Документ: 1695, страницы 76-80 | База учебных материалов

75

При обработке абразивным инструментом не допускаются ожоги металла из-за сильного давления на инструмент.

Для удаления технологических припусков используют газокислородную резку с учетом припуска на механическую обработку на глубину 1…2 мм с удалением выступов и наплывов.

Зачистку кромок листов после удаления выводных планок газокислородной резкой выполняют по всей длине участка, где накладывались швы, прикрепляющие выводные планки. При этом углы кромок листов плавно скругляют радиусом 2 мм. Схема обработки стыкового соединения листов одинаковой толщины дана на рис. 48.

а)

В

120-150

2

А1 А

>200

g s g

А-А

е

1

б)

Б

>1:20

>1:20 3 Б

r>150		<1:20
r>150

		2
		2
		1
		>1:20
	r>150	>1:20

Б-Б

3

Рис. 48. Схема обработки стыкового соединения листов одинаковой толщины: а – без углубления в основной металл; б – с углублением на 0,02В, но более чем на 8 мм с каждой стороны; 1 – граница шва; 2 – граница зон механической обработки; 3 –

металл, удаляемый мехобработкой

а)

s g 1

е1:8

120-150

2

1

б)

s2 g

е

R>150

1:8

2

1

1:8

Рис. 49. Схема обработки стыковых соединений листов разной толщины (а) и разной ширины (б): 1 – граница шва по зоне сплавления; 2 – границы зон мехобработки

76

а)	3	l	r	б) А
			r	б) А	1
					1
	2		1

3

А 2

в)

А-А

l

r

r>60		l>40	1
		l>40

	2


3

Рис. 50. Схема обработки усиления стыкового шва в зоне пересечения (а) или примыкания к угловому (б) или к другому стыковому шву (в): 1 – граница шва; 2 – зона мехобработки; 3 – металл, удаляемый при мехобработке

А

3

сА-А

b r

1 2

Рис. 51. Схема обработки конца горизонтального ребра жесткости, обрываемого вблизи монтажного болтового или болтосварного стыка: 1 – технологический припуск; 2 – контур, по которому припуск удаляется газовой резкой; 3 – зона мехобработки; b – ширина припуска у конца ребра (b > 20 мм); с – расстояние от края припуска до начала плавного перехода (с = 15 мм); r – радиус перехода

(r ≥60 мм)

Для удаления поверхностных дефектов с торцов шва допускается плавно с уклоном не более 1:20 и сопрягаемым радиусом не менее 150 мм

77

углубляться в основной металл без подварки на величину 0,02 ширины свариваемого листа, но не более чем на 8 мм с каждой стороны (б) и не более 12 мм с одной стороны. После обработки торцов шва углы кромок лис-

тов плавно скруглить радиусом 2 мм (Б–Б).
В случае пересече-
ния стыкового шва стен-
кой, ребром жесткости или
фасонкой усиление шва в		А
местах пересечения снять А	1	А

заподлицо с основным ме-

R

таллом.

Углы

кромок

r

b

скруглить.

При

механической

2 с

обработке стыковых свар-

А-А

3

ных

соединений

листов

различной

толщины

вы-

полняются

требования,

данные на рис. 49. Радиус

перехода к более широко-

му листу должен быть не

менее 150 мм. Допускает-

Рис. 52. Схема обработки концевого участка стенки

ся зачистка усиления швов

при обрыве ее не у торца элемента: 1 – технологиче-

заподлицо с основным ме-

ский припуск; 2 – контур, по которому припуск уда-

таллом.

ляется газовой резкой; 3 – зона мехобработки; с – рас-

При

наложении

пе-

стояние от края припуска до начала плавного перехо-

ресекающего шва во избе-

да (с ≥ 30 мм); r – радиус перехода (r ≥ 60 мм); b –

жание образования подре-

ширина припуска у конца стенки (b ≥ 20 мм); R – ра-

зов

в месте

пересечения

диус выкружки технологического окна (R ≥ 75 мм)

необходимо

снять

усиле-

ние ранее сваренного шва заподлицо с основным металлом на расстоянии не менее 40 мм от кромки листа или оси пересекаемого шва, обеспечивая плавный переход к незащищенному участку шва радиусом ≥60 мм (рис. 50).

Механическую обработку концов горизонтальных ребер жесткости, обрываемых вблизи монтажных соединений, выполняют согласно рис. 51. Механическую обработку концов стенок двутавровых балок с комбинированными болтосварными стыками выполняют в соответствии с рис. 52.

