Материал: Направляющие системы электросвязи. Т. 2 Проектирование, строительство и техническая эксплуатация

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Проектирование волоконно-оптических линий передачи

9

1.3. Состав рабочего проекта

Проект на строительство ВОЛП состоит из следующих основ­ ных разделов:

•общая пояснительная записка;

•линейные сооружения;

•станционные сооружения;

•электротехнические сооружения;

•охрана окружающей среды, охрана труда, техника безопасности, противопожарные мероприятия;

•организация строительства;

•сметная документация.

Общая пояснительная записка (ОПЗ). В ОПЗ перечисляют­

ся основные документы, которые являются основанием для разра­ ботки проекта. Указывается место проектируемой ВОЛП в маги­ стральной, внутризоновой или местной сети связи, ее мощность, ви­ ды передаваемой информации, очередность строительства и состав пусковых комплексов. Дается характеристика трассы проектируе­ мой ВОЛП, размещение промежуточных и оконечных пунктов. При­ водятся сведения о рассмотренных вариантах выбора трассы и ре­ зультаты технико-экономического обоснования принятого варианта. Кратко излагаются принятые проектные решения по отдельным раз­ делам проекта.

К ОПЗ прилагаются следующие документы: утвержденное за­ дание на проектирование; технические условия и письма заинтере­ сованных организаций по решению конкретных вопросов (например, технические условия на пересечение продуктопроводов); утвержден­ ные протоколы технических совещаний по решению вопросов, возни­ кающих в процессе проектирования; копии лицензий на право предо­ ставления услуг связи заказчиком проекта, копии лицензий на право проведения проектных работ; копии деклараций и сертификатов со­ ответствия принятого в проекте оборудования и других материалов.

Линейные сооружения. В этом разделе приводится характе­ ристика трассы ВОЛП с подробным описанием ее участков. Для каждого участка указываются марки и емкость прокладываемых оптических кабелей (ОК), в частности количество модулей, тип и количество оптических волокон (ОВ) в модуле и т.п., технологии его прокладки с детальным описанием методов перехода подземных коммуникаций (например, пересечения автодорог, железных дорог закрытым способом — методом прокола, методом горизонтально­ направленного бурения и т.п.). Здесь же приводятся данные о типе и местоположении муфт, местах установки контрольно-измерительных

10 Г л а в а 1

пунктов (КИП), а также ряд других технических вопросов, касаю­ щихся строительства линейно-кабельных сооружений (ЛКС) ВОЛИ.

В разделе по линейным сооружениям приводятся рабочие чер­ тежи с указанием длин кабеля по участкам трассы, прокладывае­ мого разными способами (например, кабелеукладчиком, в кабельной канализации, механизированным способом, вручную и т.п.). На ра­ бочих чертежах приводятся согласования с организациями, с под­ земными коммуникациями которых проектируемая кабельная линия имеет пересечения или сближения. На рабочих чертежах делается отметка о необходимости вызова к месту перехода или сближения до начала работ по прокладке кабеля представителей организаций, экс­ плуатирующих подземные сооружения, с целью уточнения их места прохождения, глубины залегания на местности. В проекте оговари­ вается, что точное расположение коммуникаций в местах сближений и пересечений должно быть установлено строительной организацией в присутствии представителей эксплуатации трассовыми приборами.

Производство работ в охранных зонах действующих сетей без письменного разрешения запрещается.

В проекте декларируется, что в случае обнаружения коммуника­ ций, не указанных в проекте, или обозначающих их знаков земляные работы должны быть приостановлены, а на место работ необходимо вызвать представителей заказчика и организаций, эксплуатирующих обнаруженные сети, и принять меры по предохранению обнаружен­ ных сетей от повреждения. При невозможности установления при­ надлежности сетей следует вызвать на трассу представителей район­ ного отдела архитектуры и местной администрации. При выполне­ нии работ по прокладке кабеля в земле, рытье траншей, котлованов вблизи действующих подземных сооружений обязательным являет­ ся предварительное шурфование.

Также в этом разделе оговариваются требования к персоналу, который может быть допущен к выполнению отдельных видов работ, предусмотренных проектной документацией на ЛКС ВОЛП.

Станционные сооружения. В этом разделе указывается за­ проектированное оборудование линии передачи и дается обоснование его выбора, рассматриваются меры по увеличению пропускной спо­ собности (например, применение оборудования уровня STM-4 с по­ следующей заменой на оборудование уровня STM-16, или же приме­ нение системы со спектральным разделением каналов с увеличением по потребности числа используемых оптических несущих). Здесь же разрабатывается схема организации связи, определяются объем обо­ рудования и его размещение, рассматриваются вопросы организации

Проектирование волоконно-оптических линий передачи

11

служебной связи, контроля и управления, сигнализации, а также во­ просы, специфические для выбранной технологии передачи, напри­ мер вопросы сетевой синхронизации проектируемого участка ВОЛП при использовании оборудования синхронной цифровой иерархии.

