|
№ |
Наименование |
Габариты |
Количество |
Площадь |
|
|
1 |
Моечная ванна для деталей |
1250Ч620 |
1 |
0.78 |
|
|
2 |
Слесарный верстак |
1400Ч800 |
2 |
2.24 |
|
|
3 |
Прибор для проверки и правки шатунов |
настольный |
1 |
- |
|
|
4 |
Станок для шлифования клапанов |
935Ч600 |
1 |
0.56 |
|
|
5 |
Стенд для притирки клапанов |
820Ч500 |
1 |
0.41 |
|
|
6 |
Стенд для ремонта деталей |
1300Ч845 |
1 |
1.1 |
|
|
7 |
Стеллаж для хранения узлов и деталей |
1600Ч500 |
1 |
0.8 |
|
|
8 |
Кран-балка |
подвесная |
1 |
- |
|
|
9 |
Шкаф для инструмента и запчастей |
1100Ч500 |
1 |
0.55 |
|
|
Итого |
7.77 |
Уточненная площадь цеха:
Fи = fоб Ч Кпл = 13.7 Ч 4.5 = 61.7
Принятая площадь моторного цеха 62 м2
В моторном цехе работают 2 рабочих в одну смену.
7. Раздел по техники безопасности
Для обеспечения безопасности труда необходимо обеспечить безопасность производственного оборудования и технологических процессов. Для этого имеющийся инструмент, технологическое оборудование должны соответствовать требованиям стандартов системы безопасности труда (ССБТ), норм и правил по охране труда и санитарным нормам. С целью обеспечения электробезопасности все технологическое оборудование с электроприводом должно быть надежно заземлено. Сопротивление заземления должно быть не более 4 Ом. Проверка сопротивления заземления и изоляции производится с периодичностью один раз в год.
При работе на асфальтобетонном полу у верстака для предупреждения простудных заболеваний и защиты от поражения электрическим током у верстака располагают деревянную решетку. Расстояния между верстаками принимают в зависимости от габаритных размеров и схемы расположения в соответствии с ОНТ-01-86. Устанавливать верстаки вплотную у стен можно лишь в том случае, если там не размещаются радиаторы отопления, трубопроводы и прочее оборудование. Стулья должны быть с регулируемыми по высоте сидениями и желательно с регулируемыми спинками. Верстаки для выполнения разборочно-сборочных работ, чтобы было удобно работать, подгоняют по росту, работающего с помощью подставок под верстак или подставок под ноги. Рабочую поверхность верстака покрывают листовым металлом или линолеумом, в зависимости от видов выполняемых работ. На участке при использовании многоместных верстаков или размещении их друг против друга для предупреждения травмирования работающих рядом отлетающими кусками обрабатываемого материала устанавливают сетчатую металлическую разделительную перегородку. Высота перегородки должна быть не менее 750 мм, а размер ячеек не более 3 мм. Все рабочие места должны содержаться в чистоте, не загромождаться деталями, оборудованием, инструментом, приспособлениями, материалами. Детали и узлы, снимаемые с двигателя при ремонте, должны аккуратно укладываться на специальные стеллажи или на пол. Ручной инструмент должен быть в исправном состоянии, чистым и сухим. Его выбраковка, как и выбраковка приспособлений, должна производиться не реже одного раза в месяц. Инструмент должен быть надежно насажен на рукоятку и расклинен завершенными клиньями из мягкой стали. Ось рукоятки должна быть перпендикулярна продольной оси инструмента. Длину рукоятки выбирают в зависимости от массы инструмента: для молотка 300 - 400 мм; для кувалды - 500 мм. Рукоятки ножовок, напильников, отверток, шаберов должны быть стянуты бандажными кольцами.
Для повышения знаний техники безопасности рабочим зачитываются инструкции по ТБ в следующем порядке: вновь прибывшему рабочему общий и вводный инструктаж и, соответственно, по предприятию в целом и по участку в частности, целевой инструктаж, касающийся рабочего места. Проводятся периодические проверки знаний правил техники безопасности. Каждые три месяца рабочим зачитываются повторные инструктажи. Необходима также наглядная агитация: по стенам в стратегических местах расположены плакаты. Для обеспечения безопасности работы слесаря-моториста необходимо соблюдать следующие требования:
Все станки и стенды должны быть обязательно заземлены, во избежание вероятности поражения током.
При работе с кран-балкой запрещается находиться непосредственно под грузом и балкой.
При работе на стендах для ремонта двигателей необходимо надежно закреплять двигатель в нужном положении. Установку детали на станок для притирки клапанов осуществлять только в выключенном положении.
Запрещается загромождать проходы между оборудованием и выходом из помещения. Использованные обтирочные материалы должны немедленно убираться. Разлитое масло или топливо необходимо собирать при помощи песка или опилок, которые после следует ссыпать в металлические ящики с крышкой, установленные вне помещения.
Техника пожарной безопасности участка: В соответствии с действующим законодательством ответственность за обеспечение пожарной безопасности на ПАТП несут их руководители.
Ответственность за пожарную безопасность отдельных цехов и участков возлагается на начальников соответствующих служб, назначенных приказом руководителя.
Таблички, с указанием ответственных за пожарную безопасность, вывешиваются на видных местах.
Из первичных средств пожаротушения в моторном участке должно быть:
Огнетушители углекислотные - 2шт.
Асбестовое или войлочное полотно - 1шт.
Ломы - 1шт.
Багры - 2шт.
Топоры - 2шт.
Лопаты - 2шт.
Ведра пожарные - 2шт. Моторный участок относится к категории Д по взрывопожарной и пожарной безопасности, в котором находятся или обращаются негорючие вещества и материалы в холодном состоянии.
Мероприятия по охране труда: Мероприятия по охране труда имеют немаловажное значение в процессе повышения производительности труда, безопасности рабочих мест и т.д.
Большую роль в мероприятиях по охране труда играют соблюдение норм производственной санитарии: естественное и искусственное освещение удовлетворяет нормы. Имеющаяся приточно-вытяжная вентиляция обеспечивает необходимую частоту воздуха. В целях противопожарной безопасности размещаем щит с противопожарной оснасткой и имеем ящик с песком, защищенный от проникновения влаги. Кроме всех перечисленных мероприятий необходимо создать соответствующий интерьер помещения и организовать комнату психологической разгрузки, где рабочие могут отдохнуть во время обеденного перерыва и во время регламентированных перерывов для отдыха.
Литература
1. НИИАТ Краткий автомобильный справочник. М. Транспорт 1996.
2. Единые нормы и нормативы на ТО и ремонт автомобилей ОНТП-01-91.
3. Масуев Н.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. Махачкала 2002.
4. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и СТО. М. Транспорт 1985.
5. Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедерев Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М. Транспорт 1996.