Материал: Направляющие системы электросвязи. Т. 2 Проектирование, строительство и техническая эксплуатация

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Проектирование волоконно-оптических линий передачи

13

местных условий. В разрабатываемых строительными организаци­ ями ППР или отдельных документах, при строительстве без ППР, должны быть предусмотрены следующие мероприятия:

•обеспечение безопасных и безвредных условий производства ра­ бот на объекте и рабочих местах в обычных и зимних условиях;

•санитарно-гигиеническое обслуживание персонала;

•обеспечение освещения строительной площадки, проездов, про­ ходов и рабочих мест, погрузочно-разгрузочных площадок и др.;

•оборудование бытовых помещений для персонала (душевые, бы­ товые помещения и т.п.);

•использование защитных и предупредительных устройств и при­ способлений на рабочих местах;

•обеспечение питьевой водой по санитарным нормам;

•регулярная очистка от строительного мусора, снега и льда про­ ездов, проходов, рабочих мест, погрузочно-разгрузочных площа­ док;

•оборудование автоматическими приборами безопасности и сиг­ нализацией, а также предохранительными устройствами грузоподъемных кранов и строительных подъемников.

Организация строительства. В этом разделе проекта опре­ деляются:

•объем работ по линейным, станционным, электротехническим со­ оружениям, а также другим видам работ;

•продолжительность строительства ВОЛП;

•количество механизированных колонн по прокладке ОК;

•количество бригад по монтажу и измерениям ОК и станционного оборудования, а также другим вспомогательным видам работ.

На основании количества мехколонн и бригад составляется ка­ лендарный план-график строительства ВОЛП, обосновываются сро­ ки строительства, приводится перечень необходимых для ведения работ машин и механизмов.

Сметная документация. Стоимость строительства проек­ тируемых сооружений определяется ресурсным методом на основе нормативно-сметной базы в уровне текущих цен (сводная и локаль­ ные сметы). Основными нормативными и исходными документами для составления сметной документации и определения материальных затрат на строительство ВОЛП являются: методики определения стоимости строительной продукции на территории Российской Феде­ рации, методические указания по определению накладных расходов в строительстве, сметной прибыли в строительстве и другие норматив­ ные документы, введенные в действие постановлениями Госстроя РФ;

14 Г л а в а 1

порядок определения стоимости строительства, формирования дого­ ворных цен по объектам строительства ВОЛП; прайс-листы заводовизготовителей (фирм) оборудования связи и кабельной продукции и другие нормативные документы.

На основании сметной документации определяются основные технико-экономические показатели проекта: общая стоимость строи­ тельства, в том числе строительно-монтажные работы, прочие ра­ боты и затраты в тыс. руб.; удельные капитальные вложения в тыс. руб./км или тыс. руб./кан-км; стоимость производственных фон­ дов, продолжительность строительства, срок окупаемости и ряд дру­ гих показателей (в зависимости от требования заказчика).

1.4. Последовательность проектирования ВОЛП

Последовательность проектирования ВОЛП в значительной мере определяется спецификой системы связи, условиями проектирования и в конкретных случаях может различаться. При проектировании разработчик, как правило, опирается на имеющееся оборудование или на оборудование, которое должно появиться в ближайшее время, характеристики которого известны или прогнозируются с высокой степенью достоверности. Разработке проекта ВОЛП должны предше­ ствовать изыскательские работы (технические инженерные изыска­ ния) с выездом на место строительства с целью изучения природных условий и ознакомления с трассой прокладки оптического кабеля.

После сбора указанной выше информации приступают к разра­ ботке технорабочего проекта. В общем случае последовательность проектирования ВОЛП следующая.

1.Начинают проектирование с четкого формулирования требо­ ваний к ВОЛП и тщательного анализа имеющейся в распоряжении разработчика техники и результатов технических изысканий.

2.Выполняют анализ топологии построения ВОЛП, которая определяется количеством терминалов в системе и ее назначением.

3.Осуществляется выбор и дается обоснование выбора элемент­ ной базы ВОЛП. На данном этапе определяют, может ли ширина полосы пропускания ОК в совокупности с источником и приемни­ ком излучения обеспечить требуемую пропускную способность при заданных расстояниях между оконечными устройствами и требова­ ниях к качеству передачи информации. Для заданных требований к ВОЛП определяют число и длины регенерационных участков, уси­ лительных участков (если они необходимы). Рассматривают вариан­ ты пространственного деления каналов (путем передачи различных

Проектирование волоконно-оптических линий передачи

15

сигналов по отдельным оптическим волокнам) и спектрального деле­ ния (путем передачи различных сигналов на отдельных оптических несущих). Осуществляют выбор формы передачи информации, вида модуляции, способа и вида линейного кодирования и т.п.

4.Проводят анализ реакции системы на отклонения параметров

ееструктурных элементов. В результате определяют предпочтитель­ ный диапазон технических характеристик элементов.

5.Рассматривают ряд системных требований, связанных с усло­ виями прокладки, монтажа и технической эксплуатации ВОЛП, ко­ торые определяют выбор ОК, возможные варианты конструктивного оформления других элементов ВОЛП, включая передающие и при­ емные оптические модули, способы обеспечения электропитания, ор­ ганизации служебной связи и т.п. Выполняют ТЭО, которое слу­ жит основой выбора наиболее предпочтительного из рассмотренных вариантов.

