| № норматива | Наименование норматива | Условия (порядок) выполнения норматива | Категория обучаемых (подразделения) | Оценка по времени | ||
| «отлично» | «хорошо» | «удовлетворительно» | ||||
| | Укладка боевого комплекта в танк. | Вооружение танка подготовлено к загрузке боекомплекта. Боекомплект подготовлен к укладке и размещен в штабелях вдоль правого борта танка на удалении 1 м. Артиллерийские выстрелы – в укупорке, рассортированы по типу снарядов. Ящики закрыты на защелки. Патроны к пулеметам, автомату в коробках, гранаты, ракеты в сумках, экипаж сзади танка на удалении 4 м. После выполнения норматива вооружение танка приводится в походное положение, экипаж выстраивается сзади танка. | 219, 219Р, 184 | 28мин | 30мин | 36мин |
| 172, 172М | 26мин 1 21мин | 28мин * 23мин | 34мин * 29мин | |||
| 1882* | | | | |||
| Загрузка артиллерийских выстрелов во вращающийся конвейер (транспортер) | Время отсчитывается от команды «К загрузке приступить» до построения экипажа сзади танка и доклада командира танка "Готово" | 219, 219Р, 188 | 22 мин | 24 мин | 29 мин | |
| 184, 172, 172М | 16 мин | 18 мин | 22 мин | |||
| Загрузка 3 артиллерийских выстрелов во вращающийся конвейер (транспортер) и коробки к спаренному пулемету | Вооружение танка подготовлено к загрузке, артиллерийские выстрелы в ящиках без укупорки. Экипаж сзади танка на удалении 4 м. Время отсчитывается от команды «К загрузке приступить» до построения экипажа сзади танка и доклада командира танка "Готово" | 219, 219Р | 2мин 20с | 2мин 40с | 3мин | |
| 184, 172, 172М | 1мин 15с | 1мин 20с | 1мин 35с | |||
| Загрузка одного управляемого снаряда в конвейер (транспортер) | Вооружение танка подготовлено к загрузке. Литерные частоты установлены и включены. Экипаж сзади танка на расстоянии 4 м. Управляемый снаряд в ящике (укупорке) у правого борта в 1 м от танка. Время отсчитывается от команды «Управляемый снаряд загрузить» до построения экипажа сзади танка и доклада командира танка "Готово". | 184, 219, 188 | 40с | 45с | 50с | |
| Перегрузка всех артиллерийских выстрелов из немеханизированной укладки во вращающийся конвейер (транспортер) | Экипаж в танке. Крышки люков закрыты. Перегрузить артиллерийские выстрелы и привести вооружение танка в боевое положение. Время отсчитывается от команды «Артиллерийские выстрелы перегрузить» до доклада командира танка «Готово». | 219, 219Р, 188 | 9мин | 11мин | 12мин | |
| 184, 172, 172М | 20мин | 22мин | 24мин | |||
| | Перевод боевого отделения и вооружения танка из походного положения в боевое: без включения стабилизатора и СУО | Экипаж сзади танка на удалении 4 м. Крышки люков прикрыты, оружие застопорено и зачехлено. Радиостанция зачехлена; антенна в укладке, шлемофоны в танке. Время отсчитывается от команды «К бою» до доклада командира по радио «К бою готов». | 219, 219Р, 188 | 2мин 20с | 2мин 40с | 3мин |
| 184, 172, 172М | 1мин 10с | 1мин 20с | 1мин 30с | |||
| | | | | |||
| с включением стабилизатора | 172, 172М, 434, 184 | 2мин 30с | 2мин 40с | 3мин | ||
| с включением СУО | 219, 219Р, 188 | 3мин 30с | 3мин 50с | 4мин 10с | ||
| | Перевод боевого отделения и вооружения танка из боевого положения в походное: при включенном стабилизаторе и СУО | Экипаж в танке. Крышки люков закрыты. Оружие и прицельные приспособления, приборы освещения и средства связи приведены в боевое положение. Время отсчитывается от команды «Отбой» до построения экипажа сзади танка на удалении 4 м. | | | | |
| | | | | |||
| | | | | |||
| 219, 219Р, 188, 172, 184, 172М | 2мин 20с | 2мин 40с | 3мин | |||
| при включенном стабилизаторе | 172, 172М, 184 | 2мин 25с | 2мин 40с | 3мин 10с | ||
| при включенном СУО | 219, 219Р, 188 | 3мин 10с | 3мин 30с | 3мин 50с | ||
| | Неполная разборка пулемета: | Пулемет снят. Разборка производится на брезенте у танка. ЗИП пулемета выложен из сумки. Норматив выполняется одним членом экипажа. Время отсчитывается от команды «Пулемет разобрать» до доклада обучаемого «Готово». | Для всех объектов | | | |
| спаренного с пушкой | 16с | 18с | 21с | |||
| зенитного3 | 25с | 30с | 35с | |||
| | Сборка пулемета после неполной разборки: | Пулемет в разобранном виде на брезенте у танка. ЗИП пулемета наготове. Сборка производится на брезенте у танка. Норматив выполняется одним членом экипажа. Время отсчитывается от команды «Пулемет собрать» до доклада обучаемого «Готово». | Для всех объектов | | | |
| спаренного с пушкой | 25с | 28с | 35с | |||
| зенитного * | 45с | 50с | 1мин | |||
| | Замена ствола пулемета: | Экипаж в танке. Пулемет заряжен учебными патронами, запасной ствол находится снаружи танка на коврике на крыше силового отделения. После замены ствола пулемет приводится в боевое положение. Норматив выполняется одним членом экипажа. Запасной ствол подается вторым членом экипажа. Время отсчитывается от команды «Ствол пулемета заменить» до доклада обучаемого «Готово». | 219, 219Р, 188, 184, 172, 172М | 2 мин | 2 мин 15 с | 2 мин 35 с |
