Курсовая работа: Совершенствование закупочной деятельности организации на примере фирм Атлант и Мотор

Наиболее распространенной задачей логистики снабжения является выбор логистических посредников: поставщиков, экспедиторов, перевозчиков и т.д. При наличии конкуренции во всех звеньях логистической системы наблюдается многовариантность, выражающаюся в большом количестве логистических посредников, которые могут выполнять соответствующие логистические операции.

Различают два основных подхода к решению этих задач - аналитический и экспертный.

Аналитический подход.

Аналитический предполагает осуществление выбора с использованием формул, которые включают ряд параметров, характеризующих логистических посредников (например, метод оценки стоимости при выборе перевозчика, минимум издержек на доставку товара при выборе поставщика и др.).

Необходимо принять решение о заключении договора с одной из фирм АТП «Синегорье» и ДАТП (В и D), производящих одинаковую продукцию одинакового качества. Обе фирмы известны и надежны.

Первый критерий оценки - это общее время транзита, (возможные отклонения от сроков)%. На основании исходных данных видно, что данный критерий фирмы B является недостатком по сравнению с фирмой D, т.к. возможность сроков отклонения выше на 2%, или 15% вместо 13%.

Следующий критерий оценки - Готовность перевозчика к переговорам об изменении тарифа. АТП «Синегорье» оценивается на хорошо, ДАТП оценивается на отлично. Таким образом для фирмы В это является также недостатком.

Финансовая стабильность перевозчика (в баллах) оценивается для АТП «Синегорье» в 4 балла, что является преимуществом по сравнению с ДАТП, у которого данный критерий оценки позиционируется на уровне 2 баллов.

Наличие дополнительного оборудования (по грузопереработке) для ДАТП идет как преимущество по сравнению с тем, что АТП «Синегорье» не имеет такого оборудования.

Критерий оценки - Сохранность груза (доля потерь и хищений от общего объема перевозок) оценивается для АТП «Синегорье» в 0,07, что является преимуществом по сравнению с ДАТП, у которого данный показатель равен 0,08.

Квалификация персонала, а также сервис на линии - эти два критерия оцениваются для обоих перевозчиков одинаково и не являются ни преимуществом, ни недостатком перевозчиков по сравнению друг перед другом.

Качество организации продаж транспортных услуг (доля срывов поставок транспорта в объеме заявок) для АТП «Синегорье» соответствует 0,056, что по сравнению с ДАТП (показатель = 0,036) является несомненным недостатком.

Для удобства использования критериев оценки их необходимо объединить в таблицу 2.3 и подсчитать общее количество баллов.

Таблица 2.3

где 1 - «лучший показатель» в колонке оценка критериев;

2 - «худший показатель» в колонке оценка критериев.

Решение. Если принять во внимание лишь финансовую стабильность и критерий сохранности груза перевозчика, то предпочтение следует отдать АТП «Синегорье». Однако с учетом всех остальных критериев оценки перевозчиков этот вариант оказывается наименее выгодным, чем перевозчик ДАТП.

Таким образом, при прочих равных условиях выгоднее использовать перевозчика D или ДАТП, поскольку оценивая в совокупности комплекс критериев оценки, это дает наибольшее преимущество при выборе альтернативных перевозчиков по совокупности лучших показателей.

Экспертный подход.

В основу экспертного подхода положены оценки специалистов-экспертов для параметров, характеризующих логистических посредников. Метод заключается в описании процедуры получения интегральных экспертных оценок (рейтингов) и включает следующие операции:

1. Общее описание N показателей (критериев), характеризуюших логистического посредника данного звена логистической системы.

2. Ранжирование показателей.

3. Присвоение балльных (ранговых) оценок.

4. Отбор М показателей (критериев) оценки логистического посредника.

5. Определение весовых коэффициентов W; для М показателей с учетом ?W = 1.

6. Выбор шкалы для балльной оценки показателей (аi) конкретных логистических посредников, например, «хорошо» (1), «удовлетворительно» (2), «плохо» (3) и т. п.

7. Присвоение баллов каждому j-му логистическому посреднику, т. е. собственно процедура оценивания в виде баллов aij для i-строк (показатели) и j-столбцов (конкретные логистические посредники).

8. Расчет интегрального показателя (ранга) А для каждого j-го посредника по формуле:

Aj = ?Wi Чaij (2.1)

Для двух логистических посредников: АТП «Синегорье» и ДАТП разработаем стандартизированную таблицу критериев оценки, которую отразим в таблице 2.4.

Таблица 2.4

Ранжирование критериев выбора перевозчика

Результаты расчетов по экспертному подходу представим в таблице 2.5, в виде рейтинговой оценки при выборе перевозчика.

Таблица 2.5

Рейтинговая оценка и выбор перевозчика

В соответствие с экспертным подходом предпочтение следует отдать перевозчику, набравшему меньшее количество баллов.

В соответствие с таблицей 2.5 можно отметить, что наименьшее количество баллов, соответствующее 0,5927 у перевозчика ДАТП, что при сравнении с перевозчиком АТП «Синегорье», у которого 0,7162 балла является наименьшим. Таким образом, выгоднее использовать перевозчика ДАТП.

2.2 Определение рейтинга поставщиков

В течение первых двух кварталов года фирма получала от поставщиков №1 («Тернейлес») и 2 («Дальлес») товары А) круглый лес и В) пиломатериалы. Необходимо принять решение о продлении договора с одним из поставщиков по критерию качества, надежности и цене поставки.

Вес критерия установлен экспертным путем и составил соответственно 0,35, 0,25 и 0,40 для всех вариантов. Оценку и расчет рейтинговой оценки оформить в самостоятельно разработанной таблице.

В данном случае оценка поставщиков производится не экспертным путем, а на основе заранее исчисленных числовых показателей - средних темпов роста цен на материалы, темпов роста поставок товаров ненадлежащего качества, темпов роста среднего опоздания. Для расчета рейтинга необходимо по каждому показателю найти произведение значения темпа роста на вес. Сумма произведений даст рейтинг поставщика (табл.2.6).

Таблица 2.6

Исходные данные

Таблица 2.7

Выбор перевозчика методом оценки стоимости

Вывод. Так как темп роста отражает увеличение негативного фактора поставщика (рост цен, рост доли некачественных товаров в общем объеме поставки, рост количества дней опозданий), то предпочтение при перезаключении договора следует отдать поставщику, чей рейтинг, будет ниже. Рейтинг поставщика «Дальлес» ниже чем рейтинг «Тернейлес», следовательно, перезаключение договора предпочтительнее с «Дальлес».