Материал: Технология строительного производства. Строительные машины. Контроль бетонирования

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Габаритные характеристики автокрана 25 тонн Клинцы на КАМАЗ невелики, что особенно полезно в стесненных условиях при наличии помех или затруднений с проездом на объекте. Габариты автокрана 25 т Клинцы КАМАЗ: длина - 11000 мм, ширина - 2500 мм, высота - 3600 мм. Шасси КамАЗ крана 25 тонн Клинцы - это трехосная база с колесной формулой 6х4. Кроме того, шасси КамАЗ используется как база кранов 25 т Ивановец, автокранов 25 т Галичанин, крана 25т Ульяновец, автокрана 25тонн Челябинец, самоходного крана 25 т Машека, мобильных кранов Силач, Мотовилиха, Днепр, Юрга.

 

.3 Трактор Т-130


Основные технические характеристики и габариты трактора Т-130

Номинальная эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.)

117,7 (160)

Частота вращения, об/мин:


..коленчатого вала двигателя при номинальной мощности

1250

..ВОМ

1000

Диаметр цилиндра, мм

145

Ход поршня, мм

205

Удельный расход топлива при номинальной эксплуатационной мощности, г/кВт*ч (г/э. л.с.-ч)

244,3 (180)

Вместимость топливного бака, л

290

Колея, мм

1880

Продольная база, мм

2478

Дорожный просвет, мм

415

Ширина башмаков, мм

500

Удельное давление на почву с задним механизмом навески, МПа (кгс/см2)

0,05 (0,5)

Габаритные размеры, мм

5193 Х 2475 Х 3085

Масса конструктивная, кг

14320


Т-130 - промышленный гусеничный трактор общего назначения с гидромеханической или механической трансмиссией. По техническим характеристикам т-130 относится к 6 тяговому классу.

Т-130 может быть укомплектован различным навесным оборудованием: бульдозерный отвал, тяговые лебедки и многое другое. Так же т-130 является базой для многих видов спецтехники таких как: сваебои, трубоукладчики и для многих других.


3. Контроль бетонирования

Контроль качества бетона положено вести на всех стадиях бетонирования монолитных конструкций. Пооперационный контроль осуществляют при изготовлении, приемке и установке опалубки, изготовлении на заводе арматуры, укрупнительной сборке каркасов, монтаже арматуры, приготовлении бетонной смеси, транспортировании, укладке, уплотнении и уходе за бетоном

После монтажа опалубки проверяют правильность сборки, плотность стыков и мест сопряжения, соблюдение геометрических размеров, точность установки ее в проектное положение. В процессе бетонирования нужно непрерывно вести наблюдение за состоянием опалубки. При обнаружении сверхдопустимых деформаций и смещений опалубки надо принять меры к их устранению, а при необходимости временно прекратить бетонирование до устранения деформаций.

Контроль качества бетона заключается в проверке соответствия фактической конечной и распалубочной прочности его проектной.

Контроль однородности и прочности бетона при сжатии нужно вести с применением статистических методов согласно ГОСТ 18105-72.

От каждой партии бетона отбирают не менее двух проб из разных замесов, но не менее одной пробы в сутки на заводе-изготовителе и не менее двух проб в сутки на площадке. Серия образцов для испытания на сжатие состоит из трех контрольных образцов-кубов. Строительная лаборатория изготовляет серию образцов для определения фактической распалубочной прочности и прочности бетона после прогрева. На строительной площадке образцы хранят в условиях, соответствующих условиям твердения бетонированных конструкций.

При контроле прочности прогретого бетона перекрытий размер кубиков должен соответствовать высоте перекрытий, а при использовании для прогрева бетона верхних термоактивных щитов они должны плотно прилегать к верхней поверхности образцов.

Результаты контроля качества бетона, а также бетонных и железобетонных работ заносят в журналы бетонирования.

Кроме испытаний прочности бетона с помощью контрольных образцов могут применяться неразрушающие методы контроля с помощью контрольных молотков, склерометров и т.д.

Применяется также ультразвуковой импульсный метод контроля. При использовании ультразвуковых приборов необходима их тарировка на бетонах, имеющих аналогичный или близкий состав с испытываемыми.

Ультразвуковым методом можно пользоваться также для обнаружения структурной неоднородности бетона, наличия каверн, трещин и непровибрированных участков.

Точность показаний в значительной степени зависит от количества статистических контрольных испытаний при тарировке бетона аналогичного состава.

Для контроля над уплотнением бетонной смеси применяют радиоизотопные плотномеры, принцип действия которых основан на измерении поглощения бетонной смесью гамма-лучей. С помощью радиоизотопных плотномеров определяют момент достижения свежеуложенной бетонной смесью максимальной объемной массы в процессе виброуплотнения, чем контролируется необходимая степень проработки бетона.

Контроль качества уложенного бетона заключается в проверке соответствия его физико-механических характеристик требованиям проекта. Обязательно проверяют прочность бетона на сжатие.

Бетон испытывают на прочность при осевом растяжении, растяжении при изгибе, на морозостойкость и водонепроницаемость по требованию проекта. Прочность при сжатии бетона проверяют на контрольных образцах непосредственно на месте бетонирования конструкций.

Заключение

На учебно-производственной практике я ознакомилась с различными конструкциями зданий и сооружений.

Увидела на практике бетонные работы, испытания на сжатие образцов тяжелого бетона, работу строительных машин.

При прохождении практики, я ознакомилась с работой испытательной лаборатории "СтройЭкспертТехнологии".

Получила практические навыки.

Список литературы

1. <http://1-exkavator.ru/>

. <http://chtz-uraltrac.ru/news/topics/532.php>

. ГОСТ 18105-86 Бетоны: правила контроля прочности

Источник: https://www.bibliofond.ru/view.aspx?id=891561