Материал: uav-pir-center

«Употребляемые ныне в Германии, Англии и Франции, – писал М.М. Поморцев, – манесмановские трубы для перевозки сжато го водорода для целей воздухоплавания весят около 70 кг, при чем в каждую из таковых труб нагнетается до 30 м3 водорода, сжатого под давлением 200 атм. Опустошение таковых труб при помощи особых вентилей совершается в 15 мин времени». Исхо дя из этих данных, Поморцев пришел к выводу, что можно изго товить подобные же трубы или гильзы массой от 10 до 20 кг, с нагнетаемым в них воздухом под давлением 150–200 атм. Их опорожнение могло бы совершаться за 2–5 мин. «Если снабдить таковые гильзы, – продолжал Поморцев, – тяжелыми головны ми частями, то при соответствующем устройстве подобные воз душные торпедо, обладая огромным запасом энергии, могли бы пробегать в воздухе значительные пространства»74.

Журнал Артиллерийского комитета за № 554 от 3 ноября 1903 г. зафиксировал, что полковник Поморцев, кроме нового вида кольцевых стабилизирующих поверхностей к ракетам, предло жил и «новый тип ракет со сжатым воздухом».

В октябре 1905 г. М.М. Поморцев представил уже довольно по дробный проект ракеты, работаюшей на сжатом воздухе. Резер вуаром для сжатого воздуха служила цельнотянутая стальная труба, выдерживающая давление свыше 200 атм. (при опытах в Кучино давление составляло 100–125 атм.). В трубу ввинчива лась стальная втулка с четырьмя выходными каналами диамет ром 2,5 мм каждый. Отверстия каналов были симметричны от носительно центральной оси и слегка наклонены наружу. Этим обеспечивались свободный выход воздуха из резервуара и уменьшение трения его о наружную стенку трубы. Внутри втул ки четыре канала соединялись в общий канал, который выходил в резервуар и закрывался маленькой медной крышкой. К высту пам канала посредством винта плотно прижимался эбонитовый кружок. Винт содержал капсюль, который при воспламенении электрической искрой проделывал отверстие в эбонитовом кружке. Отверстие обеспечивало доступ воздуха в каналы.

Н.А. Рынин писал, что пневматическая ракета, которая спустя 10 лет испытывалась в Кучино, имела сопло. Отверстие закрыва

74Программа опытов по выработке ракеты со сжатым воздухом. Архив АИМ,

ф.Арткома, оп. 39/3, д. 349.

76 Беспилотные летательные аппараты

лось пробкой, которая при помощи «остроумного приспособле ния» могла быть открыта в любой момент75.

По расчетам Поморцева, точка приложения реактивной силы находилась впереди центра тяжести. Такое расположение этих двух характерных точек повышало устойчивость ракеты в полете. Повышали устойчивость пневматической ракеты и стабилизато ры, разработанные Поморцевым для осветительных ракет, – в передней части цельнотянутой трубы крепилась конусообразная головная часть. Здесь размещалось взрывчатое вещество или дру гой полезный груз.

Расчетная масса пневматической ракеты составляла 16–17 кг, что не превышало массу стандартной трехдюймовой осветитель ной ракеты. Резервуаром для сжатого воздуха служила труба, из готавливаемая во Франции. Ее диаметр составлял 0,1 м, а дли на – 1 м. Она вмещала 1,5 м3 воздуха, сжатого до 200 атмосфер. Поморцев рассчитал, что в момент начала движения пневмати ческой ракеты реактивная сила должна доходить до 40 кг и, по степенно снижаясь, действовать в продолжение 25 секунд. У по роховых ракет, как известно, вся энергия расходуется в течение 2–3 секунд, после чего ракета движется по инерции как баллис тический снаряд.

Проект пневматической ракеты был одобрен Артиллерийским комитетом, и весной 1906 г. Поморцев приступил к подготовке намеченных опытов. В том же году на 5 месяцев он был коман дирован за границу «для решения задачи о применении сжатого воздуха к ракетам, снабженным бризантными зарядами» (это, вероятно, и был первый шаг к созданию реактивных снарядов для будущих «Катюш»).

В мае 1907 г. в химической лаборатории Михайловской артилле рийской академии было сосредоточено все оборудование, необ ходимое для проведения опытов. М.М. Поморцев решил сначала завершить серию опытов с пороховыми ракетами, чтобы затем продолжать исследования на основе полученных результатов.

75 Предложение М.М. Поморцева Артиллерийскому комитету «об усовершен ствовании боевых и светящихся ракет посредством приспособления поверхно стей к ракетам, образуя род воздушных торпед». Архив АИМ, ф. Арткома, оп. 39/3, д. 349, л. 299.

Можно считать научным прогнозированием предположение Поморцева о том, что намного выгоднее употреблять сжатый воздух в комбинации с пороховыми газами, развивающими при горении высокую температуру.

В апреле 1908 г. Артиллерийский комитет рассмотрел результа ты испытаний ракет конструкции Поморцева и дал им положи тельную оценку. Было отмечено, что роль этих опытов представ ляется особенно важной в свете того, что за последние 40 лет се рьезных исследований в области пороховых ракет не проводи лось: «...Опытами прошлого 1907 г. на Николаевском ракетном заводе положено начало для лабораторного научно техническо го исследования ракет»76. Артиллерийский комитет признал, что ракеты конструкции Поморцева по дальности полета значи тельно превосходят ракеты старого образца. Комитет, однако, не согласился с утверждением Поморцева, что предложенные им стабилизирующие устройства обеспечивают правильный по лет, так как в отношении точности полета опыты не дали поло жительных результатов.

Опыты этой серии были первыми экспериментами подобного рода, выявив ряд недостатков: короткий станок не позволял ра кетам набирать достаточно большую начальную скорость, не был подобран наилучший состав ракетной смеси, не были точно определены максимальное давление газов в гильзе ракеты и эф фективные размеры отверстия для истечения газов. Отметив все это, Артиллерийский комитет тем не менее высказался за про должение опытов.

При определении программы предстоящих исследований боль шое внимание было уделено разнообразию опытов с ракетами: по назначению (осветительные, боевые, сигнальные) и по ис точнику энергии (пороховые газы, сжатый воздух). В 1908 г. Ар тиллерийский комитет решил сосредоточить усилия на испыта нии осветительных пороховых ракет, как имеющих наибольшее практическое значение.

Тем не менее одному из отделов Артиллерийского комитета по ручалось рассмотреть и пневматические ракеты Поморцева

76Программа опытов по выработке ракеты со сжатым воздухом. Архив АИМ,

ф.Арткома, оп. 39/3, д. 349.

78 Беспилотные летательные аппараты

с тем, чтобы высказать свое мнение о целесообразности проведе ния опытных работ в этой области. «Опыты надлежит начать, – отмечалось в журнале Комитета, – с изучения горения динамо метром, причем необходимо исследовать: а) значение ракетного состава и б) однообразия и плотности прессования; затем по конструкции гильз и их снаряжению: а) влияние размеров вы ходного отверстия и б) размеров ракетной пустоты. По выясне нии этих элементов надлежит уже произвести пуск ракет с на правляющими г. м. Поморцева на Очаковском полигоне, при чем при стрельбе должны отмечаться места падения ракет…»77.

Но когда была разработана программа испытаний, М.М. По морцев ушел в отставку. Опыты с ракетами Поморцева были проведены на Николаевском ракетном заводе уже без его учас тия. Во второй половине 1908 г. Карабчевский и Деменков наме тили и провели большое количество опытов с целью «определе ния оптимальных размеров ракетной пустоты, количества и площади поперечного сечения отверстий истечения газов»78. Экспериментаторы определили самые выгодные условия исте чения газов.

Выйдя в отставку, М.М. Поморцев продолжал опыты со своими ракетами. Однако Главное артиллерийское управление было не довольно его активной работой в ряде общественных научных и технических обществ и устранило его от руководства опытами. Когда в 1908 г. Поморцев попробовал опубликовать результаты своих изысканий, генерал инспектор артиллерии ввел режим се кретности на результаты экспериментов.

В апреле 1909 г. в Очакове было запущено 38 различных типов ракет Поморцева с различных типов пусковых станков. Правда, к этому времени аппараты конструкции Поморцева были усо вершенствованы специалистами Николаевского ракетного за вода: Карабчевский и Деменков заменили пусковые станки длинной чугунной трубой, а у ряда ракет была изменена форма колпака с осветительным составом.

77Журнал Артиллерийского Комитета. № 42 от 18 января 1906 г. Архив АИМ, ф. Арткома, оп. 39/4, д. 417.

78Доклад С.В. Карабчевского по итогам испытаний ракет с укороченными хво стами, предложенных М.М. Поморцевым, 12 мая 1909 г. Архив АИМ, ф. Артко ма, оп. 39/3, д. 585, л. 277. об. 279.

Дальность полета пневматической ракеты составила примерно 2,5 версты. При испытаниях они вели себя почти так же, как и пороховые: некоторые летели точно и устойчиво, какие то от клонялись, а третьи при сходе с направляющей сразу же «клева ли» в землю.

Эти опыты разочаровали представителей Арткома, ожидавших получить такие данные, «благодаря которым вопрос о новом типе ракет мог быть решен настолько, что эти ракеты можно бу дет начать изготовлять валовым образом»79. В начале 1910 г. Артком принял решение о прекращении испытаний ракет сис темы Поморцева. Однако не все специалисты были согласны с этим мнением.

«Работы по разработке ракет типа ген. майора Поморцева до настоящего времени не привели к удовлетворительным резуль татам, и хотя те частичные результаты, которых удалось до стигнуть, дают право многим скептикам смотреть на идею ген. майора Поморцева с большим сомнением, но я смею утверж дать, что это сомнение должно отнести скорее к не совсем удачным способам ведения опытов, чем к самой идее… Лично я думаю, – писал в 1909 г. в Артиллерийский комитет Караб чевский, – что ракеты ген. майора Поморцева имеют будущ ность»80. Карабчевский предложил для запуска ракет новый, более прочный и устойчивый пусковой станок. Он же предло жил несколько новых опытов. Но этим планам не было сужде но осуществиться: в 1910 г. Николаевский ракетный завод был закрыт. Больше опытов с ракетами Поморцева Артиллерий ский комитет не проводил.

В 1912 г. М.М. Поморцев в журнале «Техника воздухоплава ния» частично описал свои эксперименты. Он писал: «Так как для успеха каждого нового дела примеры прошлого далеко не бесполезны, то я решаюсь поделиться вкратце результатами тех скромных опытов в рассматриваемой области, которые были мною предприняты около 15 лет назад… Ракеты с таки ми приспособлениями, при общем весе от 10 до 12 кг и пущен

79Журнал Артиллерийского Комитета. № 86 от 27 января 1910 г. Архив АИМ,

ф.Арткома, оп. 39/3, д. 585.

80Раушенбах Б.В. Герман Оберт. М.: Наука, 1993.