Курсовая работа (т): Механизмы двухступенчатого двухцилиндрового воздушного компрессора

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Для построения графика моментов сил сопротивления находим масштабный коэффициент:

 (3.15)

где: = 3310,3 (н*м) - максимальный момент сил сопротивления,

= 100 (мм) - величина, соответствующая на чертеже.

;

 (3.16)

.

Приведенные моменты сил сопротивления принятые на чертеже.

МС1 = 0 (мм); МС4 = 67 (мм); МС7 = 0 (мм); МС10 = -15 (мм);

МС2 = 12,4 (мм); МС5 = 100 (мм); МС8 = -48 (мм); МС11 = 36,8 (мм);

МС3 = 49 (мм); МС6 = 87,5 (мм); МС9 = -35 (мм); МС12 = 60,5 (мм).

Исходя из графика, а также учитывая условия установившегося движения, получим график работы полезного сопротивления АД в виде прямой линии, соединяющий начало и конец графика работы сил сопротивления. Здесь пренебрегаем работой сил трения и других вредных сопротивлений. Графически интегрируя кривую приведенных моментов сил сопротивления по методу хорд, строим график работы сил сопротивления АС. Масштаб полученного графика вычисляем по формуле:

 (Дж/мм), (3.17)

где: = 33 ((Н*м)/мм) - масштаб приведенных моментов,

 = 0,052 (рад/мм) - масштаб углов,

Полюсное расстояния для графического интегрирования:

; (3.18)

 (мм).

Графически вычисляя ординату, кривой АД из ординаты кривой АС, строим график кинетической энергии механизма ΔТ = АС - АД. Для удобства построения на чертеже масштаб принимаем μΔТ = μА.

По методу Виттенбауэра строится замкнутая кривая, изображающая зависимость изменения кинетической энергии и функции приведенного момента инерции маховика, к этой кривой с верху и снизу проводятся касательные, углы наклона которых соответствуют максимальному и минимальному значению угловой скорости кривошипа. Тангенсы углов наклона этих касательных равны

; (3.19)

; (3.20)

где:  - коэффициент неравномерности движения

;

;

Для определения момента инерции маховика по заданному коэффициенту неравномерности движение δ проводим касательные к графику “Энергия-масса” по отношению к оси и Jn так, чтобы перпендикуляр к этой оси находился на пересечении оси Jn с касательной, и от перпендикулярной линии откладываем углы .

Расстояние между точками пересечения касательной и оси является отрезком (КL). Исходный момент инерции маховика находится из выражения:

; (3.21)

 (кг*м2).

Подбор размера маховика:

При расчёте примем условие, что вся масса маховика равномерно распределена по среднему диаметру маховика D = 1 (м), тогда масса обода маховика:

; (3.22)

 (кг).

При полученной массе обода маховика и его среднему диаметру определяем площадь поперечного сечения обода:

; (3.23)

где: ρ = 7750 (кг/м3) - плотность материала маховика

 (м2)

При высоте сечения обода маховика h = 0,2 (м), ширина обода равна:

; (3.24)

 (м)

Диаметр отверстия под вал:

; (3.25)

 (м)

; (3.26)

 (м).


Динамический анализ проводится для определения реакции в кинематических парах механизма и уравновешивающий момент приложенный к начальному звену, от действий внешних сил и сил инерции. По реакциям ведётся расчёт механизма на прочность.

Построение плана ускорений.

При построении ведётся расчёт для 5-го положения механизма, так как для силового расчёта задан угол φ1 = 1200. Изображаем соответствующее положение механизма в масштабном коэффициенте μl = 0,0039 (м/мм), и строится для этого положения план скоростей в масштабе μV = 0,36 (м/с*мм) далее определяем ускорение точек механизма методом планов:

. Находим угловое ускорение звена приведения в заданном положении механизма:

;

где: момент движущих сил

 (Н*м); (4.2)

момент сил сопротивления:

 (Н*м); (4.3)

 = 5 (кг*м2) - момент инерции,

= 91,43 (кг*м2) - момент инерции маховика

 (рад/с2)

. Для определения ускорения точки А находим  и  (нормальную и тангенсальную составляющую) ускорения.

; (4.4)

; (4.5)

 (м/с2);

 (м/с2).

. Вычисляем масштабный коэффициент:

; (4.6)

где: = 100 (мм) - отрезок изображающий нормальное ускорение точки А

 (м/с2*мм).

Ускорение точки А принятое на чертеже:

;

; (4.7)

 (мм),

. Находим ускорение точек А и С из систем уравнений:

; (4.8)

; (4.9)

Силовой расчёт механизма.

. Рассмотрим структурную группу 4-5 (шатун-ползун). Прикладываем к ней все внешние силы и силы реакции R05 и Rτ14 .

ΣМС = 0

; (4.10)

где: ; (4.11)

Угловое ускорение:

; (4.12)

 (рад/с2);

 (Н*м);

Знак “ - “, означает что момент инерции 4-го звена направлен в противоположную сторону угловому ускорению.

; (4.13)

где:  = 74 (мм) - величина ускорения центра тяжести 4-го звена

 (Н);

Сила найденная с индикаторной диаграммы:

 (Н);

; (4.14)

где:  = 38 (мм) - величина ускорения центра тяжести 5-го звена

 (Н);

Рассчитаем вес соответствующих звеньев:

; (4.15)

 (Н);

; (4.16)

 (Н);

Найдём плечи:

 =14.45 (мм);  = 62 (мм);  = 43 (мм);  = 206 (мм).

Находим неизвестную величину:

 (Н).

Знак “ - ” означает, что выбранное мной направление реакции R05 не верно. Следовательно я изменила направление реакции.

ΣМД = 0

; (4.17)

 = 123 (мм);  = 29 (мм).

Выражаем неизвестную величину:

 (Н);

Полученные значения примем на чертеже для построения плана сил 4-5.

Находим масштабный коэффициент:

; (4.18)

 (н/мм);

 (мм);

 (мм);

 (мм);

 (мм);

 (мм);

 (мм).

Из силового многоугольника находим = 162 (мм) и R14 = 168 (мм).

Рассмотрим аналогично структурную группу 2-3.

ΣМА = 0

; (4.19)

где: ; (4.20)

 (Н);

; (4.21)

 (Н);

; (4.22)

 (Н);

; (4.23)

 (Н);

Из индикаторной диаграммы:

; (4.24)

; (4.25)

; (4.26)

 (рад/с2);

Найдём плечи:

 =36 (мм);  = 14,5 (мм);  = 43 (мм);  = 202 (мм).

Находим неизвестную величину:

 (Н);

ΣМВ = 0

; (4.27)

 = 72 (мм);  = 29 (мм);  = 207 (мм).

Подставляем:

;

 (Н);

Полученные величины примем в масштабе:

 (Н/мм);

 (мм);

 (мм);

 (мм);

 (мм);

 (мм);

При построении плана сил структурной группы 2-3 найдём, реакции:

(мм);  (мм).

Рассмотрим ведущее звено (1-кривошип). Приложим к телу внутренние реакции. Этим мы определим уравновешивающий момент. Запишем уравнение относительно точки О.

ΣМ0 = 0

; (4.28)

где: ; (4.29)

 (Н*м);

Находим уравновешивающий момент:

 (Н*м);

Рычаг Жуковского.

Представляет собой повёрнутый план скоростей на угол 900 . К рычагу Жуковского прикладывают все силы и моменты, кроме реакций в шарнирах.

Сумма моментов всех сил относительно полюса плана скоростей будет равна 0. Для нахождения моментов сил необходимо приложить плечи сил к полюсу.


Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=808766