Iрасч.дл.доп=
Iрасч.дл.расц*1,25
Iрасч.дл.доп1=121,5*1,25=151,8А
Iрасч.дл.доп2=18,8*1,25=23,5А
Iрасч.дл.доп3=40*1,25=50А
Выберем марку провода от РП-1 до
каждого потребителя, при условии что
Iдоп .≥
Iдл
для башенного крана - АВБбШв−3x70
для сварочного аппарата - АВБбШв−3х10
для токарно-винторезного станка - АВБбШв−3х10
для трубогибочного станка АВБбШв−3х10
для Ножниц механических АВБбШв−3х10
для транспортера грузового АВБбШв−3х10
для крана погрузчика АВБбШв−3´16
По РП-1 выбираем автоматический
выключатель ВА 53−37 и кабель АВБбШв−3х70
Таблица 3
Выбор проводов, кабелей и автоматических выключателей
|
Наименование потребителя |
Ток нагрузки |
Тепловой расцепитель |
Мгновенный расц |
Тип выключателя |
Длит допустимая нагрузка |
Марка и сечение кабеля, провода |
|||
|
|
Iном А |
Iпуск А |
Iрасч А |
Iприн А |
Iрасч А |
Iприн А |
|
Iрасч А |
|
|
РП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Башенный кран |
102,9 |
514 |
121,5 |
160 |
514 |
1600 |
ВА53−37 |
151,8 |
АВБбШв−3x70 |
|
Сварочный трансф. |
16 |
16 |
18 |
25 |
16 |
250 |
ВА 51−31 |
20 |
АВБбШв−3´10 |
|
Токарно-винторезный станок |
33,6 |
158 |
37 |
40 |
168 |
400 |
ВА 51−31 |
210 |
АВБбШв−3´10 |
|
Трубогибочный станок |
5,9 |
29 |
6,5 |
16 |
29 |
160 |
ВА 51−31 |
37 |
АВБбШв−3´10 |
|
Ножницы механические |
8,5 |
43 |
9,4 |
50 |
43 |
500 |
ВА 51−31 |
53 |
АВБбШв−3´10 |
|
Транспортер грузовой |
16 |
80 |
18 |
25 |
80 |
250 |
ВА 51−31 |
100 |
АВБбШв−3´10 |
|
Кран погрузчик |
41,3 |
207 |
45 |
50 |
207 |
500 |
ВА 51−31 |
258 |
АВБбШв−3´16 |
|
Магистраль РП-1 |
121 |
647 |
47 |
160 |
647 |
1600 |
ВА 53−37 |
794 |
АВБбШв−3´70 |
|
РП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трансформаторы термообраб. бетона |
50,7 |
51 |
56 |
63 |
51 |
630 |
ВА 51−31 |
63 |
АВБбШв−3´25 |
|
Подъемник мачтовый грузовой |
29,8 |
149 |
33 |
40 |
149 |
400 |
ВА 51−31 |
186 |
АВБбШв−3´16 |
|
Станок-резак по металлу |
22,4 |
112 |
25 |
32 |
112 |
320 |
ВА 51−31 |
140 |
АВБбШв−3´10 |
|
Станок наждачный |
14,4 |
72 |
16 |
25 |
72 |
250 |
ВА 51−31 |
90 |
АВБбШв−3´10 |
|
Магистраль РП-2 |
80,8 |
227 |
89 |
100 |
227 |
1000 |
ВА 53−37 |
284 |
АВБбШв−3´50 |
|
РП-3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Транспортер грузовой |
16 |
80 |
18 |
25 |
80 |
250 |
ВА 51−31 |
100 |
АВБбШв−3´10 |
|
Подъемник мачтовый грузовой |
29,8 |
149 |
33 |
40 |
149 |
400 |
ВА 51−31 |
186 |
АВБбШв−3´16 |
|
Кран погрузчик |
41,3 |
207 |
45 |
50 |
207 |
500 |
ВА 51−31 |
258 |
АВБбШв−3´16 |
|
Магистраль РП-3 |
48,5 |
224 |
22 |
50 |
224 |
500 |
ВА 51−31 |
280 |
АВБбШв−3´16 |
|
РП-4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Насосы раствора |
13 |
65 |
14 |
16 |
65 |
160 |
ВА 51−31 |
81 |
АВБбШв−3´10 |
|
Малярная станция |
30,1 |
150 |
33 |
40 |
150 |
400 |
ВА 51−31 |
188 |
АВБбШв−3´10 |
|
Насос водяной поршнев |
15 |
75 |
17 |
25 |
75 |
250 |
ВА 51−31 |
94 |
АВБбШв−3´10 |
|
Магистраль РП-4 |
67,4 |
221 |
74 |
800 |
221 |
800 |
ВА 51−31 |
276 |
АВБбШв−3´50 |
|
РП-5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Насосы раствора |
13 |
65 |
14 |
16 |
65 |
160 |
ВА 51−31 |
81 |
АВБбШв−3´10 |
|
Малярная станция |
30,1 |
150 |
33 |
40 |
150 |
400 |
ВА 51−31 |
188 |
АВБбШв−3´10 |
|
Насос водяной поршнев |
15 |
75 |
17 |
25 |
75 |
250 |
ВА 51−31 |
94 |
АВБбШв−3´10 |
|
Магистраль РП-5 |
56,1 |
209 |
62 |
63 |
209 |
630 |
ВА 51−31 |
261 |
АВБбШв−3´50 |
По выбранным выключателям и их количеству выберем распределительные пункты серии ПР 85.
От распределительного пункта ПР1 отходят восемь линий 0,4 кВ, в семи из них стоят автоматические выключатели ВА 51−31 и в цепи одной линии − ВА 53−37. Поэтому выбираем распределительный пункт ПР85−3 028−54−У1 с зажимами на вводе, оснащаемый восьмью трехполюсными выключателями и шестью однополюсными ВА 51−31−1, которые будут использоваться для присоединения осветительных установок. Номинальный ток выбранного РП − Iном=250 А, что больше расчётного тока для РП1 − IРП1 р=42,7 А.
Аналогичным образом выбраны остальные РП:
РП2 − ПР85−3 022−54−У1,
РП3 − ПР85−3 010−54−У1,
РП4 − ПР85−3 022−54−У1,
РП5 − ПР85−3 022−54−У1.
1.7 Выбор сечения
проводников
Сечений жил кабелей выбирают по нагреву
длительным расчётным током и по условию соответствия выбранному защитному
устройству (в нашем случае − автоматическому выключателю):
Iр £ Iдоп,
Iдоп ³
kзащ∙Iз,
здесьIдоп − длительно допустимый ток для кабеля
Iз - параметр защитного устройства, т.е. ток срабатывания расцепителя автоматического выключателя;
kзащ=1 - коэффициент защиты
Ток в кабеле к РП1 (табл.3) и условие (для этой КЛ:
IРП1 р=42,7 А,
kзащ∙Iрас.ном=1∙100=100 А.
Выбираем кабель АВБбШв−3´70 с длительно-допустимым током Iдл.доп=140 А [6, с. 402].
Аналогичным образом выбираются сечения всех
остальных кабелей, результаты расчётов сведены в таблицу 3
1.8 Расчет токов
короткого замыкания
Для проверки выбранного электрооборудования необходимо провести расчёт токов трёхфазного и однофазного короткого замыкания (КЗ).
Расчёт токов трёхфазного КЗ
Для расчёта токов КЗ составляем схемы замещения
для типовых расчётных точек КЗ − шины КТП, ввод распределительного пункта
и наиболее удалённый ЭП. Составленные схемы даны на рисунке 1
Рис 1. Схемы для расчёта токов КЗ в типовых
точках
Сопротивление системы, приведённое к напряжению
0,4 кВ:
ХС=
·
,
здесьIоткл=20 кА - ток отключения выключателя, стоящего на стороне ВН.
ХС=
·
·1000=0,44
мОм.
Сопротивление трансформатора ТМН-100/10
приведённое к стороне 0,4 кВ:
Zтр=31,5+j64,7
мОм.
Сопротивления кабельных линий определяются по
удельным сопротивлениям и их длине:
Z=zуд·L.
Сопротивления кабеля, питающего РП3, и кабеля к
наиболее удалённому электроприёмнику ЭП23:
ZклРП3=(1,95+j0,095)·55=107,25+j5,23 мОм,
ZклЭП23=(1,95+j0,095)·8=15,6+j0,76
мОм.
Сопротивления автоматических выключателей найдены
по по их номинальным токам:
ZкВ1=0,4+j0,5 мОм;
ZкВ2=ZкВ3=1,3+j1,2 мОм.
Переходное сопротивление контактных соединений зависит от места КЗ, т.е. от удаленности КЗ от шин ТП
RперТП=15 мОм;
Rпер.расп=20 мОм;
RперЭП=30 мОм.
Результирующее сопротивление при КЗ на шинах ТП:
ZΣТП=jХС+Zтр+ZкВ1+RперТП,
ZΣТП=j0,44+31,5+j64,7+0,4+j0,5+15=46,9+j65,64 мОм.
Начальное значение периодической составляющей
тока трехфазного КЗ на шинах ТП:
Iп0 ТП=
,
Iп0 ТП=
=2,86
кА.
iуд=
×Iп0·Куд,
где Куд - ударный коэффициент, зависящий от
постоянной времени Та:
Куд=1,02+0,98∙
,
Та=
Для шин ТП:
Та=
=0,004
с,
Куд=1,02+0,98∙
=1,1,
iуд ТП=
×2,86·1,1=4,45
кА.
Аналогичным образом найдены токи трёхфазного КЗ
для остальных типовых точек КЗ, результаты показаны в таблице 8.1.
Таблица 4
Расчет токов КЗ
|
Точка КЗ |
ZΣ, мОм |
Iп0, кА |
iуд, кА |
|
Шины ТП |
46,9+j65,64 |
2,86 |
4,45 |
|
РП |
160,45+j72,07 |
1,31 |
1,90 |
|
ЭП23 |
187,35+j74,03 |
1,15 |
1,65 |
2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И
ЭЛЕКТРОСЕТЕЙ
2.1 Планово-предупредительный ремонт
электрический нагрузка трансформатор ток
Планово-предупредительный ремонт является самым простым и надежным способом планирования ремонтных работ.
Основные условия, обеспечивающие планово-предупредительные отношения относительно ремонта оборудования, следующие:
Главная необходимость электрооборудования в ремонте удовлетворяется за счет выполняемых через конкретное количество отработанных им часов планового ремонта, благодаря которым образуется периодически повторяющийся цикл;
Каждый планово-предупредительный ремонт электроустановок производится в том объеме, который необходим для устранения всех имеющихся дефектов, а также для обеспечения естественной работы оборудования до следующего запланированного ремонта. Срок плановых ремонтов определяют соответственно с установленными периодами;
Организация планово-предупредительного ремонта и контроль основываются на обычном объеме работ, выполнение которого обеспечивает работоспособное состояние оборудования;
Нормальный объем работ определяется благодаря установленным оптимальным периодам между плановыми периодическими ремонтами;
Между планово-периодическими периодами электрооборудование проходит плановые осмотры и проверки, которые являются средством профилактики.
Периодичность и чередование планового ремонта оборудования зависит от назначения оборудования, его конструктивных и ремонтных особенностей, габаритов и условий эксплуатации. Подготовка к плановому ремонту основывается на уточнении дефектов, подборе запасных деталей и запчастей, которые нужно будет заменить при ремонте. Специально создается алгоритм проведения данного ремонта, который обеспечивает бесперебойную работу во время ремонта. Такой подход в подготовке дает возможность осуществить полный ремонт оборудования без нарушения привычной работы производства.
Планово-предупредительный ремонт электрооборудования
Планово-предупредительный грамотно составленный ремонт предусматривает:
Планирование;
Подготовку электрооборудования к ремонту плановому;
Проведение планового ремонта;
Проведение мероприятий, которые связаны с плановым техническим обслуживанием и ремонтом.
Система планово-предупредительного ремонта оборудования включает в себя пару этапов:
. Этап межремонтный
Выполняется без нарушения работы оборудования. Включает в себя: систематическую очистку; систематическую смазку; систематический осмотр; систематическую регулировку работы электрооборудования; замену деталей, которые обладают небольшим сроком службы; ликвидацию небольших неисправностей.
Другими словами, это профилактика, которая включает в себя ежедневный осмотр и уход, при этом, она должна быть подобающе организована для того, чтобы срок эксплуатации оборудования сделать максимальным, сохранить качественную работу, сократить расходы на плановый ремонт.
Основные работы, выполняемые на межремонтном этапе:
Отслеживание состояния оборудования;
Проведение сотрудниками правил соответствующего использования;
Ежедневная чистка и смазка;
Своевременная ликвидация небольших поломок и регулировки механизмов.
Текущий ремонт
. Этап текущий
Планово-предупредительный текущий ремонт электрооборудования чаще всего выполняется без разборки оборудования, только останавливается его работа. Включает в себя ликвидацию поломок, возникших в период работы. На текущем этапе проводятся измерения и испытания, с помощью которых выявляются изъяны оборудования на ранней стадии.
Решение о годности электрооборудования выносят ремонтники. Это постановление основывается на сравнении выводов испытаний при плановом текущем ремонте. Кроме планового ремонта для устранения дефектов в работе оборудования выполняются работы вне плана. Проводятся они после исчерпания всего ресурса оборудования.
. Этап средний
Проводится для полного или частичного восстановления отслужившего оборудования. Включает в себя разборку узлов, предназначенную для просмотра, чистки механизмов и устранения выявленных дефектов, замены некоторых быстро изнашиваемых деталей. Осуществляется средний этап не чаще 1 раза в год.
Система на среднем этапе планово-предупредительного ремонта оборудования включает в себя установку цикличности, объема и последовательности работ в соответствии с нормативно-технической документацией. Средний этап влияет на поддержание оборудования в норме.
Капитальный ремонт
. Капитальный ремонт
Проводится путем вскрытия электрооборудования, его полной проверки с осмотром всех деталей. Включает в себя испытания, измерения, ликвидацию выявленных неисправностей, вследствие которых выполняется модернизация электрооборудования. В результате капитального ремонта происходит полное восстановление технических параметров устройств.
Проведение капитального ремонта возможно только после межремонтного этапа. Для его проведения необходимо выполнить следующее:
Составить графики производства работ;
Провести предварительный осмотр и проверку;
Подготовить документы;
Подготовить инструменты и необходимые сменные запчасти;
Выполнить противопожарные мероприятия.
Капитальный ремонт включает в себя:
Замену или восстановление изношенных механизмов;
Модернизацию каких-либо механизмов;
Выполнение профилактических проверок и измерений;
Осуществление работ, связанных с устранением небольших повреждений.
Неисправности, обнаруженные во время проверки оборудования, устраняются при последующем ремонте. А поломки, имеющие аварийный характер, ликвидируются немедленно.
Каждый отдельный вид оборудования обладает своей периодичностью проведения планово-предупредительного ремонта, который регламентируют Правила технической эксплуатации. Все мероприятия отражаются в документации, ведется строгий учет наличия оборудования, а также его состояния. Согласно утвержденному годовому плану создается номенклатурный план, где отражается проведение капитальных и текущих ремонтов. Перед тем, как начать текущий или капитальный ремонт, необходимо уточнять дату установки электрооборудования на ремонт.
График года планово-предупредительного ремонта - это основание, служащее для составления плана-сметы года, разрабатываемая 2 раза в год. Сумму года плана-сметы разбивают по месяцам и кварталам, все зависит от периода выполнения капитального ремонта.
На сегодняшний день для системы планово-предупредительного ремонта оборудования чаще всего применяют вычислительную и микропроцессорную технику (конструкции, стенды, установки для проведения диагностик и испытаний), которая влияет на предотвращение износа оборудования, понижение расходов на ремонт, а также способствует увеличению эффективности эксплуатации.
2.2 Текущий ремонт
электродвигателей
Текущий ремонт выполняется для обеспечения и восстановления работоспособности электродвигателя. Он заключается в замене или восстановлении отдельных частей. Проводится на месте установки машины или в мастерской.
Периодичность выполнения текущего ремонта электродвигателей определяется системой ППР. Она зависит от места установки двигателя, типа станка или машины, в составе которой он используется, а также от продолжительности работы в сутки. Электродвигатели подвергаются текущему ремонту в основном 1 раз в 24 месяца.
При проведении текущего ремонта выполняются следующие операции: очистка, демонтаж, разборка и дефектация электродвигателя, замена подшипников, ремонт выводов, клеммной коробки, поврежденных участков лобовых частей обмотки, сборка электродвигателя, покраска, испытание на холостом ходу и под нагрузкой. У машин постоянного тока и электродвигателей с фазным ротором дополнительно выполняется ремонт щеточно-коллекторного механизма.