Электротехнические сооружения. В данном разделе прора­ батываются вопросы электропитания запроектированного оборудова­ ния, приводятся результаты расчета потребления электроэнергии, рассматривается возможность использования существующих элек­ тропитающих установок на оконечных и промежуточных пунктах ВОЛП. Здесь даются рекомендации по использованию защитного за­ земления (существующего или проектируемого), излагаются условия обеспечения электробезопасной, пожаробезопасной работы запроек­ тированного оборудования.

Охрана окружающей среды. Принимаемые в проекте реше­ ния по защите окружающей среды должны разрабатываться на осно­ ве требований законодательных актов по защите окружающей среды, государственных стандартов, строительных норм и правил, а также условий согласований землепользователей, полученных в процессе проведения изысканий. При выборе трассы строительства ВОЛП необходимо учитывать требования Земельного и Лесного кодексов РФ, а также Федерального закона «Об охране окружающей среды» и других нормативных актов. Трассу необходимо согласовывать со всеми землепользователями и утверждать постановлениями Глав ад­ министраций районов, по территории которых прокладывается ОК.

К основным нормативным документам по охране окружающей среды относятся «Положение об оценке воздействия на окружающую среду в Российской Федерации» и «Руководство по экологической экспертизе предпроектной и проектной документации». Посколь­ ку в этих документах сооружения связи не относят к экологически опасным объектам хозяйственной деятельности, то проектом ВОЛП следует предусматривать мероприятия по охране окружающей среды только во время проведения строительных работ, учитывая следую­ щие возможные экологические последствия:

•нарушение почвенного покрова земель при прокладке кабеля в предварительно вырытую траншею как вручную, так и с при­ менением землеройной техники (ковшовый или роторный экс­ каватор);

•нанесение ущерба (потрав) сельскохозяйственным предприяти­ ям в связи с временным занятием полосы земли под строитель­ ство в случаях прокладки кабеля до сбора урожая сельскохо­ зяйственных культур;

12

Г л а в а 1

•расчистка кустарника и вырубка деревьев для прохождения мехколонны при прокладке кабеля по землям государственного лес­ ного фонда.

Для устранения возможных последствий воздействий на окружа­ ющую природную среду и сведения их к минимуму при строительстве ВОЛП следует предусмотреть природоохранительные мероприятия.

После прокладки кабеля должна быть предусмотрена обязатель­ ная рекультивация земель сельскохозяйственного и лесного назначе­ ния на тех участках, где производится разработка траншей и кот­ лованов экскаватором или ручным способом. В местах возможных размывов грунта на участках, где имеется опасность образования оврагов и эрозии почвы, после прокладки кабеля следует предусмот­ реть противоэрозионные мероприятия (одерновка траншеи, посадка кустарников, посев трав), способствующие укреплению поверхност­ ного слоя грунта.

При пересечении с продуктопроводами необходимо предусмат­ ривать способ разработки траншеи, исключающий возможность их повреждения. Строительные работы в охранных зонах продуктопроводов следует производить только в присутствии представителей вла­ дельцев трубопроводов с выполнением всех защитных мероприятий.

После завершения строительства на территории объекта должен быть убран строительный мусор, ликвидированы ненужные выем­ ки и насыпи, выполнены планировочные работы и проведено благо­ устройство земельного участка.

Охрана труда, техника безопасности и противопожарные мероприятия. Вопросы охраны труда, техники безопасности и про­ тивопожарных мероприятий должны включаться практически во все разделы проекта по строительству ВОЛП.

Все работы по прокладке и монтажу ОК и станционного обо­ рудования должны производиться в соответствии с действующими правилами, инструкциями и документами при строгом соблюдении правил техники безопасности, охраны труда и противопожарных ме­ роприятий.

Перечень правил и руководящих документов по технологии стро­ ительства ВОЛП и нормативных документов по охране труда, техни­ ке безопасности и противопожарным мероприятиям должен приво­ диться в соответствующих книгах рабочего проекта.

Охрана труда, техника безопасности и производственная санита­ рия во время строительства ВОЛП должны обеспечиваться мерами, предусмотренными строительной (монтажной) организацией при раз­ работке проекта производства работ (ППР) в соответствии с приня­ тыми в проекте основными проектными решениями, а также с учетом

Источник: https://tut-files.ru/previewfile/75585