Материал: Курсач ДПС
Cx
-3
0,3000
0,2500
0,2000
0,1500 |
|
|
|
Cx |
|
|
|
|
Cx вз |
0,1000 |
|
|
|
Cx пос |
0,0500 |
|
|
|
|
0,0000 |
|
|
|
|
0 |
3 |
6 |
9 |
12 |
α
10.3 Расчет взлетной дистанции самолета с разбегом
Скорость отрыва определяется следующим образом
2mg
Vотр = √Cyα отр ρS(1+0.8mgP ) = 38,11 м/
m=2500 кг - взлетная масса
Cyα отр = 1,37 - коэффициент подъемной силы при угле атаки равном, аотр S=17,15 м2-площадь крыла
g=9,81 м/с2-ускорение свободного падения ρ=1,225 кг/м3-плотность
P=5300 Н - тяга двигателя при V=0. Длина разбега
|
|
|
2 |
|
|
|
= |
|
|
отр |
|
= 413.4 м |
|
|
|
|
|
|
||
|
2 ( |
|
− − |
( − ) |
) |
|
|
||||||
|
|
2 отр |
||||
|
|
|
|
|
||
f -коэффициент трения
= 0,0395 , = 0,674 значения коэффициентов аэродинамических сил при стояночном угле атаки. Стояночный угол атаки принять равным 0
отр= 0.85 = 0.85 1.61 = 1.37
Коэффициент трения для бетонной взлетной полосы считать f=0.03 После отрыва самолет переходит в неустановившийся набор высоты
2=10.7м
Лист
НГТУ-24.05.07-(С17-ЛА-1)-2020
31
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
Безопасную скорость в конце участка набора высоты принять равной
2 = 1.3 отр = 49,5 м/с
Длина воздушного участка взлета
|
22−отр2 |
|
ср |
|
1 |
−1 |
= ( |
|
+ Н ) ( |
|
− |
|
) = 482.6 м |
|
|
|
||||
в |
2 |
2 |
|
|
Кср |
|
|
|
|
|
Кср = 13.1 -среднее аэродинамическое качество, соответствует
= 0.75 отр =0.75*1.37=1.027
ср = 5000 -средняя тяга на воздушном участке, определяется при
= 2+ отр = 43.8 и числе оборотов двигателя n=nmax
2
Длина взлетной дистанции
L = Lp + Lв = 413.4 + 482.6 = 896 м
10.4 Расчет длины посадочной дистанции
Длина воздушного участка
2 −2
в = ср ( сн2пос + Нсн) = 407 м
Высота начала посадочного снижения принимается Нсн = 15мср = 7.5 -среднее качество самолета в посадочной конфигурации
макс.пос = 1,896
Посадочная скорость определяется по формуле
пос = √ 2пос = 33.5 м/с
масс
пос = − 0.9 топ = 2275 кг -посадочная масса самолета Скорость снижения
|
= 1,3√ |
|
2пос |
= 43.5 м/с |
|
|||||||
|
|
|
|
|||||||||
сн |
|
|
|
|
|
|
мах |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Расчет длины пробега |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
пос |
|
= 270 м |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
пр |
|
|
|
2пр |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
пр -коэффициент трения с учетом торможения колес, |
пр = 0,3 |
|||||||||||
Cx=0.1348 |
|
|
|
|
|
|
||||||
Cy=0.96 |
|
|
|
|
|
|
||||||
В = |
|
|
|
1 |
|
|
ln ( |
Сх |
) = 1.42 |
|
||
|
С |
х |
−1 |
прС |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
прС |
|
|
|
|
|
|
||||
Посадочная дистанция определяется
пос = в + пр = 270 + 407 = 677 м
Лист
НГТУ-24.05.07-(С17-ЛА-1)-2020
32
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |