Цель: формирование комплекса профилактических мер, направленных на снижение дорожно-транспортного травматизма и смертности
Основная Задача - создание комплексной системы профилактики и информационной работы с населением, направленной на формирование среди участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения и негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения.
Пути достижения и соответствующие мер:
В целях повышения правового сознания и предупреждения опасного поведения участников дорожного движения планируется создание социальных роликов, информационно-аналитической телевизионной программы, издание республиканского журнала по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.
План мероприятий в рамках Единой Бюджетной программы:
Создание социальных роликов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и обеспечение их проката на центральных, республиканских телеканалах. Создание специализированной программы на республиканском телеканале по актуальным вопросам безопасности дорожного движения. Создание общереспубликанского журнала для участников дорожного движения с детальным разъяснением вопросов, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, и ответами на письма и вопросы читателей. Разработка и внедрение информационно-аналитической системы учета дорожно-транспортных происшествий и пострадавших в них лиц "ДТП". Совершенствование мероприятий по профилактике дорожно-транспортного травматизма.
Целевые индикаторы:
снижение в 2015 году числа погибших в результате ДТП от уровня 2009 года (2898 чел.) на 14%;
сокращение в 2015 году количества ДТП с пострадавшими от уровня 2009 года (14788 чел.) на 10%.
Межсекторальное взаимодействие по вопросам экстренной медико-спасательной помощи при ЧС.
На каждую тысячу километров дорог республики приходится 108 ДТП в год. Из 100 пострадавших погибают 26 человек. В городах система оказания помощи при ДТП обеспечивается силами станций скорой медицинской помощи, службы спасения, близостью организаций здравоохранения. На трассах республиканского и регионального значения система медико-спасательной помощи не налажена, что приводит к наличию смертельного исхода в каждом втором дорожно-транспортном происшествии, в которых погибает наиболее активная часть населения репродуктивного возраста.
Прорыв плотины в марте 2010 года в Алматинской области с.Кызыл-Агаш, где был оказана медицинская помощь 508 человек, показал необходимость использования многопрофильных мобильных госпиталей, позволяющих обеспечить максимальное приближения медицинской помощи к очагам массовых санитарных потерь, замещения вышедших из строя организаций здравоохранения.
В условиях разрушения наземной транспортной инфраструктуры, в зоне бедствия, необходимо применение аэромобильного госпиталя для ликвидации медико-санитарных последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
Цель: своевременность оказания экстренной медико-спасательной помощи
Основная Задача - повышение оперативности оказания экстренной медико-спасательной помощи на автомагистралях, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
Пути достижения и соответствующие меры: Для повышения оперативности оказания экстренной медико-спасательной помощи на автомагистралях, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера предлагается создать 12 трассовых медико-спасательных пунктов (ТМСП) и расположить их на наиболее аварийноопасных участках трасс республиканского значения, что позволит обеспечить прибытие на место ДТП в зоне ответственности трассового пункта максимально за 25 минут. Также планируется оснащение службы медицины катастроф многопрофильным мобильным и аэромобильным госпиталями.
План мероприятий в рамках Единой Бюджетной программы:
Оснащение службы медицины катастроф аэромобильным госпиталем
Оснащение службы медицины катастроф многопрофильным мобильным госпиталем
Создание трассовых пунктов по оказанию экстренной помощи на автомагистралях
Целевые индикаторы:
снижение в 2015 году числа погибших в результате ДТП на трассах республиканского значения в зоне оказания экстренной медико-спасательной помощи от уровня 2009 года (1241 чел.) на 14%;
сокращение в 2015 году времени
прибытия и начала оказания экстренной медико-спасательной помощи до 30 минут с
момента поступления сигнала о ДТП.
Список литературы
1. «Саламатты Казахстан» на 2011-2015 г.г.
2. Профилактика дорожно-транспортного травматизма , Р. А. Жукова <http://www.flip.kz/descript?cat=people&id=22160>, 2010 год
3. План «Профилактики детского дорожно-транспортного травматизма на 2011-2012 учебный год»
4. http://zozh.kz/ru/profilaktika-dorozhnogo-travmatizma.html
5. http://zozh.kz/ru/profilaktika-dorozhnogo-travmatizma/1506-uchastie-v-slete-junyh-inspektorov-dorozhnogo-dvizhenija.html
6. http://zozh.kz/ru/profilaktika-dorozhnogo-travmatizma/623-pomni-pravila-dorozhnogo-dvizhenija-kak-tablicu-umnozhenija.html
7. http://www.bnews.kz/ru/news/post/63499/
8. http://www.zakon.kz/4491738-v-astane-proshla-akcija-po-profilaktike.html