Материал: uav-pir-center

мощью катапульты, так и с помощью ускорителей. Посадка осу ществляется либо на парашюте, либо БЛА улавливается сетью. Один из таких комплексов (Вертикаль 20), в котором использу ется разработанный на Украине БЛА двухбалочной схемы, уже испытывается.

Прорывом российских технологий в области создания БЛА счи тается мобильный комплекс наблюдения Пустельга. Беспилот ный летательный аппарат Пустельга 4 хотя и проигрывает зару бежным аналогам по радиусу и длительности полета, но абсо лютно бесшумен, весит менее 300 г и уже на расстоянии 50 м практически неразличим невооруженным глазом. Комплекс разработан в ФГУП «НИИ прикладной механики имени акаде мика В.И. Кузнецова». В настоящее время разработчики плани руют создать подобный микро БЛА весом менее 100 г.

Мобильный комплекс Пустельга, состоящий из летательного микроаппарата, выполненного по вертолетной схеме в виде винтокрылой летающей тарелки, и аппаратуры управления, раз мещаемой в небольшом чемодане типа «дипломат», предназна чен для решения широкого круга задач в интересах народного хозяйства и обороны страны.

Старт микро БЛА при минимальном времени развертывания возможен практически с любого места. Ему не нужны взлетно посадочные площадки.

Микро БЛА вертолетного типа Пустельга 4 управляется одним оператором. Конструкция этого БЛА аккумулировала последние достижения в области микромеханики и микросистемной техни ки. В частности, в его конструкции использованы микромехани ческие чувствительные элементы и интегрированная бесплат форменная инерциальная система управления. Переход на но вую элементную базу привел к миниатюризации бортовой аппа ратуры при обеспечении высокоточного определения координат объектов наблюдения и стабилизации поля зрения ТВ камеры.

Аппарат, выполненный из композитных материалов, обладает крайне низкой радиолокационной заметностью, а использова ние для привода четырех несущих воздушных винтов электро двигателей, питающихся от аккумуляторной батареи, делает по лет Пустельги практически бесшумным.

552 Беспилотные летательные аппараты

Уникальный летающий микроробот Пустельга 4 взлетает с ру ки. Микро БЛА обладает высокой маневренностью и скрытнос тью, способен проникать внутрь зданий и оборонительных со оружений противника473. Схемо технические решения, зало женные в конструкцию вертолета, до предела упрощают прове дение регламентных работ после завершения полета: все сводит ся к замене аккумулятора и при необходимости – целевой на грузки и поврежденных лопастей.

Помимо разведывательного варианта Пустельги 4, оснащен ного миниатюрной телевизионной камерой со стабилизиро ванным полем зрения, существует и ударный вариант этого БЛА, способный с высокой точностью доставлять к цели ми ни боевую часть.

Микро БЛА предназначен для решения тактических боевых и обеспечивающих задач в звене взвод–рота–батальон. Радиус дей ствия комплекса при условии устойчивой связи составляет 5 км. Разведывательный вариант Пустельги может использоваться при ведении боевых действий в гористой, сильно пересеченной или болотистой местности, при форсировании водных преград и т.п.

Бортовая ТВ камера Пустельги имеет достаточно высокую раз решающую способность и передает видеоданные в масштабе ре ального времени. С высоты 150 м осуществляется обзор терри тории площадью 2500 м2 с разрешением 0,2 м. Точность привяз ки объектов к карте составляет 5–10 м. Все вышеуказанные раз ведывательные возможности комплекса превращают микро БЛА Пустельга в «летающий глаз».

Ударный вариант Пустельги может использоваться в антитерро ристических или специальных операциях. Среди журналистов этот вариант комплекса получил название «летающий клюв»474.

На МАКСе 2005 демонстрировалось семейство дистанционно пилотируемых вертолетов НПП «Радар ММС», яркими пред ставителями которого были ДПВ 20 Б и ДПВ 50 Б. Они пред назначены для мониторинга с воздуха больших площадей и про

473Мезенцев А., Ачильдиев В., Абрамов С. «Пустельга»: беспилотный «глаз» и «клюв». Военный Парад. 2003, № 4. С. 34–35.

474Мезенцев А., Ачильдиев В., Абрамов С. «Пустельга»: беспилотный «глаз» и «клюв». Военный Парад. 2003, № 4. С. 34–35.

тяженных участков земной, водной и ледовой поверхности в труднодоступной местности, для поиска людей, определения очагов пожаров, аварийных участков трубопроводов, мест за топления, несанкционированной вырубки лесов и т.п.

Радиоуправляемые вертолеты ДПВ 20 Б и ДПВ 50 Б имеют двухлопастный несущий винт с серволопатками и рулевой винт. БЛА вертолеты этого типового ряда в транспортном положении размещаются в контейнерах. Их бортовая аппаратура позволяет передавать ТВ сигналы и телеметрическую информацию. На борту также имеются система спутниковой навигации, баро высотомер, электронный компас и радиомаяк.

В Жуковском посетителям также был представлен дистанцион но пилотируемый вертолет Ворон, предназначенный для веде ния наблюдения и доставки грузов на расстояние 5–25 км. Его взлетная масса 32 кг, максимальная масса полезной нагрузки 18 кг, скорость полета до 150 км/ч, потолок висения 1200 м, мак симальная дальность полета с запасом топлива 5 кг – 150 км.

Проекты и опытные образцы беспилотных вертолетов были со зданы фирмой «Камов». Как и зарубежные образцы, БЛА верто летного типа отличаются относительно коротким радиусом дей ствия и высокой стоимостью.

Первым таким аппаратом является многоцелевой беспилотный вертолетный комплекс МБВК 137. Он создан на базе вертолета Ка 137475. Этот БЛА имеет оригинальный сферический фюзеляж. Его взлетная масса составляет 280 кг, дальность полета 530 км.

МБВК предназначен для решения задач экологического мони торинга, инженерной, геологической, химической разведки, для патрулирования дорог, борьбы с террористами и т.п. Для этого на БЛА устанавливается соответствующее оборудование: РЛС, тепловизор, радиометрический модуль, ретранслятор и другое подобное оборудование476.

475Карнозов В. «Беспилотники» для войны и мира. Военно промышленный Курь ер. 2004, 28 апреля – 11 мая.

476Ильин В. Российские беспилотные летательные аппараты. Вестник Авиации и Космонавтики. 2003, № 5. С. 20–24.

554 Беспилотные летательные аппараты

Беспилотными летательными аппаратами в России занимаются также общественные КБ, КБ авиационных институтов и т.п. Тактико технические характеристики ряда некоторых БЛА при ведены в табл. 15.8477.

Сотрудники и студенты ведущего учебного авиационного заве дения – Московского авиационного института – разработали, построили и использовали в интересах народного хозяйства до статочно большое количество БЛА478. Наибольшую известность получили беспилотные летательные аппараты, построенные в СКБ 602, СКБ 604, ОСКБ С (самолеты) и СКБ В (вертолеты). В МАИ строились БЛА и редких ныне схем, например БЛА кон вертоплан.

Работало в МАИ и студенческое конструкторское бюро авиамо делизма, основанное еще по инициативе Б.Н. Юрьева. Модели этого СКБ также можно отнести к классу БЛА, так как они в

477Сокут С. Состояние и перспективы российской беспилотной авиации. Экспорт Вооружений. 2004, сентябрь октябрь. С. 47–56.

478Макаров Ю.В. Летательные аппараты МАИ. М.: Изд во МАИ, 1994.