3. Организация работы над проектом

ДП выполняется на основе глубокого изучения литературы по специальности (учебников, учебных пособий, периодической, патентной и нормативной литературы и т. п.). При решении всех вопросов должны использоваться единая терминология и определения, установленные действующими стандартами, а при их отсутствии – общепринятые в научно-технической литературе термины.

Работа над ДП выполняется студентами-дипломниками в университете или (по разрешению кафедры) на предприятиях, в научных и проектно-конструкторских организациях.

Перед началом работы над ДП студент вместе с руководителем дипломного проекта разрабатывает календарный график работы с указанием очередности выполнения отдельных этапов. Календарный график хранится у дипломника и предъявляется им руководителю дипломного проектирования, консультантам по отдельным разделам ДП, лицам, проверяющим ход дипломного проектирования, заведующему кафедрой при решении вопроса о допуске к защите.

Профилирующие кафедры осуществляют систематический контроль за работой дипломников над ДП, проведением кафедральных и деканских смотров хода дипломного проектирования. Деканом факультета совместно с профилирующими кафедрами устанавливаются сроки смотров и предварительной защиты дипломных проектов.

На каждый дипломный проект руководитель дает письменный отзыв, который вместе с выполненным ДП представляется в ГАК. За принятые в ДП решения и правильность всех данных ответственность несет дипломник – автор ДП.

Законченный ДП, подписанный дипломником, консультантами, нормоконтролером и руководителем ДП представляется заведующему кафедрой, который на основании этих материалов решает вопрос о допуске ДП к защите. ДП, допущенный к защите, может направляться деканом факультета на рецензию, которая вместе с проектом представляется в ГАК.

3.1. Конструкторская часть

ПЗ проекта должна включать в себя, как правило, следующие разделы.

Титульный лист, на котором печатается фамилия, имя, отчество дипломника, а также фамилия руководителя и консультантов по разделам проекта с указанием их ученой степени и звания (печатается на кафедре). Замыкает список консультантов нормоконтролер кафедры.

За титульным листом следует задание на дипломное проектирование, утвержденное заведующим кафедрой и подписанное руководителем и автором проекта.

ПЗ является текстовым документом. Её написание и оформление должны соответствовать ГОСТ 2.105-79 ЕСКД «Общие требования к текстовым документам» и ГОСТ 2.106-68 ЕСКД «Текстовые документы».

Приводимые в записке расчеты должны быть полными, но без излишних громоздких промежуточных вычислений. В формулах и расчетах следует применять обозначения единиц физических величин по ГОСТ 8. 417-81 (СТ СЭВ 1052-78).

Во введении должны быть отражены основные направления развития отрасли строительного, дорожного и коммунального машиностроения, эксплуатации и ремонта строительных и дорожных машин. Ни в коем случае это не должно сводиться к механическому переписыванию цитат из первоисточников. Эти материалы следует изучить и осмыслить применительно к теме ДП.

По разделу «Обоснования темы» ДП конструкторского направления необходимо глубоко изучить назначение, устройство и область применения комплекса или отдельной строительной и дорожной машины. Провести патентный поиск материалов, связанных с вопросом ДП, стран СНГ, США, Англии, Франции, ФРГ, Японии (табл. 3.1). По материалам патентного поиска составляется справка соответствующего образца (табл. 3.2).

Таблица 3.1 – Классы изобретений по специальности 170900

Таблица 3.2 – Форма справки о патентном поиске

Исполнитель ф.И.О. Студента

Патентовед кафедры

Руководитель проекта

Перечень

технических журналов для информационного поиска

по специальности 170900

Автомобили.

Автомобильные дороги.

Автомобильный транспорт.

Известия ВУЗов. Машиностроение.

Строительные и дорожные машины. Механизация строительства.

Тракторы и сельскохозяйственные машины.

ПТО. Подъмно-транспортное оборудование.

Изобретения, полезные модели. Официальный бюллетень Российского агентства по патентам и товарным знакам.

Обоснование тем дипломного проектирования по производству, эксплуатации и ремонту строительных и дорожных машин должно основываться на глубоком технико-экономическом анализе существующих технологий и организации проведения работ, вскрытии узких мест в работе предприятия. Обоснование должно логически вытекать из анализа деятельности предприятия, характеристики его деятельности.

На основании анализа полученных материалов формулируется цель основной части проекта и задачи, решением которых эта цель достигается.

Например, целью дипломного проекта по теме «Модернизация самоходного скрепера ДЗ-13» может быть повышение его производительности за счет увеличения скорости движения в транспортном режиме при подборе рационального числа согласующего редуктора.

Задачами такого ДП могут быть:

1. Изучение существующих методик построения выходных характеристик совместной работы ДВС и гидродинамических трансформаторов, их анализ и выбор рационального передаточного числа согласующего редуктора;

2. Проведение сравнительных расчетов и построение тяговой и динамической характеристик скрепера ДЗ-13;

3. Разработка общего вида согласующего редуктора и расчеты, связанные с этим;

4. Определение технико-экономических показателей, в частности производительности, и народно-хозяйственного эффекта при изменении передаточного числа согласующего редуктора в конструкции скрепера.

Характеристики основных ДВС, применяемых на строительных и дорожных машинах и необходимых для построения тяговой характеристики, приведены в приложении А.

В данном разделе необходимо указать целевую направленность проекта (по заказу предприятия, в порядке проработки конструкции по заявке или авторскому свидетельству, по хоздоговорной или госбюджетной теме кафедры).

В разделе «Общие расчеты» по проектам конструкторского направления, связанным с разработкой одной из сборочных единиц машины, необходимо провести расчеты по выбору основных параметров машины (массы машины, вместимости ковша и т.д.), выбору силовых установок (ДВС или электродвигателей), тяговый расчет землеройно-транспортных машин (с определением сил сопротивления копанию грунта) и определение действующих нагрузок на разрабатываемый узел.

Общие расчеты ДП ремонтно-эксплутационного направления включают определение трудозатрат на выполнение объема выпуска продукции, потребности в рабочей силе, оборудовании, производственных площадях и др.

В разделе «Проектирования или модернизации технологического оборудования» следует привести обоснование необходимости проектирования или модернизации оборудования, осуществить, при необходимости, патентный поиск и расчеты основных параметров (мощность привода, производительность и др.).

Вопросам прочности, надежности, долговечности следует уделять значительное внимание, т.к. эти расчеты становятся для современных машин все более сложным. При составлении расчетной схемы следует учитывать различные режимы работы, условия нагружения, реальные свойства материалов, технологические, эксплутационные и другие факторы.

3.2. Технологическая и экономические части

В технологическом разделе ДП конструкторского направления, как правило, разрабатывается технологический процесс изготовления детали, сконструированной или модернизированной при проектировании. Исходными данными для разработки технологических процессов являются: рабочие чертежи детали, данные об объеме выпуска, условия изготовления. Поэтому в рабочие чертежи деталей ДП необходимо включить деталь, на которую разрабатывается технология. В этом разделе должен приводиться анализ условий работы детали, определение типа производства, обоснование выбора детали, определение типа производства, обоснование выбора способа получения заготовки, маршрут обработки, расчет припусков на все основные поверхности, расчет режимов обработки и нормы времени.

Расчет технико-экономических показателей проекта конструкторского направления должен содержать конструктивно-эксплутационные особенности новой техники и выбор базисного варианта, расчет производительности и количества машино-часов работы техники в году, расчет капитальных и текущих затрат, а также определение экономического эффекта от применения разработки в народном хозяйстве.

В дипломных проектах по производству, эксплуатации и ремонту технико-экономические расчеты должны включать расчет капитальных вложений и срока их окупаемости, расчеты себестоимости изготовления, ремонта, обслуживания машин, общих и удельных технико-экономических показателей.

При анализе параметров детали, подлежащей восстановлению, определяются все необходимые размеры для восстановления детали, режимы и виды наплавки и последующей обработки. Подбирается оборудование и инструмент.

Вопросу техники безопасности, охране труда и защите окружающей среды необходимо уделить особое внимание. Содержание данного раздела согласовывается с руководителем проекта и может включать общие расчеты на устойчивость машин при работе, мероприятия, направленные на безопасное выполнение работ и охрану окружающей среды и т.д.

В разделе «Заключение» следует четко сформулировать результаты проделанной работы, ее практическую значимость для народного хозяйства.

При написании пояснительной записки дипломнику следует обратить особое внимание на оформление расчетных схем и графиков с соответствующими подписями, правила написания формул и расшифровку, входящих в них символов и ссылки на литературу и правильное составление списка используемой литературы.

3.3. Общие рекомендации по оформлению конструкторской части дп

Чертежи выполняются на белой бумаге установленного формата в соответствии с требованиями ЕСКД. Чертежи выполняются карандашом. Особое внимание следует уделять выбору типа обводки.

Основной формат листа при выполнении дипломного проекта – А1 (594 х 841). Разрешается использовать и дополнительные форматы в соответствии с ГОСТ 2. 301-68. Однако следует отметить, что увеличение формата создает определенные трудности при демонстрации их на защите.

Чертежи общего вида выполняются обязательно не менее, чем в 2^х проекциях. Машина (оборудование) изображается стоящей на грунте, полу или фундаменте. На общем виде обязательно отображается модернизация машины. Второй вид машины может выполняться упрощенно для указания габаритных размеров. На данном чертеже проставляются габаритные размеры, справа вверху пишутся слова «Техническая характеристика» и ниже приводится 5…7 основных показателей. В спецификации указываются основные (укрупненные) узлы не более 10…15 наименований. Спецификации прилагаются к ПЗ.

На сборочном чертеже изображают сборочную единицу в 2^х и более проекциях, позволяющих определить порядок ее сборки и контроля. На сборочных чертежах допускается помещать дополнительные схематические изображения соединения и расположения составных частей изделия. При необходимости выполняются разрезы сборочных единиц.

На чертеже указываются габаритные, установочные и присоединительные размеры, предельные отклонения, посадки и другие параметры и требования, которые должны быть выполнены или проконтролированы по сборочному чертежу.

3.4. Общие рекомендации по оформлению технологической части дп

Технологическая часть дипломных проектов выполняется по методическим указаниям кафедры СДМ, учебникам и справочникам.

Графика технологической части конструкторских проектов выполняется на листе формата А1, который делится как минимум на четыре формата А3 по ГОСТ 2. 301-68.

В правой нижней четверти листа вычерчивается заготовка или совмещенный чертеж заготовки с деталью (в случаях относительно простой конфигурации заготовки и детали). Заготовка вычерчивается сплошными контурными линиями нормальной толщины по номинальным размерам, полученным в результате расчетов и выбора припусков по всем поверхностям. Для наглядного изображения припусков внутри контуров заготовки сплошной тонкой линией вычерчивается контур детали. На этом чертеже даются размеры заготовки с допусками.

На чертежах детали и заготовки должны быть указаны технические требования согласно ГОСТ 2. 316-68. Требования, которые не могут быть выражены на чертеже графическим способом, приводятся на его поле над основной надписью. При этом указываются технические требования, предъявляемые к материалу детали, термической обработке, качеству поверхностей, форме и взаимному расположению поверхностей (если не указаны графически) и др.

В случае совмещения чертежа детали с заготовкой технические условия пишутся раздельно, а контур детали вычерчивается сплошными нормальными линиями. В этом случае направление штриховки припусков, попадающих в разрезы или сечения, принимаются одинаковыми с направлением штриховки, применяемой для этих же разрезов и сечений детали. Припуски, не попадающие в разрезы или сечения, не штрихуются.

В графе основной надписи чертежа заготовки над наименованием детали следует писать ее вид: поковка, отливка и др. Угловой штамп на совмещенный чертеж и чертеж заготовки выполняется таким же, как на деталировку.

Слева внизу листа следует расположить операционную карту, выполненную согласно ГОСТ 3. 1404-86 (приложения Б, В).

На остальной части 0,5 части листа выполняются карты эскизов, прежде всего на операции, для которых определялись режимы обработки и нормы времени (4…6 операций). При этом для каждой операции карты эскизов выполняются на отдельном формате. Если операция выполняется при нескольких установках, то для каждого из них вычерчивается эскиз с указанием обрабатываемых и базовых поверхностей, опор и зажимов по ГОСТ 3. 1105-84.

Слева от каждого эскиза установки детали указывается его номер, например, «Установ. 1». Форма и порядки заполнения эскизов приведены в приложении Г.

Технологическая часть включает операционные карты, которые составляются на 2…3 наиболее типичные для технологического процесса операции и подшиваются в пояснительную записку. Форма и порядок заполнения операционной карты приведены в приложении Д.

В дипломных проектах ремонтно-эксплутационного направления, как правило, разрабатывается технологический процесс на восстановление изношенной детали. Графическая часть обычно выполняется на 2^х листах формата А1. На одном из них приводится операционная карта получения ремонтной заготовки и карты операционных эскизов, на втором – ремонтный чертеж детали, маршрутная карта на механическую обработку заготовки и карты операционных эскизов.

Ремонтные чертежи выполняются с учетом правил, предусмотренных ГОСТ 2. 604-68 «Чертежи ремонтные». Восстанавливаемые поверхности детали на ремонтных чертежах обводятся сплошной утолщенной в 2…3 раза, по сравнению с нормальной линией. На них указываются размеры, предельные отклонения, обозначения шероховатости и технические требования.

Технико-экономические показатели представляются, как правило, в виде сравнительных с базовым вариантом таблиц или столбчатых графиков. Количество основных показателей следует ограничивать до 8…10 единиц. Таблица заканчивается графой «Годовой экономический эффект» от разработки.

Все документы дипломного проекта должны иметь обозначение, которое указывается в графе 2 основной подписи, выполняемой по ГОСТ 2. 104-68 ЕСКД «Основные надписи».