78

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Монтажные соединения стальных мостов наиболее ответственные и трудные в исполнении части мостовых конструкций, определяющие в первую очередь их работоспособность. Поэтому ставится задача как можно больше автоматизировать и механизировать процесс получения неразъемных соединений.

Рассмотренные в данном пособии автоматические и механизированные способы сварки позволят студентам оценить их преимущества и недостатки, работоспособность полученных этими способами сварки сварных соединений при знакопеременных нагрузках. Учебное пособие дает ответ, почему возникают сварочные напряжения и деформации, как их уменьшить, как снизить вредное влияние на работоспособность мостов металла в зоне термического влияния, концентрацию напряжений сварных соединений, как предотвратить образование закалочных трещин.

Студенты познакомятся со сварочным оборудованием, сварочными материалами, с основами технологии сборочно-сварочных работ на монтаже мостовых конструкций.

Библиографический список

1.Материаловедение и технология металлов / Г.П.Фетисов и др.; Под ред. Г.П.Фетисова. – М.: Высшая школа, 2000. – 638 с.

2.Сварка и резка в промышленном строительстве: В 2 т. / Под ред. Б.Д.Малышева. – 3-е изд. – М.: Стройиздат, 1989. – 990 с.

3.Стандарт предприятия СТП 012-2000. Заводское изготовление стальных конструкций мостов / Корпорация «Трансстрой». – М., 2001. – 169 с.

4.Инструкция по технологии механизированной и ручной сварки при заводском изготовлении стальных конструкций мостов. ВСН 169-80 / Минтрансстрой. – М., 1981.

–87 с.

5.Стандарт предприятия СТП 005-97. Технология монтажной сварки стальных конструкций мостов / Корпорация «Трансстрой». – М., 1997. – 117 с.

6.Руководство по выполнению монтажных сварных соединений металлических пролетных строений мостов / ВПТИТРАНССТРОЙ. – М., 1982. – 130 с.

7.Мамлин Г.А. Производство конструкций стальных мостов. – М.: Транспорт, 1994. – 398 с.

8.Гривняк И. Свариваемость сталей. – М.: Машиностроение, 1984. – 216 с.

9.Труфяков В.И. Усталость сварных соединений. – Киев: Наукова думка, 1973. –

215 с.

10.Чеканов А.А. Сварка при низких температурах. – М.: Машгиз, 1962. – 192 с.

11.Сварка в машиностроении: Справочник: В 4 т. – М.: Машиностроение. – 1978. – 22 с.

79

ОГЛАВЛЕНИЕ

Предисловие……………………………………………………………...			3
Введение ………………………………………………………………….			4
1.	Свойства сварочной дуги …………………………………………….		6
2.	Типы сварных монтажных соединений мостовых конструкций…...		13
3.	Характеристика основных способов сварки на монтаже мостов…..		17
		3.1. Особенности ручной электродуговой сварки
		качественными электродами…………………………………..........	18
		3.2. Особенности автоматической и механизированной
		сварки под слоем флюса……………………………………….........	22
		3.3. Особенности автоматической сварки под слоем флюса
		с металлохимической присадкой……………………………….......	28
		3.4.Особенности вертикальной сварки с принудительным
		формированием шва самозащитной проволокой …………….......	31
		3.5.Особенности сварки в среде углекислого газа……………….	34
4.	Кислородная (газовая) резка стали…………………………………..		38
5.	Плазменно-дуговая резка …………………………………………….		40
6.	Свариваемость мостовых сталей…………………………………….		42
7.	Строение сварного соединения………………………………………		43
8.	Работа сварных соединений на усталость ………………………….		46
9.	Напряжения в сварных конструкциях……………………………….		49
10.		Деформации при сварке мостовых конструкций …………………	51
11.		Правка деформированных элементов мостовых конструкций…...	53
12.		Влияние низких температур на свойства сварных соединений…..	56
13.		Основные элементы пролетного строения,
соединяемые на монтаже сваркой………………………………………			60
14.		Подготовка сварочных материалов под сварку. Требования
к сборке и сварке…………………………………………………………			64
15.		Подогрев кромок под сварку ……………………………………….	69
16.		Монтажная сварка стыка главных балок ………………………….	71
17.		Механическая обработка сварных соединений……………………	74
Заключение……………………………………………………………….			78
Библиографический список……………………………………………...			78

Материал: 1695

Смотрите также: