Материал: Kaminskiy_E.F._Ekologicheskie_harakteristiki_motornyh_topliv

тые бензиновые дистилляты в сырье каталитического риформинга

с приемлемым углеводородным составом (до 40% нафтеновых уг­

леводородов).

Увеличение <<жесткости» процесса (повышение температуры, давления, снижение объемной скорости подачи сырья) приводит

к увеличению выхода газа; однако октановое число возрастает при

этом лишь на 1,5-2,0 пункта, что объясняется ухудшением селек­

тивности процесса.

Для получения катализатас октановым числом 70 по моторному методу процесс может бытъ осуществлен при следующем сочетании

темперюура-объемная скорость подачи сырья (давлениеЗМПа):

Процесс селективного гидрокрекинга бензинов, содержащих

наряду с серой олефиновые углеводороды, требует предваритель­

ной гидраочистки исходного сырья (до остаточного содержания серы менее 0,1% мае. и олефиновыхменее 1% мае.). При гидро­ очистке смесей прямогониого бензина и бензина термических про­ цессов (йодное число- 48-53 г йода на 100 г продукта и содер­ жание серы - 0,35% мае.) требуемая степень очистки достигается при следующем сочетании: температура - объемная скорость по­ дачи сырья (катализатор- ГКД-205У, давлениеЗМПа):

Полученный бензиновый дистиллят приближается по основ­ ным показателям к типичному бензину западно-сибирской нефти

(сера- 0,06 + 0,08% мае., йодное число -1,0-1,5 г йода на 100 г

продукта). Этот продукт может быть подвертут селективному гид­ рокрекингу на катализаторе СГК-IБ с достижением показателей, соответствующих варианту переработки прямогонных бензинов.

В результате исследований предложен .IVIЯ промышленной реа­

лизации ряд вариантов процесса селективного гидрокрекинга бен­ зинов, направленных на производство компоне:нтов авrобенэ,ина,

и сырье каталитического риформинrа (табл. 14).

30

2.1. 5. Гидраочистка бензиновых дистиллятов

от термических процессов

ВНИИ НП разработаны технологические приемы облагоражи­

вания низкокачественных вторичных бензинов, заключающиеся в

гидраочистке их в смеси с прямогонным дизельным дистиллятом.

В связи с использованием для процесса риформинга новых по­

лиметашшческих катализаторов предъявляются повышенные тре­

бования к сырью этого процесса по содержанию серы, азота, ряда

металлов и др. Институтом ВНИИнефтехим сформулированы сле­

дующие требования к продукту, поступающему на секцию пред­ варительной гидраочистки установки риформинrа: содержание се­

рыне выше 500 мгjкг, азотане выше 3,5 мг/кг, хлорида­ не выше 2 мг/кг, свинцане выше 0,25 мг/кг, медине выше 0,25 мгjкг, мышьяка - не выше 0,25 мг/кг, олефиновых углево­ дородов - не более 2% мае., температура конца кипения - не выше 180 ·с.

Непосредственно перед поС'I)'ПЛением на платиновый катализа­

тор риформинга содержание серы и азота в бензине должно быть

уменьшено до значения ниже 0,5 мгjкг.

Вариант гидраочистки вторичных бензинов в смеси с прямо­

гоиным дизельным топливом особенно перспективен при наличии

определенного резерва мощностей на нефтеперерабатывающих за­ водах. В этом случае целесообразными являются добавление в ука­

занные дизельные дистилляты вторичных бензинов и их совмест­ ная гидроочистка. После гидраочистки продуктовая смесь подвер­ гается ректификации с получением малосернистых фракций бен­ зина и дизельного топлива. Для повышения октанового числа бен­ зин-отгон подвергается каталитическому риформингу (на устацов­

ке с предварительной гидроочисткой) в смеси с прямогонным бензином; средние дистИJUiяты, как правило, удовлетворяют тре­

бованиям ГОСТа на малосернистое дизельное топливо или ТУ на дизельное топливо экологически чистое (серадо 0,05% мае.).

.Для отработки данной технологии в качестве исходных видов сырья использовались: бензин термического крекинга (содержа­

ние серы- 0,55% мае., йодное число- 82 г йода/lООг) и дизель­

ная фракция прямой перегонки типичной нефrи Западно-Сибирс­ кого месторождения (содержание серы- 0,9% мае., йодное чис­ ло - до 5 г йода ца 100 г).

32