Материал: Медуза

- выписку из ведомости дефектных рельсов, лежащих в главных путях (при необходимости);

б) проверить у ДСП наличие действия предупреждения поездам о работе дефектоскопа на перегоне, а при работе по станции - наличие записи предупреждения об особой бдительности в журнале ФДУ-46;

в) получить у ДСП информацию об изменениях в графике движения поездов (пропуск поездов по неправильному пути, работа путевой техники в технологические окна и т.д.);

г) проверить наличие на дефектоскопной тележке документации в соответствии с п.5.2;

д) пройти у бригадира пути или дорожного мастера околотка целевой инструктаж по охране труда и технике безопасности с записью в журнале (форма ТНУ-19) темы инструктажа.

6.2 Провести подготовку механических частей дефектоскопа непосредственно перед проведением узк, а именно:

а) закрепить на подъемном устройстве с помощью замков блок управления и индикации, проверить возможность его подъема, разворота и фиксации в удобном для оператора положении;

б) установить в аккумуляторный ящик 2 предварительно заряженных аккумулятора 12В 17 А*ч и соединить их контактными перемычками, имеющимися в комплекте, в порядке, приведенном в приложении 4 РЭ;

в) подсоединить к соответствующим клеммам аккумуляторной батареи кабель питания дефектоскопа(24В);

г) соединить блок управления и индикации с блоком питания, блоками ПЭП, ручными ПЭП и внешними устройствами (датчиком пути, кнопкой «стык») в соответствии с рисунком 3 и маркировкой на кабелях. Подключить головные телефоны;

д) соединить блоки ПЭП с баками трубками, закрыть все краны.

6.3 Произвести заправку дефектоскопа контактирующей жидкостью.

6.2 Произвести настройку электронного блока дефектоскопа

6.2.1 Включить дефектоскоп кнопкой на передней панели блока управления и индикации. Через несколько секунд происходит включение экрана, самодиагностика системы и автоматический переход в «главное меню» (рисунок 4).

Рисунок 4 - Главное меню

6.2.2 Настройки каналов сплошного контроля с наклонным кодом УЗК

6.2.2.1 Из главного меню нажатием кнопки «#» перевести дефектоскоп в режим НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ АДС-02 (рисунок 5).

Рисунок 5 - Настройка параметров АДС-02

6.2.2.2 Кнопками «↑» и «↓» выделить пункт НАСТРОЙКА ПЭП В ЛЫЖАХ, после чего нажатием кнопки «#» подтвердить выбор (рисунок 6).

Рисунок 6 - Вид экрана в режиме «Настройка ПЭП в лыжах»

6.2.2.3 Нажатием кнопки «3» выбрать ручной или автоматический режим перемещения метки глубиномера.

6.2.2.4 Правый, первый по ходу тележки блок ПЭП установить на смоченную контактной жидкостью поверхность образца ОСО-3Р (Рисунок 7). Нажатием кнопки «4» выбрать правую нитку и нажатием кнопки «6» канал П58н. Установить кнопками «↑» и «↓» значение чувствительности для данного канала в соответствии с таблицей 2. Нажатием клавиши «0» включить процесс настройки. При этом длина строба уменьшается для исключения возможности настройки по ложным сигналам (см. рисунок 8).

6.2.2.5 Выявить первым по ходу движения ПЭП 58° отражатель Æ6мм на глубине 44 мм, контролируя глубину залегания отражателя по показаниям глубиномера H на экране. Найти такое положение ПЭП, при котором амплитуда сигнала от отражателя будет максимальной, затем нажать кнопку «0». Поверх экранного изображения будет выведена строка сообщения «ПАРАМЕТРЫ УСТАНОВЛЕНЫ», канал будет настроен на величину Ку, установленную в п.6.2.2.4.

Таблица 2 - Значения настроек условной чувствительности в каналах сплошного контроля

Рисунок 7 – Настройка условной чувствительности на образце ОСО-3Р

Рисунок 8 – Настройка условной чувствительности

6.2.2.6 Аналогично п.6.2.2.4 и п.6.2.2.5 произвести настройку условной чувствительности для других каналов с наклонным вводом УЗК в соответствии с таблицей 2.

6.2.3 Настройка каналов сплошного контроля с прямым вводом УЗК

6.2.3.1 Настройка условной чувствительности производится на бездефектном участке пути непосредственно перед началом сплошного контроля рельсов.

6.2.3.2 Установить тележку на контролируемые рельсы, залить контактную жидкость в баки. Привести блоки ПЭП в рабочее положение на рельсах. Открыть краны подачи контактной жидкости из баков в блоки ПЭП, обеспечив хорошее смачивание поверхности катания рельсов.

