МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Воронежский государственный технический университет»
Кафедра ракетных двигателей
ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА АВИАЦИОННЫХ И РАКЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к выполнению лабораторных работ по дисциплине «Технология производства
авиационных и ракетных двигателей» для студентов специальности 24.05.02 «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» (специализация «Проектирование жидкостных ракетных двигателей») очной формы обучения
Воронеж 2021
УДК 621.454:621.9(07) ББК 39.65-02Я7
Составитель:
Г. А. Сухочев
Технология производства авиационных и ракетных двигателей:
методические указания к выполнению лабораторных работ по дисциплине «Технология производства авиационных и ракетных двигателей» для студентов специальности 24.05.02 «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» (специализация «Проектирование жидкостных ракетных двигателей») очной формы обучения / ФГБОУ ВО "Воронежский государственный технический университет"; сост.: Г. А. Сухочев. – :Воронеж: Изд-во ВГТУ, 2021. - 32 с.
Методические указания включают две лабораторные работы, которые содержат сжатый теоретический материал, необходимый для понимания и выполнения, и представляют собой небольшое, но самостоятельное и законченное экспериментальное исследование, посвященное снятию рабочих характеристик и изучению физической сущности исследуемых явлений.
Предназначены для студентов, выполняющих лабораторные работы по дисциплине «Технология производства авиационных и ракетных двигателей», очной формы обучения.
Методические указания подготовлены в электронном виде и содержатся в файле МУ ТПАиРД ЛР.pdf
Ил. 11. Табл. 6. Библиогр: 7 назв.
УДК 621.454:621.9(07) ББК 39.65-02Я7
Рецензент – В. Д. Горохов, д-р техн. наук, проф. кафедры ракетных двигателей ВГТУ
Издаются по решению редакционно-издательского совета Воронежского государственного технического университета
ВВЕДЕНИЕ
Методические указания для студентов, изучающих дисциплину «Технология производства авиационных и ракетных двигателей» по специальности 24.05.02 «Проектирование авиационных и ракетных двигателей», содержат описание лабораторных работ.
Каждая из предлагаемых работ включает в себя сжатый теоретический материал, необходимый для ее понимания и выполнения, и представляет собой небольшое, но самостоятельное и законченное экспериментальное исследование, посвященное снятию рабочих характеристик и изучению физической сущности исследуемых явлений.
3
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1 ВИДЫ И ПОКАЗАТЕЛИ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ
Цель и задачи: приобретение практических навыков по качественной и количественной отработке конструкции заготовки и детали на технологичность.
План проведения и задачи лабораторной работы.
1.Изучить разделы базирования в [1-6].
2.Получить, проанализировать вариант задания и чертеж заготовки и
детали.
3.Отработать конструкцию заготовки и детали на технологичность по частным и общему показателям. При выявлении нетехнологичных конструктивных поверхностей сделать предложения по их преодолению по форме листка изменения чертежа (ЛИЧ).
4.Оформить отчет и защитить работу.
Виды и показатели технологичности конструкций заготовок и деталей регламентируются ГОСТ 14.20–83, номенклатура показателей технологичности
иправила их выбора – ГОСТ 14.202-73. Значения показателей технологичности как базовых, так и достигнутых, должны определяться однозначно и находиться в пределах 0 < К < 1. ГОСТ 14.201–73 приводит типовой перечень показателей технологичности, из которого необходимо принимать минимальное, но достаточное количество показателей. Показатели технологичности служат инструментом общения между конструктором и технологом при совместной отработке конструкции па технологичность. Отработка деталей на технологичность регламентируется ГОСТ 14.201–73, ГОСТ 14.202-73 и выполняется на всех этапах проектирования технологических процессов и производства изделий, с целью достижения заданной точности и качества обработки при минимальной трудоемкости. Показатели технологичности различают двух видов: качественные и количественные. На этапе маршрутной технологии выполняется качественная оценка технологичности деталей, которая характеризует технологичность конструкции обобщенно, на основании опыта исполнителя и используется как предварительная по следующим признакам: доступность обрабатываемых поверхностей для инструмента и средств контроля; удобство базирования и закрепления заготовки; возможность получения требуемой точности размеров, формы и расположения поверхностей, качества поверхностного слоя; использование детали унифицированных конструктивных элементов; применения типовой оснастки, инструмента и средств контроля; применения типового технологического процесса [1, c.34-42; 5]. Форма оценки: хорошо или плохо, допустимо или недопустимо. Критерием в этом случае являются справочные данные и опыт технолога и конструктора. Количественная оценка технологичности основывается на определении отношения достигнутых числовых показателей к базовым, выполняется в дополнение к качественной
оценке в операционной технологии по абсолютной и относительной
4
себестоимости, трудоемкости, материалоемкости, энергоемкости, унифицированности конструктивных элементов детали, коэффициентам точности и шероховатости обрабатываемых поверхностей. Технологичность изделия представляет собой совокупность конструктивных свойств обеспечивать ее паспортные показатели качества (производительность, точность, надежность, ресурс и др.), при минимальных затратах на ее производство, эксплуатацию и ремонт. Технологичность детали представляет собой совокупность конструктивных свойств, обеспечивающих ее изготовление в конкретном производстве в требуемом объеме в запланированные сроки в соответствии с требованиями чертежа при минимальных материальных, трудовых и энергетических затратах, с соблюдением экологических требований. Технологичность - понятие относительное: одна и та же заготовка и деталь может быть технологичной при определенном конкретном производстве и не технологичной при другом. Технологичность зависит от производственных возможностей предприятия [2]. Выбор показателей зависит от назначения заготовки и детали, типа производства и условий эксплуатации. Количественная оценка технологичности конструкции осуществляется по базовым показателям технологичности с использованием основных и вспомогательных показателей. К основным показателям технологичности относят трудоемкость изготовления заготовки или детали. Составляющие нормы времени на выполнение работ по отдельным операциям приводятся в справочниках [1] и др. На ранних стадиях проектирования применяют приближенные методы оценки трудоемкости [3]. Для оценки технологичности, при определенном типе производства, используют отношение трудоемкости механической обработки к трудоемкости изготовления заготовки. Чем меньше это отношение, тем меньше объём механической обработки и тем технологичнее заготовка. Значения нормативных частных показателей технологичности зависят от отрасли машиностроения и типа производства (табл. 1); значения весовых коэффициентов определяются исходя из служебного назначения детали. При анализе технологичности конструкции детали требуется убедиться в рациональности выбора качества обрабатываемых поверхностей с учетом возможности применения высокопроизводительного оборудования и унифицированных наладок. Положительным фактором является наличие возможно большего количества поверхностей детали, не требующих обработки резанием. Технологическая себестоимость изготовления одной детали применяется для выбора наилучшего варианта заготовки, в условиях одного способа производства. Изменение вида заготовки вызывает изменение затрат на механическую обработку. Изменение материала вызывает изменение технологического оборудования. Выбирают вариант, при котором технологическая себестоимость минимальна независимо от отдельных составляющих. Коэффициент использования металла - это безразмерная величина, определяемая отношением массы изделия к массе израсходованного металла. При прочих равных условиях более выгодны высокие значения
5