1.5. Требования по обеспечению надежности ВОЛП

Одним из важнейших критериев выбора проектного решения ВОЛП являются требования по надежности, в качестве показателей которой используют коэффициент готовности (К г), срок службы (Тс) и среднее время восстановления (Тв). При разработке проекта про­ веряют соответствие оценок показателей надежности заданным тре­ бованиям. Проверка осуществляется путем построения структурной схемы надежности ВОЛП с учетом резервирования и расчета оце­ нок показателей надежности для нее по исходным данным о надеж­ ности составных частей оборудования, полученных от поставщика в соответствии с ОСТ 45.63. При этом должны быть определены тре­ бования к организации технического обслуживания (ТО) и ремонта, средствам восстановления аппаратуры ВОЛП (ЗИП). Также в соот­ ветствии с ОСТ 45.64 должны быть установлены и записаны в кон­ тракте на поставку оборудования условия послегарантийного обслу­ живания и ремонта аппаратуры в течение срока службы, установлен­ ного в контракте, технических условиях (ТУ), либо других докумен­ тах на оборудование. В проекте ВОЛП должно быть представлено ТЭО вариантов послегарантийного обслуживания и ремонта общего количества аппаратуры, предусмотренного контрактом.

В проекте производится выбор системы обеспечения восстанов­ ления аппаратуры с помощью ЗИП. Для заданного Тв определяется количество зон обслуживания ЗИПом аппаратуры ВОЛП и мест раз­ мещения ЗИП, а также в соответствии с ОСТ 45.66 по «Методикам

16 Г л а в а 1

оценки достаточности и расчета запасов в комплектах ЗИП средств электросвязи» определяется состав ЗИП для аппаратуры каждой зо­ ны обслуживания по следующим исходным данным, которые должны быть предоставлены поставщиком:

а) состав оборудования, для которого должен быть рассчитан ЗИП (по платам и блокам);

б) нормативные (расчетные) показатели безотказности плат и блоков оборудования, для которого рассчитывается ЗИП;

в) период пополнения запасных частей, для расчета плат и бло­ ков ЗИП;

г) стоимость плат и блоков оборудования при поставке в ЗИП (для оптимизации состава запчастей по стоимости).

Современные волоконно-оптические системы передачи (ВОСП) отличаются большим объемом передаваемого трафика, что обуслов­ ливает значительные потери в случае простоев, а также увеличенной протяженностью между обслуживаемыми пунктами линии передачи, что может приводить к увеличению времени выполнения ремонтно­ восстановительных работ из-за увеличения времени подъезда для устранения неисправности.

Комплексным показателем надежности ВОЛИ служит коэффи­ циент готовности. Из его определения следует, что задача обеспече­ ния требуемой надежности ВОЛИ может быть решена за счет увели­ чения среднего времени наработки на отказ (Т0), различными спосо­ бами резервирования и (или) за счет уменьшения среднего времени восстановления (Тв) путем оптимизации решений по организации тех­ нической эксплуатации на этапе проектирования лини передачи.

В целях повышения надежности в ВОСП широко использует­ ся структурное резервирование по отдельным блокам аппаратуры и участкам линии передачи (секциям мультиплексирования). При этом применяется как общее, так раздельное резервирование. Схема раздельного резервирования предпочтительнее, так как надежность объекта технической эксплуатации (ОТЭ) с ростом кратности резер­ вирования более резко возрастает, чем надежность схемы общего ре­ зервирования. Кроме того, в этой схеме при необходимости можно применять различную кратность резервирования по каждому из эле­ ментов ОТЭ. Этим элементом, исходя из определения ОТЭ, может быть отдельный блок (типовой элемент замены) в аппаратуре, уча­ сток линии передачи или сетевого тракта, мультиплексная секция, тракт виртуального контейнера, участок сети электросвязи.

Задача оптимизации структуры резерва состоит в определении оптимального состава резерва. При этом различают прямую и об­ ратную задачи оптимизации. Прямая задача заключается в опреде­

Проектирование волоконно-оптических линий передачи

17

лении состава резервных элементов, при котором достигается требуе­ мое значение надежности объекта при минимальной стоимости резер­ ва, а обратная задача — в нахождении состава резерва, при котором достигается наибольшая надежность при условии, что стоимость ре­ зерва не превышает допустимого значения.

Как правило, решают прямую задачу оптимизации — обеспече­ ние требуемой надежности при минимальных затратах. Вместе с тем, возможности последних поколений ВОСП позволяют осуществлять резервирование подсетевым соединением, когда используется резерв по пропускной способности. В частности, это позволяет программ­ но осуществлять ввод трафика обходов и замен, причем на каждом участке сети возможна оценка текущего состояния по загрузке и ка­ честву передачи в отдельных информационных структурах. Такой способ особенно эффективен в кольцевых структурах. С целью его реализации в составе технических средств линии передачи или сети используется оборудование с заведомо более высокой скоростью пе­ редачи. При оптимизации структуры резерва в целом по сети (или участку сети) для схемы раздельного резервирования решают обрат­ ную задачу — оптимизацию по критерию надежности при ограни­ чении стоимости.

Основным показателем, характеризующим эффективность повы­ шения надежности за счет резервирования, является период возврата единовременных затрат. В качестве оценок эффективности опреде­ ляются за период возврата, равный сроку окупаемости капитальных вложений на резервирование, такие показатели, как единовременные капитальные затраты, текущие издержки (годовые эксплуатацион­ ные расходы), стоимостная оценка результатов от использования ме­ роприятий в виде прибыли за год.

1.6. Нормирование показателей качества цифровых каналов и трактов при проектировании ВОСП

В целях нормирования характеристик каналов и трактов линий передачи в документах МСЭ-Т вводится определение Международ­ ного цифрового тракта (International digital path) — полного (end- to-end) цифрового тракта. Международный цифровой тракт состоит из двух национальных участков (national portion) и международного участка (international portion) между ними. Международный уча­ сток, в свою очередь, состоит из транзитных участков и участков пересечения границ. Цифровой тракт данной страны может принад­ лежать либо к транзитному участку (через который могут прохо­

Источник: https://tut-files.ru/previewfile/75585