Материал: Paskachev_A_B_-_Ekonomicheskoe_razvitie_chechentsev

ненских нефтепромыслов, переход на добычу нефти глубокими насосами и газлифтами, замена ударного бурения вращательным. К концу пятилетки была осуществлена полная, электрификация буровых работ. Основная часть газа, уходившего прежде в воздух, стала перерабатываться, и в 1932 году газолиновые заводы «Грознефти» дали 116 тыс. тонн продукции194.

Большие работы были проведены в Чечено-Ингуше- тии по развитию нефтяной промышленности, освоению новейшей техники глубокого бурения и усовершенствованию методов разведки применительно к характеру месторождения. В Чечено-Ингушетии объем капиталовложений в народное хозяйство за годы второй пятилетки составил 77,5 млн рублей против 29,7 млн рублей в первой пятилетке. В области вступил в строй новый Малгобекский нефтяной район, были расширены и реконструированы нефтеперегонные заводы, вырос самый крупный на Северном Кавказе машиностроительный завод «Красный молот», получили дальнейшее развитие легкая и пищевая промышленность195.

В 1929–1933 годах прошла первая волна репрессий по отношению к специалистам нефтяной промышленности. В 1929 году прошел процесс над «Промпартией», по которому проходили А.А. Щирбинский и Н.И. Родненский

– технический директор «Грознефти», которых обвинили в торможении развития нефтяной промышленности Чечни. В 1933 году было арестовано 76 специалистов-нефтяников. За «притупление классовой бдительности» были осуждены многие руководящие работники «Грознефти». В результате репрессий грозненская нефтяная промышленность потеря-

194Юсупов П.И. От отсталости к расцвету и сближению наций. Гроз-

ный, 1982. С. 92.

195Юсупов П.И. От отсталости к расцвету и сближению наций. Гроз-

ный, 1982. С. 85.

120

ла лучших специалистов и, по сути дела, была обезглавле-

на196.

Красный террор достиг высшей точки в 1937 году, жертвами его стали десятки работников грозненской нефтяной промышленности: руководители, инженерно-техничес- кие работники, рабочие и даже студенты197.

В середине 30-х годов произошло резкое снижение уровня добычи нефти, что объяснялось естественным истощением скважин, и медленными темпами открытия и ввода новых месторождений. Кризис нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности не мог не сказаться на общем развитии экономики республики, которая, несмотря на быстрый рост в годы первых пятилеток, по-прежнему значительно отставала в индустриальном развитии от центральных регионов России.

Снижение добычи нефти объясняли уменьшением ее запасов, хотя это было связано, прежде всего, серьезными недостаткамихозяйственногоруководства, втомчисле, медленным внедрением новых технологий, нарушением принципа материальной заинтересованности. Немаловажную роль в этом сыграли и репрессии, которые лишили нефтяную промышленность наиболее квалифицированных специалистов. 9 июля 1940 года ЦК ВКП (б) и Совет Народных Комиссаров СССР приняли специальное постановление о мерах по подъему грозненской нефтяной промышленности. Для выполнения этой задачи были мобилизованы все силы от рабочих-буровиков до инженеров и партактива. К концу годападениеуровнядобычинефтибылоприостановлено198.

196Нефть игазЧечни иИнгушетии. К 100-летию Грозненской нефтя-

ной промышленности 1893–1993. М., 1993. С. 55.

197Джафаров К.И., Гареева Т.Б. Очерки истории нефтяных промыслов Северного Кавказа. Уфа, 1998. С.59.

198История Чечни с древнейших времен до наших дней. Грозный, 2008. С. 461.

121

В1936 году на площадке Горагорская была пробурена разведочная скважина №2, давшая промышленную нефть из отложений, залегающих на глубине 1126–1134 м. В 1937 году здесь же было открыто новое месторождение - из скважины №8 получили фонтан нефти с суточным дебитом 400 тонн199.

В1940 году рост валовой продукции крупной промышленности в Чечено-Ингушетии по сравнению с 1913 годом увеличился в 11 раз. Численность занятых в различных отраслях тяжелой промышленности возросла с 6425 человек в1913 годудо17537 человек в1940 году, аколичество рабочих коренной национальности только в нефтяной промышленности достигло четырех тысяч.

В1940 году основные производственные фонды промышленности составили 624435 тыс. рублей, из которых почти 95 % было сосредоточено на предприятиях, производящих средства производства.