6.2.3.3 Из главного меню нажатием кнопки «#» перевести дефектоскоп в режим «НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ АДС-02» (рисунок 5). Кнопками «↑» и «↓» выделить пункт «НАСТРОЙКА ПЭП В ЛЫЖАХ», после чего нажатием кнопки «#» подтвердить выбор.

6.2.3.4 В режиме «НАСТРОЙКА ПЭП В ЛЫЖАХ» нажатием кнопок «6» и «4» выбрать канал ЗТМ любой нити контроля.

Установить тележку на заведомо бездефектном участке рельса, получить донное отражение в зоне строба канала ЗТМ, при необходимости отцентровать блоки ПЭП относительно продольной оси рельса, добившись максимальной амплитуды донного эхо-сигнала. Установить значение Ку=14дБ.

6.2.3.5 Нажать кнопку «0» и, убедившись, что сигнал не уменьшился, выполнить команду «КАЛИБРОВАТЬ» повторным нажатием кнопки «0». Канал будет настроен на чувствительность Ку=14дБ.

6.2.3.6 Аналогично п.6.2.3.4 и п.6.2.3.5 выполнить настройку условной чувствительности остальных каналов с прямым вводом УЗК.

Нажатием кнопки «*» выйти из режима настройки в Главное меню.

6.2.4 Настройки каналов, предназначенных для работы с ручными ПЭП

6.2.4.1 Подключить ПЭП П121-2,5-40 к разъему «РН» на задней панели дефектоскопа.

6.2.4.2 Из главного меню нажатием кнопки «#» перевести дефектоскоп в режим «НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ АДС-02» Кнопками «↑» и «↓» выделить пункт «НАСТРОЙКА РУЧНЫХ ПЭП», после чего нажатием кнопки «#» подтвердить выбор (рисунок 9). Кнопками «4» и «6» вывести на экран параметры подключенного ПЭП.

рисунок 9.

6.2.4.3 Выполнить все операции по настройке условной чувствительности аналогично п.п. 6.2.2.4-6.2.2.4.5. Значения условной чувствительности должны соответствовать значениям, указанным в таблице 3.

Таблица 3 Значения настроек условной чувствительности в настройках каналов ручного контроля

6.2.4.4 Последовательно подключая все ручные ПЭП из комплекта дефектоскопа, произвести настройку всех каналов дефектоскопа, предназначенных для работы с ручными преобразователями. Настройку канала, работающего с ручным РС-ПЭП производить аналогично п. 6.2.3.4 и п. 6.2.3.5.

Примечания:

1 Угол ввода и мертвую зону необходимо проверять, а условную чувствительность настраивать ежедневно перед проведением УЗК и в случае замены ПЭП в соответствии с Таблицами 2 и 3.

2 Если в процессе УЗК температура окружающего воздуха изменилась более чем на 10 С относительно температуры, при которой осуществлялась проверка (настройка) дефектоскопа, необходимо проверить угол ввода и настройку условной чувствительности для всех используемых ПЭП.

6.2.4.5 Определение угла ввода луча  производится для ручных ПЭП и ПЭП каналов сплошного контроля, не установленных в блоки ПЭП

а) подключить ПЭП П121-2,5-40 к разъему «РН» на задней панели дефектоскопа;

б) из главного меню нажатием кнопки «#» перевести дефектоскоп в режим «НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ АДС-02» Кнопками «↑» и «↓» выделить пункт «НАСТРОЙКА РУЧНЫХ ПЭП», после чего нажатием кнопки «#» подтвердить выбор. Кнопками «4» и «6» вывести на экран индикацию А-развертки канала «ЛЕВЫЙ н40»;

в) установить ПЭП на рабочую поверхность образца ОСО-3Р, предварительно смоченную водой, у риски, определяющей положение центра цилиндрической поверхности стандартного образца;

г) добиться такого положения ПЭП, в котором амплитуда эхосигнала от цилиндрической поверхности образца будет максимальной;

д) нанести на корпус ПЭП метку, совпадающую с меткой, указывающей центр цилиндрической поверхности образца;

е) установить ПЭП на рабочей поверхности образца ОСО-3Р в такой положение, при котором амплитуда эхосигнала от отверстия Æ6 мм на глубине 44 мм будет максимальной;

ж) по шкале  на боковой поверхности образца ОСО-3Р определить угол вода луча ПЭП, совпадающий с меткой точки выхода луча.

Выполнить пункты а) – ж) поочередно для всех ручных ПЭП, входящих в комплект дефектоскопа. Аналогично процедуре определения угла ввода  для ручных ПЭП производится проверка угла ввода в ПЭП каналов сплошного контроля.

Величина мертвой зоны при проверке не должна превышать значений, указанных в таблицах 2 и 3.

6.2.5 Записать в рабочий журнал результаты настройки (проверки) основных параметров контроля.

7 ПРОВЕДЕНИЕ КОНТРОЛЯ

7.1 Перед проведением УЗК рельсов подготовить дефектоскоп к работе в соответствии с указаниями «Руководства по эксплуатации ультразвукового дефектоскопа АДС-02» и п.6 настоящей Технологической инструкции.

7.2 Установить съемный дефектоскоп на рельсы в начале контролируемого участка пути на заведомо бездефектном участке и проверить наличие акустического контакта. Привести блоки ПЭП в рабочее положение на рельсах, открыть краны подачи контактной жидкости в блоки ПЭП, обеспечив смачивание поверхности катания рельсов. Установить передний блок ПЭП дефектоскопа напротив места начала записи (обычно это километровый или пикетный столб).

7.3 Включить дефектоскоп кнопкой на передней панели блока управления и индикации. Нажатием кнопки «1» вывести на экран диалоговое окно подготовки дефектоскопа к контролю (рисунок 10).

Рисунок 10.

7.3.1 Если исходные данные (дата и время начала проведения УЗК, фамилия (табельный номер) оператора, наименование участка контроля) соответствуют действительности, перемещением кнопками «↑» и «↓» подсвеченного прямоугольника и подтверждением выбора нажатием кнопки «#» следует выполнить команду «ДАННЫЕ ВЕРНЫ, ПРОДОЛЖИТЬ», если нет – выполнить команду «ИЗМЕНИТЬ ДАННЫЕ БЛАНКА». По этой команде оператор должен произвести выбор следующих данных: фамилии первого и второго операторов, контрольного мастера, наименование участка контроля (рисунки 11,12). Ввод данных каждый раз заканчивается подтверждением кнопкой «#».

Рисунок 11 Рисунок 12

По окончании корректировки состава бригады и наименования участка контроля следует выполнить команду «ДАННЫЕ ВЕРНЫ, ПРОДОЛЖИТЬ».

7.3.2 Ввести начальную путейскую координату контроля (рисунок 13)

Координата вводится в виде десятичного числа, целая часть которого равна числу километров, а дробная – числу метров.

Рисунок 13

Выбрать направление движения тележки относительно реальной путейской координаты (по нарастанию или по убыванию).

7.3.3 Данные, введенные в п. 7.3.1 и п. 7.3.2, а также номер пути, фамилии руководителя работ и сигналиста(ов) оператор должен записать в рабочий журнал дефектоскопа.

Рисунок 14

7.3.4 После указания направления отсчета путейской координаты дефектоскоп переходит в режим сплошного контроля рельсов (рисунок 15) и на экране появляется окно, содержащее условную схему каналов искательной системы; для каждого канала указано его условное наименование, установленная условная чувствительность, и индикация срабатывания (темный квадрат - нет пересечения порога в стробе, светлый - есть); если данный канал отключен, индикатор имеет вид перечеркнутого квадрата; между левыми и правыми каналами находится курсор в виде треугольника «◄», указывающего на один из каналов; именно к этому каналу происходит переход при переключении в одноканальный режим работы дефектоскопа с блоками ПЭП.

Рисунок 15.

7.4 Контроль рельсов вне зоны стыка

7.4.1 Равномерно перемещая дефектоскоп, прослушивать в телефонах звуковые сигналы. Звуковая индикация дублируется засветкой квадратов каналов на экране дефектоскопа, в которые попадают отраженные сигналы.

В процессе движения происходит запись дефектоскопической информации в виде В-развертки, а также другой вспомогательной и служебной информации. Запись организована фрагментами; начало фрагмента соответствует началу записи; фрагмент может быть сформирован в одном из случаев:

а) пройдено расстояние наибольшей непрерывной записи (около 450 м);

б) запись остановлена нажатием кнопки «*»;

г) после перехода в одноканальный режим были изменены основные параметры контроля какого-либо канала;

д) было произведено округление путейской координаты.

Внимание! При окончании записи фрагмент заносится в энергонезависимую память встроенного регистратора дефектоскопа; процесс записи сопровождается звуковой индикацией и предупреждением – при этом нельзя отключать электропитание; время записи может занимать до десятков секунд; при этом следует прекратить движение, т.к. дефектоскопическая информация в это время не регистрируется и может быть потеряна; на экране во время записи отображается расстояние ухода от момента прекращения регистрации (рисунок 16), которое следует вывести к «0 мм» перемещением тележки; после сохранения фрагмента запись возобновляется.