| | Снаряжение пулеметной ленты: для пулемета, спаренного с пушкой (250 патронами): | Упаковка с патронами открыта, пулеметная коробка и лента на брезенте у танка. Машинка Ракова для снаряжения пулеметной ленты установлена на танке. По окончании снаряжения лента должна быть уложена в коробку, крышка коробки закрыта. Норматив выполняется одним членом экипажа. Время отсчитывается от команды «Ленту снарядить» до доклада обучаемого «Готово». | | | | |
| вручную | Для всех объектов | 7 мин 40 с | 8 мин 20 с | 10 мин | ||
| с помощью машинки Ракова | Для всех объектов | 6 мин 00 с | 6 мин 30 с | 7 мин 25 с | ||
| для зенитного пулемета вручную 60 патронами | 172, 172М, 219, 219Р, 184, 188 | 2 мин 45 с | 3 мин | 3 мин 30 с | ||
| | Вычерчивание конверта спирали: | Обучаемый находится на месте наводчика орудия. Действуя подъемным и поворотным механизмами (пультом управления), обучаемый наводит прицельную марку в первую точку и последовательно обводит фигуру конверта-спирали. Ступенчатость линий не должна превышать 3 мм. Конверт-спираль находится на удалении 15—20 м от танка. Время отсчитывается от команды «К вычерчиванию конверта-спирали приступить» до доклада обучаемого «Готово». | | | | |
| пультом управления | Для всех объектов | 1 мин 30 с | 1 мин 40 с | 2 мин | ||
| подъемным и поворотным механизмами вручную | Для всех объектов | 1 мин 50 с | 2 мин | 2 мин 25 с | ||
| | Заряжание пушки артиллерийским выстрелом вручную: из вращающегося конвейера (транспортера) | Экипаж в танке (тренажере). Вооружение в боевом положении. Стабилизатор, механизм заряжания (автомат заряжания) выключены. Артиллерийские выстрелы уложены в боевую укладку и конвейер МЗ (АЗ) танка и закреплены (где необходимо зачехлены). Затвор пушки закрыт. Произвести заряжание одним артиллерийским выстрелом. Время отсчитывается от команды «Вручную зарядить» до доклада командира танка «Готово». | | | | |
| | | | | |||
| 172, 172М, 184 188 | 45с | 50с | 1мин | |||
| | 219, 219Р | 1мин 10с | 1мин 15с | 1мин 20с | ||
| из других мест боеукладки. | 172, 172М, 219, 219Р, 184, 188 | 45с | 50с | 55с | ||
| | Измерение дальности с помощью прицела-дальномера: | Танк приведен в боевое положение с включенным стабилизатором и дальномером. Руководитель дает целеуказание и подает команду «Дальность измерить». Обучаемый наводит оружие в цель, измеряет дальность и докладывает: «Дальность такая-то». Время отсчитывается от команды «Дальность измерить» до доклада обучаемого «Дальность такая-то». | | | | |
| с места по фронтально движущейся цели с места по флангово-движущейся цели | 172М, 219Р, 184, 188 | 7 с | 8 с | 9 с | ||
| с места по флангово-движущейся цели | 219Р, 172М, 184, 188 | 10 с | 12 с | 14 с | ||
| | Проведение контрольного осмотра системы управления огнем (СУО) танка | Экипаж построен сзади танка на удалении 4 м. Вооружение танка в походном положении. Экипаж переводит вооружение из походного в боевое положение и проводит операции контрольного осмотра. По окончании контрольного осмотра экипаж выстраивается сзади танка (для объектов 447А, 478, 219, 219Р предварительно провести подготовительные работы по доступу к пополнительному бачку ГН). Время отсчитывается от команды «К контрольному осмотру СУО приступить» до доклада командира танка «СУО исправна (неисправна)». | 172М, 219Р, 184, 188 | 7 мин | 8 мин | 10 мин |
| | Проведение ежедневного обслуживания системы управления огнем (СУО) танка | Экипаж построен сзади танка на удалении 4 м. Вооружение танка в походном положении. Экипаж переводит вооружение из походного положения в боевое и проводит операции ежедневного обслуживания. По окончании операций ежедневного обслуживания экипаж выстраивается сзади танка. Время отсчитывается от команды «К ежедневному обслуживанию СУО приступить» до доклада командира танка «СУО исправна (неисправна)». | 172М, 219Р, 184, 188 | 23мин | 25мин | 30мин |
| | Ввод метеоданных в танковый баллистический вычислитель (поправочник) | Крышка ТБВ закрыта. Обучаемый находится на месте командира танка, получает метеоданные (по радио ил голосом) и вводит их в ТБВ. Обучаемый вводит суммарную поправку в поправочник, используя номограммы. Время отсчитывается от команды «Установить метеоданные в ТБВ» до доклада (по радио или голосом) «Готово». | 219Р, 188 | 12с | 14с | 16с |
| 172, 184, 172М | 22с | 24с | 26с | |||
| | Разведка целей | Обучаемый в танке. Вооружение в боевом положении. Время отсчитывается от поднятия цели и команды «Наблюдать» до доклада обучаемого «Цель вижу». Контроль осуществляется по экрану пантографа-укалывателя. | 172, 172М, 184, 188, 219, 219Р | 10с | 11с | 13с |
| | Определение исходных установок прицела для производства первого выстрела | Обучаемый в танке. Вооружение вбоевом положении. Цель указывается. Контроль осуществляется по экрану пантографа-укалывателя. Время отсчитывается от команды «К определению исходных установок приступить» до момента нажатия обучаемым кнопки электроспуска и доклада «Выстрел, наблюдать». Время на выполнение норматива 15 с. | , 172, 172М, 184, 188, 219, 219Р | Попасть стержнем пантографа-укалывателя в контрольную точку на экране, расположенную в центре цели диаметром | ||
| 2 мм | 3мм | 4 мм | ||||
| | Подготовка вооружения танка к выверке | Экипаж сзади танка на удалении 4 м. Вооружение танка в походном положении. ЗИП пушки, пулеметов ПКТ, НСВТ (ДШК), ключи выверки прицелов на штатных местах. Трубка выверки ТВ-115, ТХП-7,62 мм, ТХП-12,7 мм, нитки, пластилин на стеллаже рядом с танком. Время отсчитывается от команды «К подготовке вооружения к выверке приступить» до доклада командира танка «Готово». Экипаж переводит вооружение из походного положения в боевое без включения стабилизатора, устанавливает трубки выверки, наклеивает перекрестие на стволе пушки и выстраивается сзади танка. | 172, 172 М, 184, 188, 219, 219Р | 4 мин | 5 мин | 6 мин |
| | Выверка прицелов по удаленной точке: | Экипаж сзади танка на удалении 4 м. Вооружение подготовлено к выверке, трубка выверки установлена, перекрестие наклеено. Точка наводки указана. Норматив выполняется двумя членами экипажа. Время отсчитывается от команды «К выверке прицела по удаленной точке приступить» до доклада «Готово». Экипаж сзади танка на удалении 4 м. На дневном прицеле по бронебойной шкале устанавливается прицел, соответствующий дальности до удаленной точки (переключатель баллистики на БР). Механизмами выверки добиться совмещения вершины прицельной марки ночного прицела (для бронебойного снаряда) с удаленной точкой наводки. Норматив выполняется одним членом экипажа. | | | | |
| дневных прицелов | 172, 172М, 184, 188, 219, 219Р | 4 мин | 5 мин | 6 мин | ||
| ночных прицелов | 172М. 184, 188, 219, 219Р | 4 мин | 5 мин | 6 мин | ||
| | Выверка прицелов и вооружения по контрольно-выверочной мишени: | Экипаж сзади танка на удалении 4 м. Вооружение подготовлено к выверке, трубка выверки установлена, перекрестие наклеено. Контрольно-выверочная мишень в сумке документации. Щит для крепления мишени установлен. Норматив выполняют два члена экипажа. Время отсчитывается от команды «К выверке прицелов и вооружения по контрольно-выверочной мишени приступить» до построения экипажа сзади танка на удалении 4 м и доклада командира танка «Готово» | | | | |
| дневных прицелов | 172, 172М, 184, 219, 219Р, 188 | 6мин | 7мин | 8мин | ||
| ночных прицелов | 172, 172М, 184, 219, 219Р | 3мин | 4мин | 5мин | ||
| | Согласование светового пучка инфракрасного прожектора Л-2АГ с линией визирования ночного прицела | Экипаж сзади танка на удалении 4 м. Прожектор на штатном месте в положении по-походному. Инструмент в ящике ЗИП. Время отсчитывается от команды «К выполнению норматива приступить» до доклада командира танка «Готово». Норматив выполняют два члена экипажа. | 172, 172М, 184, 188, 219, 219Р | 4мин | 5мин | 6мин |
| | Тренировка в однообразии и точности прицеливания | Норматив выполняют два члена Экипажа/ Обучаемый в танке. Вооружение в боевом положении. Цель указывается. Производится пять выстрелов по цели. После каждого выстрела наводка сбивается. Контроль осуществляется по экрану пантографа-укалывателя. Время на выполнение норматива 35 с, отсчитывается от команды «Цель такая-то, к выполнению норматива приступить» до команды «Стой, прекратить стрельбу». | 172, 172М, 184, 219, 219Р, 188 | Попасть стержнем пантографа-укалывателя в контрольную точку на экране, расположенную в центре цели диаметром 2 мм, | ||
| 5 раз | 4 раза | 3 раза | ||||
| | | | ||||
| № норматива | Наименование норматива | Условия (порядок) выполнения норматива | Категория обучаемых (подразделения) | Оценка по времени | ||
| «отлично» | «хорошо» | «удовлетворительно» | ||||
| | Постановка машины в окоп и выход из окопа | Машина находится в 30-50 м от окопа на исходной линии. По команде обучаемый ставит машину в окоп и выводит ее из окопа сначала передним, а затем задним ходом. Постановка и выход задним ходом производится по сигналам командира (инструктора). Время выполнения определяется от команды «Вперед» до постановки машины на исходную линию. Оценочные показатели: 1. Постановка машины в окоп передним ходом без задевания стенок и скатывания. 2. Выход из окопа задним ходом без задевания стенок, без остановки двигателя и скатывания. 3. Постановка машины в окоп задним ходом без задевания стенок, остановки двигателя и скатывания. 4.Выход из окопа без задевания стенок, остановки двигателя и скатывания. 5.Четкое своевременное выполнение команд командира (инструктора) при постановке машины в окоп и выходе из него. | Механик-водитель танка, БМП (водитель БТР) | 3 мин, выполнены пять показателей | 3 мин, выполнены четыре показателя | 3 мин, выполнены три показателя |
| | Погрузка машины на ж/д платформу с торцевой аппарели и боковой платформы и выгрузка с нее. | Машина в 10 м от торцевой аппарели на исходной линии. В машине находится механик-водитель (водитель) в положении по-походному, двигатель работает. Железнодорожная платформа подготовлена к погрузке. Погрузка и выгрузка машины производится сначала с торцевой аппарели, а затем с боковой платформы. Машина устанавливается по центру ж.-д. платформы, затормаживается, двигатель не глушится, крепление не производится. Фиксируется разность свеса гусениц с платформы, которая не должна превышать 40 мм, после чего производится выгрузка. Командир (инструктор) находится на ж.-д. платформе не ближе чем в 5 м от машины, руководит погрузкой и выгрузкой, подавая механику-водителю (водителю) сигналы флажками или жестами. Время выполнения определяется от команды «Вперед» до постановки машины на исходную линию после выгрузки машины с боковой платформы. Оценочные показатели: 1. Въезд на торцевую аппарель без применения заднего хода. Движение по аппарели без скатывания и глушения двигателя. 2.Движение по ж.д. платформе без резких поворотов, изменения частоты вращения вала двигателя, поломки оборудования ж.-д. платформы и погрузочно-выгрузочного устройства. 3. Маневрирование на ж.-д. платформе без остановки двигателя. Установка машины на ж.-д. платформе в пределах допустимых требований. 4.Съезд с ж.-д. платформы без резких изменений частоты вращения вала двигателя, глушения, сваливания с торцевой аппарели или боковой платформы. 5. Четкое своевременное выполнение команд командира (инструктора) при погрузке и выгрузке. При сваливании машины с ж.-д. платформы норматив считается не выполненным. | Механик-водитель танка, БМП (водитель БТР) | 5 мин, выполнены пять показателей | 5 мин, выполнены четыре показателя | 5 мин, выполнены три показателя |
| | Погрузка гусеничной техники на большегрузный (50 т) полуприцеп и выгрузка с него | Полуприцеп подготовлен к погрузке. Машина в 10 м от полуприцепа на исходной линии. В машине находится механик-водитель (водитель) в положении по-походному, двигатель работает. Механик – водитель по команде сначала производит погрузку машины на полуприцеп, а затем выгрузку. Машина устанавливается по центру полуприцепа, заторма-живается, двигатель не глушится, крепление не производится. Фиксируется разность свеса гусениц с платформы, которая не должна превышать 100 мм, после чего производится выгрузка. Командир (инструктор) руководит погрузкой и выгрузкой, подавая механику-водителю сигналы флажками или жестами. Оценочные показатели: 1.Въезд на полуприцеп без применения заднего хода, скатывания и глушения двигателя. 2.Движение машины по полуприцепу без резких поворотов. 3.Остановка на полуприцепе без наезда на ограничители. 4.Установка машины на полуприцепе без выхода гусениц за пределы платформы более 100 мм. 5.Съезд с полуприцепа без поворотов и изменения частоты вала двигателя. При сваливании машины с полуприцепа норматив считается не выполненным. | Механик-водитель | 3 мин, выполнены пять показателей | 3 мин, выполнены четыре показателя | 3 мин, выполнены три показателя |
| | Эвакуация машины из положения на плаву на берег | В 15-20 м от уреза воды находятся две машины. Одна из них входит в воду до всплытия, после чего машина останавливается. Другая машина должна подойти к первой и отбуксировать ее на берег. Каждый обучаемый должен получить практику в действиях на буксируемой и буксирующей машинах. Оценочные показатели: 1. Правильное выполнение работ, предусмотренных руководствами, по подготовке машин к буксировке. 2. Остановка буксирующей машины от буксируемой на указанном расстоянии. 3. Правильное выполнение работ по сцепке буксируемой и буксирующей машин. 4. Буксирование машины на плаву без резких поворотов и рывков. 5. Выход буксирующей машины из воды на берег без скатывания и остановки двигателя. | Механик-водитель БМП, (водитель БТР) | 8 мин, выполнены пять показателей | 8 мин, выполнены четыре показателя | 8 мин, выполнены три показателя |
| | Буксировка машины | Одна машина от другой на расстоянии 30-50 м. Буксирующая машина подходит к буксируемой, производится сцепка машин и буксировка по кругу протяженностью 150-200 м. Каждый обучаемый должен получить практику в действиях на буксируемой и буксирующей машинах. Оценочные показатели: 1. Правильное выполнение работ, предусмотренных руководствами, по подготовке машин к буксировке. 2. Остановка буксирующей машины (тягача) от буксируемой на установленной дистанции. 3. Правильное выполнение работ по сцепке буксирующей и буксируемой машин. 4. Плавное трогание буксирующей машины с места с постепенным и равномерным натяжением буксирного приспособления. 5. Буксировка машины без резких поворотов и рывков. | Экипажи танков, БМП, БТР и других машин. | 15 мин, выполнены пять показателей | 15 мин, выполнены четыре показателя | 15 мин, выполнены три показателя |
| | Техника вождения танков, БМП с тралами | Танк, БМП подготовлены к тралению. Экипаж в 2 м впереди танка. По команде руководителя на учебном месте экипаж занимает в машине свои места, запускает двигатель, по радио докладывает о готовности и по команде «Вперед» начинает движение по маршруту учебного места, преодолевая встречающиеся препятствия. Оценочные показатели: 1. Преодоления минного поля по указанному прямому проходу без остановок и выхода за границы полосы траления. 2. Преодоление минного поля по указанному проходу с обходом препятствия на нем без остановок и выхода за границы полосы траления. 3. Преодоление участка воронок без остановки двигателя, застревания и заезда в воронки 4. Преодоления траншеи без застревания и остановки двигателя. 5. Движение по проходу между столбами без задевания столбов и остановки двигателя. | Экипаж | скорость движения не менее 5 км/ч, выполнены пять показателей | скорость движения не менее 5 км/ч, выполнены четыре показателя | скорость движения не менее 5 км/ч, выполнены три показателя |
| | Трогание машин с места за установленное время | Экипажи машин находятся на штатных местах, люки закрыты, двигатели работают. Время выполнения норматива определяется от команды «Вперед» до начала движения машины (в подразделении последней машины). | Экипаж Взвод Рота Батальон | 4 с 7 с 10 с 13 с | 5 с 8 с 11 с 15 с | 9 с 9 с 12 с 16 с |
| | Выполнение команд на изменение направления движения машины на ориентиры | Экипаж в машине выдвигается на указанный ориентир. По команде руководителя занятия экипажи изменяют направление движения. Время отсчитывается от команды (сигнала) на изменение направления движения до изменения направления движения на указанный ориентир | Экипаж | 25 с | 28 с | 30 с |
| № норматива | Наименование норматива | Условия (порядок) выполнения норматива | Марка машины | Оценка по времени | |||
| «отлично» | «хорошо» | «удовлетворительно» | |||||
| | Контрольный осмотр машины. | Норматив выполняется на БРДМ-2 экипажем, на БТР-60, БТР-70, БТР-80 командиром машины, водителем и наводчиком. Машина не укрыта брезентом, все люки закрыты. При выполнении норматива провести операции контрольного осмотра перед выходом. | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80 БРДМ-2 | 17 мин 15 мин | 19 мин 17 мин | 20 мин 19 мин | |
| | Снятие аккумуляторных батарей | Норматив выполняется командиром машины, водителем. После снятия аккумуляторных батарей поставить их в 2 м впереди машины. | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80 БРДМ-2 | 2 мин 45 с 4 мин 10 с | 3 мин 4 мин 30 с | 3 мин 30 с 5 мин 25 с | |
| | Установка аккумуляторных батарей | Норматив выполняется командиром машины, водителем. Аккумуляторные батареи находятся в 2 м впереди машины. После установки батарей подать звуковой сигнал. | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80 БРДМ-2 | 3 мин 30 с 4 мин 35 с | 4 мин 5 мин | 5 мин 6 мин | |
| | Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью | Норматив выполняется командиром машины (водителем). При выполнении норматива проверить состояние заправочных горловин. Уровень топлива проверить щупом (стрежнем). | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80 БРДМ-2 | 3 мин 2 мин 35 с | 3 мин 20 с 3 мин | 4 мин 3 мин 20 с | |
| | Подготовка системы подогрева к разогреву двигателя. | Норматив выполняется водителем. После достижения устойчивой работы подогревателя (лампы, установленной в жаровую трубу) подогреватель выключить (лампу вынуть из жаровой трубы и загасить). | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80, БРДМ-2 | 3 мин | 3 мин 15 с | 3 мин 45 с | |
| | Проверка давления воздуха в шинах. | Норматив выполняется водителем. Проверить давление воздуха в одной из шин. Колесный краник, вентили блока шинных кранов должны быть закрыты. | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80 БРДМ-2 | 1 мин 20 с 1 мин 30 с | 1 мин 30 с 1 мин 40 с | 1 мин 45 с 2 мин | |
| | Проверка свободного хода педалей тормоза, сцепления и люфта рулевого колеса | Норматив выполняется водителем. Свободный ход педалей замерять линейкой. | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80 БРДМ-2 | 1 мин 15 с 1 мин 20 с | 1 мин 20 с 1 мин 30 с | 1 мин 35 с 1 мин 45 с | |
| | Проверка зазора между контактами прерывателя. | Норматив отрабатывается водителем. Для проворачивания коленчатого вала двигателя привлекать одного человека. На БТР-60 ПБ и БТР-70 проверка проводится на одном двигателе. | БТР-60ПБ, БТР-70 БРДМ-2 | 3 мин 30 с 4 мин 30 с | 4 мин 4 мин 50 с | 5 мин 5 мин 50 с | |
| | Проверка уровня жидкости в главном тормозном цилиндре. | Норматив отрабатывается водителем. | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80, БРДМ-2 | 1 мин 50 с | 2 мин | 2 мин 25 с | |
| | Установка ночного прибора водителя. | Норматив выполняется водителем. Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора на верхнюю призму надеть защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работоспособность прибора. После проверки блок питания выключить, снятый дневной прибор уложить на место. | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80 БРДМ-2 | 2 мин 45 с 3 мин | 3 мин 3 мин 20с | 3 мин 30 с 4 мин | |
| | Подготовка машины к самовытаскиванию с помощью лебедки и блока | Норматив отрабатывается командиром машины и водителем. При выполнении норматива вручную размотать 22—25 м троса, блок уложить на грунт в 10 м перед машиной, завести трос на блок, крюк троса надеть на буксирный крюк машины. Завести двигатель (двигатели), включить лебедку на наматывание троса, натянуть трос, выключить привод лебедки, заглушить двигатель. | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80 БРДМ-2 | 2 мин 20с 3 мин 10с | 2 мин 30с 3 мин 30с | 3 мин 4 мин 10с | |
| | Подготовка машины к преодолению водной преграды. | Норматив отрабатывается командиром машины и водителем. Выполнить работы контрольного осмотра перед преодолением водной преграды, кроме измерения давления воздуха в шинах. Крышки смотровых люков закрыть, сиденье водителя установить в верхнее положение. | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80 БРДМ-2 | 3 мин 10 с 4 мин 10 с | 3 мин 30 с 4 мин 30 с | 4 мин 10 с 5 мин 25 с | |
| | Поверка регулировки привода управления подачей топлива. | Норматив выполняется водителем. Регулирование производить изменением длины тяг. Если двигатель заглохнет, операцию повторить. | БТР-80 | 3 мин | 4 мин | 5 мин | |
| | Поверка наличия крышек, лючков, пробок в корпусе машины и их уплотнений, а также их затяжку при подготовке машины к преодолению водной преграды. | Норматив отрабатывается командиром машины и водителем. При выполнении норматива проверить состояние уплотнений только пробок днища. Болты крепления крышек люков и пробок затягивать до отказа. | БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80, БРДМ-2 | 14 мин | 16 мин | 18 мин | |
| № норматива | Наименование норматива | Условия (порядок) выполнения норматива | Марка машины | Оценка по времени | ||||
| «отлично» | «хорошо» | «удовлетворительно» | ||||||
| | Контрольный осмотр машины. | Норматив выполняется экипажем. Машина не укрыта брезентом, все люки закрыты. При выполнении норматива провести операции контрольного осмотра перед выходом. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 14 мин | 15 мин | 18 мин | ||
| | Снятие аккумуляторных батарей. | Норматив выполняется командиром машины и механиком-водителем. После снятия аккумуляторные батареи поставить в 2 м сзади машины. Крышки и защитные коробки установить на батареи, болты для присоединения проводов закрепить на клеммах проводов. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 8 мин 40 с | 9 мин 30 с | 11 мин 30 с | ||
| | Установка аккумуляторных батарей. | Норматив выполняется командиром машины и механиком-водителем. Аккумуляторные батареи находятся в 2 м сзади машины. После установки батарей подать звуковой сигнал. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 11 мин | 12 мин | 14 мин | ||
| | Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью. | Норматив выполняется одним из членов экипажа. При выполнении норматива проверить состояние сеток заправочных горловин и прокладок под пробками. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 4 мин 35 с | 5 мин | 6 мин | ||
| | Подготовка к пуску и пуск подогревателя. | Норматив выполняется одним из членов экипажа. Перед выполнением норматива проверить выпускной лючок (должен быть закрыт и застопорен). Топливный кран перекрыт. После достижения устойчивой работы подогревателя выключить его, закрыть и застопорить лючок. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 3 мин 30 с | 4 мин | 5 мин | ||
| | Слив отстоя из топливных баков. | Норматив выполняется одним из членов экипажа. Отстой сливается в количестве 5 л. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 6 мин | 7 мин | 8 мин | ||
| | Подготовка к пуску и пуск двигателя. | Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем, курсантами учебных частей). Перед выполнением норматива провести контрольный осмотр машины. После пуска двигателя установить приводом ручной подачи топлива минимальные обороты двигателя, после чего остановить двигатель. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 1 мин | 2 мин | 2 мин 30 с | ||
| | Проверка работы системы ППО при ручном включении. | Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). Перед выполнением норматива накидные гайки баллонов ППО должны быть расшплинтованы. Проверяется работа системы ППО поочередно от двух кнопок. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 2 мин 35 с | 2 мин 50 с | 3 мин 25с | ||
| | Проверка работы системы коллективной защиты. | Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). При выполнении норматива проверяются: автоматическая работа системы защиты от «ОВ»; ручная работа системы при сигнале «Р» или «А». | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 4 мин 10 с | 4 мин 30 с | 5 мин 25 с | ||
| | Проверка регулировки стояночного тормоза и регулирование остановочных тормозов. | Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). Зазор 0,3-1 мм между роликом и рычагом переходного валика на переднем наклонном листе только проверяется. Регулируются оба остановочных тормоза. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 3 мин 10 с | 3 мин 30 с | 4 мин 10 с | ||
| | Проверка регулировки натяжения тросов клапанов защиты двигателя. | Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). Перед выполнением норматива крышка люка над двигателем и клапаны защиты двигателя должны быть закрыты. | БМП-1, БМП-2 | 3 мин 10 с | 3 мин 30 с | 4 мин 10 с | ||
| | Разборка и сборка центробежного маслоочистителя. | Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). После разборки маслоочистителя прочистить сопла медной проволокой. Для удержания ротора при разборке и сборке разрешается привлекать одного из членов экипажа. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 7 мин | 8 мин | 10 мин | ||
| | Установка защитного колпака механика-водителя. | Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). При установке колпака включить обогрев стекла и проверить его исправность. При сборке колпака и его установке разрешается привлекать одного из членов экипажа. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 4 мин 10 с | 4 мин 30 с | 5 мин 25 с | ||
| | Установка ночного прибора механика-водителя в положение «по-боевому». | Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора надеть на верхнюю призму защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работоспособность прибора. После проверки выключить блок питания. Снятый дневной прибор уложить на штатное место. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 2 мин 5 с | 2 мин 25 с | 3 мин | ||
| | Установка ночного прибора механика-водителя в положение «по походному». | Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). После установки прибора проверить его работу в порядке, указанном в нормативе 14. Сиденье механика-водителя установить в верхнее положение, крышку люка застопорить в открытом положении. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 3 мин 10 с | 3 мин 30 с | 4 мин 10 с | ||
| | Проверка натяжения гусениц. | Норматив выполняется одним из членов экипажа. Защитные грязевые щитки закрепить болтами. Проверяется натяжение одной гусеницы. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 10 мин | 11 мин 30 с | 13 мин | ||
| | Восстановление подвижности машины при разрушении направляющего колеса или его кривошипа. | Норматив выполняется экипажем. Выполнить работы, обеспечивающие возможность продолжения движения при разрушении одного из направляющих колес или его кривошипа. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 35 мин | 45 мин | 50 мин | ||
| | Проверка наличия крышек лючков, пробок в корпусе машины и их уплотнений, а также их затяжки при подготовке машины к преодолению водной преграды. | Норматив выполняется командиром машины ( механиком-водителем). При выполнении норматива проверить состояние резиновых уплотнений лючков и пробок. Болты крепления крышки люка и пробки затягивать до отказа. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 30 мин | 35 мин | 38 мин | ||
| | Замена трака | Норматив выполняется экипажем. После замены трака отрегулировать натяжение гусеницы. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 19 мин | 21 мин | 26 мин | ||
| | Укрытие машины брезентом. | Норматив выполняется экипажем. Перед выполнением норматива брезент с уложенной в нем веревкой и ковриками для закрывания воздухопритока и эжектора должен быть закреплен на башне. При выполнении норматива закрыть воздухоприток и эжектор ковриками. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 4 мин 10 с | 4 мин 30 с | 5 мин 25 с | ||
| | Свертывание и укладка брезента. | Норматив выполняется экипажем. Перед выполнением норматива укрыть машину брезентом. При выполнении норматива уложить веревку и коврики для закрывания воздухопритока и эжектора в брезент, свернуть его и закрепить на башне. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 4 мин 10 с | 4 мин 30 с | 5 мин 25 с | ||
| | Подготовка машины к преодолению водной преграды вплавь. | Норматив выполняется экипажем. Выполнить работы по подготовке машины к преодолению водной преграды вплавь в дневных условиях. | БМП-1, БМП-2, БМП-3 | 4 мин | 4 мин 20 с | 5 мин 15 с | ||
| № норматива | Наименование норматива | Условия (порядок) выполнения норматива | Марка машины | Оценка по времени | ||||
| «отлично» | «хорошо» | «удовлетворительно» | ||||||
| | Контрольный осмотр машины. | Норматив выполняется экипажем. Машина не укрыта брезентом, все люки закрыты. При выполнении норматива провести операции контрольного осмотра перед выходом. | Т-80 Т-72, Т-90 | 14 мин 15 мин | 15 мин 16 мин | 18 мин 19 мин | ||
| | Снятие аккумуляторных батарей. | Норматив выполняется командиром танка и механиком-водителем. После снятия аккумуляторные батареи поставить в 2 м перед машиной. Крышки и предохранительные колодки установить на батареи, болты для присоединения проводов закрепить на клеммах проводов. перед выполнением норматива штатные выстрелы и боеукладка, мешающие работе снимаются. | Т-80, Т-72, Т-90 | 14 мин | 15 мин | 18 мин | ||
| | Установка аккумуляторных батарей. | Норматив выполняется командиром танка и механиком-водителем. Аккумуляторные батареи находятся в 2 м перед машиной. Крышки и предохранительные колодки закреплены на батареях. После установки батарей подать звуковой сигнал. | Т-80, Т-72, Т-90 | 23 мин | 25 мин | 30 мин | ||
| | Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью. | Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Проверить заправку во всех внутренних и наружных баках, дополнительно проверить наличие масла в системах смазки и гидроуправления силовой передачи. Пробки горловин не шплинтовать. | Т-80, Т-72, Т-90 | 3 мин 30 с 4 мин 35 с | 4 мин 5 мин | 5 мин 6 мин | ||
| | Подготовка машины к заправке топливом средствами ЗИП. | Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Заправочный насос с одним удлинителем установить в бочку с топливом и включить его. После появления сплошной струи топлива из раздаточного крана насос выключить. При полностью заправленных баках топливо заправляется в ведро. Если дополнительные бочки с топливом включены в систему питания или они на машине не предусмотрены, то емкость, куда производится заправка, устанавливается рядом с машиной. На Т-80 кран на заправочном насосе перед выполнением норматива должен находиться в положении ВОДА, наружные баки заправлены не полностью, топливные краны перекрыты. Инструмент после выполнения норматива уложить у заправочной горловины любого бака. | Т-80 Т-72, Т-90 | 3 мин 30 с 5 мин | 4 мин 5 мин 30 с | 5 мин 6 мин 30 с | ||
| | Укладывание средств заправки в укладку. | Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Полностью слить топливо из шланга и заправочного насоса. Перед завертыванием пробок заправочных горловин проверить наличие и состояние прокладок и сетчатых фильтров. Пробки горловин не шплинтовать. | Т-80 Т-72, Т-90 | 3 мин 5 мин 10 с | 3 мин 30 с 5 мин 40 с | 4 мин 10 с 6 мин 50 с | ||
| | Подготовка к пуску и пуск подогревателя. | Норматив выполняется каждым членом экипажа. Перед выполнением норматива крышка выпускного лючка должна быть закрыта и застопорена, топливные краны перекрыты. После достижения устойчивой работы подогревателя выключить его, включить на 30-40 с вытяжной вентилятор и застопорить крышку лючка. | Т-72, Т-90 | 4 мин | 4 мин 20 с | 5 мин 10 с | ||
| | Подготовка к пуску и пуск двигателя. | Норматив выполняется командиром танка (механиком-водителем). Перед выполнением норматива провести контрольный осмотр машины. После пуска двигателя установить приводом ручной подачи топлива минимальные обороты двигателя, после чего остановить двигатель. | Т-80 Т-72, Т-90 | 1 мин 50 с 1 мин | 2 мин 30 с 2 мин | 3 мин 2 мин 30 с | ||
| | Проверка регулировки привода управления сцепления (привода РСА для Т-80). | Норматив выполняется командиром танка и механиком-водителем. При выполнении норматива проверить на Т-80: положение стрелки на лимбе гидромеханизма РСА (при исходном и выжатом до упора положениях педали РСА); положение стрелки на лимбе после выбора хода педали горного тормоза (до разделителя) и при отпущенной педали. | Т-80, Т-72, Т-90 | 1 мин 30 с | 1 мин 45 с | 2 мин | ||
| | Проверка и натяжение гусеницы. | Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Проверяется натяжение одной гусеницы. гусеница полностью ослаблена. Перед выполнением норматива механизм натяжения должен быть очищен от грязи. | Т-80, Т-72, Т-90 | 6 мин | 6 мин 40 с | 8 мин | ||
| | Проверка величины момента пробуксовки фрикциона вентилятора. | Норматив выполняется командиром танка и механиком-водителем. Произвести не менее трех замеров. | Т-72, Т-90 | 2 мин 20 с | 2 мин 30 с | 3 мин | ||
| | Разборка и сборка центробежного маслоочистителя. | Норматив выполняется механиком-водителем. После разборки маслоочистителя прочистить сопла медной проволокой. | Т-72, Т-90 | 6 мин 30 с | 7 мин | 8 мин 20 с | ||
| | Установка защитного колпака механика-водителя. | Норматив выполняется механиком-водителем. При установке колпака включить обогрев стекла колпака, проверить его исправность, установить сиденье механика-водителя в верхнее положение, застопорить крышку люка. | Т-80 Т-72, Т-90 | 1 мин 50 с 2 мин 45 с | 2 мин 3 мин | 2 мин 25 с 3 мин 30 с | ||
| | Установка ночного прибора механика-водителя в положение «по боевому». | Норматив выполняется командиром танка (механиком-водителем). Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора надеть на верхнюю призму защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работу прибора. После проверки выключить блок питания и выключатель АКБ. Снятый дневной прибор уложить в ящик для ТВН. | Т-80, Т-72, Т-90 | 3 мин | 3 мин 25 с | 3 мин 40 с | ||
| | Установка ночного прибора механика-водителя в положение «по-походному». | Норматив выполняется командиром танка (механиком-водителем). После установки прибора проверить его работу в порядке, указанном в нормативе 14. Сиденье механика-водителя установить в верхнее положение, крышку люка застопорить в открытом положении. | Т-80 Т-72, Т-90 | 1 мин 50 с 2 мин 20 с | 2 мин 2 мин 35 с | 2 мин 25 с 3 мин | ||
| | Укрытие танка брезентом. | Норматив выполняется экипажем. Перед выполнением норматива брезент свернуть и закрепить на машине. | Т-80, Т-72, Т-90 | 3 мин 30 с | 4 мин | 5 мин | ||
| | Свертывание брезента и укладка его на танк. | Норматив выполняется экипажем. Машина укрыта брезентом. При выполнении норматива брезент свернуть, уложить на штатное место и закрепить ремнями. | Т-80, Т-72, Т-90 | 5 мин 30 с | 6 мин | 7 мин 10 с | ||
| | Подготовка танка к самовытаскиванию с помощью бревна. | Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. При выполнении норматива бревно устанавливается у направляющего колеса. Перед выполнением норматива гнезда траков для установки приспособления должны быть очищены от грязи. | Т-80, Т-72, Т-90 | 2 мин 45 с | 3 мин | 3 мин 30 с | ||