71
Т а б л и ц а П.13. |
Динамический |
коэффициент вязкости |
масла при |
рабочей |
||||||||||||||||||||
температуре 50 0C, Н с/м2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Марка масла |
|
|
|
|
|
|
Вязкость динамическая |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
«Индустриальное И-5А» |
|
|
|
|
|
|
|
0,0036...0,0045 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
«Индустриальное И-8А» |
|
|
|
|
|
|
|
0,0054...0,0072 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
«Индустриальное И-12А» |
|
|
|
|
|
0,009...0,0126 |
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
«Индустриальное И-20А» |
|
|
|
|
|
0,0153...0,0207 |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
«Индустриальное И-25А» |
|
|
|
|
|
0,0216...0,0242 |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
«Индустриальное И-30А» |
|
|
|
|
|
0,0252...0,0297 |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
«Индустриальное И-40А» |
|
|
|
|
|
0,0315...0,0405 |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
«Индустриальное И-50А» |
|
|
|
|
|
0,0423...0,0495 |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
«Индустриальное И-70А» |
|
|
И |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
0,0585...0,0675 |
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
«Турбинное Т-22» |
|
|
|
|
|
|
|
0,018...0,0207 |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
«Турбинное Т-30» |
|
|
Д |
0,0252...0,0288 |
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
«Турбинное Т-46» |
|
|
|
|
|
|
|
0,0396...0,0432 |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
«Турбинное Т-57» |
|
|
|
|
|
|
|
0,0495...0,0531 |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
0,056...0,061 |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
«Моторное Т» |
|
Адопуска в ЕСДП |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Т а б л и ц а П.14. Значен е ед н цы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
С |
10 |
|
|
18 |
|
30 |
50 |
|
80 |
|
|
120 |
|
180 |
260 |
|
|
360 |
|
500 |
|
|
Интервалы |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
1–3 |
до 3 . в |
6 . в |
|
|
10 . Св |
|
до 18 . Св |
до 30 . Св |
|
до 50 . Св |
|
|
до 80 . Св |
|
до 120 . Св |
до 180 . Св |
|
|
до 260 . Св |
|
до 360 . Св |
|
размеров, |
|
|
|
до |
|
|
до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Единица |
|
0,63 |
0,83 |
1,00 |
|
1,21 |
|
1,44 |
1,71 |
|
2,01 |
|
|
2,32 |
|
2,66 |
3,02 |
|
3,38 |
|
3,78 |
|
||
допуска i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а П.15. Числа единиц допуска по ЕСДП
Квалитет |
5 |
6 |
7 |
8/9 |
10 |
11 |
12/13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
единиц |
7 |
10 |
16 |
25/40 |
64 |
100 |
160/250 |
400 |
640 |
1000 |
|
допуска |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
aК |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72
Т а б л и ц а П.16. Рекомендуемая шероховатость поверхности в различных
квалитетах
Квалитеты |
|
|
YT6 |
|
|
|
|
|
|
YT7 |
|
|
|
|
|
YT8 |
|
|
|
YT9 |
|
||
Относитель- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ная геомет- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гр |
|
|
|
|
рическая |
Гр |
|
Н |
|
|
П |
|
Гр |
|
|
Н |
|
П |
|
Гр |
|
Н |
П |
|
П |
В |
||
точность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
обработки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Интервалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
номинальных |
|
|
|
|
|
Значения параметров шероховатости, мкм |
|
|
|||||||||||||||
размеров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
До 18 |
Кл. |
8 |
9 |
|
|
10 |
|
7 |
|
8 |
|
9 |
|
7 |
|
8 |
9 |
6 |
|
7 |
8 |
||
Ra |
0,40 |
0,20 |
|
0,10 |
|
0,80 |
|
0,40 |
|
0,20 |
|
0,80 |
|
0,40 |
0,20 |
1,60 |
|
0,80 |
0,40 |
||||
вкл. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rz |
2,00 |
1,00 |
|
0,50 |
|
4,00 |
|
2,00 |
|
1,00 |
|
4,00 |
|
2,00 |
1,00 |
6,30 |
|
4,00 |
2,00 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
Св. 18 |
Кл. |
7 |
8 |
|
|
9 |
|
6 |
|
7 |
|
8 |
|
6 |
|
7 |
8 |
6 |
|
6 |
7 |
||
до 50 |
Ra |
0,80 |
0,40 |
|
0,20 |
|
1,60 |
|
0,80 |
|
0,40 |
|
1,60 |
|
0,80 |
0,40 |
1,60 |
|
1,60 |
0,80 |
|||
вкл. |
Rz |
4,00 |
2,00 |
|
1,00 |
|
6,30 |
|
4,00 |
|
2,00 |
|
6,30 |
|
4,00 |
2,00 |
6,30 |
|
6,30 |
4,00 |
|||
Св. 50 |
Кл. |
7 |
8 |
|
|
9 |
|
6 |
|
7 |
|
8 |
|
6 |
|
6 |
7 |
5 |
|
6 |
7 |
||
до 120 |
Ra |
0,80 |
0,40 |
|
0,20 |
|
1,60 |
|
0,80 |
|
0,40 |
|
1,60 |
|
1,60 |
0,80 |
3,20 |
|
1,60 |
0,80 |
|||
вкл. |
Rz |
4,00 |
2,00 |
|
1,00 |
|
6,30 |
|
4,00 |
|
2,00 |
|
6,30 |
|
6,30 |
4,00 |
12,5 |
|
6,30 |
4,00 |
|||
Св. 120 |
Кл. |
6 |
7 |
|
|
8 |
|
6 |
|
6 |
|
7 |
|
6 |
|
6 |
7 |
5 |
|
5 |
6 |
||
до 500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|
|
|
|||||
Ra |
1,60 |
0,80 |
|
0,40 |
|
1,60 |
|
1,60 |
|
0,80 |
1,60 1,60 |
0,80 |
3,20 |
3,20 |
1,60 |
||||||||
вкл. |
Rz |
6,30 |
4,00 |
|
2,00 |
|
6,30 |
|
6,30 |
|
4,00 |
|
6,30 |
|
6,30 |
4,00 |
12,5 |
|
12,5 |
6,30 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
||||||||
Т а б л и ц а |
П.17. |
|
Посадки |
|
шариковых и |
роликовых радиальных |
|||||||||||||||||
и радиально-упорных подшипников классов точности 0 и 6 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Вид кольца |
|
и |
|
А |
|
Используемые посадки |
|
|
|||||||||||||||
|
В д нагружен я |
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L0/n6, L0/m6, L0/k6, L0/js6, |
|
|||||||||||
|
|
|
|
Ц ркуляц онное |
|
|
|
|
|
L6/n6, L6/m6, L6/k6, L6/js6 |
|
||||||||||||
Внутреннее кольцо, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L0/js6, L0/h6, L0/g6, L0/f6, |
|
|||||||||
посадка на вал |
|
|
Местное |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L6/js6, L6/h6, L6/g6, L6/f6 |
|
||||||||||
|
|
|
|
Колебательное |
|
|
L0/k6, L0/js6, L0/h6, L6/k6, L6/js6, L6/h6 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
Циркуляционное |
|
|
|
|
|
P7/l0, N7/l0, M7/l0, K7/l0, |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P7/l6, N7/l6, M7/l6, K7/l6 |
|
|||||||||||||
Наружное кольцо, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G7/l0, H7/l0, JS7/l0, K7/l0, M7/l0, |
|
|||||||||||
посадка в корпус |
|
|
Местное |
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G7/l6, H7/l6, JS7/l6, K7/l6 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
Колебательное |
|
|
|
|
|
K7/l0, JS7/l0, K7/l6, JS7/l6 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73
Т а б л и ц а П.18. Размеры шариковых радиальных однорядных подшипников
(по ГОСТ 8338–75), мм
|
|
|
|
|
|
|
Обозначения |
d |
D |
B |
|
r |
||
|
|
|
|
|
|
|
подшипников |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
7000108 |
40 |
68 |
9 |
|
0,5 |
||
|
|
|
|
|
|
|
7000109 |
45 |
75 |
10 |
|
1,0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
7000110 |
50 |
80 |
10 |
|
1,0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
7000111 |
55 |
90 |
11 |
|
1,0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
7000112 |
60 |
95 |
11 |
|
1,0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
7000113 |
65 |
100 |
11 |
|
1,0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
7000114 |
70 |
110 |
13 |
|
1,0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Предусмотрены d=75–280 мм |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Серия диаметров 1, серия ширин 0 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
6 |
17 |
6 |
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
7 |
19 |
6 |
|
0,5 |
Обозначения |
|
d |
D |
B |
r |
|
|
|
||||||
|
|
|
18 |
|
8 |
22 |
7 |
|
0,5 |
|||||
подшипников |
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
10 |
26 |
8 |
|
0,5 |
Серия диаметров 9, серия ширин 1 |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
101 |
|
12 |
28 |
8 |
|
0,5 |
||||||
1000093 |
3 |
8 |
3 |
0,3 |
|
|
|
|
||||||
|
|
104 |
|
20 |
42 |
12 |
|
1,0 |
||||||
1000094 |
4 |
11 |
4 |
0,3 |
|
|
|
|
||||||
|
|
105 |
|
25 |
47 |
12 |
|
1,0 |
||||||
1000095 |
5 |
13 |
4 |
0,4 |
|
|
|
|
||||||
|
|
106 |
|
30 |
55 |
13 |
|
1,5 |
||||||
1000096 |
6 |
15 |
5 |
0,4 |
|
|
|
|
||||||
|
|
107 |
И |
62 |
14 |
|
1,5 |
|||||||
1000097 |
7 |
17 |
5 |
0,5 |
|
|
|
35 |
|
|||||
|
|
108 |
|
40 |
68 |
15 |
|
1,5 |
||||||
1000098 |
8 |
19 |
6 |
0,5 |
|
|
|
|
||||||
|
|
109 |
|
45 |
75 |
16 |
|
1,5 |
||||||
1000099 |
9 |
20 |
6 |
0,5 |
|
|
|
|
||||||
|
Д |
50 |
80 |
16 |
|
1,5 |
||||||||
1000900 |
10 |
22 |
6 |
0,5 |
|
|
110 |
|
|
|||||
|
|
111 |
|
55 |
90 |
18 |
|
2,0 |
||||||
1000901 |
12 |
24 |
6 |
0,5 |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
1000902 |
15 |
28 |
7 |
А0,5 |
112 |
|
60 |
95 |
18 |
|
2,0 |
|||
1000903 |
17 |
30 |
7 |
0,5 |
|
|
113 |
|
65 |
100 |
18 |
|
2,0 |
|
1000904 |
20 |
37 |
б9 0,5 |
|
|
114 |
|
70 |
110 |
20 |
|
2,0 |
||
1000905 |
25 |
42 |
9 |
0,5 |
|
|
115 |
|
75 |
115 |
20 |
|
2,0 |
|
|
|
116 |
|
80 |
125 |
22 |
|
2,0 |
||||||
1000906 |
30 |
47 |
9 |
0,5 |
|
|
|
|
||||||
|
|
117 |
|
85 |
130 |
22 |
|
2,0 |
||||||
1000907 |
35 |
и |
1,0 |
|
|
|
|
|||||||
55 |
10 |
|
|
118 |
|
90 |
140 |
24 |
|
2,5 |
||||
1000908 |
40 |
62 |
12 |
1,0 |
|
|
|
|
||||||
|
|
120 |
|
100 |
150 |
24 |
|
2,5 |
||||||
1000909 |
45 |
68 |
12 |
1,0 |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
1000911 |
|
С65 80 |
13 |
1,5 |
|
|
Предусмотрены d=105–360 мм |
|
||||||
1000912 |
60 |
85 |
13 |
1,5 |
|
Серия диаметров 2, серия ширин 0 |
||||||||
1000915 |
75 |
105 |
16 |
1,5 |
|
|||||||||
|
|
23 |
|
3 |
10 |
4 |
|
0,3 |
||||||
Предусмотрены d=1, 2, 80–340 мм |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
24 |
|
4 |
13 |
5 |
|
0,4 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Серия диаметров 1, серия ширин 7 |
|
|
25 |
|
5 |
16 |
5 |
|
0,5 |
|||||
|
|
26 |
|
6 |
29 |
6 |
|
0,5 |
||||||
7000101 |
|
12 |
28 |
7 |
0,5 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
27 |
|
7 |
22 |
7 |
|
0,5 |
|||||
7000102 |
|
15 |
32 |
8 |
0,5 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
29 |
|
9 |
26 |
8 |
|
1,0 |
|||||
7000103 |
|
17 |
35 |
8 |
0,5 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
200 |
|
10 |
30 |
9 |
|
1,0 |
|||||
7000104 |
|
20 |
42 |
8 |
0,5 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
201 |
|
12 |
32 |
10 |
|
1,0 |
|||||
7000105 |
|
25 |
47 |
8 |
0,5 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
202 |
|
15 |
35 |
11 |
|
1,0 |
|||||
7000106 |
|
30 |
55 |
9 |
0,5 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
203 |
|
17 |
40 |
12 |
|
1,0 |
|||||
7000107 |
|
35 |
62 |
9 |
0,5 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
204 |
|
20 |
47 |
14 |
|
1,5 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
74
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание т а б л . |
П.18 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Обозначения |
|
|
d |
|
D |
B |
|
r |
Обозначения |
d |
D |
B |
|
r |
|||
подшипников |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подшипников |
|
|
|
|
|
||
205 |
25 |
52 |
15 |
|
1,5 |
|
|
315 |
|
75 |
160 |
37 |
|
3,5 |
|||
206 |
30 |
62 |
16 |
|
1,5 |
|
|
316 |
|
80 |
170 |
39 |
|
3,5 |
|||
207 |
35 |
72 |
17 |
|
2,0 |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
208 |
40 |
80 |
18 |
|
2,0 |
|
|
317 |
|
85 |
180 |
41 |
|
4,0 |
|||
209 |
45 |
85 |
19 |
|
2,0 |
|
|
318 |
|
90 |
190 |
43 |
|
4,0 |
|||
210 |
50 |
90 |
20 |
|
2,0 |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
211 |
55 |
100 |
21 |
|
2,5 |
|
|
320 |
|
100 |
215 |
47 |
|
4,0 |
|||
212 |
60 |
110 |
22 |
|
2,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Предусмотрены d=110–150 мм |
|
|||||||||||||
213 |
65 |
120 |
23 |
|
2,5 |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
214 |
70 |
125 |
24 |
|
2,5 |
|
Серия диаметров 4, серия ширин 0 |
||||||||||
215 |
75 |
130 |
25 |
|
2,5 |
|
|||||||||||
|
|
|
403 |
|
17 |
62 |
17 |
|
2,0 |
||||||||
216 |
80 |
140 |
26 |
|
3,0 |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
И |
|
|
|
|
|||||||||
217 |
85 |
150 |
28 |
|
3,0 |
|
|
405 |
80 |
21 |
|
2,5 |
|||||
|
|
|
|
25 |
|
||||||||||||
218 |
90 |
160 |
30 |
|
3,0 |
|
|
406 |
|
30 |
90 |
23 |
|
2,5 |
|||
220 |
100 |
180 |
34 |
|
3,5 |
|
|
|
|
||||||||
|
|
Д |
|
|
|
|
|
||||||||||
221 |
105 |
190 |
36 |
|
3,5 |
|
35 |
100 |
25 |
|
2,5 |
||||||
|
|
|
407 |
|
|
||||||||||||
222 |
110 |
200 |
38 |
|
3,5 |
|
|
408 |
|
40 |
110 |
27 |
|
3,0 |
|||
224 |
120 |
215 |
40 |
|
3,5 |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
226 |
130 |
230 |
40 |
|
А |
409 |
|
45 |
520 |
29 |
|
3,0 |
|||||
|
4,0 |
|
|
|
|
||||||||||||
228 |
140 |
250 |
42 |
|
4,0 |
|
|
410 |
|
50 |
130 |
31 |
|
3,5 |
|||
230 |
150 |
270 |
45 |
|
4,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
232 |
160 |
290 |
б |
|
|
411 |
|
55 |
140 |
33 |
|
3,5 |
|||||
48 |
|
4,0 |
|
|
|
|
|||||||||||
234 |
170 |
310 |
52 |
|
5,0 |
|
|
412 |
|
60 |
150 |
35 |
|
3.5 |
|||
236 |
180 |
320 |
52 |
|
5,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
238 |
190 |
340 |
55 |
|
5,0 |
|
|
413 |
|
65 |
160 |
37 |
|
3,5 |
|||
244 |
220 |
400 |
65 |
|
5,0 |
|
|
414 |
|
70 |
180 |
42 |
|
4,0 |
|||
|
|
|
С |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Предусмотрены d=240–280 мм |
|
|
|
416 |
|
80 |
200 |
48 |
|
4.0 |
|||||||
Серия диаметров 3, серия ширин 0 |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
34 |
|
|
4 |
|
и |
0,5 |
|
|
417 |
|
85 |
210 |
52 |
|
5,0 |
||
|
16 |
5 |
|
|
|
|
|||||||||||
35 |
|
|
5 |
|
19 |
6 |
|
0,5 |
|
|
418 |
|
90 |
225 |
54 |
|
5,0 |
300 |
|
|
10 |
|
35 |
11 |
|
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
301 |
|
|
12 |
|
37 |
12 |
|
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
302 |
|
|
15 |
|
42 |
13 |
|
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
303 |
|
|
17 |
|
47 |
14 |
|
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
304 |
|
|
20 |
|
52 |
15 |
|
2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
305 |
|
|
25 |
|
62 |
17 |
|
2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
306 |
|
|
30 |
|
72 |
19 |
|
2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
307 |
|
|
35 |
|
80 |
21 |
|
2,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
308 |
|
|
40 |
|
90 |
23 |
|
2,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
309 |
|
|
45 |
|
100 |
25 |
|
2,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
310 |
|
|
50 |
|
110 |
27 |
|
3,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
311 |
|
|
55 |
|
120 |
29 |
|
3,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
312 |
|
|
60 |
|
130 |
31 |
|
3,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
313 |
|
|
65 |
|
140 |
33 |
|
3,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
314 |
|
|
70 |
|
150 |
35 |
|
3,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75
Т а б л и ц а П.19. Допускаемые интенсивности нагрузок на посадочных
поверхностях валов и корпусов (для циркуляционно-нагруженных колец)
Диаметр d отверстия |
|
Допускаемые значения PR, кН/м |
|
|
|||||
внутреннего кольца |
|
|
Поля допусков для валов |
|
|
||||
подшипника, мм |
jS6, jS5 |
|
|
k6, k5 |
|
m6, m5 |
n6, n5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Св. 18 до 80 |
До 300 |
300-1400 |
|
1400–1600 |
1600–3000 |
|
|||
» 80 » 180 |
» 600 |
|
600–2000 |
|
2000–2500 |
2500–4000 |
|
||
» 180 » 360 |
» 700 |
|
700–3000 |
|
3000–3500 |
3500–6000 |
|
||
» 360 » 630 |
» 900 |
|
900–3500 |
|
3500–5400 |
5400–8000 |
|
||
Диаметр D наружно- |
|
|
Поля допусков |
|
для корпусов |
|
|
||
го кольца, мм |
K7, K6 |
|
M7, M6 |
|
N7, N6 |
P7 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Св. 50 до 180 |
До 800 |
|
800–1000 |
|
1000–1300 |
1300–2500 |
|
||
» 180 » 360 |
» 1000 |
|
1000–1500 |
|
1500–2000 |
2000–3300 |
|
||
» 360 » 630 |
» 1200 |
|
1200–2000 |
|
2000–2600 |
2600–4000 |
|
||
» 630 » 1600 |
» 1600 |
|
1600–2500 |
И |
3500–6500 |
|
|||
|
|
2500–3600 |
|
||||||
Т а б л и ц а П.20. Рекомендуемые посадки для местно-нагруженных колец |
|
||||||||
|
Типы |
Номинальный |
|
|
|
|
Поля допусков |
|
|
|
|
|
|
|
отверстий в корпусе |
|
|||
|
подшипников |
диаметр, мм |
|
валов (осей) |
|
|
|||
|
|
|
неразъемном |
разъемном |
|
||||
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
Нагрузка спокойная или с умеренными толчками и вибрацией, перегрузка до 150 % |
|
|||||||
|
|
б |
h5, h6 |
|
|
|
|
||
|
|
До 80 |
|
|
|
H6, H7 |
|
|
|
|
Все типы, кроме |
|
|
|
Д |
|
|
||
|
штампованных |
Св. 80 до 260 |
|
g5, g6, f6, jS6 |
|
G6, G7 |
H6, H7, H8 |
|
|
|
игольчатых |
Св. 260 до 500 |
|
|
f6, jS6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Нагрузка с ударами |
ви рацией, перегрузка до 300 % |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Все типы, кроме |
До 80 |
|
|
|
|
JS6, JS7 |
|
|
|
штампованных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ив. 80 до 260 |
|
|
h5, h6 |
|
|
|
|
|
|
игольчатых и роли- |
|
|
|
|
JS6, JS7 |
|
||
|
|
|
|
|
H6, H7 |
|
|||
|
ковых конических |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в. 260 |
|
|
g5, g6 |
|
|
|
||
|
двухрядных |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
До 120 |
|
|
h5, h6 |
|
|
|
|
|
Роликовые кониче- |
С |
|
|
|
|
H6, H7 |
JS6, JS7 |
|
|
ские двухрядные |
Св. 120 |
|
|
g5, g6 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а П.21. Рекомендуемые посадки для колебательно-нагруженных колец
Номинальный |
|
Поля допусков |
|
|
|
|
|
диаметр, мм |
валов (осей) |
|
отверстий в корпусе |
|
|
|
|
До 80 |
k6, k7 |
|
K6, K7 |
|
|
|
|
Св. 80 до 260 |
js6, js7 |
|
JS6, JS7 |
|
|
|
|
Св. 260 |
h6, h7 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|