в поездах дальнего следования
4.4.1. При оформлении билетов на места для инвалидов приоритетные условия установлены для пассажиров, использующих для передвижения кресла-коляски. Резервирование и оформление проездных документов (билетов) на места для инвалидов в поездах дальнего следования осуществляется в соответствии с "Технологией резервирования мест и организации перевозки пассажиров на местах для инвалидов в поездах дальнего следования", утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 11.03.2014 N 622р, согласованной с Всероссийским обществом инвалидов (ВОИ).
4.4.2. Указанные места ограничены в свободной продаже, оформить их можно, предварительно зарезервировав в ЦСМ РЖД или в билетной кассе.
Для пассажиров, использующих для передвижения кресла-коляски, доступно оформление билетов на корпоративном веб-портале ОАО "РЖД" при условии регистрации в ЦСМ РЖД. Возможность регистрации предоставляется при обращении в билетную кассу, оформляющую билеты для проезда в поездах дальнего следования, или в электронном виде, направив в ЦСМ РЖД анкету и документ, подтверждающий необходимость использования для передвижения кресла-коляски [индивидуальную программу реабилитации или абилитации инвалида (ИПРА)].
При оформлении билетов в билетной кассе пассажир из числа инвалидов или его представитель, после получения подтверждения о резервировании места, должен выкупить билет, предъявив при этом документ, подтверждающий необходимость использования кресла-коляски (ИПРА), или документ лечебного учреждения о показаниях использования кресла-коляски.
из числа инвалидов
Пассажирам из числа инвалидов предоставляется возможность ознакомления с правилами перевозки пассажиров, а также с другой необходимой информацией об условиях перевозки в доступной для них форме при обращении к представителю перевозчика или владельца пассажирской инфраструктуры и (или) по информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее - Интернет), по телефону.
5.1. Информационно-справочное обслуживание пассажиров из числа инвалидов должно обеспечивать возможность получения ими заблаговременной информации по вопросам, связанным с доступностью объектов пассажирской инфраструктуры.
Информация предоставляется пассажирам из числа инвалидов на официальном сайте ОАО "РЖД", по телефону Единого информационно-справочного центра ОАО "РЖД" (далее - ЕИСЦ ОАО "РЖД"), а также ЦСМ РЖД, с помощью чат-бота мессенджера "Telegram".
На официальном сайте ОАО "РЖД" выделен специальный раздел "Пассажирам с ограниченными физическими возможностями" для размещения информации по обслуживанию пассажиров указанной категории.
ЦСМ РЖД по установленным каналам связи в круглосуточном режиме, без выходных дней обеспечивает предоставление маломобильным пассажирам информации об услугах, предоставляемых им на железнодорожном транспорте, а также иную информацию об условиях осуществления пассажирских перевозок. Информация выдается на основе справок, определенных функциональными возможностями Информационно-справочной системы по пассажирскому сообщению и информации, содержащейся в нормативных документах ОАО "РЖД", определяющих порядок осуществления перевозок маломобильных пассажиров.
За полноту и своевременное наполнение информационно-справочной системы по пассажирскому сообщению отвечают участники перевозочного процесса по каждому подразделению.
5.2. На вокзалах дублирование необходимой для пассажиров из числа инвалидов звуковой и зрительной информации, в том числе через информационные табло, стенды, информационные терминалы и по громкоговорящей связи (на вокзалах, оборудованных радиоузлом с дикторской или автоматической информационно-справочной системой "Автодиктор") и (или) предоставляется по телефону и Интернету, с использованием мессенджера "Telegram", следующая информация:
- о вокзальных помещениях, используемых для оказания услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок;
- времени работы билетных касс и камер хранения;
- о местах встречи пассажиров из числа инвалидов;
- об услугах по предоставлению кресел-колясок (или электрокресел) при оказании услуг пассажирам из числа инвалидов и другим маломобильным пассажирам для перемещения по территории железнодорожного вокзала и о местах их расположения;
- о порядке осуществления контактов с сотрудниками владельца инфраструктуры, в том числе подачи заявки на предоставление условий перевозки, обусловленных ограничениями жизнедеятельности, и о номерах телефонов, по которым можно получить дополнительную информацию;
- о льготах, предоставляемых гражданам определенных категорий на железнодорожных вокзалах.
5.3. В соответствии с "Правилами оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности", утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 2 марта 2005 г. N 111 [далее - Правила оказания услуг перевозки (постановление Правительства РФ N 111)], и приложением 30 к приказу ФСТ России от 27 июля 2010 г. N 156-т/1, перевозчик обязан обеспечить пользователей услуг железнодорожного транспорта своевременной достоверной информацией:
- о времени отправления и прибытия поездов, правилах и стоимости проезда и т.д.;
- о времени работы железнодорожных билетных касс;
- о льготах, предоставляемых гражданам определенных категорий, при проезде в пассажирских поездах.
Владелец инфраструктуры определяет места размещения информационных стендов и разрабатывает совместно с перевозчиком дизайн-макеты в соответствии с требованиями "Руководства по применению единой навигационной системы для вокзалов и остановочных пунктов холдинга "РЖД", утвержденного распоряжением ОАО "РЖД" от 04.06.2013 N 1263р [далее - Руководство по применению единой навигационной системы (распоряжение ОАО "РЖД" N 1263р)].
Изготовление стендов для размещения информации перевозчика и оснащение ими вокзалов и остановочных пунктов осуществляет балансодержатель объекта недвижимости.
Информационное наполнение определяется перевозчиком в соответствии с требованиями пунктов 6 - 9 Правил оказания услуг перевозки (постановление Правительства РФ N 111) и Руководства по применению единой навигационной системы (распоряжение ОАО "РЖД" N 1263р). Дизайн-макеты информационных стендов в обязательном порядке согласовываются со службой развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре, а также службой корпоративных коммуникаций дороги.
Вся перечисленная информация, кроме того, размещается на официальном сайте ОАО "РЖД" и доступна для пассажиров по телефонам ЕИСЦ ОАО "РЖД" и ЦСМ РЖД.
5.4. Работники владельца инфраструктуры и перевозчика оказывают информационную помощь людям с нарушениями слуха посредством артикуляции, письменным способом, или с использованием технических средств, отображающих информацию.
5.5. Для информирования инвалидов по зрению информация о назначении помещений, в которых оказываются услуги пассажирам, и времени оказания услуг дублируется рельефно-точечным шрифтом Брайля. Таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, размещаются перед входами в указанные помещения на стене рядом с дверью, со стороны расположения дверной ручки на высоте от 1,2 до 1,6 м.
инфраструктуры и подвижного состава
6.1. Перевозчики, владельцы инфраструктуры, операторы и другие подразделения ОАО "РЖД" должны обеспечить при подготовке технических заданий и при заключении договоров принятие мер по обеспечению проектирования, строительства и приемки вновь вводимых в эксплуатацию, прошедших реконструкцию, модернизацию зданий (помещений), объектов пассажирского комплекса, в которых осуществляется предоставление услуг, а также по обеспечению закупки пассажирских вагонов для перевозки инвалидов с соблюдением условий их доступности для маломобильных пассажиров в соответствии с документами, перечень которых установлен Порядком обеспечения условий доступности (приказ Минтранса России N 329) и распоряжением ОАО "РЖД" от 20.02.2017 N 327р "Об обеспечении доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирского комплекса вновь вводимых в эксплуатацию, прошедших реконструкцию, модернизацию, а также закупаемых пассажирских вагонов для перевозки инвалидов". Данное требование распространяется на объекты пассажирского комплекса, построенные или прошедшие реконструкцию, и пассажирские вагоны, приобретенные после 1 июля 2016 года.
6.2. Владельцы инфраструктуры на вокзалах, операторы и перевозчики в пассажирских вагонах для перевозки инвалидов, вновь вводимых в эксплуатацию или прошедших реконструкцию (модернизацию), после 1 июля 2016 года обеспечивают:
6.2.1. Владельцы инфраструктуры на объектах пассажирской инфраструктуры:
а) доступность коммуникаций горизонтальных (нормативная ширина дверных проемов, проходов) и вертикальных (пассажирские лифты, подъемные платформы, пандусы) для беспрепятственного входа на вокзал, передвижения по зданию вокзала и выхода из него, а также для самостоятельного передвижения по территории вокзала и пассажирским платформам в целях доступа к месту предоставления услуг, в том числе пассажиров из числа инвалидов, передвигающихся на креслах-колясках;
б) оборудование средствами передачи динамической зрительной информации, автоматической информационно-справочной системой "Автодиктор" (для вокзалов, на которых не предусмотрено оборудование радиоузла с дикторской), иными автоматизированными информационными системами для дублирования необходимой для пассажиров из числа инвалидов звуковой и зрительной информации;
в) возможность безопасного передвижения через железнодорожные пути по пешеходным переходам, устраиваемым на одном уровне с верхом головки рельсов, подземным пешеходным переходам и пешеходным мостам, в том числе для пассажиров из числа инвалидов, передвигающихся на креслах-колясках (при переходе на одном уровне с верхом головки рельсов только с сопровождающим).
6.2.2. Операторы и перевозчики в пассажирских вагонах для перевозки инвалидов:
а) возможность беспрепятственной посадки самостоятельно или с сопровождающим инвалида лицом в вагон (из вагона) с использованием вспомогательных посадочных устройств - подъемных устройств, откидных или выдвижных рамп;
б) возможность размещения в пассажирском вагоне для перевозки инвалидов, в том числе на местах для установки кресел-колясок с находящимися в них пассажирами из числа инвалидов (в вагонах, в которых предусматриваются пассажирские места для сидения) на индивидуальных посадочных местах (или спальных местах);
в) беспрепятственный доступ к местам своего размещения в пассажирском вагоне для перевозки инвалидов;
г) беспрепятственный доступ от места своего размещения в вагоне для перевозки инвалидов к универсальному санузлу, предназначенному для пользования, в том числе и пассажирами из числа инвалидов, и возможность воспользоваться им;
д) размещение в непосредственной близости от мест пассажиров из числа инвалидов переговорных устройств "пассажир-машинист" ("пассажир-проводник") или кнопки вызова персонала;
е) дублирование голосовой и зрительной информации, в том числе о маршруте движения, остановках в пути следования.
6.3. Владельцы инфраструктуры, в целях доступа к месту предоставления услуг, обеспечивают для пассажиров из числа инвалидов маршрут без препятствий согласно требованиям пункта 5.2. СТО РЖД 03.001-2014:
- беспрепятственный вход на вокзал и выход из него самостоятельно или с помощью персонала и вспомогательных средств;
- возможность самостоятельного или с помощью персонала и вспомогательных средств передвижения по территории вокзала, пассажирским платформам.
6.4. В случае если на существующих вокзалах невозможно полностью обеспечить доступность предоставляемых услуг (с учетом потребностей пассажиров из числа инвалидов), владельцы инфраструктуры до их реконструкции должны принимать меры и разработать мероприятия по обеспечению условий доступности услуг в надлежащем объеме, согласованные с общественными объединениями инвалидов, представляющими интересы основных инвалидных нозологий, осуществляющими свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. Обеспечить, когда это возможно, предоставление необходимых услуг по месту жительства или в дистанционном режиме.
из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов
дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах
и в поездах дальнего следования
7.1. Перевозчики, операторы, владельцы инфраструктуры в целях определения мер по поэтапному повышению уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, пассажирских поездов и предоставляемых услуг проводят обследование, по результатам которого составляются паспорта доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, моделей вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров из числа инвалидов, пассажирских поездов (далее - паспорт доступности).
Порядок организации работы по проведению обследования доступности и паспортизации объектов пассажирской инфраструктуры, вагонов для перевозки инвалидов пассажирских поездов и предоставляемых услуг для пассажиров из числа инвалидов определен "Методикой оценки доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, вагонов для пассажиров из числа инвалидов, пассажирских поездов и предоставляемых услуг", утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 15.07.2016 N 1427р.
7.2. По итогам паспортизации составляется Реестр доступности и проводится анализ мероприятий, направленных на повышение уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вокзалов, вагонов поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования.
7.3. На основании анализа, исходя из финансовых возможностей компании, формируется План мероприятий ОАО "РЖД" (Дорожная карта) по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, подвижного состава и предоставляемых на них услуг. Рекомендованные формы Дорожной карты приведены в Приложении 3. Дорожная карта утверждается руководителем подразделения.
Мероприятия на среднесрочный период должны планироваться в соответствии с бюджетными параметрами компании, далее - с учетом существующей динамики.
Изменения в дорожные карты вносятся с обеспечением согласованности сроков принимаемых решений со сроками формирования проектов соответствующих бюджетов на очередной финансовый год и плановый период, с учетом предварительных итогов реализации планов мероприятий в текущем году.
Приложение 1
1.1. Форма первой страницы журнала инструктажа по вопросам
обслуживания маломобильных пассажиров
|
|
|
(филиал, структурное подразделение) |
||
|
||
ЖУРНАЛ |
||
инструктажа по вопросам обслуживания маломобильных пассажиров, обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, подвижного состава и предоставляемых на них услуг |
||
.................................................. (подразделение) |
||
................................................................................ (структурное подразделение дирекции) |
||
Начат ___________ 20__ г. |
||
Закончен _____________ 20__ г. |
||
|
||
1.2. Форма страницы журнала инструктажа по вопросам
обслуживания маломобильных пассажиров