В большинстве своём деревообрабатывающие предприятия занимались первичной переработкой леса на лесопильных заводах. Промышленное производство было слабо развито и базировалось на применении устаревших технологий с массовым использованием ручного труда. С началом работы Череповецкого металлургического комбината в 1955 г. экономическая ситуация резко изменилась. Появилась возможность широкого использования подешевевшего металлургического сырья в развитии предприятий машиностроительной отрасли на территории Вологодской области.
Возникновение нового мощного современного промышленного центра позволило изменить экономическую ситуацию в области. Основой экономической системы Вологодской области становится развитие производства различной продукции предприятий чёрной металлургии. Наличие большой сырьевой базы позволило на порядок выше поднять промышленное машиностроение. Появилась реальная возможность для развития на территории Вологодской области широкой сети предприятий машиностроения для нужд промышленного производства, лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности и сельского хозяйства.
июня 1957 г. в рамках проводимой в СССР Экономической реформы 1957-1965 гг. был создан Вологодский Совет народного хозяйства. Целью проводимой реформы был переход управления промышленным производством с отраслевого принципа на территориальный. В результате Вологодская область получила статус отдельного экономического района в рамках своих административно-территориальных границ. Структура управления экономикой области резко изменилась.
В непосредственное подчинение областной комитет ВКП(б) получил 220 предприятий, расположенных на территории области, строительные тресты «Вологдалесжелдорстрой», «Череповецметаллургстрой» и большую группу строительно-монтажных организаций. Совет народного хозяйства был организован по отраслевому принципу управления промышленностью. Череповецкий металлургический завод был подчинён непосредственно Совету народного хозяйства.
Структура управления Совета народного хозяйства состояла из управлений, которые координировали деятельность промышленных предприятий по отраслям промышленного производства.
В составе Вологодского совета народного хозяйства находились:
) Управление лесной промышленности;
) Управление целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности;
) Управление машиностроения;
) Управление строительства;
) Управление лёгкой промышленности;
) Управление пищевой промышленности.
Самым крупным управлением было Управление лесной промышленности. Под его управлением находились крупные комбинаты лесной промышленности: тресты «Вологдалес», «Череповецлес», «Устюглес» и все сплавные организации и химлесхозы области, занимавшиеся сплавом леса по водным путям и заготовкой сырья для предприятий лесохимической промышленности.
Управление целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности занималось руководством Сокольского и Сухонского целлюлозно-бумажных комбинатов. Под его руководством находились и все лесопильные заводы, и комбинаты по производству фанеры.
Управление машиностроения руководило работой заводов «Северный Коммунар», «Строймаш», Череповецким заводом гаражного оборудования, Вологодским авторемонтным заводом и всеми механическими предприятиями области.
Управлению лёгкой промышленности были подчинены Вологодский и Красавинский льнокомбинаты, Вологодский льняной трест, все стеклозаводы и торфодобывающие предприятия области, а также Вологодская овчинно-шубная и Череповецкая обувная фабрики.
В Управление пищевой промышленности входили тресты «Маслосыртрест», «Мясотрест» и хлебопечения, областное управление «Росмолоко», а также Сухонский молококонсервный завод и все ликёроводочные и спиртовые заводы области.
Управление строительства руководило работой строительно-монтажных организаций области и трестов «Вологдалесжелдорстрой» и «Череповецметаллургстрой».
При изучении системы управления экономикой области, созданной в результате проведения Экономической реформы 1957-1965 гг. видно, что руководство Вологодской области в развитии экономики стремилось к развитию на территории области предприятий металлургического производства.
Руководство Череповецким металлургическим заводом осуществлялось непосредственно областным руководство, что способствовало быстрому развитию отрасли в области. При анализе структуры управления, созданной в результате Экономической реформы 1957-1965 гг., прослеживается ряд отраслей промышленного производства, на которых базировалась экономика области в исследуемый период. Это, прежде всего Череповецкий металлургический завод и промышленные предприятия для руководства, которыми создавались специальные управления по отраслевому принципу.
Строительством Волго-Балтийского водного пути руководило Министерство строительства СССР.
В рамках Экономической реформы 1957-1965 гг. на территории Вологодской области были проведены административные реформы по укрупнению районов и созданию Чагодощенского промышленного района. В первую очередь был упразднён ряд районов. Их территории были присоединены к другим районам. В состав Чагодощенского промышленного района были включены:
посёлок городского типа Сазоново;
город Бабаево;
город Устюжна;
посёлок городского типа Кадуй;
посёлок Чагода.
марта 1964 г. Чагодощенский промышленный район был упразднён
В результате проведения реформы во многих созданных Советах народного хозяйства создавалось два областных комитета партии. Один комитет руководил деятельностью промышленных предприятий, второй - сельскохозяйственных.
В Вологодской области в результате Реформы было создано 16 сельских районов, 1 промышленный район и 4 города областного подчинения. Областным комитетом партии было предложено оставить один обком для руководства областью.
В основном руководство промышленными предприятиями области было возложено на городские комитеты партии и производственные партийные комитеты предприятий. Большинство промышленных предприятий находилось в городской черте. Партийные комитеты крупных промышленных предприятий и городские комитеты партии находились в тесном контакте. Череповецкий металлургический завод - основа промышленного производства области, изначально находился под прямым управлением Вологодского обкома КППС. В результате, Областным комитетом партии было предложено оставить один обком для управления всей областью.
Руководство партийными организациями предприятий промышленности, транспорта и строительства на территории городов было возложено на городские комитеты партии городов областного подчинения: Вологда, Череповец, Сокол и Великий Устюг.
Были дополнительно организованы промышленно-производственные комитеты в Вытегре, Чагоде и Тотьме.
Таким образом, в результате проведения Экономической реформы 1957-1965 гг. на территории Вологодской области был создан самостоятельный экономический район. Областному партийному руководству удалось сохранить один обком партии и организовать управление промышленным производством области.
декабря 1962 г. в результате проведения централизации управления экономикой Вологодский совет народного хозяйства был упразднён. Территория Вологодской области была включена в составы Ленинградского совета народного хозяйства. В результате управление промышленностью области было разделено между двумя экономическими районами.
Управление промышленными предприятиями лесной и деревообрабатывающей промышленности перешло в подчинение Архангельского совета народного хозяйства. Управление остальными промышленными предприятиями Вологодской области перешло к Ленинградскому совету народного хозяйства.
Таким образом, в результате проведения Экономической реформы 1957-1965 гг. Череповецкий металлургический завод стал основой экономического роста Вологодской области. С ликвидацией Вологодского совета народного хозяйства произошла ситуация подрыва экономического благосостояния области. С 1962 г. предприятия чёрной металлургии управлялись с территории более важного, в политическом и экономическом плане, города СССР Ленинграда. С другой стороны, управление лесной и деревообрабатывающей промышленности было перемещено в другой город - Архангельск.
В результате экономика Вологодской области лишилась рычагов административного управления ведущими отраслями своей экономики.
С возвращением к руководству промышленностью по отраслевому принципу партийное руководство Вологодской области снова получило возможность непосредственного административного управления промышленными предприятиями на территории области.
Таким образом, 1950-1960 гг. на территории Вологодской области стали формироваться небольшие по своим территориальным размерам промышленные зоны. Они возникали в результате развития и увеличения производственных мощностей ранее существовавших промышленных предприятий. Многие предприятия местной промышленности стремились выйти на уровень создания крупных промышленных предприятий областного значения. В результате, на базе ранее существовавших довольно крупных промышленных предприятий стали формироваться целые промышленные центры.
Параллельно, на территории Вологодской области строились совершенно необычные для экономики региона промышленные предприятия. В Череповце был построен Череповецкий металлургический комбинат и предприятие химической промышленности «Череповецкий азот». В результате, на территории Вологодской области возник совершенно новый промышленный центр. Его промышленной основой стало строительство металлургического комбината и производство чугуна и стали.
Другим важным промышленным объектом Вологодской области становится Волго-Балтийский водный путь. С началом его эксплуатации он также превращается в один из промышленных центров Вологодской области.
В результате 1950-1960 гг. на территории Вологодской области формируются два типа центров промышленного производства, которые условно можно разделить на «старые» и «новые». Постепенно они трансформируются в промышленные центры, которые составляют основу промышленного производства Вологодской области.
Таким образом, в 1950-1960 гг. на территории Вологодской области формируются шесть промышленных центров:
) город Вологда - центр машиностроения, лёгкой и пищевой промышленности;
) город Великий Устюг - центр льняной, лесозаготовительной, деревообрабатывающей, лесохимической и судостроительно-судоремонтной промышленности;
) город Сокол - центр целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей и молочно-консервной промышленности;
) город Череповец - центр чёрной металлургии, химической и деревообрабатывающей промышленности;
) посёлок Чагода - центр стекольной промышленности;
) город Вытегра - центр промышленного производства, созданный для строительства и эксплуатации Волго-Балтийского водного пути им. В.И. Ленина.
Для изучения процесса формирования на территории Вологодской области промышленных центров нужно дать определение понятию «промышленный центр».
Промышленный центр - это сочетание промышленных предприятий одного или нескольких населённых пунктов вместе с общими объектами производственной и социальной инфраструктуры, размещённой на компактной территории.
К «старым» промышленным центрам Вологодской области можно отнести города Вологда, Сокол, Великий Устюг и посёлок Чагода. Как промышленные центры они формировались на базе ранее созданных промышленных предприятий.
К «новым» промышленным центрам относятся города Череповец и Вытегра. Промышленные предприятия, послужившие основой для формирования на их территории промышленных центров, создавались без наличия ранее существовавшей крупной производственной базы.
Рассмотрим отдельно особенности формирования и
развития выделенных в данной работе центров промышленного производства
Вологодской области.
ГЛАВА 2. ТРАДИЦИОННЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЦЕНТРЫ
ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ
.1 Вологда - центр машиностроения, пищевой и
лёгкой промышленности
После Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Вологда становится центром развития машиностроения. Вологда становится крупным транспортным центром. В городах Вологодской области идёт бурное развитие различных отраслей промышленности. На базе существующих предприятий машиностроения идёт формирование Вологды как крупного промышленного центра по производству продукции машиностроительной отрасли. Идёт активная модернизация уже существующих машиностроительных предприятий: «Северный Коммунар» - выпускал оборудование для лесопильных и деревообрабатывающих заводов, «Вологодский паровозовагоноремонтный завод» - ремонт паровозов (до 1962 г.) и вагонов, «Вологодский станкостроительный завод» - производство деревообрабатывающих станков.
В 1950-1960-е гг. в Вологодской области активно шли работы по строительству новых промышленных предприятий. Для управления строительно-монтажными работами в 1953 г. создан трест «Вологдалестрансстрой», переименованный в 1960 г. в трест «Вологдапромстрой».
Именно его усилиями на территории города были построены корпуса крупных вологодских промышленных предприятий машиностроения:
Государственный подшипниковый завод №23 - выпускал подшипники для Волжского автомобильного завода;
Оптико-механический завод - первоначально специализировался на выпуске простейших оптических деталей и луп;
завод «Электротехмаш» - выпускал контрольно-измерительную аппаратуру, технологическое оборудование, устройства для вычислительных машин и выполнял оборонные заказы;
завод «Ремсельмаш» - выпускал козловые краны;
завод «Мясомолмаш» - выпускал средства для транспортировки пищевых и технологических жидкостей.
С 1958 г. в Вологде трест начинает массовое строительство четырёхэтажных и пятиэтажных типовых жилых домов. Впоследствии большинство домов этой планировки стали строиться пятиэтажными. С середины 1960-х гг. в городе велась поквартальная застройка типовыми пятиэтажными домами. В народе их прозвали «хрущёвками».
В 1964 г. была построена «Вологодская птицефабрика», в 1968 г. «Вологодский кружевной союз» преобразован в кружевную фабрику «Снежинка». Так традиционный народный промысел Вологодчины получил окончательное оформление в виде промышленного предприятия.
В исследуемый в данной работе период были построены крупные промышленные предприятия, определившие основные направления развития Вологды как одного из промышленных центров Вологодской области. Были построены крупные промышленные предприятия и крупные объекты городской инфраструктуры.
г. - построен мост 800-летия Вологды, соединивший центральную часть города с посёлком Водников. В 1963 г. построена газораздаточная станция. В 1959-1965 гг. в Вологодской области планировалось ввести в эксплуатацию две газонаполнительные станции, провести газификацию 6400 квартир в многоэтажных домах и 100 домах, находящихся в личной собственности горожан.
марта 1959 г. Вологодский областной Совет депутатов трудящихся принял решение о массовой газификации Вологодской области. Коллектив Вологодского газового хозяйства состоял из 13 человек и отпускал в год до ста тонн газа. В 1966 г. на базе Вологодского газового хозяйства был создан трест «Вологдагоргаз». Основной задачей треста стала организация бесперебойного снабжения города газом и обслуживание газового оборудования.
В годы выполнения семилетнего плана 1959-1965 гг. в Вологде были построены крупные объекты пищевой промышленности: Вологодский хлебозавод и Вологодский мясокомбинат. Они позволили начать обеспечивать потребности растущего населения города в продуктах питания первой необходимости.
февраля 1967 г. Совет министров СССР принял Постановление №102 о строительстве в Вологде «23 Государственного подшипникового завода» для обеспечения комплектующими изделиями «Волжского автомобильного завода». 21 февраля 1967 г. директором ещё строящегося завода был назначен Фёдор Яковлевич Федулов. В апреле 1967 г. был создан Вологодский машиностроительный техником. Его основной задачей стала подготовка высококвалифицированных кадров, которые смогли бы полностью покрыть потребность нового завода в рабочих. Для успешной производственной деятельности завода требовалось заблаговременно подготовить необходимое количество людей, способных работать на современном машиностроительном оборудовании.