Материал: 1613

6.2. Подключение установки ОВ-1 и очистка ЭМФ

Для подключения установки к двигателю необходимо выполнить следующие операции:

–отсоединить подающий шланг от топливной рампы и подсоединить подающий шланг установки ОВ-1;

–закрыть кран запорный и кран давления;

–открутить верхнюю крышку баллона, залить в очиститель 500 мл сольвента (при выполнении лабораторной работы вместо сольвента можно использовать бензин в объеме 500 мл);

–завинтить крышку баллона;

–подвесить установку ОВ-1 на кронштейн стенда, закрепленный на панели управления стендом;

–подключить к штуцеру крана давления шланг воздушной магистрали от компрессора с давлением 4 – 8 бар;

–включить подачу воздуха и, контролируя показания по манометру очистителя, установить ручкой крана давления значение на 0,35 бар ниже рабочего;

Примечание. Во избежание сброса очищающей жидкости в топливный бак через клапан регулятора давления, необходимо установить

иподдерживать при очистке давление в баллоне с сольвентом на 0,35 бар ниже минимального значения рабочего (рабочее давление на холостом ходу в системе впрыска двигателя ЗМЗ-4062.10 находится в пределах 2,8 – 3,0 бар).

- полностью открыть кран запорный баллона, запустить двигатель; - при необходимости вновь отрегулировать давление в баллоне

вращением крана давления. В процессе очистки двигатель должен работать на режиме холостого хода, однако периодически (приблизительно раз в две минуты) необходимо на 30 – 40 секунд увеличивать частоту вращения коленчатого вала до значения 2000 – 2500 об./мин;

- процедура очистки должна продолжаться до полной выработки сольвента и остановки двигателя;

- выключить зажигание.

6.3. Заключительные операции

После проведения непосредственных работ по очистке ЭМФ системы впрыска топлива необходимо отсоединить установку ОВ-1 и восстановить исправность штатной системы питания. Для этого необходимо выполнить следующие операции:

– полностью закрыть кран запорный баллона;

16

–выключить подачу воздуха и отсоединить от очистителя шланг воздушной магистрали;

–сбросить давление воздуха в очистителе, поворачивая ручку крана давления против часовой стрелки;

–отсоединить подающий шланг очистителя, восстановить штатное состояние системы топливоподачи (подсоедините шланг топливопровода к топливной рампе);

–снять установку ОВ-1 с кронштейна стенда;

–восстановить электрические соединения для включения питания реле электробензонасоса;

–запустить двигатель, убедиться в отсутствии утечек топлива в местах топливных соединений;

–определить по тестеру АСКАН-8 значение диагностического параметра (после очистки ЭМФ) и занести в отчет;

–заглушить двигатель;

–выключить зажигание.

7. ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ОТЧЕТА ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ И ЕГО ЗАЩИТА

По выполненным заданиям лабораторной работы студенты представляют оформленный отчет и защищают его.

Отчет оформляется на отдельных листах формата А4 с соблюдением общих требований к текстовым документам, изложенных в ГОСТ 2.105-95. Отчет о лабораторной работе должен состоять из следующих структурных частей (разделов):

1)титульный лист;

2)содержание;

3)введение;

4)цели и задачи лабораторной работы;

5)общий порядок выполнения заданий лабораторной работы и краткая характеристика применяемых методов диагностирования и очистки ЭМФ;

6)результаты проверки технического состояния ЭМФ до и после работ по очистке;

7)выводы о необходимости проведения операции по очистке системы впрыска и оценка качества проведенных мероприятий.

В зависимости от содержания и объема решаемых заданий отдельные структурные части отчета допускается объединять, исключать или вводить новые с целью повышения эффективности отчета.

17

Текст отчета следует выполнять четким, разборчивым почерком пастой (чернилами) одного цвета.

Рекомендуемый объем отчета по выполненной лабораторной работе

– до 10 страниц текста с графиками, схемами и протоколом испытаний. Защита отчета по выполненным заданиям лабораторной работы

осуществляется в день их выполнения и заключается в доказательстве достоверности полученных результатов, в объективности оценки технического состояния ЭМФ системы впрыска и в целесообразности выполнения предлагаемых мероприятий по очистке ЭМФ рассмотренными методами, а также в ответе на вопросы по содержанию выполненных задач лабораторной работы.

После защиты отчетов о выполненной лабораторной работе они брошюруются в сборник по темам и хранятся на кафедре в течение учебного года.

При защите отчета о выполненной лабораторной работе студент должен быть готов ответить на следующие вопросы:

1.Назначение и область применения установки ОВ-1.

2.Каким должно быть давление топлива при очистке ЭМФ установкой ОВ-1?

3.Какими методами можно провести очистку ЭМФ?

4.Как при выполнении лабораторной работы определяются частота вращения двигателя и расход воздуха?

5.Влияние загрязненности ЭМФ на эксплуатационные свойства автомобиля.

6.Последовательность подключения установки ОВ-1.

7.Что означают начальное, допустимое и предельное значения диагностического параметра?

8.Что происходит с удаляемыми в процессе очистки смолистыми отложениями при использовании установки ОВ-1?

9.Назначение топливной рампы штатной системы впрыска топлива.

10.Как и для каких целей отключается электробензонасос при очистке ЭМФ с использованием установки ОВ-1?

18

Список рекомендуемой литературы

1.Автомобильный справочник BOSCH: Пер. с англ. – М.: Изд-во “За рулем”, 2000. – 896 с.

2.Тестер диагностический АСКАН-8. Инструкция по эксплуатации.

3.Залознов И. П., Певнев Н. Г. Диагностика работоспособности форсунок без снятия их с автомобиля // Прогрессивные методы эксплуатации и ремонта трансп. средств: Тез. докл. IV Российской науч.-техн. конф./ ОГУ. – Оренбург, 1999. – С.111-113.

4.Руководство по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем ЗМЗ 4062.10 с распределенным впрыском МИКАС 5.4. – М.: Легион-Автодата, 1999. – 125 с.

5.Система управления двигателем ВАЗ-2112 (1,5 л 16 кл.) с распределенным последовательным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2. – М.: Третий Рим, 1999. – 160 с.

6.Системы впрыска топлива: Справочник / AUTODATA.- Copyright Autodata Limited – М., 1996. – 211 с.

7.Хрулев А.Э. Ремонт двигателей зарубежных автомобилей. – М.:

Изд-во ”За рулем”, 1999. – 440 с.

8.Установка для очистки системы впрыска ОВ-1: Инструкция по эксплуатации.

9.ГОСТ 2.105-95. ЕСКД. Общие требования к текстовым документам.

19

Приложение

Протокол испытаний лабораторной работы "Очистка электромагнитных форсунок системы впрыска топлива"

Применяемое оборудование: ________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

Время, затраченное на подготовительные операции – ______ мин. Время, затраченное на подключение ОВ-1 и очистку ЭМФ – ______ мин. Время, затраченное на заключительные операции – ______ мин.

Результаты диагностирования степени загрязненности ЭМФ: температура двигателя – _____ОС; частота вращения колен. вала – ______ об./мин.

Выводы по результатам выполнения лабораторной работы:

20