Курсовая работа (т): Текущий план грузового автотранспортного предприятия

Скачать

Заказать новую работу

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Текущий план грузового автотранспортного предприятия





 

 

 

 

 

 

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

Текущий план грузового автотранспортного предприятия

 

Введение

подвижной амортизационный отчисление ремонт

Текущий (годовой) план уточняет задания пятилетнего плана с учетом хода развития производства и его экономики, изменения в ресурсах и потребностях населения.

От качественного планирования зависит эффективность деятельности грузового автомобильного предприятия. Для органичной деятельности производства ГАТП должно иметь: подвижной состав, соответствующий мощности и структуре грузовых потоков, дальности перевозок грузов, дорожно-климатическим условиям, способу выполнения погрузо-разгрузочных работ, системе и методу организации перевозок и т.д. Отсутствие плана на предприятии сопровождается колебаниями, ошибочными маневрами.

Грамотно спланированная деятельность предприятия, дает ГАТП максимальную прибыль и минимальные издержки, такое предприятие может рассчитывать на успех в условиях рыночного хозяйства.

Целью данной курсовой работы является формирование и использование нормативной базы планирования в соответствии с заданными условиями, закрепление знаний и получение практических навыков ведения плановых расчетов показателей ряда разделов текущего плана ГАТП.

В ходе расчетов курсовой работы будут рассмотрены следующие разделы текущего плана ГАТП:

план перевозок грузов;

план по эксплуатации подвижного состава;

план по ТО и ремонту подвижного состава;

план материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия;

план по труду и кадрам;

план по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности;

план экономической эффективности производства.

Исходные данные

Показатель

Марка автомобиля


КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

Объем перевозок за сутки по заявкам QЗсут, т

1400

1600

Коэффициент выпуска автомобилей на линию

0,84

0,80

Время нахождения автомобиля в наряде Тн, ч

8,4

8,2

Средняя техническая скорость Vт, км/ч

30,6

25,6

Длина маршрута Lм, км

24

28

Коэффициент использования грузоподъемности

0,84

0,81

Тип подвижного состава [2, стр. 270] [3, стр. 77, 89]

Бортовой

Седельный тягач (полуприцеп ОдАЗ-885 бортовой)

Техническое состояние автопарка

0,15Асп - 0,40 L кр 0,60 Асп - 0,80 L кр 0,25 Асп - 1,10 L кр

Условия эксплуатации автомобилей

г. Омск

Маршрут

Маятниковый с обратным негруженым пробегом

Стоимость обтирочных материалов, руб. за кг

3-5

Стоимость прочих материалов, руб. на 1 автомобиль в год

2600

Балансовая цена автомобиля, руб. Балансовая цена полуприцепа, руб.

160000

160000 45000

Стоимость: масла автомобильные / дизельные, руб./т

19950

18640

Стоимость: масла трансмиссионные, руб./т

17780

Стоимость: консистентные смазки, руб./т

15650

Стоимость: керосин осветительный, руб./т

7100

Затраты по МБП на 1 автомобиль, руб.

2200

Прочие запасы на 1 автомобиль, руб.

2600

Затраты по топливу на хозяйственные нужды на 1 автомобиль, руб.

1900

Стоимость комплекта спецодежды, руб.: - для водителя - для ремонтного рабочего

 530 680

Средняя заработная плата по АУП, руб.

16000

1.     
План перевозок грузов

Таблица 1.1. Показатели плана перевозок грузов

Вид груза

Класс груза

Марка автомобиля

Объем перевозок за сутки по заявкам, т

Расстояние перевозки, км

Вид маршрута

Двери деревянные

II

КАМАЗ

1400

13

Маятниковый, с обратным не груженым пробегом

Кирпич пористый и пустотелый /4/

II

ЗИЛ

1600

11



2. План по эксплуатации подвижного состава

Таблица 2.1. Показатели плана по эксплуатации подвижного состава

Показатель

КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

1. Технико-эксплуатационные показатели

1.1 Грузоподъемность, т

7,0

7,5

1.2. Коэффициент выпуска автомобиля на линию, 0,840,80



1.3. Коэффициент использования грузоподъемности, 0,840,81



1.4. Среднетехническая скорость, , км/ч30,625,6



1.5. Время в наряде, , ч8,48,2



1.6. Время погрузки-разгрузки 1т груза, , ч /1/(7,0*0,84*1,25*3,95)/60= 0,48(7,5*0,81*1,25*3,7)/60=0,47



1.7. Время оборота, 24/30,6+0,48=1,328/25,6+0,47=1,6



1.8. Суточное количество ездок, 8,4/1,3=68,2/1,6=5



1.9. Возможный суточный объем перевозок, 6*7*0,84=35,285*7,5*0,81=30,38



1.10. Среднесуточный пробег автомобиля, км

24*6+2,4-12=134,4

28*5+2,8-14=128,8

2. Производственная база

2.1. Списочное количество автомобилей, 1400/(35,28*0,84)=471600/(30,38*0,8)=66



2.2. Автомобиле-дни в хозяйстве

47*365=17155

66*365=24090

2.3. Автомобиле-дни в работе,

47*365*0,84=1441066*365*0,8=19272



2.4. Автомобиле-часы в работе, 14410*8,4=12104419272*8,2=158030



2.5. Средняя грузоподъемность автомобилей по парку 47*7+66*7,5/(47+66)=7,29


2.6. Общая грузоподъемность автомобилей по парку 47*7+66*7,5=824


2.7 Автомобиле-тонно - дни в хозяйстве 17155*7=12008524090*7,5=180675



2.8. Автомобиле-тонно - дни в работе 14410*7=10087019272*7,5=144540



3. Производственная программа

3.1. Общее количество ездок, 6*1441=864605*19272=96360



3.2. Общий пробег автомобиля по парку, 134,4*14410=1936704,0128,8*19272=2482233,6



3.3. Объем перевезенного груза, 365*1400=511000365*1600=584000



3.4. Грузооборот, 511000*12=6132000584000*14=8176000



3.5. Выработка:



- объем груза на одну списочную тонну, 511000/(47*7)=1553,2584000/(66*7,5)=1179,8



- грузооборот на одну списочную тонну, 6132000/(47*7)=18638,38176000/(66*7,5)

=16517,2





3. План по то и ремонту подвижного состава

Таблица 3.1. Показатели плана по ТО и ремонту автомобилей

Показатель

Марка автомобиля


КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

1. Количество технических воздействий

1.1. Нормативный пробег (км) до:



- капитального ремонта [5, стр. 19]

300000*0,8*1*0,8= 192000

300000*0,8*0,95*0,8= 182400

- ТО-2 [5 стр. 14]

12000*0,8*0,9=8640

12000*0,8*0,9=8640

- ТО-1 [5 стр. 14]

3000*0,8*0,9=2160

3000*0,8*0,9=2160

1.2. Количество (ед):



-капитальных ремонтов

1936704/192000=10

2482233,6/182400=14

- ТО-2

1936704/8640-10=214

2482233,6 // 8640-14=273

- ТО-1

1936704/216010-214=673

2482233,6 // 2160-14-273=862

- ЕО

0,7*14410=10087

0,7*19272=13490

2. Трудоемкость

2.1. Нормативная трудоемкость (чел.-ч/1000 км)

 

 

- текущего ремонта

8,5*1,2*1*1,2*1,15*1,05=14,78

3,6*1,2*1,1*1,2*1,15*1,05= 6,89

- ТО-2

14,5*1*1,05=15,23

10,6*1,1*1,05=12,24

- ТО-1

3,4*1*1,05=3,57

2,5*1,1*1,05=2,89

- ЕО

0,5*1*1,05=0,53

0,45*1,1*1,05=0,52

2.2. Трудоемкость технических воздействий, (чел.-ч)



- текущего ремонта

14,78*1936704/1000=28624

6,89*2482233,6/1000=17103

- ТО-2

15,23*214=3259

12,24*273=3342

- ТО-1

3,57*673=2403

2,89*862=2491

- ЕО

0,53*10087=5346

0,52*13490=7015

2.3. Суммарная трудоемкость (чел.-ч)

39632

29951


Поправочные коэффициенты:

К1 [5 стр. 26]; К2 [5 стр. 27]; К3 [5 стр. 63, 26]; К5 - [5 стр. 29].

К4 - [5 стр. 28], по условию задания для 0,15Асп - 0,40 L кр, для 0,60 Асп - 0,80 L кр и для 0,25Асп - 1,10 L кр., К4 = 0,15*0,7+0,6*1,2+0,25*1,3=1,15.

4. План материально технического обеспечения производственной деятельности предприятия

.1 Эксплуатационные материалы

Таблица 4.1. Расход и стоимость эксплуатационных материалов

Показатель

Марка автомобиля


КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

1. Общий расход и стоимость топлива

1.1. Расход топлива на перевозки, л

600378,2+79716=680094,2

1166649,8+163520= 1330169,8

1.1.1. Расход топлива на пробег автомобиля, л [6], [3, стр. 191]

31*1936704/100=600378,2

47,0*2482233,6/100= 1166649,8

1.1.2. Расход топлива на транспортную работу, л [6 стр. 4]

1,3*6132000/100=79716

2*8176000/100=163520

1.1.3. Расход топлива на ездки, л

-

-

1.2. Расход топлива на работу в зимних условиях, л

0,12*680094,2*5/12=34004,7

0,12*1330169,8*5/12=66508,5

1.3. Расход топлива на внутригаражные нужды, л.

0,005*(680094,2+34004,7)=3570,5

0,005*(1330169,8+66508,5)=6983,4

1.4. Общий расход топлива, л

717669,4

1403661,7

1.5. Затраты на топливо, руб.

717669,4*34,50=24759594

1403661,7*25,3=35512641

2. Расход и стоимость смазочных, обтирочных и прочих материалов

2.1. Моторные масла



2.1.1. Расход моторных масел, л [6]

2,8*717669,4/100=20094,7

2,0*1403661,7/100=28073,2

2.1.2. Затраты на моторные масла, руб. rмм = 0,91 [4 стр. 117].

20094,7*0,91/19950/1000=364809

28073,2*0,91*18640/1000=476189

2.2. Трансмиссионные масла



2.2.1. Расход трансмиссионных масел, л [6].

0,4*717669,4/100=2870,7

0,3*1403661,7/100=4211

2.2.2. Затраты на трансмиссионные масла, руб. rмм = 0,91

2870,7*0,91*17780/1000= 46447

4211*0,91*17780/1000= 68133

2.3. Пластичные смазки



2.3.1. Расход пластичных смазок, кг [6].

0,35*717669,4/100=2511,8

0,2*1403661,7/100=2807,3

2.3.2. Затраты на пластичные смазки, руб.

2511,8*15650/1000=39310

2807,3*15650/1000=43934

2.4. Керосин



2.4.1. Расход керосина, кг rмм = 0,74 и 0,825 [4 стр. 117].

0,005*717669,4*0,825= 2960,4

0,005*1403661,7*0,74= 5193,5

2.4.2. Затраты на керосин, руб.

2960,4*7100/1000=21019

5193,5*7100/1000=36874

2.5. Обтирочные материалы



2.5.1. Расход обтирочных материалов, кг [1].

26*47=1222

26*66=1716

2.5.2. Затраты на обтирочные материалы, руб.

1222*4=4888

1716*4=6864

2.6. Затраты на прочие материалы, руб.

47*3800=178600

66*3800=250800

2.7. Итого по разделу 2

655073

882794

3. Ремонтный фонд

3.1. Нормы на запасные части и материалы, руб. [1 стр. 23-24].

622,25*0,85+622,25*0,15* 0,5=575,58

381,56*0,85+381,56*0,15* 0,5=352,95

3.2. Затраты на запасные части и материалы, руб.

575,58*1936704/1000= 1114728

352,95*2482233,6/1000= 876104

3.3. Затраты на капитальный ремонт

(0,2*160000*1936704)/ (100*1000)=619745

(0,2*205000*2482233,6)/ (100*1000)=1017716

3.4. Итого по разделу 3

1734473

1893820

4. Общий расход и стоимость шин

4.1. Количество шин, ед. [1 стр. 25].

(1936704*6)/(90000*0,9)= 143

(2482233,6*10)/(90000* 0,9)=306

4.2. Затраты на шины, руб.

143*2500=357500

306*2500=765000

4.3. Затраты на восстановление износа и ремонт шин, руб. [1].

(1,1*0,98*2500*6*1936704)/100000= 313165

(1,1*0,98*2500*10* ) 2482233,6/100000=668962

.2 Производственные запасы

Таблица 4.2. Стоимость производственных запасов

Наименование производственных запасов

Стоимость материалов, руб.

Норма запаса, дни

Стоимость производственных запасов, руб.


КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В


КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

1. Топливо:






- бензин А-80

-

35512641

5

-

486475

- дизельное топливо

24759594

-

10

678345

-

2. Смазочные, обтирочные и прочие эксплуат. материалы

655073

882794

30

53842

72558

3. Автомобильные шины

357500

765000

35

34281

73356

4. Запасные части и материалы

1114728

876104

50

152702

120014

5. Фонд оборотных агрегатов

-

-


0,7*152702=106891

6. МБИ

47*2200=103400

66*2200=145200

150

42493

59671

7. Топливо для хозяйственных нужд

47*1900=89300

66*1900=125400

60

14679

20614

8. Спецодежда

530*65+ 680*28= 53490

530*84+ 680*22= 59480

180

26379

29333

9. Прочие

47*2600= 122200

66*2600=145200

100

33479

39781

Итого

27255285

38511819

-

1143091

985812


Спз = З/Дк * Дз.

5. План по труду и кадрам

Таблица 5.1. Показатели плана по труду и кадрам

Показатель

Марка автомобиля


КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

1. Численность работников

1.1. Фонд рабочего времени одного работающего, ч

(365 - (118+28+9+2+2))*8 - 1*6 = 1642

1.2. Численность водителей (чел.), в том числе: [1, прил. 7]


- 1-го класса

65*0,15=10

84*0,15=13

- 2-го класса

65*0,25=16

84*0,25=21

1.3. Ремонтные рабочие, чел. [1, прил. 7]


1.4. Вспомогательные рабочие, чел.

39632*0,25/1642=6

29951*0,25/1642=5

1.5. Руководители, специалисты и служащие (приложение 1)

10

15

2. Расчет фонда оплаты труда

2.1. Водители:



- по тарифу

ЗПтар

(1057770+1778280)*1,15= 3261458

(1243920+3025120)*1,15= 4909396


ЗПт

511000*2,07=1057770

584000*2,13=1243920


ЗПткм

6132000*0,29=1778280

8176000*0,37=3025120


Ст [1 стр. 28]



Сткм [1]


- доплаты, надбавки

ЗП1д,н

0,25*25,2*1642*10=103446

0,25*27,6*1642*13=147287


ЗП2д,н

0,1*25,2*1642*16=66205

0,1*27,6*1642*21=93791


ЗПбрд,н

0,15*25,2*1642*2=12414

0,15*27,6*1642*2=13596


Nбр [1 стр. 31]

65/32=2

84/42=2

- премии

0,4*(3261458+182065)= 1377409

0,4*(4909396+254674)= 2065628

- основная

3261458+182065+1377409= 4820932

4909396+254674+2065628= 7229698

- дополнительная

ЗПдоп

4820932*0,139=670110

7229698*0,139=1004928


Н

1,1+[28*100/(365-118-28)]=13,9%

- фонд заработной платы

4820932+670110=5491042

7229698+1004928=8234626

- среднемесячная заработная плата


2.2. Ремонтные рабочие:



- по тарифу [1 стр. 28].

26,2*39632*1,15=1194112

26,2*29951*1,15=902424

- доплаты, надбавки

1194112*0,02=23882

902424*0,02=18048

- премии

(1194112+23882)*0,4=487198

(902424+18048)*0,4=368189

- основная

1194112+23882+487198= 1705192

902424+18048+368189= 1288661

- дополнительная

ЗПдоп

1705192*0,139=237022

1288661*0,19=179124

- фонд заработной платы

1705192+237022=387003

1288661+179124=292469

- среднемесячная заработная плата


2.3. Вспомогательные рабочие:



- по тарифу [1 стр. 28].

21,3*39632*0,25*1,15=242696

21,3*29951*0,25*1,15=183412

- премии

0,4*242696=97078

0,4*183412=73365

- основная

242696+97078=339774

183412+73365=256777

- дополнительная

ЗПдоп

339774*0,139=47229

256777*0,139=35692

- фонд заработной платы

339774+47229=387003

256777+35692=292469

- среднемесячная заработная плата


2.4. Руководители, специалисты и служащие



- фонд заработной платы

16000*12*10*1,15=2208000

16000*12*15*1,15=3312000

2.5. Фонд оплаты труда

10028259

13306880


6. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия

Таблица 6.1. Стоимость и амортизационные отчисления по ОПФ

Наименование фондов и отчислений

Структура, %

Стоимость, руб.

Норма амортизации, %

Сумма амортизационных отчислений, руб.



КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В


КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

1. Здания

24

3008000

5412000

1,2

36096

64944

2. Сооружения и передаточные устройства

7

877333

1578500

8,3

72819

131016

3. Силовые и рабочие машины и оборудование

6

752000

1353000

6,7

50384

90651

4. Инвентарь и инструмент

2

250667

451000

12,5

31333

56375

5. Прочие фонды

1

125333

225500

2,5

3133

5638

6. Подвижной состав [4]

60

7520000

13530000

0,35

0,35

1084554

1781003

Итого

100

12533333

22550000

-

1278319

2129627


 (руб.),

КАМАЗ: СОПФ =(160000*47)/ 60 * 100 =12533333 руб.;

ЗИЛ: СОПФ =(205000*66)/60*100=22550000 руб.

Норма амортизации для подвижного состава:

,4*192000= 76800 < 200000 км, следовательно, норма амортизации для 15% автомобилей КАМАЗ = 0,37;

,8*192000=153600 < 200000 км, следовательно, норма амортизации для 60% автомобилей КАМАЗ = 0,37;

,10*192000= 211200 > 200000 км, следовательно, норма амортизации для 25% автомобилей КАМАЗ = 0,30;

Nа КАМАЗ= 0,15*0,37+0,6*0,37+0,25*0,30=0,35.

,4*182400 = 72960 < 200000 км, следовательно, норма амортизации для 15% автомобилей ЗИЛ = 0,37;

,8*182400=145920< 200000 км, следовательно, норма амортизации для 60% автомобилей ЗИЛ = 0,37;

,10 *182400=200640>200000 км, следовательно, норма амортизации для 25% автомобилей ЗИЛ = 0,3;

Nа ЗИЛ = 0,15*0,37+0,6*0,37+0,25*0,30=0,35;

Апс КАМАЗ-= (0,35*160000*1936704) / (100*1000) =1084554 руб.

Апс ЗИЛ= (0,35*205000*2482233,6) / (100*1000) =1781003 руб.

.1 Нормируемые оборотные средства

Снос = (Спз / 96) *100;

Снос КАМАЗ= (1143091/ 96) * 100 =1190720 руб.

Снос ЗИЛ=(985812/ 96) * 100 =1026888 руб.

7. Смета накладных расходов

Сконтр = 0,15 * [(ФОТнач - ФОТначрсс)*1,34 + Зт + Зсм + Ззч, м + Зкр + Зврш + Асп)]

Сконтр (КАМАЗ)=0,15*[(10028259-2208000)*1,34+24759594+655073+1114728+619745+313165+1084554]=5853901 руб.;

Сконтр ЗИЛ= 0,15*[(13306880-3312000)*1,34+35512641+882794+876104+1017716+668962+1781003]=8119854 руб.

Таблица 7.1. Показатели сметы накладных расходов

Наименование статей расходов

%

Сумма по видам накладных расходов, руб.



КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

1. Административно-хозяйственные расходы

1.1. Командировочные

0,15

8781

12180

1.2. Почтово-телеграфные и телефонные

0,45

26343

36539

1.3. Конторско-канцелярские и типографские

0,3

17562

24360

1.4. Текущий ремонт административно-управленческих зданий и помещений

1,5

87809

121798

2. Общепроизводственные расходы

2.1. Содержание производственных помещений и сооружений

12

702468

974382

2.2. Амортизация основных фондов, кроме подвижного состава

Табл.6.1

193765

348624

2.3. Содержание и ремонт производственного оборудования

1-2% от Собор т. 6.1, п. 3

752000*0,01= 7520

1353000*0,01=13530

2.4. Топливо, электроэнергия, вода для технических целей

6

351234

487191

2.5. Вспомогательные материалы для производственных целей

1,05

61466

85258

2.6. Расходы по охране труда и техники безопасности

3

175617

243596

2.7. Расходы, связанные с арендой основных фондов

0,5

29270

40599

2.8. Содержание автомобильного хозяйства и технического обслуживания

6

351234

487191

2.9. Бланки эксплуатационной и технической документации

1,5

87809

121798

2.10. Расходы по повышению квалификации кадров

1,5

87809

121798

2.11. Расходы по изобретательству, тех. усовершенствованию и рационализации

1,5

87809

121798

2.12. Противопожарные мероприятия

0,3

17562

24360

2.13. Прочие производственные расходы

0,3

17562

24360

Итого по смете


2311620

3289362


8. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности

.1 План по себестоимости

Таблица 8.1. Себестоимость автомобильных перевозок

Статьи себестоимости

Сумма затрат, руб.

Структура себестоимости, %


КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

1. Фонд оплаты труда

10028259

13306880

22,7

21,5

2. Страховые взносы (34%)

3409608

4524339

7,7

7,3

3. Топливо

24759594

35512641

55,8

57,4

4. Смазочные, обтирочные и прочие материалы

655073

882794

1,5

1,4

5. Ремонтный фонд

1734473

1893820

3,9

3,1

6. Затраты на восстановление износа и ремонт шин

313165

668962

1,1

7. Амортизация ПС

1084554

1781003

2,5

2,9

8. Накладные расходы

2311620

3289362

5,2

5,3

Итого

44297346

61859801

100

100

.2 План по доходам

Плановый доход

Дпл = S * 1,3

Дпл КАМАЗ= 1,3*44297346=57585250 руб.;

Дпл ЗИЛ = 1,3*61859801=80417741 руб.

Доход по прейскуранту [8]:

Для автомобилей свыше 5 т и самосвалов:

Дпрейск = Q * τт * К;

К - 1,1 [8 стр. 20].

Дпрейск КАМАЗ =511000*1,1*1,30=730730 руб.;

Дпрейск ЗИЛ =584000*1,1*1,44=925056 руб.;

Куд КАМАЗ =57585250/730730=78,81;         

Куд ЗИЛ =80417741/925056=86,93.

.3 Планирование прибыли

Налоговое планирование

Таблица 8.3. Налоги и отчисления

Налоги и отчисления

Ставка

Налогооблагаемая база

Сумма, руб.



КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

Транспортный налог [2 стр. 29]

26 руб. с л.с

16 руб. с л.с

210*47=9870

150*66=9900

9870*26=256620

9900*16=158400

Налог на имущество

2,2%

12533333

22550000

275733

496100

Итого

-

-

-

532353

654500


Прибыль для налогообложения:

Пн/о = Дпл - S - Н,

Пн/о КАМАЗ =57585250-44297346-532353=12755551 руб.;

Пн/о ЗИЛ =80417741-61859801-654500=17903440 руб.

Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия:

ПГАТП= Пн/о - Нп,

ПГАТП (КАМАЗ)=12755551-12755551*0,2=10204441 руб.;

ПГАТП (ЗИЛ) = 17903440-17903440*0,2=14322752 руб.

П (общ.) ГАТП=10204441+14322752=24527193 руб.

Таблица 8.3.1. Распределение прибыли

Вид фонда

Распределение прибыли, %

Сумма, руб.




Фонд накопления

70%

24527193*0,7=17169035

Фонд потребления

30%

7358158

Фонд развития производства, науки и техники

70%

17169035

Фонд социального развития коллектива

15%

3679079

Фонд материального поощрения

15%

3679079

.4 План по рентабельности

Рентабельность затрат:

R = П / S * 100;

R(КАМАЗ) =10204441/44297346*100=23,04%;

R(ЗИЛ)=14322752/61859801*100=23,15%.

Рентабельность фондов:

R = П / (Сопф + Снос);

R(КАМАЗ) =10204441/(12533333+1190720)*100=74,35%

R (ЗИЛ)= 14322752/(22550000+1026888)*100=60,75%.

9. План экономической эффективности производства

Таблица 9.1. Показатели плана эффективности производства

Раздел плана

Показатель

КрАЗ-257Б1

ЗИЛ-130В1

Использование материальных ресурсов

МЕ=М/D (руб.)  МО=1/МЕ

27255285/57585250=0,47 1/0,47=2,13

38511819/80417741= 0,48 1/0,48=2,08

Использование ОПФ и оборотных средств

Фондоотдача ОПФ ФО=D/Сопф (руб.) Фондоемкость ОПФ ФЕ=1/ФО Фондовооруженность ФВ=Сопф/N (руб.) Количество оборотов ОС Коб= D/Снос Продолжительность оборота ОС Тоб=Дк/ Коб (дней)

 57585250/12533333=4,6 1/4,6=0,22  12533333/103=121683 57585250/1190720=48 365/48=8

 80417741/22550000=3,6 1/3,6=0,28  22550000/121=186364 80417741/1026888=78 365/78=5

Использование трудовых ресурсов

Производительность труда ПТ= D/ N (руб./чел.)

57585250/103= 559080

80417741/121=664609


Заключение

В курсовой работе произведены расчеты показателей разделов текущего плана грузового автотранспортного предприятия. В ГАТП используются 2 марки автомобилей - КАМАЗ-43106 и ЗИЛ-131В.

Для выполнения плана перевозок предприятию необходимо 47 автомобиля марки КАМАЗ-43106 и 66 автомобилей ЗИЛ-131В. Для работы на автомобилях КАМАЗ-43106 и их обслуживания потребуется: 65 водителей, 22 ремонтных рабочих и 6 вспомогательных рабочих. Для автомобилей ЗИЛ-131В -84 водителя, 17 ремонтных и 5 вспомогательных рабочих.

Рассчитана стоимость основных производственных фондов предприятия и амортизационные отчисления по ним, определена себестоимость перевозок.

План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности показал, что для автомобиля КАМАЗ: прибыль составляет 10204441 руб., рентабельность по затратам 23,04%, рентабельность по фондам 74,35%; для автомобиля ЗИЛ: прибыль составляет 14322752 руб., рентабельность по затратам -23,15%, рентабельность по фондам -60,375%.

Анализируя доходы, прибыль и рентабельность можно сделать вывод о том, что предприятие и в дальнейшем будет работать.

Список использованных источников

1. Текущий план грузового автотранспортного предприятия: Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине «Планирование на предприятии» для студентов специальности 080502 /Сост. Л.В. Толкачева. - Омск: Изд-во СибАДИ, 2008.

. Краткий автомобильный справочник. / Понизовкин А.Н., Власко Ю.М. и др. - М.: АО «ТРАНСКОСАЛ - ТИНГ», НИИАТ, 1994 г.

. Краткий автомобильный справочник. - М.; Транспорт, 1984 г. -220 с.

. Справочные и нормативные материалы по автомобильному транспорту. - Курган, 1987. - 388 с.

. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1986. - 72 с.

. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте: Методические рекомендации - М.: ИНФРА - М, 2008. - 126 с.

. О составе затрат и единых нормах амортизационных отчислений. - М.: Финансы и статистика, 1994. - 224 с.

. Прейскурант 13-01-01. Тарифы на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом.

. Нормативы численности руководителей, специалистов и служащих автотранспортных объединений и предприятий. - М.: Экономика, 1988.-34 с.

. Б.Ю. Сербиновский, Н.Н. Фролов, Н.В. Напхоненко, Л.И. Колоскова, А.А. Напхоненко. Экономика предприятий автомобильного транспорта: Учебное пособие. М.: «МарТ». 2006. - 496 с.

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=724195

Смотрите также:

Анализ системы налогообложения на предприятии
Атеросклеротическое поражение абдоминального отдела аорты и ее ветвей по данным компьютерной томографии
Волейбольные подачи
Изучение фотонных кристаллов (120
Монголоведение России во второй половине XIX века: традиции и преемственность в подготовке востоковедов. К.Ф. Голстунский
Основы радиоинформатики и связи. задачи и расчет. Журавлёв Д.В
Особенности системы обеспечения и развития финансовой безопасности предприятия
Поэтическая метонимия как тип лексического значения и ее отражение в лексикографической практике