4. Взлет самолета da 40ng

1. Второй участок взлета начинается с высоты …

1) 50 футов; 2) 35 футов; 3) 10 м.

2. Как изменяется продольное ускорение j_х на разбеге?

1) увеличивается; 2) уменьшается; 3) в среднем не изменяется.

3. Как изменяется тяга винта двигателя самолета DA 40NG в процессе разбега?

1) уменьшается; 2) увеличивается; 3) не изменяется.

4. Как влияет повышение температуры наружного воздуха на приборную скорость отрыва KIAS?

1) увеличивает; 2) уменьшает; 3) не изменяет.

5. Взлетная масса больше 1100 кг. Начальная скорость набора высоты в конце полной взлетной дистанции составляет не менее …

1) 105 узлов; 2) 68 узлов; 3) 88 узлов; 4) 79 узлов.

6. Максимально допустимая боковая составляющая ветра под углом 90 равна …

1) 20 м/с; 2) 16 м/с; 3) 20 узлов; 4) 25 узлов.

7. Взлетная дистанция заканчивается на высоте …

1) 10,7 м; 2) 15 футов; 3) 35 футов; 4) 50 футов.

8. Сила трения колес в процессе разбега …

1) увеличивается; 2) уменьшается; 3) не меняется.

9. Наличие восходящего уклона величиной 2 % ведет к увеличению дистанции взлета приблизительно на …

1) 17 %; 2) 10 %; 3) 15 %; 4) 20 %.

10. Травяное покрытие высотой до 5 см (2 дюймов) приводит к увеличение разбега при взлете на …

1) 30 %; 2) 10 %; 3) 15; 4) 45 %.

11. Взлетная масса 1050 кг. При Н_бар = 4000 футов, температуре +15 C и встречной составляющей ветра 10 узлов (5  м/с) взлетная дистанция составляет..

1) 500 м; 2) 1840 футов; 3) 1840 м; 4) 315 м.

12. Как положительное поперечное V крыла влияет на разворачивающий момент против ветра при взлете с боковым ветром?

1) уменьшает; 2) не влияет; 3) увеличивает.

13. Самолет по расчетам должен преодолевать препятствие с запасом …

1) 10 м; 2) 15 футов; 3) 15 м; 4) 40 футов.

14. Как изменится приборная скорость отрыва самолета KIAS с попутным ветром по сравнению со встречным при прочих равных условиях?

1) увеличится; 2) уменьшится; 3) не изменится.

15. Повышение высоты аэродрома на 100 м при неизменной температуре увеличивает длину разбега примерно на …

1) 25 футов; 2) 15 футов; 3) 25 м; 4) 15 м.

5. Набор высоты и снижение самолета da 40ng

1. Угол набора высоты определяется по формуле …

1) 2) 3) 4)

2. Вертикальная скорость в наборе высоты определяется по формуле …

1) 2) 3) 4)

3. Для набора высоты с постоянной скоростью необходимо выполнить условие …

1) ; 2) ; 3) .

3. Характеристики горизонтального полета самолета da 40ng

1. Потребная тяга определяется по формуле …

1) Р = G·К; 2) Р = К/G; 3) Р = G/К; 4) Р = G/V.

2. Минимальная потребная мощность будет на скорости …

1) наивыгоднейшей; 2) экономической; 3) крейсерской.

3. Располагаемая мощность горизонтального полета зависит от …

1) массы самолета; 2) высоты полета; 3) положения закрылков.

4. В большей степени на потребную тягу горизонтального полета влияет …

1) высота полета; 2) положение закрылков; 3) масса самолета.

5. Рекомендованное значение мощности составляет…

1) 60–70 %; 2) 70–80 %; 3) 65–70 %.

6. Скорость V_S1 – это …

1) минимальная скорость, при которой сохраняется управляемость самолета в посадочной конфигурации;

2) минимальная скорость, при которой сохраняется управляемость самолета с убранными и выпущенными закрылками;

3) минимальная скорость, при которой сохраняется управляемость самолета в определенной конфигурации.

7. Как изменится потребная мощность при увеличении высоты горизонтального полета? Указать номер рисунка.

1) 4; 2) 3; 3) 2; 4) 1.

8. Самолет может выйти на режим сваливания …

1) на скоростях, больших V_S при перегрузках n_yа > 1;

2) до срабатывания сигнализатора о предупреждении сваливания;

3) на экономической скорости.

9. Два самолета находятся в полете при одинаковых условиях: один в горизонтальном полете, другой в наборе высоты. В каком случае подъемная сила будет больше?

1) в горизонтальном полете;

2) в наборе высоты;

3) подъемная сила в наборе и горизонтальном полете одинаковая.

8. Полет выполняется на скорости 92 узла на высоте 2500 м. Как изменится потребная тяга, если высота полета увеличится до 3500 м при прочих неизменных условиях?

1) уменьшится; 2) не изменится; 3) увеличится.

9. Как называется скорость V_NE?

1) максимальная конструкционная скорость;

2) непревышаемая скорость в спокойном воздухе;

3) максимальная скорость полета при выпущенном шасси;

4) максимальная скорость при уборке/выпуске шасси.

10. Максимальная скорость выпуска закрылков (V_FE) в положение LDG, составляет …

1) 98 узлов; 2) 89 узлов; 3) 110 узлов.

11. Масса самолета 1280 кг, скорость сваливания V_S1 = 66 узлов при крене 0. Как изменится скорость сваливания при крене 30?

1) уменьшится; 2) увеличится; 3) не изменится.

12. Масса самолета 1216 кг, скорость сваливания V_S1 = 64 узла при крене 0. Как изменится скорость сваливания при массе самолета 1080 кг?

1) не изменится; 2) уменьшится; 3) увеличится.

13. Самолет выполняет полет на высоте 8 000 футов, РУД 70 % (нагрузка), условия СА, конфигурация полетная, истинная воздушная скорость равна 122 узлам. Как изменится истинная воздушная скорость при полете в условиях СА +10 С?

1) уменьшится; 2) не изменится; 3) увеличится.

14. Самолет выполняет полет на высоте 0 футов, РУД 80 % (нагрузка), условия СА, конфигурация полетная, истинная воздушная скорость равна 123 узла. Чему равна истинная воздушная скорость при полете в условиях СА и наборе высоты 10 000 футов?

1) 132 узла; 2) 123 узла; 3) 137,5 узлов.

15. Расход топлива при нагрузке 80 % составляет …

1) 25,6 л/ч; 2) 8,0 галл/ч; 3) 26,5 л/ч.

4. На каком угле атаки угол планирования будет наименьшим?

1) на экономическом; 2) на наивыгоднейшем; 3) на крейсерском; 4) одинаков.

5. Градиент набора высоты в процентах определяется по формуле …

1) 2) 3) 4)

6. Два самолета (массой 1280 кг и 1080 кг) набирают высоту с углом набора 6 на скорости 110 узлов. У какого самолета аэродинамическое качество больше?

1) у тяжелого; 2) у легкого; 3) аэродинамическое качество одинаково.

7. На какой скорости угол набора высоты наибольший?

1) наивыгоднейшей; 2) экономической; 3) крейсерской;

4) наивыгоднейшего набора высоты.

8. На этапе набора высоты режим работы двигателя и скорость, соответственно, составляют…

1) 92 %, 110 узлов; 2) 92 %, 88 узлов; 3) 92 %, 79 узлов; 4) 92 %, 105 узлов.

9. Вертикальная скорость снижения V_у определяется по формуле ...

1) 2) 3) 4)

10. На каком угле атаки вертикальная скорость планирования будет наименьшей?

1) на экономическом; 2) на наивыгоднейшем; 3) на крейсерском.

11. Как изменится угол и вертикальная скорость снижения при попутном ветре?

1) _сн  увеличится, V_{y сн}  уменьшится;

2) _сн  увеличится, V_{y сн}  увеличится;

3) _сн  уменьшится, V_{y сн}  не изменится;

4) _сн  увеличится, V_{y сн}  не изменится.

12. При выполнении аварийного снижения в первую очередь необходимо …

1) сообщить диспетчеру;

2) установить РУД в положение IDLE;

3) отдать РУС «от себя».

13. Самолет снижается с попутным ветром. Как изменится вертикальная скорость снижения по сравнению со штилевыми условиями при прочих равных условиях?

1) V_y увеличится; 2) V_y уменьшится; 3) V_y не изменится.

14. Вертикальная скорость при аварийном снижении составляет примерно...

1) 13–15 м/с; 2) 10–12 м/с; 3) 18–20 м/с.

15. Поляра снижения самолета. На каком угле атаки самый малый угол снижения?

1) на экономическом; 2) на критическом; 3) на наивыгоднейшем.

6. Заход на посадку и посадка самолета

1. Заход на посадку выполнять на скорости не менее …

1) 105 узлов; 2) 110 узлов; 3) 95 узлов.

2. Самолет произвел касание, все средства торможения задействованы. Как будет изменяться ускорение торможения j_x на пробеге по мере уменьшения скорости?

1) будет увеличиваться; 2) будет уменьшаться; 3) не изменится.

3. При увеличении расчетной скорости полета по глиссаде угол атаки уменьшается. Как изменяется угол атаки стабилизатора?

1) становится более отрицательным;

2) становится менее отрицательным;

3) не изменяется.

4. Самолет массой 1218 кг производит посадку на скорости 78 узлов при t = 15 °С. Как изменится приборная посадочная скорость при t = 30 °С при прочих равных условиях?

1) увеличится; 2) уменьшится; 3) не изменится.

5. Самолет массой 1080 кг заходит на посадку. Максимальная скорость с закрылками, выпущенными в положение Т/О равна …

1) 105 узлов; 2) 98 узлов; 3) 110 узлов.

6. Посадочная скорость меньше скорости захода на посадку V_зп (на глиссаде) на …

1) 15–16 км/ч; 2) 6–8 узлов; 3) 8–10 узлов.

7. Наличие нисходящего уклона величиной 2 % (2 м на 100 м или 2 фута на 100 футов) ведет к увеличению посадочной дистанции приблизительно на …

1) 10 %; 2) 35 футов; 3) 15 %.

8. Максимальная скорость (масса до 1280 кг) с закрылками, выпущенными в положение LDG, составляет …

1) 98 узлов; 2) 88 узлов; 3) 105 узлов.

9. При наличии сильного ветра, признаков сдвига ветра или турбулентности, следует …

1) выбирать меньшую скорость V_зп;

2) выбирать большую скорость V_зп;

3) не изменять V_зп.

10. Длина пробега самолета определяется по формуле …

1) 2) ; 3)

11. Как изменится угол атаки самолета при выпуске закрылков в положение LDG в сравнении с закрылками в положении Т/О?

1) увеличится; 2) уменьшится; 3) не изменится.

12. При посадке на полосу, покрытую сухой травой высотой 5–10 см, длина пробега увеличивается на …

1) 5 %; 2) 10 %; 3) 15 %; 4) 25 %.

13. При посадке на полосу, покрытую мокрой травой, длина пробега дополнительно увеличивается на …

1) 5 %; 2) 10 %; 3) 15 %; 4) 20 %.

14. Для стандартных условий при массе 1216 кг самолета DA 40NG версии «Тундра» градиент набора высоты составляет …

1) 5 %; 2) 6,0 %; 3) 3,4°.

15. Переключатель управления закрылками при уходе на второй круг установить в положение Т/О …

1) после перехода самолета в набор высоты;

2) на высоте не менее 100 м;

3) после увеличения режима работы двигателей до МАХ;

4) на высоте 50 футов.

7. Продольное равновесие, устойчивость и управляемость самолета da 40 ng. Расчет центровки

1. Что такое фокус самолета?

1) точка приложения всех аэродинамических сил на конкретном угле атаки;

2) точка приложения прироста подъемной силы при изменении угла атаки;

3) точка приложения суммарной подъемной силы при увеличении угла атаки.

2. Продольная балансировка самолета обеспечивается равенством моментов…

1) относительно оси ОХ; 2) относительно оси ОY; 3) относительно оси OZ.

3. Центровка самолета – это …

1) относительная координата центра тяжести, выраженная в процентах от длины САХ;

2) относительная координата фокуса, выраженная в процентах от длины САХ;

3) относительная координата центра давления, выраженная в процентах от длины САХ.

4. Продольная устойчивость самолета по перегрузке обеспечивается при условии:

1) 2) 3)

5. При увеличении центровки запас статической устойчивости…

1) не изменяется; 2) увеличивается; 3) уменьшается.

6. Демпфирующий момент тангажа …

1) направлен всегда против вращения и действует только при вращении самолета относительно оси OZ;

2) действует при вращении самолета относительно оси OY;

3) направлен всегда против вращения и действует при вращении самолета относительно любой оси.

7. При увеличении центровки суммарный момент тангажа:

1) изменяется: появляется дополнительный пикирующий момент;

2) изменяется: появляется дополнительный кабрирующий момент;

3) не меняется.

8. Если центр масс совпадает с фокусом самолета, то самолет:

1) способен создавать стабилизирующий момент;

2) не способен создавать стабилизирующий момент;

3) самолет неустойчив.

9. Предельно задняя центровка на самолете устанавливается из условия …

1) запаса устойчивости по перегрузке;

2) запаса устойчивости по скорости;

3) запаса по управляемости.

10. На рисунке представлена зависимость mz = f(). Какая кривая соответствует устойчивому по перегрузке самолету?

1) 1; 2) 2; 3) 3.

11. Критерием устойчивости по скорости является условие:

1) 2) 3)

12. Крайнее переднее положение ЦТ сзади от базовой плоскости для самолета DA 40NG при массах от 940 до 1080 кг составляет …

1) 2,46 м; 2) 94,10 дюйма; 3) 2,40 м.

13. Положение базовой плоскости спереди от крайней передней точки корневой нервюры крыла …

1) 2,194 м; 2) 88,38 дюйма; 3) 2,294 м.

14. Крайнее заднее положение ЦТ сзади от базовой плоскости для самолета DA 40NG при массах от 940 до 1280 кг составляет …

1) 2,46 м; 2) 99, 6 дюйма; 3) 2,50 м.

15. Плечо от базовой плоскости до ряда передних кресел составляет …

1) 96,6 дюйма; 2) 3,25 м; 3) 2,30 м.