же налобник, укрепленный на корпусе 6 с другой его стороны, слу жит опорой для головы командира при наблюдении назад.
Корпус 12 перископа имеет сферическую форму, что позволяет наклонять прибор в вертикальной плоскости. С правой стороны корпуса 12 имеется стопор качания прибора. Заворачивая винт стопора, можно закрепить прибор в нужном положении. Круговое
вращение прибора |
возможно благодаря зазору |
между фланцами и |
||
кромкой |
вырезав |
крышке люка. Для |
фиксации прибора в опреде |
|
ленном |
положении |
по горизонтали |
служит |
стопор, ввернутый |
в нижний, фланец 15. При движении тягача в походном положении оба стопора надо завернуть.
Для наблюдения назад следует опустить корпус 5 в крайнее нижнее положение, повернуть прибор за рукоятку 7 на 180° и вести наблюдение через передвижную призму 3.
Верхняя призма 13 заменяется в таком порядке: вынуть запас ную призму из укладки, размещенной в левой нише кабины; повер нуть прибор на 180° и рычажком 11 открыть замок; левой рукой отвести за рукоятку 7 нижнюю часть прибора вперед. При этом пластинчатые пружины 2 будут удерживать нижнюю часть при
бора.
Извлечь верхнюю призму 13 из корпуса 12 перископа, взяв шись за приливы на оправе приз мы. Вставить в корпус запасную призму,закрыть и закрепить при бор, следя за правильной уста новкой прокладки 10.
Рис. 17. Боковое смотровое окно кабины:
/ —•корпус заслонки; 2 — заслонка; 3 — от
жимной |
винт; 4 — стекло «Триплекс*; |
5 — |
крышка; |
5 — барашек; 7 __шпилька; |
5 — |
|
корпус |
|
Боковые смотровые окна кабины
Два боковых смотровых окна, имеющиеся в передних боковых листах кабины справа и слева, служат для наблюдения за мест ностью. Окно закрывается за слонкой 2 (рис. 17), установлен ной в корпусе /, приваренном к переднему боковому листу каби ны. Для крепления заслонки в от крытом и закрытом положениях служит отжимной винт 3. На корпусе 1 заслонки шарнирно за креплена 'крышка 5, в которую вставлено стекло 4. В закрытом положении крышки 5 закреплена барашком 6 на шпильке 7.
42
Прибор ночного видения ТВН-2 |
|
|
|
|
|
||||||||
Прибор ТВН-2 |
применяется |
но |
|
|
|
|
|
||||||
чью при |
вождении тягача, когда об |
|
|
|
|
|
|||||||
становка не позволяет пользоваться |
|
|
|
|
|
||||||||
фарами. Наблюдение через прибор |
|
|
|
|
|
||||||||
ведется при освещении впередиле- |
|
|
|
|
|
||||||||
жащей |
|
местности |
лучами, |
невиди |
|
|
|
|
|
||||
мыми |
глазом. |
Источником |
таких |
|
|
|
|
|
|||||
лучей |
являются |
два оптических эле |
|
|
|
|
|
||||||
мента со светофильтрами, которые |
|
|
|
|
|
||||||||
устанавливаются |
в |
фарах |
тягача |
|
|
|
|
|
|||||
вместо обычных оптических эле |
|
|
|
|
|
||||||||
ментов, имеющих светомаскировоч |
|
|
|
|
|
||||||||
ные насадки. Находящиеся на ме |
|
|
|
|
|
||||||||
стности объекты, освещенные этими |
|
|
|
|
|
||||||||
лучами, отражают их. Часть отра |
|
|
|
|
|
||||||||
женных лучей попадает в прибор |
|
|
|
|
|
||||||||
ТВН-2, где изображение объектов |
|
|
|
|
|
||||||||
становится уже видимым наблюда |
|
|
|
|
|
||||||||
телю. |
|
работы прибора к нему под |
|
|
|
|
|
||||||
Для |
|
|
|
|
|
||||||||
водится ток высокого напряжения, |
|
|
|
|
|
||||||||
который |
вырабатывается в |
блоке |
Рис. 18. Прибор ТВН-2: |
|
|||||||||
питания. |
|
|
|
|
|
|
|
/ — барашек |
крепления |
налобника; |
2 — |
||
Прибор состоит |
из |
верхней го |
винт; 3 — уплотнительная |
резина; |
4 —' |
||||||||
винт крепления верхней головки; |
5 — |
||||||||||||
ловки |
5 |
(рис. 18), |
|
обоймы 6, |
кор |
верхняя головка; 5 — обойма; 7 — кор |
|||||||
|
пус прибора; |
8 — налобник; |
9 — окуляр; |
||||||||||
пуса |
7 |
прибора |
|
и |
нижней |
го |
11— нижняя |
головка; |
12— накидная |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 — рукоятка |
управления |
шторкой; |
||
ловки 11. |
гайка; 13 — пробка; |
а — отверстие для |
Верхняя головка 5 крепится че |
крепления |
прибора |
тырьмя винтами 4 к обойме 6. Внутри металлического корпуса го ловки установлена призма. Для уплотнения посадочного места в обойме имеется паз, в который помещен резиновый шнур. При вы ходе из строя верхняя головка может быть заменена запасной из комплекта ЗИП прибора.
Корпус 7 имеет снаружи паз, в который запрессована резина 3, уплотняющая место посадки прибора. Слева на корпусе имеется отверстие а, которое служит для крепления прибора при его уста новке в рабочее положение.
Нижняя головка 11 имеет два окуляра 9 с резиновыми наглаз никами. Для удобства наблюдения и предохранения от ударов при бор снабжен налобником 8, который крепится винтами 2 и бараш ками 1. При необходимости налобник можно снять, отвернув на один-два оборота барашки и сдвинув налобник вниз.
Для предохранения прибора от засветки, которая может быть вызвана попаданием яркого света от фар встречных машин, от вспышек и взрывов, внутри корпуса 7 имеется шторка, управляе мая рукояткой 10, которая расположена на вертикальной оси в ниж
43
ней части прибора. Направление по ворота рукоятки для перевода штор ки в открытое или закрытое поло жение указано стрелками на при
боре.
Рукоятка управления шторкой фиксируется в любом положении пружиной, которая помещена на конце вертикальной оси под ру
Рис. 19. Диафрагма |
(вид спе |
кояткой. |
происходит |
||
/ — кожух |
реди): |
2 — винты |
Закрывание шторки |
||
диафрагмы; |
постепенно сверху вниз, что позво |
||||
для |
поворота дисков; а — отверстия |
||||
в |
кожухе, |
наполовину |
закрытые |
ляет устранять засветки |
и в то же |
|
|
дисками |
|
время видеть дорогу в нижней ча |
|
|
Для |
присоединения кабеля |
сти поля зрения прибора. |
||
|
от блока питания в нижней части |
||||
прибора имеется высоковольтный ввод, который закрыт пробкой 13. Для вынимания прибора снизу имеется ручка.
Для проверки работы прибора в дневных условиях в комплекте ЗИП имеется диафрагма, которая надевается на верхнюю головку прибора. В кожухе 1 (рис. 19) диафрагмы имеются небольшие от верстия а; такие же отверстия имеются в двух дисках, установлен ных за кожухом. При повороте дисков за головки винтов 2 отвер стия в диафрагме могут быть перекрыты полностью или с оставле нием небольших щелей.
В рабочем положении прибор ТВН-2 устанавливается в спе циальном съемном кронштейне, который крепится перед механи- ком-водителем. Съемный крон штейн состоит из трубчатой оси 5
Рис. 20. |
2 |
|
|
|
9 |
|
|
Установка прибора ТВН-2 в рабочее положение:' |
|||||||
1 — зажимной винт; |
2 — рукоятка |
винта; |
3 — опора |
кронштейна; |
|||
4 — серьга; |
5 — трубчатая |
ось; 6 — кронштейн; |
7 — фиксатор; 8 — |
||||
резиновый |
шнур; 9 — пробка высоковольтного |
ввода; |
/0 — накид |
||||
ная гайка; |
// — прибор |
ТВН-2; |
/2 —-шахта; |
/3 — гайка; я — паз |
|||
|
р |
опоре; б — постель в |
опоре |
|
|||
44
I
Рис. 21. Фара со светофильтром: |
. Рис. 22. |
Крепление кронштейна прибора ТВН-2 |
в нерабочем |
|||||
7 — патрон; |
2 — корпус |
фары; |
3 — оптический |
|||||
элемент |
в |
сборе; |
4 — рассеиватель-свето |
|
положении; |
|
||
фильтр; |
5 — провод, соединенный с корпусом |
1 — ручка |
'/ — передний |
|||||
фары; |
б — винт; |
7 — провод, |
подключенный |
хомута крепления; 2 — хомут; 3 — кронштейн; |
||||
|
|
к |
бортовой сети |
|
|
лист ограждения двигателя |
|
|
(рис. 20), двух серег 4 с зажимными винтами 1, шахты 12, в кото рую вставляется прибор, фиксатора' 7 и резинового шнура 8. За жимные винты ввернуты в ганки 13, которые приварены к серь гам 4.
Закреплять съемный кронштейн следует в двух опорах 3, прива ренных к лобовому листу корпуса тягача. Прибор 11 вводится в
шахту 12 съемного кронштейна и крепится фиксатором 7. Резино вый шнур 8 предохраняет прибор от повреждения при его снятии или установке.
- Рис. 23. Крепление оптических элементов |
в укладке: |
1 — патрон; 2 — оптический элемент; 3 — резиновое |
уплотнение; 4 -а |
укладка |
|
При закрытой крышке люка над механиком-водителем верхняя головка установленного прибора проходит наружу через лючок в крышке, приподнимая заслонку, закрывающую этот лючок.
Оптический элемент со светофильтром, установленный в фаре, показан на рис. 21.
Рассеиватель 4, изготовленный из специального стекла, является одновременно и светофильтром, не пропускающим видимые глазом лучи и в то же время пропускающим невидимые лучи, на приме нении которых основано действие прибора ТВН-2.
В нерабочем положении прибор помещается в штатный укла дочный ящик, который перевозится в левом ящике ЗИП тягача, а съемный кронштейн устанавливается в кабине тягача на переднем листе ограждения двигателя и крепится двумя хомутами 2 (рис. 22).
Оптические элементы со светофильтрами в нерабочем положе
нии помещаются в укладку (рис. 23), |
которая перевозится в левом |
|
ящике ЗИП тягача. |
|
|
П р и м е ч а н и е . Некоторые тягачи |
были |
укомплектованы прибором ТВН-1. |
В оптических элементах фар этих тягачей |
применялись отдельные свето |
|
фильтры, которые были установлены за |
рассеивателями. |
|
46
Блок питания прибора ТВН-2
Блок питания БТЗ-13 или БТ1-13 служит для получения тока высокого напряжения, необходимого для работы прибора ТВН-2.
Блок питания (рис. 24) прикреплен к крыше внутри кабины тягача, сзади механика-водителя. Крепление выполнено на бол тах 4 через резиновые амортизационные втулки 5. При этом корпус блока обязательно заземляется, для чего соединяется с корпусом тягача.
Рис. 24. Установка блока питания:
/ — низковольтный провод; 2 — высоковольтный кабель; 3 — крышка блока питания; 4 — болт; 5 — резиновые втулки; 6 — выключатель блока питания; 7 — окно; 8 — винт крепления крышки; 9 — накидная гайка; 10 — заглушка на контактной втулке кабеля
Блок питания смонтирован на панели металлической крышки 3, которая вставляется в корпус блока и крепится в нем винтами 8. На лицевой стороне крышки расположены вывод высоковольтного кабеля 2, ввод низковольтного провода 1 для подачи напряжения от бортовой-сети к блоку и выключатель 6, который служит для включения блока питания. Кроме того, имеется окно 7 с зеленым стеклом, через которое контролируется работа блока по свечению лампы, находящейся под крышкой.
Низковольтный провод 1 одним концом присоединен к фильтру радиопомех. Провод заключен в металлический экранирующий шланг, который крепится к блоку и фильтру при помощи накидных гаек 9. Высоковольтный кабель 2 подключается к прибору ТВН-2 при его установке в рабочее положение. На конце кабеля навер
47
нута заглушка 10, которая закрывает контактную втулку кабеля от загрязнения, когда прибор отсоединен.
После отвертывания восьми винтов 8 крышку с элементами электросхемы можно вынуть из корпуса блока. На монтажной па нели 12 (рис. 25) крышки блока установлены: лампа 11, вибра тор 6, высоковольтная коробка 4,,.в которой залиты первичная и вторичная катушки трансформатора и катушка накала кенотрона.
1 — низковольтный провод; |
2 — высоковольтныЛ |
кабель; |
5 — крышка |
|||||
блока питания; |
-/ — высоковольтная |
коробка; 5 — кенотрон; |
6 — вибра |
|||||
тор; |
7 — сопротивление; |
8 — стакан |
крепления |
вибратора; |
9 — накид |
|||
ные |
гаЛкн; 10 — заглушка; |
11 — лампа; 12 — монтажная |
панель крышки |
|||||
|
блока |
питания; |
13 — крышка |
высоковольтной |
коробки |
|||
Кенотрон 5 монтируется сверху на высоковольтной коробке и за крывается крышкой 13, которая крепится двумя винтами. Сбоку высоковольтной коробки закреплен!,! на панели сопротивления 7, одно из которых показано на рисунке.
Вибратор 6 (ВС 4,8) электромеханический; он служит для преобразования постоянного напряжения бортовой сети тягача в пульсирующее напряжение, необходимое для питания первичной обмотки трансформатора; в схеме блока питания используется одна пара контактов вибратора.
Вибратор вставлен в восьмиштырьковую панель и закреплен стаканом 8 с помощью стягивающего хомута. При необходимости, ослабив винт хомута, вибратор легко вынуть и заменить.
Кенотрон 5 (Вк-20) служит выпрямителем переменного тока высокого напряжения, получаемого во вторичной обмотке трансфор матора. С помощью контактных штырьков кенотрон сопрягается с соответствующими гнездами высоковольтной коробки 4\ к этим гнездам подведены провода от вторичной обмотки трансформатора и от вывода блока. Кенотрон легко вынуть из коробки и в случае необходимости заменить новым.
48