ИССЛЕДОВАНИЕ ФУНКЦИИ ГОТОВНОСТИ НА ЭЦВМ
Исходные данные расчета эффективности контроля |
|
Т а б л и ц а |
5. 6 |
|||||
|
|
|
|
|||||
Т и п а п п а р а т у |
ö |
V |
S |
'ко- " V |
а. к- 4 ' |
'а . к- " |
||
ры к о н т р о л я |
||||||||
Первый |
|
0,01 |
0,05 |
0,75 |
5 |
0,01 |
2 |
|
Второй |
|
0,005 |
0,01 |
0,9 |
2 |
0,014 |
1 |
|
Результаты |
расчета эффективности |
контроля |
|
Т а б л и ц а |
5.7 |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Т и п а п п а р а т у р ы к о н т р о л я |
|
|
||
П а р а м е т р |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
п е р в ы й |
|
в т о р о й |
|
|
|
Р ок |
|
0,9861 |
|
0,9977 |
|
||
|
Р н |
|
0,8279 |
|
0,9510 |
|
||
|
<к. |
" |
|
6,7 |
|
2,5 |
|
|
|
Q ( k ) |
|
0,1285 |
|
0,0530 |
|
||
|
А Р ид |
|
0,2780 |
|
0,1911 |
|
||
|
А Р р |
|
0,1055 |
|
0,1388 |
|
||
|
Яз |
|
0,0991 |
|
0,0434 |
|
||
|
Р і |
|
|
0,7159 |
|
0,8104 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц |
|
+ 0 ,0 6 |
|
+ 0 ,5 4 |
|
|
Таким образом, контроль системы управления аппаратурой |
||||||||
контроля |
первого типа |
неэффективен (г) = |
-j-0,06) |
из-за малой сте |
||||
пени охвата |
S , большой |
продолжительности контроля t K |
и сравни |
|||||
тельно больших ошибок контроля, при этом затраты почти равны реальному доходу.
Контроль системы управления, проводимый аппаратурой кон
троля |
второго |
типа, |
выгоден, |
имеет более |
высокую эффективность |
|
(т] = |
+ 0 ,5 4 ) и |
обеспечивает |
более высокие |
показатели надежности |
||
системы управления |
после |
ее |
обслуж ивания. |
|||
Алгоритм исследования эффективности контроля судовых систем управления при проведении их обслуживания приведен в прило жении X X I I .