Материал: Технология машиностроения. Проблемно-ориентированная технологическая подготовка производства энергетических установок и двигателей. Сухочев Г.А., Коденцев С.Н

труднен из-за сложного пространственного профиля лопаток

(рис. 1.3);

винтовые турбины высоконапорных вихревых насосов и вентиляторов (рис. 1.4) с очень большим количеством лопаток и экономически нецелесообразной трудоемкостью механической обработки;

турбины высокооборотных компрессоров (рис. 1.5) с большим количеством лопаток и винтовыми лопастями, также выделяющиеся экономически нецелесообразной трудоемкостью в изготовлении;

б

а

в

Рис. 1.1. Типовые детали с открытыми винтовыми каналами, доступными для традиционной обработки: а, б – крыльчатки; в – шнеки

15

Рис. 1.2. Шнек с различным профилем винтовых каналов и лопастей

Рис. 1.3. Рабочее колесо компрессора агрегата турбонаддува

16

Рис. 1.4. Ротор высокооборотной вихревой турбины

турбины высокооборотных турбонасосных агрегатов

сузкими межлопаточными каналами, выполненными в цельной заготовке и недоступными для профилированного инструмента (рис. 1.6) и покрывным диском (рис. 1.7);

корпусная деталь насосного агрегата с внутренними полостями (рис. 1.8).

Таким образом, к нетехнологичным лопаточным деталям наукоемких изделий в первую относятся конструктивные элементы агрегатов транспортных систем, имеющие внутренние закрытые и открытые полости с выходом наружу. Это межлопаточные каналы центробежных и осевых рабочих колес, сопловых аппаратов насосных агрегатов, турбокомпрессоров и агрегатов турбонаддува, работающих при больших перепадах давления, температуры, нестационарных знакопеременных нагружениях и высоких окружных скоростях.

17