К концу 1940 года количество вновь построенных или реконструированных промышленных предприятий в республике достигло 188, в то время как в 1913 году существовало лишь около 30 предприятий200.

Вапреле 1941 года ЦК ВКП (б) и СНК СССР приняли новое постановление «О мерах по обеспечению дальнейшего роста добычи нефти и газа на промыслах Грозненского нефтяного комбината». Согласно постановлению, грозненские нефтяники должны были до конца 1941 года пробурить 303 новые скважины, ввести в эксплуатацию 172 бездействующиескважины, довестичисленностьвсехрабочих скважин до 2031. В течение трех месяцев грозненские нефтяники добились огромных успехов в бурении скважин

199Джафаров К.И., Гареева Т.Б. Очерки истории нефтяных промыслов Северного Кавказа. Уфа, 1998. С. 58.

200Зоев С.О. Промышленность Чечено-Ингушской АССР за 50 лет.

Грозный, 1972. С. 16

122

идобыче нефти. Буровики «Грознефтеразведка» уже в мае 1941 года выполнили годовой план по проходке, бурению, пуску новых скважин. К июлю 1941 года половина рабочих

иинженерно-технических работников грозненской нефтяной промышленности стали стахановцами и ударниками201.

За двадцать лет после национализации грозненская нефтяная промышленность увеличила добычу нефти в 2,8 раза по сравнению с 1913 годом, скорость проходки увеличилась от 79 до 514 метров на станок в месяц. Стоимость основных фондов грозненской промышленности выросла в 12 раз. Производительность труда с 1927 года по 1937 год выросла в два раза. В 1930-1940 годах на грозненских нефтяных промыслах было добыто 40237 тыс. тонн нефти202.

Вдовоенные годы (1918 – первое полугодие 1941) в народное хозяйство Чечено-Ингушской АССР вложено более 196,1 млн. рублей, большая часть из которых была направлена на развитие промышленности.

Именно в этот период начинают активно развиваться такие отрасли, как энергетика, машиностроение, металлообработка, а также лесная, деревообрабатывающая, легкая, пищевая и строительная индустрия.

Вгодыпервыхпятилетокнаиболеебыстрымитемпами развивались отрасли машиностроения и металлообработки, куда входили предприятия нефтяного машиностроения, ре- монтно-механические заводы и мастерские предприятий нефтяной промышленности, электромеханический, электроремонтный и автотрактороремонтный заводы, завод автогаражного оборудования, металлообрабатывающие предприятия местной промышленности и промысловой ко-

201История Чечни с древнейших времен до наших дней. Грозный, 2008. С. 461.

202Нефть игазЧечни иИнгушетии. К 100-летию Грозненской нефтя-

ной промышленности 1893–1993. М., 1993. С. 68.

123

операции, вырабатывающие металлические изделия широкого потребления.

В30-х годах XX века в Чечено-Ингушетии были созданы легкая и пищевая промышленность. В республике были построены обувная фабрика, две швейные фабрики, открыты мастерские по ремонту и пошиву одежды и обуви, предприятия по переработке зерна, винограда, мельничнохлебопекарный комбинат, макаронная фабрика, спиртовый завод, сыроваренные и молочные заводы, мясокомбинат. Былоналажено производствомебелиидругихпотребительских товаров, а также строительных материалов: кирпича, черепицы, извести.

В1940 году легкая промышленность давала 3,2 % валовой продукции всей промышленности, а пищевая – 7,1%, на их предприятиях трудилось более 20% от общего числа промышленных рабочих.

На базе нефтеперерабатывающих заводов были созданы предприятия химической промышленности, которые производили ацетон, бутан, ацетилен, кислород.

Быстрыми темпами развивался и энергетический комплекс республики. Если до революции в Грозном была одна электростанция, то в 30-е годы были построены еще две мощныеэлектростанции, чтопозволилоэлектрифицировать добычу и переработку нефти. Строительство теплоэлектроцентрали имени Коминтерна в 1929 году мощностью 25 тысяч киловатт часов электроэнергии, позволило увеличить выработку электроэнергии в течение десяти лет (1929–1940 гг.) почти в десять раз.

Рост промышленности требовал дальнейшего совершенствования транспортной инфраструктуры в регионе. Первой железной дорогой, проходившей через территорию Чечено-Ингушетии в дореволюционное время, была Владикавказская железная дорога. В 1916 году была построена Терская железнодорожная ветвь от станицы Прохладной до

124