Материал: m34700

метр вала наиболее целесообразно определить из условия проч-

напряжениям при известном пределе выносливости -1д вычисляется через расчетное значение напряжения

1) S= -1д/ 2) S= -1д 3) S= / -1д 4) ПОН

21. Запас усталостной прочности увеличится приблизительно в 8 раз, если диаметр вала в опасном сечении увеличить с 30 мм до

1) 60 мм 2) 80 мм 3) 120 мм 4) 240 мм

22. Диаметр вала достаточно увеличить с 40 до 80 мм, чтобы повысить его запас прочности по касательным напряжениям при-

напряжениям материала вала в 1,5 раза запас усталостной проч-

122

25. Увеличение шероховатости поверхности в опасном сечении вала запас прочности 1) уменьшает 2) увеличивает 3) не изменяет 4) ПОН

Правильные варианты утверждений указаны первыми. При реализации тестового задания в системе «Опрос» ответы выводятся на монитор в случайной последовательности. Желательно проводить тест с использованием не более 15 вопросов. Прежде чем начать тест необходимо указать по требованию системы путь и файл (кнопка Обзор), содержащий данный тест. Файл с вышеуказанным тестовым опросом находится на вашем диске в каталоге данной книги в папке OPROS под именем testprogramm.txt. Также возможна разработка собственных тестовых заданий.

123

Заключение

Обоснование проектных параметров деталей машин при использовании алгоритмических и программных модулей должно выработать у обучаемого представление о возможности проектирования путем решения оптимизационных задач, в том числе перебором необходимого количества вариантов за счет применения компьютерных технологий. Правильный выбор критериев оптимальности конструкций и критериев работоспособности деталей машин определяет успех проектирования. Не менее важен выбор значений и количества варьируемых параметров при расчетах по программам систем автоматизированного проектирования машин.

В пособии есть все компоненты, необходимые для расчетного обоснования проектных параметров деталей машин, справочные материалы. Приведены примеры практической реализации виртуальных лабораторных работ по курсу деталей машин, курсового проектирования и тестового контроля знаний. Они позволят преподавателям расширить сферу общения с обучаемыми как в дистанционной, так и в традиционной системах обучения.

Вопросы анализа производственных ситуаций помогут обучаемым углубить знания по основам конструирования машин.

Для решения задач автоматизированного проектирования и технического анализа требуются не только современные компьютеры, но и развитое программное обеспечение.

Структура и содержание алгоритмических модулей постоянно изменяются на основе новых достижений науки и техники в машиноведении. Следовательно, программное обеспечение обоснования проектных параметров деталей машин может совершенствоваться и непосредственно пользователем, а это требует постоянного обновления знаний в новой информационной технологии образования, а следовательно, и в наиболее эффективной ее форме – дистанционной.

124

Список литературы

1.Иванов М. Н. Детали машин: Учебник. 5-е изд., перераб. –

М.:Высш. шк., 1998.

2.Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие. 5-е изд., перераб.- М.: Высш. шк.,

1998.

3.Машиностроение. Энциклопедический справочник: В 40 т. –

М., – Т. IV, кн. 4, 1995.

4.Попов Е. М. Обоснование проектных параметров деталей машин с применением ЭВМ: Учебное пособие. – Воронеж: ВГУ,

1993.

5.Тестовые задания по агроинженерным специальностям: Учеб.-методическое пособие./ Под редакцией А.Д. Ананьина.

ч.1. – М.: МГАУ, 1997.

6.Шелофаст В. В. Основы проектирования машин. – М.: Изд-

во АПМ, 2000.

7. Детали машин: Атлас / Под ред. Д. Н. Решетова. – М.: Машиностроение, 1992.

125

Приложение №1

Вариант (пример) выполнения пояснительной записки курсового проекта по деталям машин

Техническое описание конструкции привода

Привод конвейера предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения вала электродвигателя.

Привод конвейера состоит из сварной рамы, жестко прикрепленной к фундаменту, на которой установлен электродвигатель, связанный через ременную передачу с цилиндрическим одноступенчатым редуктором. Выходной вал через муфту соединен с приводом конвейера.

Регулировки.

Регулирование натяжения ременной передачи производится путем перемещения электродвигателя вдоль рамы. Для этого отпускают болты крепления электродвигателя к раме и перемещают их в продольных пазах рамы вместе с электродвигателем, затем снова затягивают. Контролируют натяжение ремня по его прогибу под действием силы.

Техника безопасности.

Техника безопасности заключается в следующем:

-проверить заземление привода;

-не производить регулировки при включенном приводе;

-закрыть вращающиеся части привода кожухами;

-соблюдать экологические требования при замене смазки. Техническое обслуживание.

Техническое обслуживание заключается в следующем:

-менять масло в редукторе в установленные сроки;

(- периодически проводить смазку открытых передач;

-визуально проверять состояние ременной передачи;

-следить за работоспособностью муфты;

-проверять периодически затяжку резьбовых соединений.