лист
НГТУ-24.05.07-(С17-ЛА-1)-2020
3
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
Лист
НГТУ-24.05.07-(С17-ЛА-1)-2020
4
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
2. Результаты компьютерных расчетов
Крыло+ГО
α |
Сх |
Cy |
Mz |
K |
|
|
Mz(CAX) |
-3 |
0,0012 |
0,122 |
0,056 |
|
104,17 |
|
0,073916 |
0 |
0,007 |
0,385 |
0,007 |
|
54,72 |
|
0,009239 |
3 |
0,0183 |
0,649 |
-0,042 |
|
35,46 |
|
-0,05544 |
6 |
0,0349 |
0,912 |
-0,091 |
|
26,12 |
|
-0,12011 |
9 |
0,057 |
1,176 |
-0,14 |
|
20,65 |
|
-0,18479 |
12 |
0,0843 |
1,44 |
-0,19 |
|
17,07 |
|
-0,25079 |
Изолированное крыло
α |
Сх |
Cy |
Mz |
K |
-3 |
0,0011 |
0,155 |
0 |
138,22 |
0 |
0,0071 |
0,389 |
0,001 |
55,16 |
3 |
0,0181 |
0,623 |
0,001 |
34,45 |
6 |
0,0342 |
0,857 |
0,002 |
25,05 |
9 |
0,0554 |
1,091 |
0,002 |
19,68 |
12 |
0,0817 |
1,325 |
0,003 |
16,21 |
Изолированное ГО
α |
Сх |
Cy |
Mz |
K |
-3 |
0 |
-0,016 |
0,031 |
- |
0 |
0,0001 |
0,032 |
-0,059 |
294,49 |
3 |
0,0007 |
0,08 |
-0,148 |
116,84 |
6 |
0,0018 |
0,128 |
-0,237 |
72,88 |
9 |
0,0033 |
0,176 |
-0,326 |
52,95 |
12 |
0,0054 |
0,224 |
-0,415 |
41,58 |
Лист
НГТУ-24.05.07-(С17-ЛА-1)-2020
5
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |