Материал: ВСМ_Руденко Р.В
Сальдо |
|
|
|
|
|
|
|
денеж- |
|
|
|
|
|
|
|
ного |
по- |
Э'=∑Д-∑З |
-194 032 539,66 |
58 316 368,68 |
104 902 535,33 |
151 708 639,82 |
198 757 225,77 |
тока |
(эф- |
|
|
|
|
|
|
фект) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Накопен- |
|
|
|
|
|
|
|
ный |
эф- |
∑Э' |
-194 032 539,66 |
-135 716 170,98 |
-30 813 635,65 |
120 895 004,17 |
319 652 229,94 |
фект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коэффи- |
|
|
|
|
|
|
|
цент |
дис- |
|
1,000 |
0,567 |
0,322 |
0,183 |
0,104 |
|
|
||||||
конирова- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ния |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дискон- |
|
|
|
|
|
|
|
тирован- |
Э′ |
-194 032 539,66 |
-77 009 000,17 |
-9 921 166,00 |
22 087 065,27 |
33 137 312,63 |
|
|
|
||||||
ный |
эф- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
фект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эффективность участия перевозчика в проекте создания ВСМ
-Затраты на покупку подвижного состава:
3600000*15=54000000 тыс. руб
-Плата за пользование инфраструктурой:
В1=17261595578,48*0,22*5=18987755,14 тыс. руб В5=19030909125,27*0,22*5=20934000,04 тыс. руб В10=20981577310,61*0,22*5=23079735,04 тыс. руб В15=23132188984,95*0,22*5=25445407,88 тыс. руб В20=25503238355,90*0,22*5=28053562,19 тыс. руб
|
Лист |
Пояснительная записка |
56 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
Таблица 27.
Эффективность участия перевозчика в проекте создания ВСМ
|
|
|
|
Шаги расчета |
|
|
|
|
Обозна- |
|
|
|
|
|
|
Показатель |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
чение |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
5 |
10 |
15 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Затраты на |
|
|
|
|
|
|
|
покупку по- |
Зпс |
|
3 600 000,00 |
3 600 000,00 |
0,00 |
3 600 000,00 |
|
движного со- |
54 000 000,00 |
||||||
|
|
|
|
|
|||
става |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плата за |
|
|
|
|
|
|
|
пользование |
|
18 987 755,14 |
20 934 000,04 |
23 079 735,04 |
25 445 407,88 |
28 053 562,19 |
|
инфраструк- |
|
||||||
В |
|
|
|
|
|
||
турой |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Эксплуатаци- |
|
|
|
|
|
|
|
онные за- |
Спер |
4 890 282,25 |
5 284 340,50 |
5 698 347,80 |
5 934 915,10 |
4 118 492,27 |
|
траты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итог затрат |
∑З=Зпс+ |
77 878 037,39 |
29 818 340,54 |
32 378 082,84 |
31 380 322,98 |
6 395 164,30 |
|
В+Спер |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Доход от пе- |
Д' |
86 307 977,89 |
95 154 545,63 |
104 907 886,55 |
115 660 944,92 |
127 516 191,78 |
|
ревозок |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Сальдо де- |
|
|
|
|
|
|
|
нежного по- |
Э=Д'-∑З |
8 429 940,51 |
65 336 205,09 |
72 529 803,71 |
84 280 621,94 |
121 121 027,48 |
|
тока (эффект) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Накопенный |
Э' |
8 429 940,51 |
73 766 145,59 |
146 295 949,31 |
230 576 571,25 |
351 697 598,73 |
|
эффект |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Коэффицент |
|
|
|
|
|
|
|
дисконирова- |
|
1,00 |
0,567 |
0,322 |
0,183 |
0,104 |
|
ния |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дисконтиро- |
|
|
|
|
|
|
|
ванный эф- |
Э′ |
8 429 940,51 |
41 856 892,05 |
47 103 380,30 |
42 125 477,50 |
36 459 352,35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
фект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расчет бюджетной эффективности строительства ВСМ
-Субсидии на строительство:
306929025,89*0,3=92078707,77 тыс. руб
|
Лист |
Пояснительная записка |
57 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
|
|
|
Шаги расчета |
|
|
||
|
Обозна- |
|
|
|
|
|
|
Показатель |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
чение |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
5 |
10 |
15 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Субсидии на |
Згос |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
|
строительство |
92 078 707,77 |
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Экологические |
|
|
|
|
|
|
|
и социальные |
Эзс |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
эффекты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итог затрат |
∑З=Згос+ |
92 078 707,77 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Ээс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Экологические |
|
|
4 486 517 789,50 |
4 710 843 |
4 946 385 |
5 193 |
|
и социальные |
Ээс |
4 272 874 085,24 |
705 |
||||
|
678,98 |
862,92 |
|||||
эффекты |
|
|
156,07 |
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Сальдо денеж- |
|
|
4 486 257 719,84 |
4 710 570 |
4 946 099 |
5 193 |
|
ного потока |
Э=Ээс-∑З |
4 180 547 692,08 |
404 |
||||
|
605,83 |
136,13 |
|||||
(эффект) |
|
|
092,93 |
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Накопенный |
|
|
8 666 805 411,93 |
13 377 376 |
18 323 475 |
23 516 |
|
Э' |
4 180 547 692,08 |
879 |
|||||
эффект |
|
017,76 |
153,89 |
||||
|
|
246,82 |
|||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Коэффицент |
|
|
|
|
|
|
|
дисконирова- |
|
|
0,567 |
0,322 |
0,183 |
0,104 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
ния |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Дисконтирован- |
|
4 180 547 692,08 |
4 917 778 144,01 |
4 307 157 |
3 347 630 |
2 437 |
|
Э′ |
918 |
||||||
|
|
|
|
|
|||
ный эффект |
|
|
|
053,53 |
403,98 |
|
|
|
796,31 |
||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
Пояснительная записка |
58 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Чистый дисконтированный доход (ЧДД) –положительный, следовательно, строительство ВСМ выгодно и целесообразно для ОАО «РЖД».
Библиография
1.Высокоскоростной железнодорожный транспорт. Общий курс: учеб.пособие: в 2 т. / И.П. Киселёв и др.; под ред. И.П. Киселёва. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2014. Т. 1. – 312 с.; Т. 2. – 372 с.
2.Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов (вторая редакция), Москва. Экономика. 2000
3.Методические рекомендации по оценке инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте, утвержденными указанием МПС № В-1024у от 31.08.1998
4.МДС 81-35.2004 Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации.
|
Лист |
Пояснительная записка |
59 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
Приложение 1
|
Лист |
Пояснительная записка |
60 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата