Автореферат: Оценка перспектив развития предприятий при проведении модернизации производства в машиностроительном комплексе

В 2009-2010 г. увеличивается выпуск электровозов за счет прямых договоров с Китаем, ОАО РЖД и Финляндией. Однако уже в 2011 г. прогнозируется снижение количества выпускаемых электровозов за счет прекращения сотрудничества в этой области с Китаем, который уже начал выпускать свои электровозы на основе современных технологий и завоевывать мировой рынок. К сожалению, кратковременный всплеск роста производства не привел машиностроение к решению главной задачи - модернизации оборудования и технологий, прежде всего, из-за недостаточных инвестиций в основной капитал и низкой инновационной восприимчивости предприятий. Между тем, физический и моральный износ основных средств производства достиг критического уровня (от 50 до 92%). Выбытие основных фондов идет с темпом 1,5-2,5% в год, тогда как годовой темп обновления технологической базы не превышает 0,1-0,5%. При этом удельный вес производств, соответствующих пятому технологическому укладу, возникшему в развитых странах в 90-е годы, составляет лишь 8%. В наиболее сложном положении оказалась важнейшая отрасль машиностроения - станкостроение, определяющая технологический уровень всего машиностроительного комплекса. Здесь, потребность в обновлении станочного парка составляет 1,5-1,8 млрд. долларов (если ее принять в 10% в год от имеющегося парка в 2,2 млн. штук), но она практически не обеспечена необходимым финансированием. Все это порождает замкнутый порочный круг проблем машиностроения: изношенные основные фонды - низкое качество выпускаемой продукции - низкая конкурентоспособность - низкие объемы продаж - недостаточные обороты по финансам - нехватка денежных средств на обновление оборудования, и как следствие, отсутствие возможностей не только для внедрения инноваций, но и для сохранения темпов роста производства на достаточно высоком уровне. Для эффективного выбора приобретаемого оборудования, рекомендуется провести технологический аудит производства. При проведении технологического аудита производства, как правило, выделяют следующие основные этапы:

· обзор технологий, используемых на производстве, и оценка их позиции в отношении дальнейших перспектив применения этих технологий,

· обзор технологий, применяемых в других организациях и выявление наиболее эффективных для использования на данном производстве,

· сравнение используемых в организации технологий с выявленными новыми технологиями, для оценки их перспективности и эффективности.

При выборе источника финансирования инвестиций нужно учитывать, что в России инвестирование в модернизацию производства на предприятиях осуществляется за счет бюджетных и внебюджетных инвестиций.

Посредством капитальных вложений государство может влиять на структурную перестройку экономики, обеспечивая повышение её эффективности, ликвидацию имеющихся диспропорций в развитии отдельных отраслей и регионов, сохранение единого экономического пространства.

Получателями государственных инвестиций могут быть предприятия, находящиеся в государственной собственности, а также юридические лица, участвующие в реализации государственных программ. Однако большинство машиностроительных предприятий не являются получателями государственных инвестиций. Возможные источники внебюджетных финансовых ресурсов для проведения модернизации машиностроительных предприятий приведены в табл. 2.

Таблица 2. Децентрализованные (внебюджетные) источники финансирования модернизации производства российских машиностроительных предприятий

Таким образом, на сегодняшний день для отечественных машиностроительных предприятий наиболее доступным источником финансирования модернизации производства является лизинг. Основные ограничения - это низкий уровень рентабельности и неразвитость финансовых рынков.

Оборудование, которое планируется приобрести в ОАО ПК «НЭВЗ», представлено в табл. 3.

Таблица 3. Оборудование планируемое к приобретению в ОАО «НЭВЗ» в 2010 г.

На основании вышеизложенного, приходиться констатировать, что в нынешнем состоянии предприятия российского машиностроения могут осуществлять производство конкурентоспособной продукции только для сравнительно узких сегментов рынка. По оценкам экспертов, на мировом рынке могут конкурировать в соответствующих сегментах не более 50 российских машиностроительных компаний.

Отдельно следует проанализировать состояние машиностроения с точки зрения его воздействия на экономическую безопасность страны. Индикаторами экономической безопасности в производственной сфере принято считать следующие показатели: долю в промышленном производстве обрабатывающей промышленности с пороговым значением 70% и долю в промышленном производстве машиностроения - 30%. Фактически эти показатели в настоящее время выходят за пределы пороговых значений и равны соответственно менее 50% и 20%. Особую тревогу вызывает резкое снижение доли наукоемкой продукции. При пороговом значении по доле новых видов продукции в объеме выпускаемой машиностроительной продукции в размере 6%, фактическая доля составляет 2,6%. Нельзя не упомянуть и о снижении уровня подготовленности выпускников технических ВУЗов - основного источника пополнения кадрового потенциала, ввиду их недостаточной практической подготовки на современном оборудовании, незнания передовых технологий, которые в рамках устаревшей технической базы ВУЗов не могут быть приобретены.

Таким образом, анализ современного состояния машиностроения дает основания утверждать, что, несмотря на некоторые положительные тенденции последнего времени, в отрасли пока существует комплекс нерешенных проблем. Отсутствие со стороны государства продуманной стратегии переходного периода к рыночным отношениям привели к тому, что, оказавшись в условиях необходимости самофинансирования, при отсутствии практического опыта деятельности в условиях рынка, большинство предприятий машиностроительного комплекса вынуждены были существовать в режиме выживания.

Результатом этого явилась утрата рыночных позиций, развал и банкротство множества предприятий, отток квалифицированных кадров, критическое моральное и физическое старение технологий и оборудования. Поэтому большинство промышленных предприятий России до сих пор имеют структуру производства и используют технологии, внедренные еще в советский период и рассчитанные на деятельность в условиях плановой экономики. Кроме того, происходит обесценивание капитала в структуре финансовых балансов предприятий (так называемый спазм ликвидности), что в свою очередь определяет их низкую кредитную и инвестиционную привлекательность.

Вышеизложенное позволяет сделать вывод о том, что резервы повышения эффективности отечественного машиностроения на основе восстановительного роста или только использования экстенсивных факторов исчерпаны.

Жизненно необходима переориентация отечественного машиностроения на интенсивный, опережающий путь развития, что предполагает необходимость решения комплекса накопившихся взаимосвязанных и взаимообусловленных проблем в законодательной, нормативно-правовой, финансово-экономической, образовательной, кадровой и иных сферах. При этом фактор времени приобретает решающее значение, если учесть, что развитые страны перевооружают свою промышленность каждые 7-10 лет.

При оценке перспектив развития важное значение имеет анализ, оценка и учет не только производственных, финансовых, технологических и конкурентных аспектов, но и социальная стратегия предприятия. Кроме того, необходимо привести потенциал предприятия в соответствие с изменчивостью внешней среды, т.е. повысить или понизить стратегическую агрессивность и открытость предприятия к внешним воздействиям.

Выбор варианта реализации программы осуществляют в соответствии с выбранным критерием (при этом конечные показатели являются фиксированными). Основными критериями являются:

- минимизация времени реализации программы при заданных ограничениях на ресурсы;

- минимизация затрат на реализацию программы при заданных ограничениях по времени реализации;

- минимизация отклонений достигнутых конечных показателей при заданных ограничениях по времени и ресурсам, затраченным на реализацию программы.

Ключевые аспекты, характеризующие оценку предприятия - системность и ситуационный подход - объект управления рассматривается как «открытая система»; достижение благоприятных результатов возможно только при успешной адаптации к изменениям во внешней среде (необходимо своевременно осознавать угрозы и возможности, нейтрализуя первые и извлекая максимум выгоды из вторых). Ситуационный подход к управлению предприятием основан на реакции предприятия на изменения внешней среды, технологии, персонала: с усложнением этих факторов изменяется структура управления, приоритетность распределения ресурсов, методика выработки управленческих решений. Причем в настоящее время растет зависимость наиболее передовых предприятий от так называемого «человеческого фактора».

Кроме того, предприятие, ориентирующееся на качество выпускаемой продукции, широко использующее новую технику и технологию, активно реагирующее на изменения внутренней среды зависит от так называемого «человеческого фактора» в значительно большей степени, чем предприятия, не использующие стратегическое планирование. Это обуславливает наличие еще одной характерной особенности оценки перспектив развития машиностроительных предприятий - концепции предприятия как социальной системы. Поэтому при совершенствовании систем управления предприятием и организационной системы необходимо постоянно адаптировать к изменениям внешней и внутренней среды стиль руководства, квалификацию персонала, контролировать реакцию работников на эти изменения и особое внимание уделять вопросам организационной культуры (ценностям, нормам поведения, видам взаимодействий, существующим в организации).

Особенность процесса оценки перспектив - нацеленность на достижение результатов в меняющейся внешней среде, сочетание решений адаптивного характера с запланированными, непрерывность процесса, усложнение функций и результатов управления вследствие увеличения числа уровней иерархии, наличия альтернатив и вариативности результатов реализации каждого варианта модернизации оборудования.

Сущность процесса оценки перспектив предприятия заключается в обеспечении экономически эффективного функционирования с удержанием прибыльной рыночной позиции на основе адекватного реагирования на изменения внешней среды и наличия устойчивого конкурентного преимущества.